航材作为航空公司的战略物资和核心资产，其管理水平决定了航空公司的竞争力和规范性，航材规范化建设是一项打基础、利长远的系统工程，涉及航材保障和管理的各个方面，其主要业务构成如下：
航材库房业务分为航材的入库管理、出库管理、退料管理、发运管理以及库房管理业务，每项业务的实施均围绕着库房执行，因此航材库房的规范化管理显得尤为重要。
一、优化布局，提高仓容
1.库内区域合理规划
做好库房规划，需要实现“人流”与“物流”的全局优化。合理的布局有利于减少装卸次数，缩短搬运距离，减少搬运环节，库房按照作业流程顺序依次划分了收货区、验收区、存储区（可用件、不可用件）、发货区，使库房完成一定的任务所发生的装卸搬运量最少。同时按照航材的资产类型、理化性质分为消耗件、周转件、化工品等存储区域。
2.依据航材属性，多种存储方式合理结合
航材到货后，库房值班员将航材化整为零分为多个规格的小包装存储，小包装存储既能满足日常消耗也能保障外站调配需求;
上架时，根据航材的属性与库存量选择合理的存放，在货架前排设置常用耗材存放区域，动态分析库存消耗使用情况，将领用频次高的消耗件存放在前排距离进出口最近的常用消耗件区域，从而提高每次领料发料的时效性，减少人员操作距离；而消耗频次低的航材则存放在后排区域进行静态管理，通过动静结合的管理，为库存的准确率提供了质的保障。
货位的存储盒使用组合式收纳盒，可以自由实现4种组合，满足多种尺寸规格不一的航材收纳，使用分格存储既可以快捷高效的查找航材，同时也可以缓解航材叠压现象，提高存储品质。
3.提高仓储密度
普通货架通常为2米层高，航材库房选用了2.6米货架层高，充分利用库房的纵向空间，增加储存的高度同时又降低每层的间距，单货架存储由20个单元格提升至30个单元格，空间利用增加了50%，大幅提升单位面积单货架的存储能力。
另外，货架采用背靠背摆放，减少库内通道数量以增加有效储存面积，通过提高仓储空间的利用率，可以更为科学的规划和使用库房，降低库房的运营成本，为企业创造间接的经济利益，减少仓储设备投资。
二、目视化管理，提高效率
目视化“颜色管理”，利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产活动，既是一种利用视觉来进行管理的科学方法，也是达到提高劳动生产率的一种管理手段。通过货位存储量化表，航材库房人员能直观有效的执行入库航材上架工作，提高货位使用利用率，减少单一货位超量存储现象，借以推动自主管理或叫自主控制。
三、系统化作业，提高准确性
航材库存管理使用MIS管理系统执行库房作业,它是一个实时的计算机软件系统，通过使用系统作业减少人为干预，能够有效降低人为失误；比如设定出库原则，在航材领料发料时按照航材入库的时间顺序整理好默认发放最早入库或者最先到期的库存，即“先进先出、先到寿先出”，从而使航材的存储时间减少，减少寿命到期引起的损耗。
由系统对航材的入库、出库和库存情况进行全面跟踪和管理，可以大大提高数据的精准度，并避免人为操作导致的错误。同时可以收集丰富的数据信息，为企业提供数据分析和决策支持，并且通过数据分析，部门可以发现航材使用情况、做好库存规划，以便更加科学地制定决策和战略。
四、总结
航材库房管理始终坚持“安全、高效、准确”为准绳，将安全放在各项工作首位，针对航材在库房存储各个环节进行梳理及优化，塑造干净有序、安全高效的作业环境；库房人员将不断强化业务中心建设意识，积极突破传统管理方式的束缚，尝试运用先进管理理念全面推进规范化建设，把航材管理的各项要求落到实处，努力构建与信息时代相适应的航材库房管理模式。
规范化库房管理作为一种好的习惯培养下去，考验着管理人员及工作者的决心与方法。只有在企业的各个方面都融入规范化管理思想，逐渐让它成为一种常态化的管理模式，让人对单位充满信心，对工作富有热情，企业才能有充足的竞争力。