10月25日，西北国际货运航空维修系统顺利独立完成B-2959飞机发动机孔探检查工作。
自2021年初，为降低发动机维护成本，维修系统将发动机孔探能力申请作为本年度重点工作。在维修副总裁和维修部总经理的大力支持下，发动机孔探设备于2021年10月初采购到位。随后，维修系统各部门便紧锣密鼓的开展首次孔探工作准备:
10月15日，完成孔探工作相关手册和工作程序的修订；
10月18日，邀请孔探设备供应商为机务人员进行了设备使用培训；
10月19日，针对发动机孔探工作中可能出现的风险，组织召开了发动机孔探工作风险分析会；
0月22日，完成了发动机孔探人员的培训和授权工作。
10月25日下午13点，西北国际货航首次孔探工作正式开始。在检查过程中，孔探工作负责人郑兵伟、米南方根据手册中列出的孔探点进行逐个检查，一发现可疑损伤，立即对照手册标准来判断是否影响到发动机正常运行。由于孔探需要逐项细心检查，耗时较长，一站就是好几个小时。为保证按时完成孔探工作，孔探人员和维修部的维修人员密切配合，放弃了休息时间加班加点进行检查，不放过任何一个问题，最终于当日21点45分完成了此次孔探工作。
此次发动机孔探检查顺利完成，标志着西北国际货航拥有了独立从事发动机孔探工作的维修能力。不仅降低了维修成本，更进一提升了西北国际货航自身维修保障能力及维修业务的竞争力，为西北国际货航后续的生产运行及维修业务的发展奠定坚实的基础。