为全球客户架起安全、诚信、优质、高效的空中走廊， 为“一带一路”建设奉献一流的服务和优质的保障。

企业宗旨

让货物通达四方，让服务传递价值，让文明撒播世界。

企业愿景

走国际道路，创一流品牌，
领行业之先，建世界企业。

企业核心价值观

安全畅达，诚效知行，创新进取，和谐共赢。

企业作风

特别能吃苦，特别能团结，特别能拼搏，特别能创新。

企业精神

安全，诚效，和谐，创新，拼搏，超越。

西北国际货运航空有限公司（“以下简称西北国际货航”）是为积极融入国家“一带一路”大格局，服务陕西“交通强省”、“航空强省”战略实施发展，加快构建陕西内陆改革开放新高地的背景下应运而生的，是西北地区首家、陕西首家本土货运航空企业。2016年11月公司经陕西省政府批准，由陕西省交通投资集团有限公司（占股50%）、杭州圆通货运航空有限公司（占股20%）、西部机场集团有限公司（占股10%）、陕西省空港民航产业投资有限公司（占股20%）共同投资组建，注册资本金10亿元。公司为国有控股性质，实行混合所有制模式，总部设立在西安，主运营基地为西安咸阳国际机场，主要经营国内（含港澳台地区）、国际航空货邮运输业务（含定期、不定期）及相关航空物流业务；航空器维修；飞机及机械设备租赁；器材设备分销及租购；仓储（危险品除外）；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；技术服务；与航空运输有关的其他业务。2021年1月，公司成功获得航空承运人运行合格证等各类证照，获批投入运营，目前经营租赁性1架波音737-300F，购买4架波音757-200飞机并投入客改货工程，开通西安=上海浦东、西安=淮安航线。公司现有员工190余人，其中飞行员20余名，民航专业技术人员140余名。

西北国际货航将牢牢把握历史时机和机遇，聚焦航空货运主业，以“根植大西安、领航大西北、奋飞新丝路、连贯亚非欧”为发展目标，以“客户需求为中心，合作共赢为宗旨”为发展理念，加快形成西北国际货航特色优势。成为内陆改革开放新高地的市场新主体，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道的经济增长极，拓展新丝绸之路航空物流国际走廊，当好西安国际航空枢纽和陕西大交通建设的新兵与尖兵是西北国际货航的使命任务。

　　5月30至31日，西北国际货航党委组织党员干部20余人赴汉中川陕革命根据地现场参观教学，扎实开展“凝心铸魂强根基团结奋进新征程”主题教育研学活动。

　　研学小组先后参观了川陕革命根据地纪念馆以“陕南红了半边天”为主题的主展馆、爱国主义教育广场、革命英雄纪念碑。通过认真聆听讲解，仔细观看珍贵史料，详细询问了解历史，在场党员干部对川陕革命根据地纪念馆有了进一步的了解，对革命事迹有了更深的感触，也理解了“陕南红了半边天”的深层含义。艰难困苦，玉汝于成。一份份档案资料、一幅幅影像照片、一件件革命文物，大家追忆了红四、红二方面军和红二十五军、二十九军、巴山游击队创建全国第二大苏区“川陕革命根据地”的艰苦岁月，身临其境地感受到以何挺颖为代表的革命先烈短暂而波澜壮阔的革命生涯，他们为了中国人民的解放事业，更见证着中国工农红军克服重重困难创建川陕革命根据地的光辉事迹，深深体会到今天美好幸福生活来之不易，更应倍加珍惜。

　　勉县武侯祠是纪念中国历史上杰出的政治家、军事家、三国蜀相诸葛亮的祠庙，是全国众多武侯祠中建祠最早且唯一有皇帝下诏修建的祠庙，故有“天下第一武侯祠”的美称，并以优秀红色教育和廉洁文化以古鉴今，熏陶启迪干部们崇尚廉洁、净化心灵，做到知廉、思廉、崇廉、守廉。在诸葛亮廉政思想文化展厅内，家风篇、用人篇、为政篇、律己篇4方面内容，让研学的同志们深刻领悟了诸葛亮“鞠躬尽瘁、死而后已”的忠烈情怀，“勤谨致俭、克己奉公”的做人理念，“理身则人敬”的廉政思想。

　　通过这次研学活动，全体干部接受了一次生动的思想洗礼、党性教育，进一步坚定了理想信念，增强了传承红色基因的思想自觉和行动自觉。大家一致表示，在今后的工作中，将弘扬党的优良传统，赓续党的红色血脉，继承党的宝贵精神财富，发扬斗争精神、提高斗争本领，踔厉奋发，务实笃行，敢于挑重担扛重责，不断提高工作能力和水平，以新担当、新作为、新气象推动西北国际货航高质量发展迈上新台阶。

　　会上，北京一航智行网络科技有限公司总结汇报了航班运行全景管控系统自立项至今三年来的运行情况以及运维服务情况，介绍了飞行员资质训练管理系统、WeAOC移动端以及WeAoc2.0等产品主要功能。双方就现有系统运维中存在的问题及后续改进要求进行了沟通，针对平台后期的建设方向、新的业务需求进行了探讨，明确了双方下一步的工作目标。

　　航班全景管控系统是公司核心的业务系统，自2020年底投入运行以来，在双方共同努力下该系统经过多次迭代已经基本稳定，系统功能已基本满足公司现有业务运行需要。

　　信息技术分部将以此会议为契机，继续加强合作，提升运维工作质量，提高系统智慧化水平，不断完善核心系统，助力西北国际货航高质量持续发展。

　　5月18日晚9时许，刘向东董事长一行乘坐高铁抵达石家庄后，马不停蹄奔赴石家庄机场，进入机坪现场检查指导工作。

　　调研组详细检查了当晚航班的货物装卸、飞行前安全检查、飞行员航前检查等工作环节，并亲切慰问了坚守岗位、辛勤工作的夜班机组人员和地勤人员，对大家认真细致的工作态度和辛苦付出给予了高度赞扬，叮嘱大家一定要严守规章、规范操作，一丝不苟执行好每一个工作环节，确保航班安全顺利飞行。

　　5月19日，调研组一行考察走访了外站办公区、住宿区，与工作人员面对面亲切交流，询问大家工作生活情况和存在的困难问题，要求外站负责人要全力做好驻外员工的后勤保障工作，多组织丰富多彩的员工业余生活，营造良好的工作生活氛围。

　　随后，调研组组织干部员工召开了座谈会，刘向东董事长结合学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，安排部署了近期重点工作。她强调，外站一线员工长期在外，远离家乡和亲人，工作任务重、心理压力大、劳动强度大，身临一线，特别能体会大家的辛苦和不易。她代表公司党委、班子前来看望慰问大家，勉励驻外站全体干部员工坚定发展信心，发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，脚踏实地、立足岗位，扎实做好本职工作，不断提高自身本领；同时，要求公司的党建、工会工作要向外站延伸，发挥凝人心、促发展的职能作用；并特别叮嘱大家要高度重视安全管理，确保人身安全、工作安全和办公住宿场所安全。

　　座谈会后，调研组为驻外站干部员工举办了集体生日会，大家欢聚一堂共同见证成长，进一步拉进了公司领导与员工之间的距离，为忙碌的工作生活增添了一份别样的色彩，让员工们得以放松身心，真切感受到公司的人文关怀。

　　石家庄外站目前主要负责“石家庄=大阪”、“石家庄=杭州”航线的运行管理工作，责任大、任务重，全面加强外站管理是公司各项工作的重中之重。公司将抓住“中国-中亚五国峰会”的大好机遇，立足更加深入融入“一带一路”大格局，以本次调研慰问为契机，不断完善外站软硬件建设，加强外站人员思想建设、作风建设和能力建设，加大对外站人员关心关怀力度，提供更加细致周到的服务保障，进一步形成外站调研管理的常态化工作机制，将“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”的工作方针落实落细，为促进中国-中亚空中丝绸之路建设，助力陕西经济社会发展和产业转型升级做出积极贡献。

　　5月21日上午8点，伴随着激情飞扬的运动员进行曲，西北国际货航全体运动员雄姿英发，步伐铿锵有力，在主席台前，喊出了整齐嘹亮的口号：西北货航，斗志昂扬，联队一心，共创辉煌！

　　主席台前口号响亮，运动场上奋力拼搏！比赛中，一位位运动健将丝毫不惧突如其来的寒冷天气和打在脸上的阵阵雨水，齐心协力，英姿飒爽，愈战愈勇；赛场外，全体啦啦队员不遗余力，加油呐喊、鼓劲助威，在这青春洋溢的运动舞台上留下了一道道炫彩瞬间。看，在紧张角逐的赛场上，处处都有西北国际货航运动健儿的矫健身影！

　　足球的魅力在于彼此的信任协作和一往无前的必胜决心。雨中的湿滑的场地，更加难以控制的足球，反而激起了球员们的热血，让每一次进攻、每一脚射门，更加澎湃沸腾！

　　拔河是最能体现“心往一处想、劲往一处使”的集体运动项目。一根绳，一条心，甚至啦啦队的呐喊节奏都是出奇的一致，不到哨音吹响的最后一刻绝不言弃，这不单单是体育精神，更是西北货航人持之以恒的坚定信念！

　　论单人项目，西北国际货航也是当仁不让！每一步腾跃，迸发的不只是速度，还有斗志；每一次抛掷，积攒的不只是力量，还有激情！鞋钉和地面就要擦出火花，跳绳在雨点中极限飞舞，那些关乎青春和力量，都定格在这跑道、这赛场，这只属于友谊和荣誉的运动殿堂！

　　闭幕不落幕，青春不散场；运动展英姿，加油再出发！我们享受运动，收获健康；我们回归岗位，再踏征程！无论前方有多少艰难险阻，西北国际货航都会像海燕一样展翅翱翔，一往无前直冲云霄，去拥抱那一片无比广阔的蓝天！

1.组织制定公司危险品航空运输政策和程序，编写、修订危险品相关手册并做好持续维护；
2.负责组织开展危险品运输资质申请，办理许可的变更与延续等有关工作；
3.负责危险品培训机构的组织建立、日常管理，以及公司后备教员的培养；
4.负责组织开展公司危险品培训工作，包括培训组织管理、培训教员管理、培训教材管理、培训记录管理等；
5.组织对货物运输鉴定机构进行评估和认可（按需）；
6.为公司危险品运输相关业务部门提供运输咨询；
7.负责危险品运输数据、危险品事件信息的报送；
8.与局方监管单位进行对接，就危险品运输标准审查、资质申请等相关业务进行沟通；
9.危险品运输管理的其他相关工作。

任职条件：

1.学历：本科及以上；
2.专业：货物运输、地面服务、危险品相关专业等；
3.工作经验：危险品相关工作经验4年（含）以上；
4.专业能力：熟悉民航规章及公司运行手册知识，熟悉事件调查理论，持有公司相关部门颁发的机型载重平衡操作或货运操作或危险品教员岗位资质证书；
5.通用能力:良好的沟通协调能力和文案写作能力、较好的组织管理能力。

请将个人简历及各类证明材料发送至hr@nwairlines.com.cn

　　本次培训邀请陕西省居安消防培训中心韩教员主讲，主要介绍了典型火灾事故案例和火灾预防常识，通过这些火灾案例的起火原因分析，事故调查和处置讲解，生动形象地说明了火灾的危害和严重后果，详细讲解了各类灭火器材的适用范围、使用注意事项，并现场演示了灭火器的使用方法。通过培训和实际操作进一步提高了员工的消防安全意识及初起火灾的处置能力，告诫全体员工要严格遵守消防法律、法规，杜绝不安全用火、用电行为，为生命安全护航。

　　通过本次消防培训和疏散撤离演练活动，让公司员工掌握了灭火器材的使用方法和火灾发生后的疏散逃生技巧，进一步提高了公司消防应急处置和疏散撤离能力，同时对公司依法落实消防安全责任、抓好消防管理工作、确保防火安全起到了重要的推动作用。

　　团课伊始，团总支书记介绍了本次主题活动的目的及意义，引用了习近平总书记在党的二十大报告中的讲话寄语，激发全体团员干部、团员青年做有理想、敢担当的新时代好青年。接着，孟书记带领各位团员青年深刻学习了全国两会精神宣讲提纲，并结合自身学习感悟，从全国两会的概况、陕西省代表团的主要活动和工作、学习宣传贯彻的要求等方面进行全面解读，宣讲主题鲜明、重点突出，具有很强的针对性和指导性。

　　在团课的最后，他就如何做好2023年共青团工作提出了三点建议和要求：一要把思想教育作为基础，紧抓青年工作的魂，找准工作着力点，努力让广大团员青年成长为有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年；二要把能力建设作为关键，从提高办事效率入手，抓工作成效，营造善于学习、勇于实践的浓厚氛围，建设学习型团组织；三要把履职尽责作为重点，切实加强对各团支部的考核，真正使我们的学习活动落到实处，思想教育落到实处。

　　通过开展“团支部书记讲团课”活动，旨在引导广大青年传承红色基因，争做时代新人；同时，不断提高广大青年团干、青年团员的思想政治素养，使广大团员、团干部对团组织有了更多的归属感，从而更好的发挥团员青年的后备军作用，团结引领团员青年贡献青春力量、展现青春风采，以青春的名义奋斗，用奋斗谱写新时代的青年精神。

　　4月20日，第十三届中国西部国际物流产业博览会（以下简称“西部物博会”），在西安国际会展中心盛大开幕，西北国际货航与空港新城联合参展了此次西部物博会。

　　西部物博会作为西安市重要品牌展会，已成为在全国颇具影响力的物流行业盛会。此次西部物博会展览面积1.6万平方米，吸引了300多家物流交通领域企业参展。本届物博会持续三天，将围绕“数字赋能共建大通道畅通双循环”主题，重点展示航空物流、多式联运、冷链生鲜配送等内容，为物流产业提供了一个重要的交流平台和合作渠道，也为产业链供应链的衔接及国内国际双循环的畅通提供了新思路。

　　西北国际货航与空港新城积极配合，密切沟通，精心策划，提前做好各项展会布置。在展览期间，通过视频和企业宣传墙等形式，展示了公司业务模式、运力规模、航线网络及未来规划，吸引了众多物流企业客户的关注。市场人员还和多家物流企业进行了深入的现场交流，向客户介绍了公司的业务与优势，并就客户关心的问题进行了耐心解答，受到了良好反响，公司品牌影响力得到进一步提升。

　　西北国际货航将充分利用西部物博会的平台优势和提供的优质资源，加强与客户的互动交流，不断丰富产品体系，深入挖掘市场潜力，为客户提供安全、快捷、优质、高效的航空物流服务。

　　本次应急专项演练在总结以往经验，组织“脚本式”“样板化”演练的基础上，开展了不提前通知时间地点、演练科目的“双盲式”拉练，及时检验了应急状态和水平，验证了公司应急处置人员在突发紧急事件情况下应急响应的及时性和有效性，提升了公司各单位应对国际航班突发事件的能力。

　　演练结束后，当日公司01值班黄孨磊维修副总裁对应急演练进行了点评，要求公司各单位持续落实应急处置职责，完善应急处置工作程序，不断增强公司整体应急处置能力。

　　未来，运控部将协同公司各单位持续就本次演练中发现的信息通报不完整、技术支援业务部分缺失、检查单使用方式不一致等问题和漏洞开展原因分析，制定整改措施并落实、补齐短板，为每一个航班安全起降保驾护航。

　　会议传达了局方近期有关文件精神和工作要求，通报了全行业安全信息，回顾了上期安委会决议落实情况，汇报了公司近期安全管理工作的开展情况，研究部署了4月安全重点工作。

　　会议强调，公司要始终树牢安全理念，结合运行实际，近期应着重开展以下三方面工作：一是强化外站监管，梳理规范人员安排，增加领导干部实地检查频次，确保管理措施落地落实；二是提高全员思想意识，抓住关键节点、盯紧关键环节，合理安排部署，避免忙中出错、慌中出乱；三是做好维稳工作，充分加强沟通，既要着力当前，更要着眼长远、久久为功，共同为公司平稳运行打下坚实基础。

　　本次选拔赛由西北国际货航组织承办。比赛采取分组循环赛，通过现场抽签分组，组内进行单循环比赛，采用五局三胜制；选拔出男单、女单选手各6名。

　　选手们摩拳擦掌，火力全开，现场气氛十分热烈。他们你来我往，在场上挥动球拍、挥洒汗水，直拍、横拍、扣球、旋转球、弧线球不断上演，精彩的防守与绝杀，展示国球无限的魅力。裁判员们严格秉持着公平公正的原则，认真记录着每一个赛点瞬间。

　　"爱"乒"才会赢！经过几番激烈的角逐一路过关斩将，男子单打组的周欣、未小刚等6名选手脱颖而出，女子单打组陈琳、刘娟等顺利晋级，他们将代表集团联队参加交控集团第二届职工运动会的乒乓球比赛.

　　此次比赛是联队乒乓球运动员的大阅兵、大比拼，展示职工们良好的精神风貌，诠释了团结凝聚、积极向上的体育精神。

　　此次普法宣传活动紧扣“贯彻总体国家安全观，增强全民国家安全意识和素养，夯实以新安全格局保障新发展格局的社会基础”主题，从4月10日开始通过在办公区域张贴宣传海报、组织公司全员开展企业微信学习平台课件培训、组织现场咨询、参与“中国普法”微信公众号答题等多种形式，向干部员工大力宣传习近平法治思想、《国家安全法》《反恐怖主义法》《刑法》《反分裂国家法》等相关知识。

　　下一步，西北国际货航将持续进行国家安全教育相关宣传，切实筑牢公司全体干部员工自觉维护国家安全的思想防线，树立防范和抵御危害国家安全的良好意识，营造公司良好的法治宣传氛围。

　　冬去春归，又是一年清明，这不仅是祭奠先人的时节，也是我们缅怀革命先烈的重要日子。一百多年来，有两千余万名英雄烈士为争取民族独立和人民解放，实现国家富强和人民幸福矢志奋斗、无私奉献、英勇牺牲，他们是中华民族最闪亮的坐标。

　　祭扫仪式上，在庄严肃穆的革命烈士纪念碑前，维修系统党员、团员和群众代表向烈士墓鞠躬默哀、敬献鲜花并围绕纪念碑瞻仰绕行一圈，向革命英烈致以敬意，寄去哀思。

　　随后，全体党员重温入党誓词，铿锵有力的入党宣誓，纪念了那段英雄辈出的光荣岁月，也让在场的每一位党员群众切身感受到了如今民族强盛、国家繁荣、人民幸福的来之不易。

　　最后，全体人员在讲解员的引领下参观烈士纪念馆，回顾历史，追寻红色记忆，认真感受着我们党的每一段历史。

　　通过这次祭英烈活动，让维修系统党员、团员、群众代表重温了战火纷飞的革命年代，无数革命先烈为了民族独立与人民解放，抛头颅、洒热血，用生命与鲜血铸就革命精神的生动画面，更加理解了缅怀革命英烈，牢记初心使命的深刻意义。

　　会议传达学习了《关于印发〈关于开展“四强”党支部标准化规范化建设的实施方案〉的通知》《关于进一步深化党支部结对共建活动的通知》，双方介绍了各自党建工作开展情况，并就如何更好发挥党建引领促安全及目前各项业务工作中需要协调解决的事宜进行了深入探讨交流。

　　吕建安书记指出，“机关+企事业单位”党支部结对共建活动是贯彻落实民航西北地区管理局党委“党政同责抓‘三基’支部工作进班组”工作要求，实现党建共促、共学共进、经验共享，增强党支部组织力，完善党支部政治功能的重要举措。西北国际货航为西北地区第一家本土货运航空公司，与局方业务接触甚为紧密。希望通过结对共建活动，进一步加强双方党支部“四强”建设，同时以此项活动为契机，进一步深入公司基层，帮助公司在相关业务工作方面解答疑点、攻克难点，帮助公司促进党建与业务深度融合，以党建保安全、促发展。

　　刘向东董事长代表西北国际货航党委对民航西北地区管理局党委及飞标处、外航处等业务主管部门在我司发展过程中给予的悉心关怀和大力支持表示衷心的感谢。她表示，西北国际货航党委去年8月成立以来，持续抓好政治建设、组织建设、制度建设和作风能力建设，积极开展各类党建学习教育活动，取得了良好成效。但从总体来看，公司党建工作基础仍然比较薄弱，党支部建设也才刚刚起步。此次支部结对共建活动，是促进西北国际货航党建与业务深度融合、提高党建工作质量的重要平台，是加强党员干部作风建设、凝聚干事创业合力的重要抓手。公司党委将以此次党支部结对共建活动为依托，不断加强与局方共建支部的沟通联系，进一步强化党建引领、加强“四强”“三化”党支部建设，促进党建工作与公司安全生产、运行保障、维修能力提升、干部队伍建设等方面深度融合，充分发挥党组织“把方向、管大局、促落实”的重要作用，以高质量党建引领西北国际货航高质量发展。

　　会议最后，双方代表签署了《党支部共建协议书》，为建立常态化党建工作协同机制，分层次、分步骤扎实推进结对共建活动奠定了坚实基础。

　　完善制度促管理。维修系统总结石家庄运行一年多的经验教训，修订完善《西北货航维修系统（外站管理规定）》，对外站采取分级管理，进一步明确“站长”负责制，安排生产分部经理驻站负责；根据石家庄机场特点编写了《石家庄机场外站指南》，涵盖机场信息、交通出行、办理证件、工作对接等信息，明确各类工作流程，进一步强调安全生产责任，提升外站管理水平。

　　总结经验升能力。维修系统针对国外飞机停场排故难度大的特点，积极联系兄弟航司经验丰富的工程师到MCC指导交流，并开展多次模拟演练；进一步完善国外的应急排故方案，提升公司国外维修运行管控能力。

　　核减成本出实招。随着公司运力在石家庄的倾斜，为落实公司提质增效的要求，维修系统将外站维修人员的酒店住宿模式改为租住机场附近小区住宿，在不影响员工住宿舒适度的情况下可为公司每年节约住宿成本40万元左右。

　　3月27日，石家庄=大阪航线实现了成功首航；同日石家庄=杭州航线正常运行，实现了国际航线和两架757飞机同时运行，这是航班换季后的良好开端，维修系统将继续提升多基地运行和国际航线管控能力，为西北国际货航的蓬勃发展提供优质的运力保障。

　　此次培训为期2天，培训内容主要围绕公司发展历程、组织架构、企业文化、各项规章制度、运行标准体系、安全管理规范、航空公司应急处置、工作流程等方面展开。各部门分别派出优秀讲师通过随机提问、答疑解惑、操作示范等一系列生动形象、深入浅出的讲授方式，让新员工对公司有了全新的认识和了解，让新员工更好地融入西北国际货航。

　　“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，西北国际货航不断发展壮大，始终重视人才的输入与培养。2023年，公司在做好新员工入职培训的同时，还将围绕员工素质能力、员工专业技术能力、干部管理能力、党员教育、安全管理等方面开展相关培训活动，进一步提升员工队伍的综合素质和专业能力，为公司持续健康发展奠定良好基础。

　　会议首先根据集团团委要求，传达学习了全国两会精神，明确公司团总支要多形式、广角度、分阶段地组织团员青年深学渐悟两会精神，聚焦主责主业弘扬正能量。

　　会议针对2023年集团团委工作重点进行了剖析部署，强调要紧密围绕集团公司战略目标及中心任务，充分发挥交控青年主力军和突击队作用，全面贴切集团团委“提质增效青年担当”主题口号，充分发挥西北国际货航资源优势，号召广大青年筹备建设“航空翻译支援中心”；以实干实绩激发青年学习积极性，以实效实利实现公司业务新突破，进而开创共青团工作新局面，助力公司高质量发展走向纵深。

　　2023年是全面宣贯党的二十大精神的开局之年，也是集团提质增效高质量发展年。西北国际货航团组织将以饱满的热情和时不我待的精神状态奋发进取，开拓创新，团结带领广大团青在公司高质量发展的生动实践中贡献青年智慧和青春力量。

　　该航线班期为每周一、三、五，进出口货物类型主要为电商货、普货。为全力保障“石家庄=大阪”航线如期开通，西北国际货航经过前期的精心筹备，抽取经验丰富的技术骨干，细化各项保障方案，制订各类应急预案，在石家庄机场、海关、边防等有关保障单位的大力支持下，确保了本次航班顺利执行。

　　大阪是日本与中国贸易往来比较密切的国际性大都市，每年都有大量的货物通过大阪进出口到中国，该空中走廊的搭建，有利于国内外的优质商品在石家庄集散，可以有效带动石家庄地区经济发展。

　　公司坚持“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”的发展理念，后续将不断扩大机队规模，完善航线网络，致力于为全球客户提供安全快捷、优质高效的航空货运服务。

　　东航西北分公司通信业务负责人赵磊介绍了“全国劳模刘伟飞行品质提升工作室”在国际航线英语通信领域的研究成果，并针对公司新开航线的运行经验、英语发音特点、标准通信规范进行了重点指导与经验分享。公司新开航线首航机组成员在交流会现场使用工作室研发软件模拟真实航班运行场景，进行了陆空通话测试。

　　在座谈会上，总飞行师王锴对东航西北分公司长期以来在国际通信能力提升业务上给予的大力支持深表感谢，他提出，东航西北的探索精神是值得公司学习、坚守的发展道路，希望与东航西北分公司持续加强交流互动，实现资源共享、优势互补，借助劳模头雁作用，更好地培养国际通信报务后起之秀。

　　通过本次探讨、交流学习，公司首批新开航线机组成员与东航西北分公司英语通信人才团队相互借鉴、相互学习先进经验，加强了行业沟通，对公司机组成员通信能力高质量的提升产生了积极的影响。

　　紧盯作风建设开展监督检查。按照集团深化作风建设的相关要求与公司作风建设相关工作的开展情况，公司纪委对货站、空港各部门的作风建设开展监督检查。公司纪委重点了解了各部门作风建设工作的开展情况，检查了各部门“大兴五种作风、建设清廉交控”公司工作台账的记录情况，重点了解了飞行部、安全监察部作风建设与作风例会开展情况，并参与部门作风纪律建设专题会，查看了《机组成员作风养成工作任务监控表》执行情况，进一步加强对飞行人员的作风管理。同时，公司纪委还检查了各党支部每月开展学习教育情况与党员学习园地建设情况，对学习教育记录的规范化管理提出督导意见。

　　紧盯重点工作开展监督检查。2023年是公司“手册管理质量提升年”，3月10日公司运行标准部发布了手册管理质量提升工作方案。为确保该项重点工作落地执行效果，公司纪委对各部门制定手册质量提升工作实施计划的完成情况开展了检查。通过询问部门负责人、查看部门上报文件、向运行标准部核实各部门文件上报完成情况，督促各部门及时完成手册管理质量提升相关工作。截至3月20日，公司各部门按期向运行标准部提交了部门手册管理质量提升工作实施计划，有力确保了手册管理质量提升工作方案下阶段工作的如期开展。

　　紧盯“小微权力”开展监督检查。“小微权力”清单及操作规范是公司纪委构建全面全员全过程廉洁风险防控体系的重要举措。此次监督检查重点对部门“小微权力”清单及操作规范的宣贯情况，学习组织情况、员工知晓情况与操作规范的执行情况开展了检查。通过现场提问员工、检查宣贯学习记录、查阅留存资料，对部门印章使用、车辆使用台账、电车充电台账、工具借用情况等开展了检查，同时重点对维修工具库的高价值工具日常使用保管情况、低值易耗品回收管理情况进行了详细了解，对检查过程中发现的问题及时给予督促纠正，确保各部门“小微权力”规范运行。

　　此次监督检查保持“严”的主基调，突击检查、不听汇报、直奔现场，检验各部门重点工作推进的实际效果和作风建设的真实成果，督促各部门持续深化作风建设，提升管理质量。下一步，公司纪委将常态化开展监督检查，确保公司各项重点工作“在状态”、公司作风建设“不松弦”，着力营造风清气正、廉洁高效的工作环境，为公司各项重点工作的开展提供精神动力和纪律保障。

　　为进一步拓宽公司增收渠道，西北国际货航维修系统深入谋划，经与圆通航空多次沟通，于3月份承接并执行对圆通航空B-221A飞机（757机型）的A5检工作。

　　此次定检为首次承接外委定检业务，更是西北国际货航维修能力发展道路上的一次里程碑考验，标志着西北国际货航维修保障能力再发新芽、拔节生长。维修系统领导高度重视，一方面安排编写《第三方业务管理程序》，一方面多次组织相关分部召开协调会，确保生产准备细节落实到位，为A检工作开工奠定基础。

　　3月15日上午，B-221A飞机A检工作在咸阳机场如期开工。A检生产工作现场，项目经理安排各区域负责人相互协调、有条不紊的开始维修工作。整个维修过程配合默契，生产流程循序渐进。经过一天紧张有序的维修，最终圆满完成了所有维修项目，并得到了圆通航空现场监修人员的一致认可。

　　此次757机型首次第三方A检的圆满完成，标志着维修系统在提升保障能力、拓展飞机维修业务等方面向前迈出了坚实的一步，书写了西北国际货航维修系统新篇章。维修系统全体员工将以“内强作风铸品质，外重服务树形象”为目标，从“新”开始，从“严”出发，向更高台阶迈进。

　　会议首先传达了局方近期有关文件精神和工作要求，通报了全行业安全信息，回顾了上期安委会决议落实情况，汇报了公司近期安全管理工作的开展情况，研究部署了3月安全重点工作。随后，与会公司经营班子签订《2023年度安全生产承诺书》，进一步压实安全生产责任，为公司实现全年安全生产目标奠定坚实基础。

　　总裁张孟强调，公司要持续增强安全生产工作的责任感、紧迫感，强化安全生产责任落实，需重点开展以下工作：一是做好航班换季安全保障工作，针对机械故障、复杂天气、人为差错等风险制定管控措施，保证换季安全培训质量，做到平稳换季、安全换季；二是加强飞行人员资质能力建设，充分利用资源优势，提升飞行人员英语能力，筑牢运行安全根基；三是做好新开国际航线准备工作，对前期各项准备再细化、再落实，各部门要加强统筹联动，继续在“严实细”上下功夫，始终做到思想不松懈、工作不松劲、措施不松动，确保公司安全平稳运行。

　　铲土填坑，挥锹培土，夯实土层，浇水灌根，志愿者们热情高涨，现场一派火热的劳动景象。滴滴汗水见证着青春的热情与奉献，片片新绿孕育着新的生机与希望，经过一个多小时的团结协作，西北国际货航志愿者服务队完成植树10余棵。

　　此次植树活动，是西北国际货航志愿者服务队“学习雷锋月”系列公益活动之一，展示了志愿者们良好的精神风貌与投身生态文明建设的热情。大家纷纷表示，此次活动不仅为建设美丽家园尽了一份力，更是用自己的实际行动践行了“绿水青山就是金山银山”的理念。在日常的航班生产保障中，大家也要像植树一样，深挖细掘打好安全根基，精耕细作保障生产运行。

　　西北国际货航志愿者服务队将在集团公司团委的组织领导下，立足新时代，展现新作为，持续弘扬雷锋精神，投身公益事业，为新时代社会发展贡献西北国际货航力量。

　　志愿者们身穿红马甲，头戴小红帽，赴西安高陵泾渭湿地公园进行垃圾清理。沿着河堤路，将草丛中、河滩上的食品袋、塑料瓶、果皮纸屑等垃圾捡拾一空。在捡拾垃圾的过程中，志愿者们分工协作，相互配合，干劲十足，充分发扬了“不怕苦、不怕累、甘于奉献”的雷锋精神和“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，使得现场环境焕然一新、整洁有序。

　　本次活动的开展，进一步激励了新时代团员青年深刻把握新征程上雷锋精神的时代内涵，鼓励号召新时代团员青年从雷锋精神中汲取养分；同时也提升了广大团员青年保护水生态资源环境的行动自觉。西北货航团总支将以此次活动为契机，深入持久地开展志愿服务活动，积极践行雷锋精神，弘扬榜样力量，以实际行动彰显民航人的为民情怀和责任担当。

　　一、突出谈话实效，夯实思想基础。各基层组织突出学习重点，为开好组织生活会打牢思想基础；其次是广泛征求意见，认真开展谈心谈话。谈心谈话突出了严肃性、实效性，深入了解了党员思想心理状况与工作学习生活情况，诚恳征求意见建议。突出了党内关怀帮扶激励，有针对性地帮助解决了现实困难，消除了思想包袱。

　　二、严格民主评议，强化结果运用。首先通过直面问题，突出政治导向，联系服务职工与围绕中心工作、服务发展大局等查摆存在突出问题；其次是党员对党支部委员会报告评议客观公正、直指精神状态、工作作风、责任担当等痛骨麻穴，积极发挥了民主评议奖惩导向作用，激发了党员的责任心与荣誉感。

　　三、紧盯整改落实，推进支部标准化建设。各基层组织整改措施与整改承诺均严格对照问题，落脚于具体实事，确保看得见、摸得着，可操作、有实效；党员个人整改承诺接受党员群众监督，全面排查自身在职能定位、作用发挥、组织设置、党员队伍建设等方面存在问题，补齐短板，消除了基层党建工作的薄弱环节，提高了党支部建设质量。

　　通过开好组织生活会，西北国际货航基层组织建设得到了显著的提升，全体党员同志受到了思想洗礼，认识到自身的不足之处，大家纷纷表示一定会积极改正，不断提升党性观念和服务意识；提高党支部凝聚力和向心力，以更高标准、更严要求落实上级党组织和党支部的工作部署和工作安排，充分发挥党员先锋模范作用和党支部战斗堡垒作用，以实际行动推动支部党建高质量发展。

　　首先，由花艺老师为大家详细讲解了花材的识别、色彩的搭配、不同花材的花语以及插花的方法等知识，并现场进行了插花的操作展示。

　　在花艺老师的悉心指导下，女同志们迫不及待开始了插花，个个忙得不亦乐乎。她们用心构思、精心创作，在颜色、角度、层次等方面不断尝试，将不同的花材错落有致地搭配在一起，再以紫罗兰精心点缀，添加尤加利叶作为衬托，一簇簇美丽别致、层次丰富的花卉在花篮上悄然绽放。

　　在花艺老师的悉心指导下，女同志们迫不及待开始了插花，个个忙得不亦乐乎。她们用心构思、精心创作，在颜色、角度、层次等方面不断尝试，将不同的花材错落有致地搭配在一起，再以紫罗兰精心点缀，添加尤加利叶作为衬托，一簇簇美丽别致、层次丰富的花卉在花篮上悄然绽放。

　　在花艺老师的悉心指导下，女同志们迫不及待开始了插花，个个忙得不亦乐乎。她们用心构思、精心创作，在颜色、角度、层次等方面不断尝试，将不同的花材错落有致地搭配在一起，再以紫罗兰精心点缀，添加尤加利叶作为衬托，一簇簇美丽别致、层次丰富的花卉在花篮上悄然绽放。

　　大家对自己的作品爱不释手，纷纷拿出手机合影留念。活动现场花香四溢，充满了欢声笑语，心与花交融，情与美互通，用慧思巧手制作出独具魅力的作品，为自己送上了一份特别的礼物。

　　“第一次参加插花活动，既陶冶了情操、提高了审美，又丰富了文化生活，希望公司今后能多多组织类似的活动。”人力资源分部刘飞对本次插花活动竖起了“大拇指”。

　　形态各异、芬芳美丽的既是鲜花，也是西北国际货航女职工们。她们或娴静端庄，或是青春活力，都在努力为公司发展奉献着“她”力量。

　　通过开展此次活动，进一步激励女职工们以崭新风貌，以阳光心态投身到工作中去，为西北国际货航的高质量发展贡献自己的光与热。

　　在美丽的藏区有这样一群莘莘学子，十年寒窗苦读，终被大学录取，却因为家庭贫困，无力承担高昂的学费而梦断大学路。为了给藏区每一位无助的贫困大学新生送去希望，为了不让十年寒窗苦读成空，西北货航携手陕西众泰慈善基金会为这群可爱的学子们捐赠一份爱心，成就他们的大学梦。

　　西北国际货航把此次捐资助学活动作为学习雷锋精神的具体举措，及时与陕西众泰慈善基金会做好对接，详细了解困难学生情况。同时，在公司内部发起助学倡议，提出“慈善公益你我同行”的口号，让全体员工了解拟受助学生所需所盼。在公司领导的带头下，党员干部、全体员工积极响应助学活动，大家积极参与捐款。

　　送人玫瑰，手留余香。通过开展爱心捐资助学活动，体现了西北国际货航全体员工对贫困学子的关心与挂念，让充满爱的温暖在西北货航继续延续，让那些孩子拥有“翅膀”可以展翅翱翔。

　　机坪夜间作业期间，现场维修人员按照工作程序进行班前会议，从维修任务职责划分、ARM（绕机管理资源）责任人明确指定，到工作的具体实施，均合理有序的进行了布置和执行。西北管理局检查人员全程进行了督导和检查，要求ARM责任人要履行好职责，加强管控飞机地面勤务过程中发生的影响适航性的各类情况，做好安全责任无缝衔接。

　　翌日上午，对现场维修夜间工作进行检查后，西北管理局检查人员继续对维修工程部近期安全质量工作、法定自查与质量审核的融合效果进行了检查，。他强调，ARM责任人要紧密结合实际维修工作完善管理细节，对ARM责任人涉及的危险源和风险评估要紧密跟踪、根据制定好的检查单严格开展飞机地面勤务工作。

　　通过此次督导检查，维修系统将按照西北管理局各项建议，严格落实相关要求，抓实抓好工作作风建设，确保各项政策和要求落实到位。

　　在庄严的国歌声中，会议正式拉开帷幕。

　　会上，纪检监察员宣读了《共青团西北国际货航团员大会选举办法》（草案）、《共青团西北国际货运航空有限公司总支部委员会委员候选人名单》，并以举手表决的方式，通过了《共青团西北国际货航团员大会选举办法》（草案）。

　　按照大会通过的选举办法，以差额选举的方式，选举丁菲璐、王国强、王小龙、孟令航、赵楠5名同志为西北国际货航新一届共青团总支部委员会委员，并在新一届共青团总支部委员会第一次会议上选举孟令航为团总支书记。

　　团总支书记孟令航代表新一届团总支做了表态发言。他首先感谢了大家的信任与支持，并表示在今后的工作中，将带领新一届总支部委员，履行好引领青年、组织青年、服务青年这三项责任使命。围绕公司党委、团总支、团员青年及全体职工做好以下工作：一是切实履行职责，发挥好团组织作用，带领广大团员青年坚决落实上级决策部署，积极投身于西北货航改革发展的征程中，奉献青春、贡献智慧、争当表率；二是坚持尊重青年主体地位，强化服务意识、提升服务能力，不断增强基层团组织的生机与活力，全力以赴推动西北国际货航发展壮大。三是切实履行引领凝聚青年、组织动员青年、联系服务青年的职责，团结带领团员青年在推动企业改革发展中，充分发挥团员青年在企业发展中生力军和突击队作用。

　　最后，在激昂的共青团团歌声中大会落下了帷幕，朝气蓬勃的新一届团总支将在集团团委及公司党委的带领下整装出发，开启新征程，为西北国际货航的高质量发展贡献青春力量。

　　西北国际货运航空有限公司自运营以来，公司始终坚持“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”的工作方针，面对严峻的安全形势和复杂的经济环境，充分发挥埋头苦干、砥砺奋进、求真务实的工作作风，把思想行动统一到推动公司高质量发展上来，抓党建、保安全、强管理、提效益，2022年新开通4条航线，执行航班866班，安全飞行2028小时；成功取得国际航线运行资质，获颁最新版CCAR-145R4飞机维修许可证，EFB（电子飞行包）顺利进入试运行阶段，飞行人员语言等级测试考试点通过审定，圆满完成了全年目标任务；公司发展持续稳定、运营稳中向好，奋力实现高质量发展的高点起步。

　　此项殊荣的获得，不仅是对公司过去工作成绩的肯定和认可，更是对公司未来发展再攀高峰的期许。2023年，西北国际货航将以党的二十大精神为引领，持续加强党的建设，牢固树立安全“红线意识”和“底线思维”，抢抓市场机遇，积极拓展航线，助力“空中丝绸之路”加速成型，为陕西临空经济高质量发展做出积极贡献。

　　会前，支部班子围绕主题组织专题学习研讨，广泛展谈心谈话，深入查摆突出问题，认真撰写对照检查材料。

　　会上，第一党支部书记代表支部班子做对照检查发言，聚焦基层组织管理、党员理论学习、问题解决能力、责任意识担当，着重查摆了理想信念、政治作风、组织生活等方面存在的突出问题，深入刨析产生问题原因，提出了整改措施和努力方向；随后支部委员依次做对照检查发言，并听取其他同志批评意见；普通党员逐一做自我评价，认真开展批评与自我批评。围绕习近平新时代中国特色社会主义思想，重点对照习近平总书记在党的二十届一中全会上的重点讲话精神，全体党员结合工作和思想实际，深入查找突出问题，深刻进行党性分析，开展批评和自我批评；做到了直言不讳谈问题，敢于揭短亮丑、对待问题不回避不遮掩，圆满取得了团结-批评-更团结的会议目的。

　　刘向东同志指出，本次组织生活会准备充分、征求意见广泛深入、批评和自我批评扎实，达到了互相教育、统一思想、增进团结的预期目的。第一党支部要以此次组织生活会为契机，对照查摆问题认真整改落实，做到不走过场、不图形式。要以更高标准、更实举措、更优作风抓好党支部工作充分发挥支部的战斗堡垒作用，促进机关工作再上新台阶。

　　会上，西北国际货航商务副总裁罗曾强对元翔（福州）国际航空港有限公司王强副总经理率队到访表示热烈欢迎，并介绍了公司的股东架构、机队规模、航线布局、运营情况及未来发展规划。罗曾强副总裁表示，西北国际货航作为西北地区首家全货运航司，正处于发展初期，需要与元翔（福州）国际航空港这类有发展潜力的公司携手合作，共同发展。宋涛总经理表示，西北国际货航自成立以来，已累计开通多条国内外货运航线，航班保障安全平稳。未来，西北国际货航将秉承“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”的发展理念，为客户提供专业化航空货运服务。

　　元翔（福州）国际航空港副总经理王强表示，福州长乐国际机场充分发挥临空经济区政策优势，近年来航空货邮保障能力不断提升，吸引了众多国内外航司，航线网络得到进一步拓展，也希望能与西北国际货航合作，深挖市场潜力，寻求更大发展空间。随后相关业务人员介绍了福州当地的区位优势、产业环境及机场二期发展规划，并重点宣贯了航空货运扶持政策。

　　会议结束，双方达成了初步合作意向，后续将加强业务交流，发掘、融合各自优势，齐心协力为客户打造安全、便捷、高效的航空物流服务。

　　会议通报了2022年度民主生活会准备情况。郭利平代表西北国际货航党委班子作了对照检查，党委班子成员逐一进行个人对照检查，开展批评与自我批评。

　　第八督导组组长对西北国际货航此次民主生活会给予客观全面的点评，并对加强领导干部作风建设、持续抓好问题整改，提出了明确要求。他指出，西北国际货航领导班子民主生活会准备工作充分、查找问题扎实、批评与自我批评认真、整改措施明确，达到了预期目的。就做好下一步工作，他提出三点要求，一要切实深化认识，提高政治站位。要以本次民主生活会为契机，全面抓好党的二十大精神的贯彻落实，深刻领悟“两个确立”，坚决做到“两个维护”，以坚定的政治立场，确保集团公司各项决策部署在西北国际货航落地见效；二要坚持问题导向，切实抓好问题整改。对查摆出的问题和提出的批评意见进行梳理，拿出务实管用的整改方案，列出问题整改清单，逐条整改落实，以高质量整改成效促进企业高质量发展；三要树立终身学习理念，实现自我超越。要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，扎实开展业务知识学习，不断提高班子政治判断力、政治领悟力、政治执行力，进一步转作风、强能力、抓落实、促发展。

　　郭利平表示，西北国际货航领导班子将以此次民主生活会为契机，认真贯彻落实中央决策部署，按照上级党委的工作要求以及第八督导组的点评要求，做好民主生活会后半篇文章，推动西北国际货航提质增效高质量发展。一要坚持学以致用，推动二十大精神落地落实。把学习贯彻落实党的二十大精神作为当前和今后一段时期的首要政治任务，坚持学用结合，做到学以致用；二要加强组织领导，推动问题清单销号清零。把问题整改作为检验民主生活会成效的重要标尺，结合检视问题系统谋划全年工作，制定工作方案，明确工作思路,以务实的举措谋划好2023年各项工作；三要聚焦提质增效，推动高质量发展取得新进展。我们将会以这次民主生活会为契机，贯彻落实全省国资系统工作会议精神，遵循“十八字”工作方针，进一步抢抓发展机遇，强化班子建设，着力在强化党建引领、筑牢安全根基、促进经营效益上下功夫，确保完成全年各项目标任务。

　　会议通报了2022年度民主生活会准备情况。郭利平代表西北国际货航党委班子作了对照检查，党委班子成员逐一进行个人对照检查，开展批评与自我批评。

　　第八督导组组长对西北国际货航此次民主生活会给予客观全面的点评，并对加强领导干部作风建设、持续抓好问题整改，提出了明确要求。他指出，西北国际货航领导班子民主生活会准备工作充分、查找问题扎实、批评与自我批评认真、整改措施明确，达到了预期目的。就做好下一步工作，他提出三点要求，一要切实深化认识，提高政治站位。要以本次民主生活会为契机，全面抓好党的二十大精神的贯彻落实，深刻领悟“两个确立”，坚决做到“两个维护”，以坚定的政治立场，确保集团公司各项决策部署在西北国际货航落地见效；二要坚持问题导向，切实抓好问题整改。对查摆出的问题和提出的批评意见进行梳理，拿出务实管用的整改方案，列出问题整改清单，逐条整改落实，以高质量整改成效促进企业高质量发展；三要树立终身学习理念，实现自我超越。要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，扎实开展业务知识学习，不断提高班子政治判断力、政治领悟力、政治执行力，进一步转作风、强能力、抓落实、促发展。

　　郭利平表示，西北国际货航领导班子将以此次民主生活会为契机，认真贯彻落实中央决策部署，按照上级党委的工作要求以及第八督导组的点评要求，做好民主生活会后半篇文章，推动西北国际货航提质增效高质量发展。一要坚持学以致用，推动二十大精神落地落实。把学习贯彻落实党的二十大精神作为当前和今后一段时期的首要政治任务，坚持学用结合，做到学以致用；二要加强组织领导，推动问题清单销号清零。把问题整改作为检验民主生活会成效的重要标尺，结合检视问题系统谋划全年工作，制定工作方案，明确工作思路,以务实的举措谋划好2023年各项工作；三要聚焦提质增效，推动高质量发展取得新进展。我们将会以这次民主生活会为契机，贯彻落实全省国资系统工作会议精神，遵循“十八字”工作方针，进一步抢抓发展机遇，强化班子建设，着力在强化党建引领、筑牢安全根基、促进经营效益上下功夫，确保完成全年各项目标任务。

　　交控集团郭利平副总经理介绍了集团公司成立以来的改革发展历程和2022年取得的优异成绩，围绕7783战略目标阐述了集团公司未来的发展思路，代表交控集团对西北国际货航一年来取得的各项成绩和荣誉给予了充分肯定。

　　他指出，2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是我省“三个年”活动实施年，也是集团公司“提质增效高质量发展”年，西北国际货航要实现跨越提升、高质量发展，就要努力做到：一是细化经营目标。要明确2023年总体经营目标，细化分解任务，逐一落实完成。要有“跳起来摘桃子”的主动性，着力提高飞机利用率，努力提升经营效益，力争4架757全部投入运营，全年开通6条国际航线。二是守牢安全底线。安全是航空事业的生命线，要扎实深入学习贯彻习近平总书记关于安全工作的重要指示批示精神，始终坚持党对安全工作的领导，持续增强忧患意识，坚持底线思维，不断提升防范化解重大安全风险的能力。三是千方百计破解经营难题。要找准制约公司经营发展的瓶颈问题和难点堵点，通过对标同类航司，明确目标、量化指标、创新管理、加快资质建设，进一步提升公司整体的盈利能力和市场竞争力，打破发展僵局。

　　他表示，集团公司会一如既往关心支持西北国际货航的成长发展。西北国际货航要有信心、有决心，与集团公司发展同频共振，抢抓市场机遇，大力开拓航线，谋求高质量发展实现新突破。

　　西北国际货航董事长刘向东深入总结了公司运营发展两年来的工作成效，从中省以及民航业发展大势、航空货运市场前景、公司运行管理存在的问题等方面进行了深入的形势分析，围绕“着力提质增效、强化运行管理，不断开创公司高质量发展新局面”提出了三点要求：一是扭住四项重点工作，促运行管理水平上台阶。一要完善双重预防机制和安全绩效考核体系，以系统思维筑牢安全根基；二要拓展财务创效空间，降本增效促进效益提升；三要提高飞机利用率，拓展国际航线增强行业竞争力；四要加强资质能力建设，提升航班运行品质，全面提升运行管理水平。二是持续推进“四化管理”理念，促管理效能上台阶。一要推进规范化管理，促进各级管理机构履职尽责；二要推进标准化管理，提升公司治理能力和管理水平；三要推进精细化管理，提高运行品质和管理效能；四要推进信息化管理，增强核心业务系统自主可控性。三是深化“四个保障”，促党建引领上台阶。一要抓班子带队伍，二要抓“三化”聚合力，三要抓廉洁树清风，四要抓作风促落实。

　　刘向东董事长号召全体干部员工只争朝夕勇向前、团结一心加油干，全面推动今年各项工作取得新成效、实现新突破，在高质量发展的潮头奋楫争先，再创佳绩！

　　西北国际货航总裁张孟作了题为《真抓实干谋发展勇毅前行谱新篇奋力推动西北国际货航迈上高质量发展新台阶》的工作报告，回顾了2022年各项任务完成情况：新开通4条航线，执行航班866班，安全飞行2028小时，成功取得国际航线运行资质，获颁最新版CCAR-145R4维修许可证，EFB顺利进入试运行阶段，飞行员语言等级考试点评审顺利完成；公司连续两年荣获全国民航系统“安全生产月”先进单位，飞行机队荣获“全国民航安全作风建设优秀班组”等多项荣誉；总结了八个方面的成绩，提出了五大目标，安排了八项重点工作：一是牢固树立红线意识和底线思维，防范化解重大安全风险；二是积极拓展市场航线，提升公司市场竞争力；三是着力降本增效，提高公司整体运营效益；四是强化内部管理，夯实规范化管理基础；五是加快资质建设，持续增强公司软实力；六是优化手册管理，提升标准化运行水平；七是坚持党建引领，为高质量发展提供坚持保证；八是突出作风建设，打造高素质干部员工队伍。

　　会上，西北国际货航维修副总裁黄孨磊传达了交控集团一届二次职代会暨2023年工作会和党建纪检监察工作会议精神，安全总监李维作了安全工作报告，纪委书记刘浩作了纪检监察工作报告，表彰了先进集体和个人，与各部门签订了2023年度安全目标责任书。

　　西北国际货航高管、各部门和分部经理及先进代表、员工代表共70余人参加了会议。

1、负责工具库房值班；
2、负责工具设备的发料和来料接收管理；
3、负责库房工具设备的定置管理及库房卫生；
4、负责工具借用归还管理；

任职条件：

1、大专及以上学历；

2、有相关工作经验者优先；

3、35周岁以下，身体健康，无非法犯罪记录及任何不良嗜好。

　　此次换季是民航局自2010年沈阳开启集中办公大会以来具有标志性意义的会议，会议传达了今后民航时刻管理的改革方案，由各地区管理局负责时刻审批工作调整为民航局统一集中管理，开启了民航时刻管理新篇章，为民航业未来的发展开辟了新的局面。

　　参会期间，规划商务部合计修订航班计划12版，在公司历史航班量小、时刻少的情况下充分发挥主观能动性，积极沟通华东、中南、西北、华北等民航地区管理局，为公司夏航季开通中亚、东南亚航线积累一定时刻资源。最终根据局方要求按时呈报换季计划，完成公司换季任务，为公司今后的发展壮大奠定了坚实的基础。

              1、负责账务核算及日常业务协调和组织实施；

2、负责起草相关办法、规章、制度，提交公司审核；

3、负责制定公司的财务核算办法、制定并执行公司财务报销制度；

4、公司新业务的财务核算政策制定，业务流程审核；

5、负责配合公司进行专项审计工作，公司内、外部审计工作；

    6、负责财务报表的编制管理、审核工作；

    7、负责公司投融资业务；

    8、领导交办的其他工作。

任职条件：

  1、本科（含）以上学历，3年以上航空公司经验、会计中级资格证者优先；

    2、英语四级以上；

    3、会计学、财务管理、经济学、金融学等专业；

    4、熟悉各项税务政策及业务处理者

5、性格开朗大方，具备较强的文字表达能力，沟通能力、团队合作能力、抗压能力及逻辑思维能力。

请将个人简历及各类证明材料发送至hr@nwairlines.com.cn

1、熟练应用财务及office办公软件、熟练办理网银收支业务；

2、办理外汇支付及票据结算业务；

  3、个税审核，申报纳税；

  4、发票开具及保管；

  5、会计资料装订、归档；

  6、负责关税缴纳；

  7、领导交办的其他工作。

任职条件：

1、全日制本科及以上学历；

2、大学英语四级以上；

3、会计学、财务管理、经济学、金融及税法专业；

4、认真细致、爱岗就业、吃苦耐劳，有良好的职业操守；

  5、具有良好的沟通能力；

6、具备会计初级资格证者及民航工作经验者优先。

请将个人简历及各类证明材料发送至hr@nwairlines.com.cn

1、负责数据库的安装、配置、监控、实时备份、恢复和管理；

    2、负责数据清理及系统间的数据迁移；

3、根据需要负责数据库设计包括表结构、表、索引等设计；

    4、负责编写SQL、触发器、存储过程等；

    5、负责原有SQL优化，原有存储过程维护。

任职条件：

1、2年以上数据开发或 Java、.net软件开发经验；

2、熟练使用Linux系统，熟悉表结构设计、SQL优化，熟练编写存储过程；

3、熟悉Oracle、MySQL数据库运行机制、体系架构；

4、掌握Oracle数据库维护，能对业务需求和故障及时反馈和处理；

5、有较强的责任心和学习能力，有团队合作精神、沟通协调能力、抗压能力。

请将个人简历及各类证明材料发送至hr@nwairlines.com.cn

　　随后，督导组围绕春运安全工作要求，通过召开座谈会、现场询问和查阅资料等方式，对公司党组织建设、专业队伍建设和核心风险管控等方面工作开展督导检查。

　　座谈会上，安全总监李维汇报了公司安全管理工作开展情况，分析了目前面临的安全形势及近期重点安全工作安排。督导组根据近期民航局工作部署，对做好安全工作提出以下四点要求：一是持续加强党组织建设，突出党建引领作用，解决难点痛点，筑牢安全根基；二是做到眼睛向内、重心下移、关口前移，风险可控，牢牢守住安全底线；三是严防技能生疏，严守工作程序，切实提升安全保障能力；四是强化系统思维，完善培训体系，形成长效机制。

　　董事长刘向东代表公司对督导组一行莅临督导检查表示热烈欢迎，并感谢督导组提出的宝贵意见和建议，后续公司将以最坚决的态度、最有效的办法、最果断的措施，不折不扣落实各项整改任务，切实履行好企业主体责任，自觉把安全责任抗在肩上、抓在手上、放在心上，始终以“时时放心不下”的责任感和“如履薄冰”的紧迫感，抓牢抓实抓细各项安全生产工作，确保公司运行安全平稳，助力民航高质量安全发展。

　　会议传达了局方及交控集团近期有关文件精神和工作要求，通报了全行业安全信息，回顾了上期安委会决议落实情况，汇报了公司近期安全管理工作的开展情况，研究部署了2月安全重点工作并讨论通过了3项议题。

　　会上，各运行部门依次汇报了1月份亮点工作及需解决协同的事项，各分管领导对所辖业务进行部署并提出具体要求。

　　局方监察员听取了公司安全工作汇报，对取得的成绩予以肯定，并就强化党建引领、把控关键环节、强化风险管控、夯实三基建设、落实安全主体责任、加强信息通报和沟通等方面工作给出具体建议。

　　总裁张孟指出，新的一年，新的起点，要重点抓好以下四方面工作：一是围绕“信息传递、运行保障和应急处置”等要素，加强外站管理；二是结合运行实际，从“新规符合性、跨部门程序”等维度，优化手册制度；三是就“资源管理、安全绩效管理、作风建设”等方面，提高管控力度；四是通过“数据共享、系统完善、远程监控”等方式，强化科技应用。

　　董事长刘向东指出，2023年是高质量发展年，大家要以“起步即冲刺、开局即决战”的决心，重点开展以下四方面工作：一要发挥党建引领作用，推动党建和业务融合，通过形式多样的亮点活动，提升集体荣誉感和团队凝聚力；二要秉着“安全第一”“高质量、严要求”的理念，开展国际航线开航工作，实现“高速发展”和“降本增效”的目标；三是优化风险管控体系，把控“人机环管”关键环节，确保风险管控规范化、制度化；四是形成“体系化”思维，将安全工作数据化、可视化，综合提升安全管理效能，助推公司高质量、精细化发展。

　　会议首先为获得2022年民航安全奖章的7位飞行员颁奖，激励全体飞行员继续贯彻“三个敬畏”，强化使命担当中，树立安全飞行理念。

　　会议传达了局方近期有关文件精神和工作要求，宣贯了近期不安全事件，尤其对近来发生的运输发动机空停征侯进行强调，就防范发动机空停给出了具体建议，同时就某航着陆滑跑时全部主轮爆胎事件及某航通信中断事件等典型案例进行深入研讨。

　　会上，李春宝副总裁从五个方面向全员明确了2023年安全运行工作的总体目标、基本思路以及主要工作任务。李总对飞行部2022年取得的成绩和荣誉进行表扬，对757机队承担的训练、运行压力及取得的成绩进行肯定，要求全体飞行员重视英语学习，尽快满足ICAO 4英语考核标准。他从飞行标准统一、加强技术研讨、远离边界飞行、提高决断能力、合格的飞行员标准等五个层面，就公司运行要求向全体飞行员提出具体要求，希望全员处理好生活与工作的关系，高效工作，快乐生活。

　　张孟总裁作了开飞动员讲话，肯定了飞行部一年来取得的成绩，并对获得全国民航安全作风建设优秀班组的机队全员及获得安全飞行奖章的7位飞行员表示了祝贺，号召全员在新的一年里再扬勇攀高峰的精气神，持续强化安全运行能力，不断推进公司安全工作和运行能力再上新台阶。

　　会上，刘向东董事长首先对大家表达了新年的慰问，传达了交控集团会议精神，重点学习了中、省有关会议精神，交控集团张文琪董事长的讲话精神以及孔庆学总经理对近期工作的部署，并就公司当前一个时期的工作，特别是新开通国际航线、获取高原航线运行资质、飞行员招聘及机型改装、飞行员语言等级测试考点验收等重点工作进行了安排，要求各部门迅速将会议精神传达到全体干部员工，以起步就是冲刺、开局就是决战的干劲，确保2023年工作开好局、起好步。

　　随后，张孟总裁组织讨论了2023年工作思路，提出了“以安全发展为前提，持续提质增效，实现高质量发展”的总体工作目标，与会人员就“党建工作、安全工作、经营发展、资质建设、内部管理”等五个方面的重点工作进行了逐项梳理、深入研讨，各分管领导对分管工作进行了分析说明，各部门进一步明确各项工作的时间进度和工作措施，为公司2023年高点起步、高质量推进打下了坚实基础。

　　最后，刘向东董事长对新一年的工作提出三点要求。一要提振精神、收心聚力。各部门要迅速调整工作状态，恢复正常工作秩序，统一思想、提高认识、凝聚共识，跑出加速度，打好开局仗。二要实打实干、冲刺大干。要以党建为引领，以提质增效为抓手，拿出切实可行措施，全力冲刺一季度工作“开门红”。三要自我加压，不等不靠。要紧紧围绕工作目标，进一步压紧压实责任，创新性的开展工作，补短板、强弱项，确保各项任务落到实处、取得实效。

　　一年之计在于春，开局起势见精神。此次会议既是鼓舞干劲、调整状态的收心会，更是明确目标、部署工作的动员会。西北国际货航将以更加扎实的作风、更加务实的态度，把手中的“施工图”转化为高质量发展的“实景画”！

　　座谈会上，刘向东董事长对刘军副书记一行慰问西北国际货航高层次人才表示衷心的感谢，并介绍了公司的经营发展状况和今后一个时期的工作打算。她表示，西北国际货航在空港管委会及各方股东的关心支持下，全面加强党建引领，安全形势持续稳定，国际运行正式启动，EFB取得试运行批复，企业内部管理日趋规范，虽然暂时遇到一些困难，但相信包括空港管委会在内的各方股东的坚强领导和大力支持下，我们一定能行稳致远，共铸辉煌。

　　刘军副书记指出，近年来，受疫情、国际局势等多方面影响，民航业发展异常艰辛，西北国际货航在困境中，能够连续两年保持安全平稳运行，并多次荣获民航局、西北民航管理局、交控集团、空港新城等上级主管部门和股东单位的荣誉表彰，实属不易，对西北国际货航领导班子和全体干部职工的辛勤付出表示慰问和祝贺。他表示，西北国际货航历来重视高层次人才，对空港新城的发展进步作出了积极贡献，希望西北国际货航一如既往重视高层次人才的引进和培养工作，充分发挥高层次人才的能力和优势，为公司和空港新城的发展继续作出新的更大的贡献。

　　随后，刘军副书记向西北国际货航高层次人才飞行部总经理邹殊送上了鲜花、慰问品和慰问金，并向他表示亲切的慰问和新春的祝福。飞行部总经理邹殊对组织给予的慰问关怀表示真挚的感谢，并表示一定会在自己的岗位上继续拼搏奉献，不辜负组织和领导的关怀与期望，为空港新城、为西北货航的高质量发展贡献力量。

　　29日上午，审定工作组首先听取了考试点各项工作建设准备情况的汇报，随后按照咨询通告《飞行人员语言等级测试考试点要求》及检查单要素对考试点空间布局、设施设备配备、网络安全、手册制度等内容进行了检查。下午，考试点圆满完成了首批4名考生的语言等级测试，审定小组通过本次考试对考点实际运行状态，考务人员操作流程，软/硬件可靠性等内容进行了全流程监察审定。

　　审定总结会上，审定工作组组长刘海舟对考试点建设及各项工作准备情况予以了充分肯定，指出通过各单位勠力同心、持之以恒的努力，西北国际货航飞行人员语言等级测试考试点向正式运行迈向了扎实的一步，下一步要踔厉奋发，继续完善优化考试流程及设备，致力保证考点能够完美地保障每一次考试任务，为西北地区飞行人员语言考试途径开辟新的篇章。

　　公司维修副总裁黄孨磊对审定组各位领导及专家360度的全方位指导表示了感谢，表示考点建设小组的博观约取，厚积薄发，保证了考点建设工作迈上了新的台阶。同时强调下一步要针对审定组提出各项问题认真思考、优化细化，进一步提升考试点各项工作程序的可操作性。

　　廉洁过节提醒打好廉洁“预防针”。针对春节“四风”问题易发多发情况，公司纪委通过OA、公众号提前推送廉洁过节提醒，明确纪律红线，教育全体干部员工时时刻刻绷紧纪律之弦。春节前，公司纪委制作了过节廉政提醒卡，向各部门负责人及关键岗位人员送去节日廉洁祝福，进一步强化干部员工规矩意识，自觉抵制“四风”，廉洁安全过节。

　　廉政谈话提醒筑牢廉洁“防火墙”。1月5日，公司纪委与各部门负责人开展集体廉政谈话。会议要求认真学习廉洁过节文件精神，遵守中央八项规定，在廉洁纪律上坚决不破首例。要务必保持清醒的头脑和高度的警觉，切实做好春节期各项安全工作。要加强员工健康安全管理，避免增加感染风险。要严明纪律作风，假期值班人员要严格遵守值班纪律，不擅自离岗、脱岗。要打好收官战，认真安排节前各项重点工作，确保圆满完成。1月14日，公司纪委书记在公司安全例会上再次要求各级领导干部认真学习集团纪委廉洁过节文件要求，用好廉洁提醒卡，教育好员工，严格遵守廉洁要求。

　　作风监督检查巩固廉洁“新成果”。近日，公司纪委对节日公务用车封存情况进行了检查，对值班人员的值班情况进行了抽查。春节放假前，公司纪委联合公司人力部门对各部门员工劳动纪律进行了检查，对检查发现的问题及时督导改正，进一步增强员工纪律意识，让作风建设永远在路上。

　　下一步公司纪委将深入学习二十大精神，严格按照中省纪委会议精神的要求，认真落实集团纪委的各项工作部署，重点围绕“监督、执纪、问责”核心职责，主动学习，深化认识，系统谋划，推动公司高质量发展。

　　会议组织学习了民航西北局、交控集团近期下发的安全生产有关文件精神，针对行车规范、车辆使用保养及日常检查、台账记录、安全文明驾驶、冬季行车特别是机场内行车等方面提出了明确要求。一是春运期间，咸阳国际机场航班量骤增，同时部分区域不停航施工，场内行车环境愈加复杂，车辆管理员要组织场内驾驶员定期重温并严格遵守每一条行车规定，确保场内规范、安全驾驶。二是全体驾驶员在任何情况下，必须以安全行车为首要原则，坚决杜绝开赌气车、斗气车，坚决杜绝出现任何违法驾驶行为。三是冬季雨雪雾等恶劣天气多，要特别注意在能见度降低、路面湿滑结冰等极端驾驶条件下的行车安全。四是坚决落实车辆检查制度，每次出车前后坚持对车辆进行常规检查，保证车辆的转向、制动等关键系统正常工作，车辆油量、电量处于充足状态，及时发现并报修故障问题；车辆管理员要定期对车辆进行系统性检查，确保车辆保持良好状态，为公司各项工作正常开展提供坚实保障。

　　通过此次驾驶员安全教育专题会议，进一步加强了西北货航全体驾驶员的安全行车、文明驾驶、优质服务的意识，为公司提供安全、稳定的车辆服务奠定了坚实基础。

　　慰问组详细询问了春节值班情况，对一线职工工作生活的方方面面，表示极大的关心，对2023年工作提出了殷切的期望，并向员工们送上新年祝福，鼓励大家在节日期间要充分履行岗位职责，不能松懈麻痹，指挥好、保障好每一个航班。“新春快乐！大家辛苦了！”亲切的话语让职工倍感温暖，他们纷纷表示，会继续发扬艰苦奋斗的作风，一如既往地做好本职工作，努力保障运行安全、提升运行品质，为公司发展贡献力量。

　　随后，召开年终安委会和安保委员会。会议传达了近期局方安全生产要求，总结2022年安全工作情况，分析面临新的安全形势，明确2023年安全工作思路和主要任务。各部门就存在问题和需协调事项进行汇报，分管领导就分管业务给出具体建议和要求。

　　总裁张孟指出，过去的成绩已经清零，新起点、新征程要重点抓好以下几方面工作：一要坚决贯彻落实上级要求，切实强化底线思维，扎实推进各项工作，牢牢守住安全生命线；二要持续做好风险管控工作，深入分析航班增量、国际运行、高原运行、外站运行等风险及叠加风险，提高公司运行安全裕度；三要聚焦公司经营规划，持续提升飞行改装训练、手册程序和外站管理能力，全力助推公司发展壮大；四要充分运用科技手段，不断提高部门管理效能，为公司运行打下坚实基础。

　　董事长刘向东指出，此次会议是2023年公司首次安全会议，是岁末年初关键时期召开的一次十分重要的新年开篇会议。2022年公司在行业安全形势严峻的情况下仍然交出一份满意答卷，充分证明我们是一支讲大局、讲政治、敢担当、敢拼搏、能吃苦、能战斗的队伍。但成绩已成过去，未来更需努力，大家要以饱满的工作面貌迎接新挑战，重点从以下四方面开展工作：一是党建融，促业务。要持续深入学习贯彻党的二十大精神，充分发挥党“把方向、管大局、促落实”的作用，促进党建与安全的深度融合；二是定方向，锚目标。要站在全局高度复盘总结，全面谋划部署，制定合理安全目标指标，实施切实可行手段，大步向科学管理迈进；三是总牵引，总指导。要始终坚持系统思维、底线思维，全局统筹安全工作，凝聚全员力量，协同配合、真抓实干，落实到安全链条每一环；四是夯实基础，创新工作。查漏洞、补短板、强弱项，不断夯实专业基础，创新思路举措，切实把安全工作做“活”、做“深”、做“实”。

　　本次会议的圆满召开，全面总结2022，科学部署2023，开好局、起好步，夯实了安全生产工作基础，高水平安全助力公司2023年各项工作平稳有序开展。

　　座谈会上，郭利平副总经理指出，今年以来，面对经济下行和多轮疫情冲击，集团公司经受住了考验，各项工作成效显著，发展势头迅猛，实现了高质量发展的高点起步。2022年实现营业收入551.26亿元、利润总额12.23亿元，完成投资154.8亿元，为全省稳住经济大盘作出了积极贡献。集团公司各级积极践行“十八字”工作方针，把“惠职工”作为企业经营的落脚点，关心关爱员工，企业凝聚力、向心力不断提升。

　　他强调，西北国际货航是交控集团业务板块重要部分，虽然目前公司发展遇到了瓶颈，但都是暂时的，大家一定要提振信心、鼓足干劲，相信西北货航的领导班子，相信交控集团及各方股东有能力有实力，能够带领大家尽快走出困境，助推公司走上高质量发展的快车道。

　　座谈会后，集团领导与困难职工进行了亲切交谈，了解他们的家庭状况，为他们送上慰问金和米、面、油等慰问品，祝福他们身体健康、新年快乐，鼓励他们要乐观坚定，在组织的帮助下克服困难，努力工作，创造更加美好的生活。困难职工对组织给予的慰问和关爱表示真挚的感谢，并表示一定会继续埋头苦干、履职尽责，尽最大努力在平凡的岗位上做出贡献，不辜负组织和领导的关怀与期望。

　　阳光、帅气的的王佳是位“90”后，今年已经是他坚守春运的第六个年头了。作为西北国际货航维修生产分部航线车间主任，他始终如一，严谨求实，勤奋刻苦，兢兢业业，是民航安全的“守卫者”，没有耀眼的光环，但一直用勤奋、专注和坚持谱写自己的奋斗篇章。

　　一、认真严谨铸造不凡匠心

　　王佳在工作中严于律己、勤奋好学，在做各类飞机检修时，严格执行各项规章制度，对每一项工作都做到严谨、细致，从各个环节堵住安全漏洞。每当夜深人静，为了保障飞机安全，他如同夜空中的星，守护着每一架飞机的正常起落。工作八年来他正是凭借着这股认真劲儿，成长为一名优秀的机务人。

　　2022年6月，公司B-2959飞机在西安区域运行期间，多次触发机载空中交通管制等系统不正常，导致航班运行受阻，为了解决空中交通防撞系统、空中交通管制系统以及GPS功能不正常状况，王佳同志坚持不查明原因不放过的精神，从飞机导航系统原理展开深度分析，对相关部件、线路逐步隔离，通过剥茧抽丝，排查机载设备正常，初步判断为外界信号干扰导致机载设备不正常工作，及时与西北辖区内其他航司工程师积极开展讨论，最终判断为外界同波段干扰源导致机载空中交通管制等相关系统工作不正常，消除多架飞机误判为故障的困惑，为西北管理局进行干扰排查处理、消除空域中相关危险源提供重要参考依据。

　　同年9月，他在执行相关发动机例行检查工作时，发现B-2959飞机左发动机尾喷上部一处弹簧封严疑似损伤，于是他顶着高温与同事立刻打开发动机反推整流罩进一步检查，发现该弹簧封严存在裂纹和材料缺失，影响航班放行，于是他在第一时间妥善处理，顺利保障后续航班的安全运行。

　　“做事先做人，万事严为先”，渐渐地“较真”成了王佳的习惯，也正是他凭借着一丝不苟的工作态度，不断追求责任与技术的提升，拥有极强的安全作风。

　　二、坚持学习实现自我提升

　　他总是说：“学习是一辈子的事，无论走到哪里都不能放下书本，在实践中没有前辈那样丰富经验，我们就一定要从其他地方补充上来”。他一有闲暇时间就钻研各类维修技术资料，琢磨技术、大胆尝试。理论联系实践，将复杂的工作简单化、将简单的工作流程化。他积极在车间内推动维修影像记录，对飞机重要拆装、重要检查和重点流程等通过留存影像记录，定期回顾，讲评影像中标准化施工和其他不足之处，不断提高团队维修技能、强化维修作风，带领团队共同进步。

　　在不到3个月时间内，带领班组同事拍摄标准化视频共计15条。将航线、定检工卡及大项维修工作中需特别风险提示的步骤，作为专项培训资料，提供给首次执行工作的人员观看学习，并对照视频中的风险提示组织学习，将拆装工作中的风险关口前移，进一步提升人员维修技能。

　　2022年5月，针对新引进B757机型首次1A检维修工作，他带领车间同事从工作流程、程序规章、风险管控、工卡手册、工具航材等方面做了细致严谨的梳理和准备，高效完成B-2866飞机首次1A检的维修工作，使西北国际货航的维修能力再上一个新台阶。

　　三、敬畏规章坚守安全底线

　　民航维修是高投入、高风险、专业性极强的工作领域，他时刻谨记作为一名机务人员，按章作业是安全的根本保障，对飞机负责就是对生命负责。每一次排故和换件，他都严格按照工卡手册施工，严把放行关，做到飞机不带疑问上天。

　　他要求班组，从生产准备环节就严格落实安全生产相关规章要求，每次定检生产准备，针对危险源进行分析评估，通过模块化任务组织分配，从B737飞机的1A检起步，逐步过渡到2A检,再到4A检，发现问题，及时修订工作流程。

　　他紧抓基层班组作风建设，严格落实五到班组“安全教育到班组、手册执行到班组、风险防控到班组、技能培训到班组、作风建设到班组”。在日常维修作业中始终坚持天气坏与好检查一个样，晚上与白天标准一个样，工作多与少质量一个样。通过“现场腿、问题眼，改善手”，将规章制度要求转化为员工自觉的工作习惯，确保飞行安全。

　　四、保持热爱成就精彩人生

　　春运正值深冬时，虽寒风凛冽刺骨，但为了保障航班正常，他坚守岗位，积极主动参与排故工作。日常工作中油液、高温、暴雨、强风、高空作业、刺鼻的气味日日与他相伴，他说：“我也抱怨过工作累、条件苦，但转念一想，这些苦活总得有人去干。尤其在夜间，刚开始一到点就发困，现在时间长了也就习惯了，甚至看到待检的飞机还会莫名地精神起来，因为我深深地热爱着它。”因为热爱，所以全力以赴，心怀远方，定有所成。

　　在他看来，飞机维修作业中，带领大家相互协作，安全正点维护好每一架飞机，就像将军带兵打仗，心中总是充满责任感与自豪感。每个航班的安全是他的工作目标，他希望与自己的班组、自己的同事们一起赢得航线维护中的每一场胜利。

　　他以饱满的工作热情、扎实的工作作风、优异的工作成绩，得到领导和同事们的一致好评。在2022年民航系统民航安全作风建设中荣获“全国民航安全作风建设先进个人”，所带领的车间也多次被评为先进集体。

　　谈起坚守的意义，王佳认真地说：“谁说站在光里的才算英雄，小人物也有大使命，我会在这个春运继续坚守，全力保障运行的正常，保障每个航班的安全起落，让大家安心温暖地过年”。

　　作为客改货后的首次C检，主要工作包含燃油箱改装，润滑、和防腐，燃油、液压油油样分析、FDR译码，电子和机械系统测试检查等。为保障此次工作顺利进行，维修工程部生产计划分部自2022年9月份开始与成都AMECO进行沟通，针对C检工作包所涉及的工装设备、航材、工卡编写等方面逐项核对，积极做好前期准备，为C检工作顺利开展打好前期基础。

　　2022年12月17日，B-2866飞机准时进厂。考虑到疫情放开可能面临减员这一情况，为避免不能现场沟通的问题，监修组成员进厂时与AMECO就各模块备份人员安排和沟通渠道进行了明确，采用远程支援和现场确认相结合的方式解决了航材检验、燃油箱改装工具租借、器材保障等多个问题，保障飞机维修工作按照既定进度开展。

　　本次C检执行过程中，项目组各成员严格按照工作单卡科学施工，从驾驶舱到货舱，从大翼到垂尾，从发动机到轮舱，细致检查每一个角落，推动C检工作全面铺开。

　　此次C检周期较短，对于影响飞机出厂的关键节点的把控尤为重要。在飞机出厂前的最后一周，维修工程部结合早例会对需要基地支援的事项进行了分析和明确，确保监修组第一时间获取支援方案反馈给AMECO，充分保证了现场工作的顺利进行。

　　本次C检工作的顺利完成，离不开AMECO项目组和监修组的不懈努力，离不开公司后方各分部的强力支持。监修组将积极总结经验，在后期的监修工作中再接再厉，确保定检飞机保质保量出厂。

　　该活动由陕西交控集团团委举办，旨在深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，贯彻落实省委省政府、国资委关于安全生产工作的有关部署，激励引导广大青年职工在安全生产工作中充分发挥生力军和突击队作用，提升共青团引领力、组织力、服务力，以及围绕中心、服务大局的贡献度。

　　西北国际货运航空运行控制部始终坚持党建引领，立足本职工作，秉持“严字当头，实字托底”的安全管理理念，统筹推进各项业务，围绕安全意识教育、安全技能提升、安全班组建设、安全隐患排查持续开展安全主题活动；部门员工遵章守规，妥善处置了杰普逊系统全球性突发宕机等非正常情况；注重系统安全创新和建设，牵头组织电子飞行包（EFB）上线试运行，协同IT部门开发ACARS报文提醒及油量发送程序,不断提高运行控制系统智能化水平，防控安全隐患，提升工作效率。

　　在今后的工作中，运行控制部将持续深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神，坚持“人民至上、生命至上”，持续以“安全第一、预防为主、综合治理、持续改进”的安全总方针作为指导思想，在公司领导的正确带领下，时刻绷紧安全生产弦，扛牢压实各自责任，以更高站位、更硬举措、更实作风抓好安全生产各项工作，为公司安全运行保驾护航。

　　会议对公司当前的机组资源现状进行了剖析，对2022年飞行训练工作开展情况进行了总结。飞管部在2022年训练资源紧张、机组实力短缺、疫情反复冲击等形势下，通过精细化人员资质管理，多渠道保障训练资源、前置性疫情风险防控等措施，累计组织地面理论训练110人次，完成模拟机训练149人次，圆满完成了年度飞行训练任务。

　　运行副总裁李春宝对飞行训练工作进行了总结点评，指出2022年飞行运行及训练工作取得了较好的成绩，飞行部、飞管部分别获得了民航局及交控集团的先进表彰，下一步要稳扎稳打，精益求精，紧密结合公司发展战略，做好飞行训练及人员引进工作，不断完善飞行人员梯度建设，保障公司安全生产运行。

　　此次应急专项演练主要由AOC、飞行技术支援和现场救援组参与。模拟演练了B757机型执行西安-广州航班，在起飞阶段左发EGT超温的场景，有效验证了信息通报、空地技术支援、现场人员集结等应急处置程序，应急响应及时、处置合规，基本达到了演练目的。在演练讲评会上，01值班员要求各运行保障岗位严格落实24小时应急值守要求，时刻保持高度警惕性和敏感性，做好运行条件的评估和处置工作。

　　在未来的实际运行中，公司加强应急处置程序和技能培训，深入开展相关场景的应急演练，提升公司应急处置能力。

　　公司自成立以来，积极践行“低碳运行、数字航空”的理念。2022年11月，民航西北地区管理局正式接收公司关于B757机型电子飞行包补充运行合格审定的申请，并开展文件审查等工作。在民航西北地区管理局的支持和指导下，公司先后完成了EFB运行文件审查、模拟机验证评估、桌面推演等一系列工作，并于2023年1月3日获批进入EFB验证测试阶段。目前，公司EFB已具备我的排班和航班查询、放行资料(含电子签名)、电子舱单、手册、性能资料、运行提示、工具、NAIP航图、Jeppesen航图查看等功能。下一步，公司将稳步做好EFB验证测试运行保障工作，严格落实各项程序与标准，确保验证测试运行期间航班运行安全、顺畅。同时，在现有功能的基础上，公司将积极与合作单位共同开展新功能的研发，进一步提高驾驶舱少纸化与信息传递的工作效率。

　　EFB是西北国际货航信息化系统建设的重要一步，彰显了公司在智慧民航深耕的决心。西北国际货航将持续在民航西北地区管理局的监督指导下，以科技保安全，以安全保发展，严格把控各项运行风险，不断开拓进取，助力构建西安国际航空枢纽，助力西北地区民航腾飞。

　　在公司开航两周年之际，西北国际货航高度重视此次年度国际航班首飞，组织召开了多次航班保障协调会，进行了周密部署和精心安排。同时，在西安机场海关、西部机场物流公司、西安机场地勤公司等各保障单位的共同努力下“西安=曼谷”国际航线顺利完成。

　　西北国际货航基地位于西安咸阳国际机场，现有4架B757F和1架B737F货机，自2021年1月8日首航以来，已累计开通了“西安=浦东”、“西安=榆林”、“西安=淮安”、“西安=广州”、“石家庄=杭州”、“西安=曼谷”等多条全货运航线。公司将秉承“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”的发展方针，不断扩大机队规模，逐步完善航线网络布局，提升服务质量，与客户携手共进，共同推动国际航空货运市场发展。

　　此次殊荣的获得，是对王佳同志在安全生产运行中主动担当作为，在安全作风建设方面个人优秀表现的充分肯定，同时也是对西北货航维修系统安全作风体系建设工作的肯定，更是对西北货航维修系统持续推进以“三个敬畏”为内核的维修人员工作作风建设的有力鼓励。

　　王佳同志作为维修一线车间主任，踏实肯干，紧抓基层班组作风建设，严格落实五到班组“安全教育到班组、手册执行到班组、风险防控到班组、技能培训到班组、作风建设到班组”。在日常维修作业中始终坚持天气坏与好检查一个样，晚上与白天标准一个样，工作多与少质量一个样。正是王佳同志这种一丝不苟、严谨细致的专研精神，才能带领团队高效地完成航班运行保障；2022年6月中旬，B-2959飞机进近西安区域多次触发机载空中交通管制等系统不正常，导致航班运行受阻，为了解决空中交通防撞系统、空中交通管制系统以及GPS功能不正常状况，王佳同志坚持不查明原因不放过的精神，从飞机导航系统原理展开深度分析，对相关部件、线路逐步隔离，通过剥茧抽丝，排查机载设备正常，初步判断为外界信号干扰导致机载设备不正常工作，及时与西北辖区内其他航司工程师积极开展讨论，最终判断为外界同波段干扰源导致机载空中交通管制等相关系统工作不正常，消除多架飞机误判为故障的困惑，后公司及时上报地区管理局，局方进行干扰源排查处理，消除空域中相关危险源。

　　西北货航维修系统始终坚持以钉钉子的精神抓安全作风建设，我们坚信还会涌现更多像王佳一样安全作风过硬、具有严谨科学的专业精神、团结协作的优良品格，他们凭借着工作上的敬业奉献精神保障了每一趟航班的安全起落，用实际行动践行了“人民至上、生命至上”的安全理念。

　　未来，西北货航将不断加强党对安全工作的领导，以党建引领安全工作，始终坚持“安全第一”的思想不动摇，把安全作风建设作为提升安全水平的重要抓手，进一步强化对生命、规章和职责的敬畏意识，持之以恒、久久为功，不断探索完善安全作风建设的长效机制。

　　该活动由民航局航空安全委员会办公室、全国民航工会联合举办，旨在推进以“三个敬畏”为内核的行业安全作风建设走深走实，促进安全作风建设与“三基”建设有机融合。

　　西北国际货航飞行机队自成立以来，始终坚持党建引领，在公司党委及第二党支部领导下，深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神，坚持以“人民至上、生命至上”，树立“安全第一”的思想核心，不断加强职工队伍建设，完善各项制度，出色的完成了各项飞行任务。

　　自2021年首航至今，飞行机队已安全飞行3000余小时，实现20个余月连续安全运行，累计执行1300余个航班，实现载货量2万余吨。飞行机队将持续贯彻“三个敬畏”，强化使命担当，以严谨的作风和态度投入到飞行运行中，为公司树立安全标杆，推动西北国际货航培养出更多作风优良、技术优秀、有责任担当的飞行英才。

　　千里之行，始于足下，在新年的第一天，西北国际货航的飞行员们又迎来了新一年的征程，他们扬帆起航、乘势而上，在无畏奔向星辰大海的道路上一路高歌、创造辉煌。

　　2023年1月1日，公司总飞行师王锴带领机组成员高海峰、唐东达迎来了公司新年生产运行的第一个航班（CO9609/10，石家庄-杭州）。

　　22点50分，石家庄外站入夜微深，北方的夜晚格外寒冷，而此时正是准备室灯火通明时。机组早已完成酒测签到，开始了忙碌而细致的航前直接准备，了解飞机状况、天气状况、机场状况、航行通告、航班信息，确认放行资料，明确机组分工，交流和研判飞行信息，重温紧急情况预案等……

　　23点20分，伴随着机坪上凛冽的寒风，机组来到飞机前进行飞行前准备工作，一丝不苟的完成适航状态确认、飞机交接、绕机检查、机上检查、燃油加注、驾驶舱准备等一系列工作……

　　23点55分，在“飞机拜拜员”的挥手中，机组启动发动机，一路滑行，满载着远方被期待的货物，满载着公司迎新的希望，TOGA向上，滑入夜空，奔向星河……

　　凌晨2点10分，杭州机场灯火璀璨，一架凤凰图腾的B757-200货机平稳落地，滑行、滑入、停机、卸货、装货……机组又开始了下一个航段的准备工作。

　　凌晨4点40分，飞机又一次对准跑道，伴随着发动机的轰鸣声，再度翱翔星空，飞向北方……

　　早上6点50分，天色微亮，朝阳初升，机组怀着对新年美好的希望和对未来无限的憧憬中完成2023年的第一个航班、第一次飞行，返回驻地。

　　新年第一班，只是公司无数次平安起落的一个缩影，在未来的日子里，西北国际货航的全体飞行员将用勤耕不辍、团结奋进、兢兢业业的品质，以平凡致敬不凡，在无数个披星戴月的夜晚，用一道道航迹点亮夜空，用一次次起落书写突破。

　　在2023年到来之际，新年首班机组代表全体飞行员向大家致以诚挚的元旦祝福，并祝愿伟大祖国欣欣向荣、国泰民安，祝愿公司前程似锦、翱翔万里。新的一年里，西北国际货航全体飞行人员将牢记“三个敬畏”，以实际行动践行二十大精神，孜孜不倦苦练技能固守红线，兢兢业业提升自我谋求突破，以团结奋进、昂扬奋发的精神和敬业乐业、真诚真心的态度确保安全，共同致贺2023。

　　寒冬腊月的机坪上冷风呼啸，但丝毫不能阻挡大家翘首以盼飞机平安归来的热忱。当三名机组人员意气风发走出驾驶舱，恭候多时的西北国际货航领导班子为他们送上了鲜花和掌声，向他们表示亲切的慰问，对耕耘在一线辛勤付出的员工表示感谢，同时致以新年的问候和美好祝福。

　　2022年，西北国际货航坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面学习宣传贯彻党的十九大、二十大精神，以习近平总书记对民航安全工作的重要指示批示精神作为安全工作的总遵循，勠力同心、攻坚克难，深化党建引领、夯实基础管理、强化安全生产、狠抓作风建设，筑牢疫情防线，实现了安全平稳运行。全年共执行航班848班,实现安全飞行2032小时，货运总量约1.2万吨。

　　这一年，我们始终牢记职责定位，持续加强党的建设建设，强化党建引领，把党的领导融入公司治理各个环节，不折不扣贯彻落实上级党委重大决策部署与工作要求，充分发挥党“把方向、管大局、促落实”的领导作用，全面推进公司高质量发展。

　　这一年，我们始终严守运行安全生命线不动摇、不懈怠，深刻把握民航安全工作的“五个属性”，严格按照“六个起来”“求真务实循规律”的要求狠抓安全工作，安委会充分履行职责，从严抓好日常安全管理，积极开展专项安全整顿和集中培训，持续强化应急处置体系建设，实现了公司安全稳定运行。

　　这一年，我们不断强化精细管理，全力提质增效。公司成为民航西北辖区首家获得新版民用航空器《维修许可证》的维修单位；承建的民航西北辖区唯一的飞行员ICAO英语等级测试考点即将挂牌运行；EFB（电子飞行包）即将进入试运行阶段；圆满完成了国际运行合格审定及国际航线验证飞行，成为民航西北辖区内首家获得国际运行资质的本土基地航司，标志着公司进入新的发展纪元。

　　辞旧迎新，继往开来！2023年，西北国际货航将继续坚持高质量发展的标准，严守安全底线，抢抓历史机遇，保持昂扬斗志，形成“发展一条心、干事一股劲、上下一盘棋”的强大合力，踔厉奋发、勇毅前行，努力开创公司发展新局面，为谱写陕西高质量发展新篇章贡献西北货航力量。

　　受当前疫情总体形势影响，本次年检工作以远程视频检查的方式进行，是公司运营以来首次采用远程检查的方式进行飞机年检工作。为确保本次年检工作顺利进行，西北国际货航维修系统提前成立了年检专项工作组，由维修副总裁黄孨磊担任总负责人，维修工程部副总经理侯飞带队，依据中国民航局咨询通告《航空器投入运行和年度适航状态检查》和西北国际货航年度适航状态检查工作程序对两架飞机年度适航检查工作进行了详细周密的部署和准备，分别制定了《2022年度航空器年检实施计划》、《B-2866和B-2959年检汇报提纲》和《B-2866和B-2959年检自检工作单》等检查工作单，检查内容涵盖了两架飞机故障保留和缺陷情况、飞机重复性故障、适航指令执行状态及监控等15个方面，通过视频、实物照片及系统演示的方式进行全面检查。

　　年检工作完成后，王嘉副处长对西北国际货航本次远程视频年检工作的前期准备和现场实施给予了充分肯定，并提出在目前疫情状况下，做好人员防护和工作安排，确保机队运行安全的要求。维修副总裁黄孨磊表示西北国际货航顺利完成两架飞机适航年检工作离不开西北管理局适航维修处的支持和指导，对局方表示感谢，同时公司已针对当前疫情状况做好了安排和部署，确保飞机运行安全可靠。

　　此次定检为公司新增B757机型2-8A维修能力后的首秀，维修系统领导高度重视，为了工作的顺利实施，维修部从工作流程、程序规章、风险管控、工卡手册、工具航材等方面做了细致的梳理和准备。本次定检共完成工卡132份，其中必检31份。在定检工作正式实施前，维修部再次组织定检小组成员召开定检开工准备会，对人员分配、工作流程、各区域准备情况、风险提示等再次逐一进行梳理，并通过甘特图现场展示定检各流程节点，力保此次定检工作万无一失。

　　机坪上的寒风吹过脸颊稍显“无情”，但丝毫未减弱大家工作的热情，各区域工作者按照既定工作流程，相互协调，各项工作有条不紊的开展。整个生产过程配合默契，流程规范有序，最终以高标准、高质量圆满完成所有维修项目。

　　为了按时保障B-2866后续调机任务，此次2A检工作量较大、工期任务紧，再加上疫情等因素，对施工现场管理和人员技术水平的要求高，本次定检的顺利完成，标志着西北国际货航757机型维修能力迈上新台阶，为公司后续定检能力延伸奠定了基础。

　　总裁张孟向交控集团检查组汇报了公司2022年安全工作开展情况、面临的安全形势及2023年安全工作思路和主要措施。随后，检查组通过实地查看、查阅资料和调研座谈等方式，对西北国际货航安全责任体系、双重预防机制、安全智慧平台、消防安全和疫情防控等工作开展检查。

　　检查组对公司安全管理工作取得的成绩给予了充分肯定,同时提出四点要求：一是坚决杜绝麻痹思想和侥幸心理，要扎实抓好年终岁尾各项安全生产工作，以决战决胜的姿态，前移关口、下移重心，不断提升安全生产保障能力，牢牢守住安全底线；二是始终坚持问题导向，结合实际分析研判运行环境变化产生的风险隐患，强化监督检查力度，找出短板、突破要害，不给集团添乱、不给行业添乱；三是要把保障员工生命财产安全放在第一位，针对要点部位开展消防安全检查，做好宣传教育，切实筑牢冬季安全“防火墙”；四是要高度重视疫情防护工作，把“保护员工生命健康作为第一要务”，做好防疫物资的储备和发放，落实信息报送要求，积极引导员工当好自身健康的第一责任人。

　　总裁张孟代表公司感谢检查组一行提出的宝贵意见，并表示公司将始终保持“如履薄冰”的态度、“如临深渊”的危机感，采取有力措施落实检查组提出的各项工作要求，持续深化安全管理工作，以实际行动助推集团高质量安全发展。

　　11月2日，飞机引进小组正式召开了启动会议，明确接收工作小组成员职责分工，重点讲解退租协议各项技术标准和后续现场重点检查内容。

　　由于B-2862飞机已接近二十年机龄，历史资料堆积如山。启动会之后，维修系统各分部提前与圆通航空就具体资料进行远程交流，并与11月29日选派骨干精英力量成立接机小组奔赴杭州，就需要现场检查的文件资料和飞机物理状态进行了详细核实。

　　接收小组成员首先依据租赁协议、规章和手册程序要求编制了《技术文件检查清单》，主要核对飞机日常维护是否满足适航要求，是否有重大事故或者修理记录，以及三大件的维修状态。核查了包含飞行记录本、工作单卡、适航指令等共计100项任务的执行记录，确保其完整、有效，满足飞机安全适航的要求。

　　随后，接收小组针对飞机的物理状态进行了深入检查，包含发动机孔探、飞机系统或部件的功能检查、机身结构及货舱检查等，犹如对飞机进行健康体检。

　　按照圆通航空的航班计划，B-2862飞机计划在12月1日停场执行退租检，12月8日飞机计划调离杭州，因此飞机物理检查时间十分短暂。出发前，公司物理检查人员逐项分解了退租条款的物理检查要求并制定《飞机交付前检查清单》，以确保后续现场检查有条不紊地展开，问题也早发现早提出早关闭。12月2日现场检查工作正式开始，我公司物理检查人员按照清单逐项检查并逐项记录发现缺陷，大家各司其职，都为了飞机的顺利接收而加班加点地忙碌着。

　　12月8日下午5点，双方完成交接，B-2862飞机从杭州起飞调机去成都AMECO，即将为下一步加入我公司机队投入运行执行过渡检和褪喷漆工作。

　　一次良好的检查工作可以节省接收飞机的成本和提升飞机交付时整体状态。此次接收小组成员齐心协力、认真负责，用专业的知识对飞机进行着详细的检查，为西北国际货航飞机后续投入运行打下了坚实基础。

　　郭利平结合实际，从党的二十大主题和主要成果、过去5年工作和新时代10年伟大变革、马克思主义中国化时代化、中国式现代化、全面建设社会主义现代化国家的目标任务、坚持党的全面领导和全面从严治党、应对风险挑战等七方面对党的二十大精神进行系统宣讲和阐释。

　　郭利平强调：一是切实提高政治站位。要把学习宣传贯彻党的二十大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务和头等大事，西北国际货航周密安排部署，精心组织实施，全体员工要深刻领会习近平总书记关于学习贯彻党的二十大精神“五个牢牢把握”的明确要求，坚持全面准确，原原本本、原汁原味地深入学习领会党的二十大精神，确保党的二十大精神在西北国际货航落地生根、入脑入心。二要统筹安全与发展。要坚持“安全第一”的思想不动摇，正确处理好安全与发展、安全与效益的关系。要认真落实党中央关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，严格安全生产管理，确保安全投入和队伍稳定，将安全生产要求贯穿发展决策、基础建设、生产组织、人员资质管理等全过程、各环节。三要学以致用见行见效。要以学习贯彻党的二十大精神为做好当前重点工作的强大动力，深入贯彻疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，全力以赴冲刺全年目标任务，为明年更好发展打下坚实基础。要紧盯“7783”战略目标，校准方向，准确定位，谋划好明年和今后一个时期重点工作，确保党的二十大作出的重要决策部署和集团党委的各项要求在西北货航落实见效。

　　12月13日，西北国际货航协同西北管理局组织进行电子飞行包（以下简称EFB）运行桌面推演。西北管理局航务处副处长张鹏、维修处副处长兼主任适航监察员王嘉、主任运行监察员孟浩、航务处监察员董要颍，西北国际货航运行副总裁李春宝、维修副总裁黄孨磊、总飞行师王锴、各相关部门总经理及公司EFB运行桌面推演成员参加会议。

　　公司EFB桌面推演从EFB实际运行出发，共设计15个场景，包含7个管理类、6个运行类以及2个应急类场景，涵盖EFB设备软件安装、激活，手册、NAIP航图、Jeppesen航图、性能数据更新，VPN登录，放行资料、舱单下载签收，EFB设备监控与管理以及EFB设备失效、内置锂电池失火应急处置。场景演示结束后，西北国际货航根据《桌面式EFB评估检查单》对EFB硬件及软件功能进行了演示。

　　演练结束后，西北管理局监察员指出，EFB桌面推演为文件审查阶段的总结，公司应结合推演情况梳理完善相关程序。同时，公司应持续优化EFB功能，充分利用EFB设备增强运行便利性。另外，EFB补充审定工作作为近期的工作重点，公司要始终坚持安全运行为基础，确保公司安全平稳运行。航务处副处长张鹏对公司EFB运行准备工作和演练表示肯定，要求公司积极推进后续工作，做好运行人员的宣贯与训练，尽快将EFB上线试运行，增加公司后续国际运行效率和运行能力。同时，在疫情新形势下，建议公司全员做好防护，确保安全生产。

　　公司维修副总裁黄孨磊代表公司感谢西北管理局一直以来的指导和支持，表示公司将认真做好EFB运行桌面推演问题的总结，不断总结审定经验，举一反三，在做好安全生产的同时确保EFB顺利上线试运行。

　　此次EFB桌面推演检验了公司EFB运行各项程序的实用性和可行性，EFB审定小组将认真梳理局方监察员提出的问题与建议，扎实推进各项工作和要求，为EFB上线试运行奠定坚实基础。

　　眺望未来，携手同行，共创辉煌。

　　五年奉献，不忘初心；

　　感恩有你，一路同行……

　　2022年12月1日，西北国际货航董事长刘向东、总裁张孟为黄涛等25名员工颁发“五年服务贡献奖”。

　　五年以来，西北货航人始终保持昂扬向上的精神风貌，戮力同心，顽强拼搏，苦干实干，以奋斗者姿态交出了满意答卷。他们在平凡的岗位上充分展现了自己的优秀才华，用实际行动和优良业绩，展示了敢闯、敢干的敬业精神和甘于奉献的崇高品质，为公司的健康发展贡奉献着青春和力量。

　　公司董事长刘向东对获奖员工过去五年的辛勤工作、积极进取表示衷心的感谢，勉励大家矢志不移，不懈奋斗，再创佳绩！

　　未来，西北货航人将满怀激情、满腔热忱，并肩站在崭新的起点，共同描绘更加壮美的蓝图！

　　麻醉药品属于限制性特种货物，在航空运输保障过程中受政府法令与规定限制，相较于普通货物在运输保障方面有着更为严格的运输程序和要求，涉及资质文件、货物包装、集装器组装、机坪操作、载重平衡等诸多注意事项和关键环节。

　　公司在收到本次特种货物运输申请后，由规划商务部牵头，协调相关单位准备运输文件，协同航空物流公司细化运输保障方案，同时指派专人全程跟踪、监控货物在收运、配载及装卸机等各个环节的状态，确保运输特种货物的航班安全、准时抵达目的地。

　　经过前期精心准备和周密部署，公司首批麻醉药品的运输保障任务圆满完成，为日后承接多品类大批量的特种货物积累实践经验。

　　本次培训由公司规划商务部李欣润担任主讲老师。主讲老师结合实际工作需求，重点围绕公司基本情况、航线开通国机场基本情况等内容展开讲解。运用场景模拟、情景对话和多媒体的教学方式，生动的再现了商务英语沟通的真实场景，使学员们有了更深切的体会，促进所学知识的转化。

　　培训结束后，一名机务参训人员深有感触：“公司已顺利取得国际航线运行资质，此次培训恰好弥补了我们商务英语薄弱的短板，希望公司以后组织更多这样的培训，让我们能更好地完成国际航线保障任务。”

　　这次培训紧跟公司国际化的发展步伐，营造良好的学习氛围，通过培训提升公司员工外语文化素养和跨文化交际能力。

　　11月22日，西北国际货航作为陕西省商务厅特别推荐单位，参加了由香港特区政府和香港贸易发展局联合主办的第12届“亚洲物流航运及空运会议”线上会议，并经过悉心准备，在公司独立展区进行了品牌和业务宣传。

　　本届会议为期两天，以“成就可持续供应链：联系·协作·创新”为主题，针对全球企业的供应链稳定问题，集中讨论了当前空运市场面临的机遇与挑战。来自46个国家和地区的承运人、代理、机场及政府代表约1.3万人通过线上线下方式参加了此次会议。

　　会议期间，主要行业代表分享了疫情防控政策变化、国际局势震荡、贸易摩擦、全球经济低迷等影响，空运市场增长乏力，后续依然面临着复杂变化和诸多挑战，并强调了上下游企业需建立互联互通与加强紧密合作的重要性。与此同时，陕西省商务厅副厅长王宏伟发表了“市场解码环节-后疫情时代的新方向：亚欧大陆新桥梁”的主旨演讲，着重介绍了陕西的区位优势和开放优势，以及打造内陆改革开放高地的信心和决心。西北国际货航充分利用此次会议机会，与香港货运代理企业在内的广大行业代表进行了业务交流，进一步扩大了公司品牌宣传与合作渠道。

　　西北国际货航作为陕西首家全货运航空公司，始终秉承“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”的发展理念，不断壮大自身规模，完善航线网络，提高服务质量，满足客户需求，并借助陕西物流交通地理优势，创造合作发展商机，推动相关产业优化升级，助力陕西经济高质量发展。

　　检查组采取实地查看、现场交流、查阅资料等方式，认真对照检查内容逐项进行监督检查。

　　督导组一行实地查看了公司党建、纪检阵地建设情况，对公司党委作风建设工作开展情况给予了充分肯定，特别对公司围绕中心工作开展内容丰富的党建学习，制定印发了公司作风建设工作台账以及公司相关考核制度，将作风建设工作在全公司落实落细，领导班子对一线员工的关心关怀等方面取得的成效给予了高度评价。

　　公司董事长刘向东代表公司党委做了整体工作汇报。重点围绕公司整体运行情况、作风建设工作落实情况、未巡先改巡察反馈问题自查情况、纪律教育学习宣传月活动开展情况及学习贯彻党的二十大精神、“三重一大”制度执行情况等重点工作开展情况进行了介绍。

　　检查组认真对照检查表内容，详细查阅相关资料，对发现立行立改问题及时进行反馈，并从以下五方面给出具体指导：一是加强组织领导，夯实作风建设工作，落实工作责任；二是加强理论学习，通过中心组理论学习、组织生活会及党委扩大会等形式，定期组织学习习近平总书记新时代中国特色社会主义思想及重要论述，及时传达学习省委和集团公司党委的有关要求，不断提升全体党员干部的党性修养；三是加大作风建设考核力度，强化靠实绩说话、凭实干立身、用实效检查工作，注重在重大任务中查实绩、看作风；四是树立严明的选人用人导向，将干部作风情况作为考核的重要内容，给担当作为、业绩突出、群众公认、作风过硬的干部创造成长平台；五是加强阵地建设，要确保实体阵地建设和网络新媒体等无形阵地建设齐头并进，将廉洁教育融入日常。

　　西北国际货航将以此次监督检查为契机，坚持问题导向，落实落细问题整改，扎实推进作风建设，推动公司管理再上新台阶。

　　作为陕西首家全货运航空公司，西北国际货航此次国际运行补充合格审定，既是公司在保证安全基础上谋发展的一次实践，也是西北管理局历史上首次独立开展CCAR-121部航空公司国际运行补充审定工作。在管理局的指导下，公司全力克服民航安全形势严峻和新冠疫情反复等多重困难，优化手册程序、提升保障能力，成功获批国际资质开通国际航线，大踏步迈向新的发展阶段。

　　此次审定历时数月，涉及文件审查包含《运行手册》、《运行规范》、货物国际运输总条件》等16本手册，《国际航班飞行运行全流程保障程序（试行）》、《标准作业规范》等32个程序文件，B0015、B0039、C0039等运规条款110项申请材料。开展“国际运行正常流程”及“国内机场备降”、“国外机场备降”、“备降后飞机故障”、“备降后AOG”、“航路GPS故障”等演练12次。通过西安=曼谷航线验证，共计发现问题13项，公司已针对发现问题制定整改及风险防控措施。

　　国际运行资质的取得既是审定工作的终点，也是运行实施的起点。西北国际货航将以此为基础，持续在管理局的指导下，践行“三个敬畏”，坚守安全底线，持续强化“三基”建设，确保安全平稳高效运行，以实实在在的工作成效检验党的二十大精神学习成效。

　　会上纪委书记传达了党的二十大精神、中省纪委会议精神与集团纪委会议精神，纪委委员传达了公司纪委“大兴五种作风、建设清廉交控”工作方案。参会的各党支部书记、部门负责人就部门开展学习二十大精神情况与如何将二十大精神落实到业务工作中进行了汇报交流。

　　会议强调，党的二十大报告作为党的重要文件每位员工都必须认认真真、原原本本学习，各党支部、各部门要抓好组织。要抓好集团纪委重点部署工作在各部门的落实，把“大兴五种作风、建设清廉交控”工作与“小微权力”清单及操作规范各项工作落到实处，公司纪委要做好各项检查工作，确保不漏项、不缺项。

　　会议就下一阶段工作提出了具体要求：一是学习二十大精神是对党员领导干部的基本要求，要结合自身实际，将二十大精神贯彻落实到日常管理工作中，为西北国际货航健康发展护航。二是对本职工作要做到心中有数，按集团和民航局的相关要求开展，要对作风建设工作台账、“小微权力”清单及操作规范再强调、再要求，避免落空。三是各部门工作要有回顾、有总结，要查漏补缺，确保任务完成，同时要科学谋划好明年工作。

　　据介绍，陕物联是陕西省唯一一家物流与采购综合性服务社团组织，拥有300多家会员单位。陕物联承接中国物流与采购联合会部分功能，在助力国家A级物流企业的培育、申报与评定方面起到积极作用，长期以来，在服务本地企业过程中已建立良好的口碑。同时，陕物联充分发挥组织作用，搭建了政府和企业之间的桥梁，促进了陕西本地物流行业的持续发展。

　　此前，西北国际货航已加入中物联航空物流分会，分会每年召开航空物流产业峰会，发布行业数据和市场报告等，现有包括航司、机场、快递公司、货运代理及电商平台在内的各类会员单位超过200家。

　　近期西北国际货航相继加入两个行业权威性组织，将借助于行业组织优势，及时把握政策方向，了解市场动态，加强行业交流，扩大品牌宣传，为后续业务合作打下坚实基础。

　　会议传达了局方近期有关文件精神和工作要求，通报了全行业安全信息，回顾了上期安委会决议落实情况，汇报了公司近期安全管理工作的开展情况，研究部署了11月安全重点工作。

　　总裁张孟表示，公司要始终坚持“安全为主”的目标不动摇，近期应抓好以下三方面工作：一是针对冬春航季运行特点，关注除防冰及换季培训等工作，确保冬春航季运行安全平稳；二是以国际运行补充合格审定为契机，持续开展员工国际业务学习及培训，进一步提高人员专业能力水平；三是结合货航特点及公司实际，着力外站管理能力建设，不断完善公司运行保障体系。

　　董事长刘向东强调，公司全员要把学习贯彻党的二十大精神作为首要政治任务，并结合当前公司各项重点任务，毫不放松抓好安全生产工作，重点从以下四方面开展：一要充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用和组织优势，引领广大党员干部员工全面、系统、深入学习领悟党的二十大精神，切实把学习成效转化为公司各体系、各环节落地生根的务实举措；二要以系统思维推动党建与作风建设、宣传教育和安全活动等业务的深度融合，坚持党建和业务目标同向、部署同步、相互促进；三要以年度任务为目标，全力抓好各项工作收尾，确保全年安全生产目标任务圆满完成；四要加强手册管理，领导干部靠前指挥、亲自部署，明确整改时限和整改要求，从严上要求、向实处发力，不断完善公司手册管理体系，为公司“四化”建设夯实基础

　　11月16日，“空中丝绸之路”国际合作论坛暨国际航空货运枢纽论坛在郑州如期举行，此次论坛采用线上+线下的方式，重点围绕推进“空中丝绸之路”建设、做大做强“空中丝绸之路”国际合作，进行了深入探讨和交流。论坛汇聚了国内外货运航空公司、主要货运代理等多家企业，西北国际货航应邀线上参加了此次论坛。

　　航空货运是国内、国际双循环的重要渠道，在建设对外开放的全球化运输网络、提供高时效及高附加值产品运输服务等方面具有显著的作用，尤其疫情期间，为保障国家产业链、供应链稳定方面做出了巨大的贡献。随着我国产业链向中高端方向迈进及RCEP区域全面经济伙伴关系协定的推进，未来跨境电商、电子配件、芯片材料、医药用品、生鲜冷链等货物出口将会快速增长，航空货运市场将呈现出强劲需求，将会有更多的航空货运市场主体参与，“空中丝绸之路”合作规模将进一步扩大。

　　西北国际货航作为国内全货运航司，聚焦航空货运主业，现已累计开通多条国内货运航线，目前正在积极申请国际和高原运行资质，逐步完善航线网络布局，为客户提供安全可靠、便捷高效的航空货运服务。

岗位职责：

1、负责组织编制部门相关工作制度，完善工作流程。

2、负责组织公司运行管理相关手册编制、修订、评审及体系文件评估和修订的审核。

3、负责组织完成各类补充运行合格审定工作及相关文件的初步审核。

4、负责初步审核综合管理类外来文件评审，并监督文件落实。

5、负责组织及协调部门牵头的各类检查审核工作，实施管理评审与改进。

6、负责与各级民航当局的相关工作沟通及协调。

8、负责部门的基础财务管理、人力资源管理、考勤管理及物资管理等。

9、负责承担岗位工作内的安全生产相关职责；

10、负责完成上级领导交办的其它工作。

任职条件：

1、学历：本科及以上

2、专业：民航相关专业

3、工作经验：5年以上民航工作经历，并具有2年以上运行、标准或质量管理工作经验；

4、专业能力：熟悉航空公司手册体系、航空公司飞行运行、补充运行合格审定流程、民航法规；

5、资格证书：CET4级（含）以上英语水平，具有内审员资质者优先；

6、其他要求：以上任职资格要求，在具备6年及以上航空行业相关工作经历，专业能力特别优秀者，可适当放宽资       格要求。

请将个人简历及各类证明材料发送至hr@nwairlines.com.cn

　　今年以来，西北国际货航运营安全稳定，新开“石家庄=杭州”、“西安=广州”国内全货运航线，累计执行航班超720班，比去年同期增长30%。截至目前，公司已累计开通“西安=上海浦东”、“西安=榆林”、“西安=淮安”等五条定期全货运航线，航线网络辐射华东、华南、华北等地区，极大地满足了客户的运输需求。同时，已成功获批9类危险品锂电池运输资质，目前正在积极申请国际和高原运行资质，进一步扩大公司业务范围，努力成为卓越的航空物流服务提供商。

　　公司积极开展对外品牌宣传，不断提升市场影响力。现已加入中物联航空物流分会、陕物联、西咸新区现代物流协会等组织，并多次受邀参加行业论坛，传播西北货航好声音。

　　下一步，西北国际货航将继续秉承“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”的发展理念，加速拓展国际业务，持续优化航线网络布局，畅通货物运输渠道，加快融入国内、国际双循环新发展格局，做大做强“空中丝路”，助力陕西经济高质量发展。

　　本次展览精心选取了百余幅贴近实际、构图生动的海报作品，运用了利用绘画、剪纸、书法、平面设计彩页等技艺形式，主题鲜明地宣传“讲团结、顾大局，善合作、树正气，出业绩、惠职工”的“十八字”工作方针的相关内容，内容新颖，让人一目了然。

　　现场作品紧扣展览主题，西北国际货航员工在海报展板前驻足观看，被一幅幅感人的画面所吸引，纷纷表示，通过参加这次海报展览，更好地领会了“十八字”方针的内涵，更加激励自己要以更高的责任感、使命感投入到工作实践中去，为建设交通强国贡献力量。

　　各部门紧扣岗位的廉政风险隐患，通过员工自我识别、分部经理专业识别、部门负责人系统识别，查找廉政风险隐患漏洞，制定风险防控措施，织密“小微权力”监督网，确保业务全覆盖、人员全覆盖。各部门在岗员工根据业务分工、岗位职责，逐项梳理“小微权力”事项及操作流程、逐一识别潜在廉政风险、制定风险防控措施，公司12个部门、1个分部共梳理“小微权力”事项79项。

　　通过“小微权力”事项清单梳理，使部门负责人厘清权力边界，规范权力运行。同时，通过部门全员参与，清晰内部责任划分，提高员工执行手册、制度的自觉性，使权力运行可追溯、可查证、可监督。

　　下一步，公司纪委将以《小微权力清单及操作规范》为抓手，广泛收集员工最关心、干部最易出问题的“小微权力”事项，建立有效长期公开透明的监督措施，营造风清气正的干事氛围。

1.本科及以上学历，人力资源管理、工商管理等管理类相关专业优先；

2.具有两年及以上人力资源相关工作经历；年龄≤35周岁，身体健康，条件优秀者可适当放宽年龄；

3.熟悉国家相关法律法规，熟练人力资源管理各个模块操作流程；掌握自动化办公软件的使用方法，具备良好的沟通协调与分析判断能力。

请将个人简历及各类证明材料发送至hr@nwairlines.com.cn

1.年龄≤40周岁（以招聘公告发布之日为准）；

2.具有法律职业资格（律师资格）的，全日制本科及以上院校本科学历。

3.暂未取得法律职业资格（律师资格）的，全日制本科及以上院校本科学历，全日制学历为法律专业。

请将个人简历及各类证明材料发送至hr@nwairlines.com.cn

1. 有扎实的文字功底，较强的沟通协调能力、逻辑思维能力和分析能力；

2. 能够熟练使用Word、Excel、PPT、PS等办公软件，有一定外语基础者优先；

3. 年龄≤35周岁（以招聘公告发布之日为准），有相关岗位工作经验者可适当放宽年龄；

4.全日制本科及以上学历，中文、文秘或相关专业者优先。

请将个人简历及各类证明材料发送至hr@nwairlines.com.cn。

　　公司党委高度重视本次党支部选举工作，从规范设置党组织、配备党务力量、做好组织选举等方面加强管理和指导。

　　本次选举，以增强班子整体功能为目标，合理设置支部委员会委员，严格按照《中国共产党章程》和《中国共产党基层组织选举工作暂行条例》的要求进行选举各项议程。经过公平、公正、公开的选举，选出了素质好、业务精、能力强、作风硬的支部带头人，为建强支部打牢基础。

　　下一步，西北国际货航党委将以党的二十大精神为指引，以党支部标准化、规范化、现代化建设为目标，努力将党支部建成教育党员的学校、团结员工的核心，攻坚克难的堡垒，为公司高质量发展注入党建“红色引擎”的强大动力。

                     特此公示。

             西北国际货运航空有限公司

                                                                                                                2022年11月1日

　　刘向东董事长强调，当前及今后一个时期，要把学习贯彻党的二十大精神作为首要任务和头等大事，根据交控集团党委统一部署，迅速在公司掀起学习宣贯党的二十大精神热潮，切实把思想和行动统一到党的二十大精神上来。

　　一要切实提高政治站位，深刻认识党的二十大的重要意义和丰富内涵。党的二十大报告回顾总结了过去五年的工作和新时代十年的伟大变革，深刻阐释习近平新时代中国特色社会主义思想的理论创新，系统规划全面建设社会主义现代化国家的战略部署，是党团结带领全国各族人民夺取中国特色社会主义新胜利的政治宣言和行动纲领。大会通过的《中国共产党章程（修正案）》，把党的二十大报告确立的重大理论观点和重大战略思想写入党章，充分体现党的十九大以来党的理论创新、实践创新、制度创新成果。大会通过的十九届中央纪律检查委员会工作报告，与党的二十大报告紧密呼应，对在新的历史起点上坚持和加强党的建设具有重要意义。党委班子要牢记新时代新征程党的中心任务，团结带领全体干部员工坚定不移听党话、跟党走，在全面建设社会主义现代化国家、实现第二个百年奋斗目标的新征程上充分展现新担当、新气象、新作为。

　　二要强化深学细悟，大力推进学习宣传党的二十大精神入脑入心。要原原本本学，党员领导干部要带头先学一步、学深一步，贯彻落实党的二十大作出的战略部署，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。要聚焦重点学，进一步增强把党的二十大作出的重大决策部署落实落地的实践自觉。要创新形式学，通过理论中心组学习、三会一课、学习研讨等多种形式，第一时间传达学习党的二十大精神，各党支部要分层次、全覆盖抓好党员干部员工学习培训，切实推动党的二十大精神学习走深走实。要宣讲示范学，结合公司实际，邀请省委理论讲师团、集团领导进行专题辅导，统筹线上线下宣讲活动，将党的二十大精神准确无误地传达到基层一线，确保大家听得懂、学得会、用得上。要宣传带动学，充分运用新媒体平台，多角度宣传西北国际货航贯彻党的二十大精神的好经验、好做法以及取得的新成效，深层次解读党的二十大提出的一系列重要思想、重大判断、重点举措，推动党的二十大精神入脑入心、见行见效。

　　三要围绕中心任务，扎实推动各项任务落实落地。要以学习党的二十大精神为契机，以更加昂扬的奋斗精神、更加坚定的必胜信念、更为强烈的使命担当投身工作中，切实将党的二十大精神同贯彻落实习近平总书记重要讲话、重要指示批示精神结合起来，同推动各项任务落实结合起来，按照交控集团要求，全力确保安全稳定，打好今年收官战，坚决完成全年目标任务；要全面推行精细化管理，找准定位、自加压力，以跳起来摘桃子的精神，科学制定明年计划；要敢担当、有作为，在建设交通强国的赶考路上踔厉奋发、勇毅前行。

　　检查组从文件精神学习、手册规章执行、安全措施落实、安全文化建设等方面进行了检查，并与一线员工开展面对面座谈，就党的二十大报告学习、岗位履职情况、工作状态、多基地运行带来的保障挑战等方面进行了深入细致的交流。

　　座谈会上，董事长刘向东对一线员工坚守岗位、履职尽责、守牢安全底线表示感谢，她强调：要始终坚持“安全是民航业的生命线”，将安全作为第一要务，清醒认识当前形势，进一步增强“时时放心不下”的责任感，抓好各项安全责任措施落实，尽心尽责、担当作为，坚决守住安全红线底线，以最高标准和最严要求，确保关键时期公司安全平稳运行，确保万无一失。一是始终保持如履薄冰的谨慎，见叶知秋的敏锐，居安思危，保持对安全工作的高度警醒;二是持续保持清醒头脑和敏感性，全面加强对各类安全风险隐患的排查，切实做到“降风险、除隐患”;三是注重安全文化和作风养成，确保队伍稳定，体现责任担当;四是各级领导要关心员工，做好员工心理疏导；五是将“我是安全吹哨人”活动作为一项制度，长期坚持;六是加强政治理论和业务知识学习，提高手册规章的执行力，真正让精细化管理落到实处、见到实效。

　　会后，董事长一行前往地面服务保障分部、维修部、AOC运控中心等一线运行保障部门实地检查安全运行保障，日常工作开展，员工生活和后勤保障等情况。董事长强调，既要严格要求，又要以人为本，充分体现关心关爱，让员工成长有通道、展示有平台、发展有机会。她勉励大家要爱岗敬业、勤奋工作，终身学习，在平凡的岗位做出不平凡的业绩，凝人心、聚合力，为公司多做贡献，让西北国际货航的品牌叫得更响亮。

　　检查过程中，各部门员工与检查组交流了党的二十大报告学习感悟和岗位工作体会。

　　维修工程师韩永春谈到，“身肩放行责任，必须做到三个‘到位’，即：工卡做到位，例行检查到位，核心风险控制到位；时刻心怀三个敬畏，重复工作认真做、细致做、扎实做，把牢安全关口。”

　　车间主任王佳表示，“作为安全管理最直接的岗位，一直努力借鉴行业经验，从局方警示案例中汲取教训，做好岗位工作，虽然工作有压力，但更有信心，会始终抓紧抓牢安全不松懈。”

　　石家庄驻外员工葛瑞涛，穿上新发的防寒皮衣，脸上洋溢着笑容，“公司重视安全工作，心系一线员工，皮衣暖身更暖心。我们一定不断提高维修能力，恪尽职守，确保驻外航班安全。”

　　地面保障分部经理周进泰谈到，“地面服务保障所涉及工作项目多，要求严，涉及代理机场协议、载重平衡、货物收运、现场控制、航站代理人管理等方方面面，其中载重平衡工作标准高，要求严，其所涉及的各个环节的安全管理尤为重要。在公司领导的重视和关心下，地面保障分部机场办公设备齐全、劳保用品全部发放到位，让地面保障分部全体员工切实感到公司对一线员工的照顾和关心。在今后的工作中，地面保障分部定会以饱满的工作热情，尽职履责，用工作实绩检验学习党的二十大精神成效，为公司高质量发展再建新功。”

　　首先，董事长刘向东带领与会人员学习了党的二十大报告重要论述。她指出，党的二十大报告内涵深刻、高屋建瓴，全面擘画了未来5年甚至更长时间国家高质量发展的宏伟蓝图，鼓舞人心、催人奋进。她强调，学习宣传贯彻党的二十大精神是公司当前和今后一个时期的首要政治任务，要深入学习领会、贯彻落实党的二十大报告精神，更加坚定理想信念、坚定奋斗意志，强化党建引领，树牢安全底线，全面贯彻新发展理念，以改革创新为路径，确保西北国际货航行稳致远。

　　刘向东董事长传达了交控集团三季度经济运行分析会相关要求及张文琪董事长和孔庆学总经理讲话精神。会议对前三季度工作进行全面总结分析，对四季度及年底各项工作安排部署，对明年工作进行谋划。各二级板块对经营情况、存在问题以及下一步重点工作进行了汇报交流。会议开得务实、高效，体现出集团“稳中见快、进中向好、效益提升”的良好势头。

　　刘向东董事长要求，一是全体人员要保持昂扬的斗志，学习集团“创优争优”的工作精神，按照“高标准、严要求”履职尽责；二是咬定年度目标，全力冲刺四季度，全面完成年度任务；三是认真分析公司现状，加强精细化管理，努力提高飞机利用率，提升运行效率；四是坚定发展信心，科学谋划明年工作。

　　会议还布置了疫情防控工作，审议了《三季度绩效考核情况汇报》等管理提案，对下一步工作进行了研究部署。

　　接着办公例会之后，召开了9月份安委会例会。安全监察部就局方近期有关文件精神和工作要求进行了传达，通报了全行业安全信息，回顾了上期安委会决议落实情况，汇报了公司近期安全管理工作的开展情况，研究部署了10月安全重点工作。

　　会议强调，党的二十大是全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的会议。公司上下必须以最严格的要求、最严肃的态度、最严明的纪律做好各方面工作。会议要求：一要深入学习领会党的二十大会议精神，深刻把握其核心要义和精神实质，切实发挥好党对安全工作的领导作用；二要严格落实领导干部在岗带班和24小时专人值班制度，稳妥有序做好应急处置，以“万全准备”确保安全“万无一失”；三要结合实际分析研判冬季运行风险，采取有效管控措施，保证换季工作有序开展；四要深入开展领导干部下一线，及时了解和掌握员工思想动态，为一线员工排忧解难；五要加强统筹协作，牢固树立“一盘棋”思想，形成上下联动、条块结合、高效运转的工作体系，坚决筑牢安全生产的铜墙铁壁，确保关键时期公司运行安全平稳。

　　凝心聚力擎画复兴新蓝图，团结奋进创造历史新伟业。党的二十大，是在全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会。收听收看过程中，西北国际货航党员干部员工备受鼓舞，不时报以热烈的掌声。开幕会后，大家积极拍摄感言视频、撰写心得体会，纷纷表示将以实际行动奏响“奋进新征程建功新时代”的主旋律。

　　第三党支部书记钱锋满怀喜悦和激动的心情，认真观看了党的二十大开幕式，聆听了习近平总书记作的工作报告，感到无比自豪和鼓舞。他表示，西北货航正处于发展的关键阶段，作为基层支部书记和部门负责人，将带领维修人员认真学习领会党的二十大精神，积极推动党建与安全生产相结合，夯实安全基础，确保运行安全和取得经营效益，用实际行动落实支部书记和党员的职责使命。

　　基层党员丁菲璐倍感振奋，更加深刻的感悟到：实现中华民族伟大复兴中国梦，需要每位青年接续奋斗，她要努力做好本职工作，完成职责与使命。在工作中，敢担当、能吃苦、肯奋斗，努力实现自己的理想抱负，在全面建设社会主义现代化国家的火热实践中绽放绚丽之花。

　　青年员工林葳芸在心得体会中谈到，“观看党的二十大开幕式使我激动万分，聆听习近平总书记的报告更是心潮澎湃，深切感受到党对我们青年人的信任和寄托。作为一名基层青年员工，自感肩上的责任重大。我将牢记习近平总书记的嘱托，听党话、跟党走，发挥青年优势，自觉肩负起时代赋予的重要使命，在日常工作中认真履职尽责、主动担当作为，以昂扬向上的奋斗姿态，为全面建设社会主义现代化国家贡献青春力量。”

　　AOC签派员蔚道伟在收看了党的二十大报告后表示，一定牢记总书记的殷切嘱托，把党对我们的期望转化为动力，坚定信念，勇往直前。同时，做为新时代民航人，自感责任重大。他将努力学好本领，不断提升工作能力，立足岗位、埋头苦干、严把安全放行关，用实际行动践行“人民航空为人民”，以“时时放心不下”的责任感做好安全工作，为“交通强国”建设贡献自己的力量。

　　民主党派人士代表刘向明在观看党的二十大开幕会的体会中写到，“10月16日上午，我认真聆听党的二十大报告，“创新”这个词在报告中出现了20多次，可见党中央对创新的重视，以及创新对开创新时代民族复兴的重要意义和作用。身为民航实业工作者之一，我们会牢记使命、以身践行，真正努力发挥知识和劳动的作用，用实际行动努力创新科技、创造价值，为交通强国、为兴盛祖国的建设贡献力量！”

　　完善制度体系建设，夯实网络安全基础。为规范网络安全管理，综合办公室信息技术分部对信息系统网络和数据安全自查工作进行了再安排、再部署。一是加强网络信息安全领导责任，成立网络信息安全领导小组，进一步压实责任，构建全流程、全链条监管体系；二是不断完善相关制度建设，制订包含11项程序的公司级《信息技术管理手册》，使得网络安全管理工作有据可依，有册可寻；三是建立各部门信息系统台账，及时更新系统，强化各部门办公设备使用管理，做到责任明确，具体到人。

　　强化各项技术手段，提升网络治理水平。通过配置防火墙、IPS、杀毒软件、上网行为管理、堡垒机、日志审计系统等网络安全设备，不断完善网络安全技术手段，基于现有条件，实施全网等级保护项目，采取一系列技术手段不断提升网络安全管理水平。

　　全面落实值班值守，做好重点时段防护。按照党的二十大重保期间部署，信息技术分部组织力量全方位加强网络安全检测，严格执行7×24小时值班值守制度，确保第一时间响应各项任务指令，按时完成每日“零报告”，全力做好重保期间主要网络体系安全无忧。

　　加强宣传培训力度，提升员工防护意识。信息技术分部安排专人参加交控集团网络安全培训，取得交通运输网络安全专业人员证书（TCSP），全面提升公司网络安全管理和维护人员专业技术水平。日常通过企业微信魔学院组织公司全员开展网络信息安全培训、提高全员网络安全防控意识。

　　安全是发展的前提，发展是安全的保障。西北国际货航将持续加强网络安全管理工作，不断提升网络安全管理水平，推进公司网络安全工作规范化、制度化。

　　十一长假第一天上午9点，公司生产工作例会照常在空港办公区应急指挥室召开，AOC各席位人员准时参会。按照惯例，会议总结了前一日航班运行情况，讨论了当日运行工作的要点、难点和解决方案。会议最后，与会领导着重对十一期间的安全运行、值班值守、疫情防控等工作进行了再安排、再部署、再强调，全力保障国庆期间安全稳定运行。会议室和办公桌上布置的一面面五星红旗，映照着一张张认真工作的脸庞，为浓厚的国庆氛围增添了一抹坚守和奋斗的靓丽色彩。

　　钟表已经指向9点，通达办公区财务部办公室里仍然灯火通明。为了尽快完成明年的经费预算，财务部全体人员主动放弃休假，写分析、算比例，填数据、做表格，旨在为公司经营管理提供更加科学准确的决策依据。她们放弃了和男友的浪漫时光，舍弃了与儿女的温馨陪伴，歌唱着新时代女性拼搏奋进的华美乐章，用奋斗者的姿态绽放最美的芳华。

　　今年的国庆，西安、咸阳地区阴雨连绵，气温直线下降近20度，咸阳国际机场的停机坪上更是风急雨骤。尽管如此，依然阻挡不了西北国际货航飞机维修工程师们的忙碌身影。他们顶风冒雨持单作业，一丝不苟，逐项检查，确保飞机检修工作不留任何死角。与此同时，在距离西安800公里外的石家庄机场，外站维修人员在值班站长的带领下，依据排故方案对B-2866飞机故障信息进行根源排查。离乡千里的执着坚守，只为保持飞机最佳运行状态，牢牢守住飞机维修安全底线。

　　面对复杂严峻的疫情，航卫分部的同志们时刻关注疫情信息不放松，与属地疫情防控部门和上级主管部门保持无缝对接，第一时间传达落实各项疫情防控政策，从出行报备、个人防护，到风险提示、核酸检测，确保每一项疫情防控措施有安排、有反馈、有落实，坚决筑牢公司疫情防控的坚实堤坝。

　　正是这样一群最平凡的人，不忘初心、牢记使命，默默坚守在最平凡的岗位，用爱岗敬业的实际行动表达着对伟大祖国最诚挚的祝福。

　　请祖国相信，奋斗有我！

　　活动一开始，几位有经验的同事介绍了飞盘的玩法规则，一一示范抓盘、传盘、递盘…之后大家分组，交替练习。在熟悉了基本玩法之后，紧接着又介绍了进阶玩法，即开启比赛模式。

　　比赛和玩乐不同，它多了几份“硝烟”的味道。在互相尊重、遵守规则、享受乐趣的基础上，两队人员混合组队，穿插进行比赛，大家群策群力，共同商讨谋略排兵布阵，相互打气、加油，气氛异常活跃热烈。

　　此次团建活动集竞技、娱乐、健身于一体，激发了大家团队协作、敢于拼搏的精神。同时还增强了兄弟单位之间的信任，两单位员工以此种方式交流学习，互通经验，强业务、促发展。大家表示在以后的工作中将进一步加强沟通交流，共同推进工作顺利开展，取长补短，为西北民航事业发展携手共进。

　　张孟总裁一行先后来到空港5、6楼办公区，通过现场查看、询问等方式对上级会议精神传达、疫情防控、值班值守和应急处置等方面进行检查，并就落实好安全管控措施，提升安全管理水平提出具体要求。

　　同时，公司领导一同慰问坚守在一线岗位的工作人员，与员工进行亲切交谈，感谢他们的爱岗敬业以及长久以来为公司发展的辛勤付出，希望他们继续保持尽职尽责的精神，持续发扬工匠精神，站好每一班岗，确保假期运行安全平稳，共同度过一个欢乐、祥和、平安的节日。

　　坚持挺纪在前，营造廉洁氛围。制作廉洁假日提醒海报，提出“十不准”纪律要求，要求各部门统筹做好疫情防控、安全生产、信访维稳、应急值守等各项工作，确保节日期间安全稳定、喜庆祥和。

　　畅通监督渠道，强化纪律教育。公司纪委公布举报电话、网络信箱等，畅通监督渠道，广泛发动员工踊跃参与“四风”问题的监督举报。节前，通过微信群转发省国资委纪委通报曝光的典型案例，以案明纪，做到警示在先。

　　紧盯作风问题，加强监督检查。公司纪委紧盯关键节点持续强化监督检查，重点在工作纪律、工作作风、疫情防控等问题对各部门开展明察暗访。9月26日至9月27日，纪律检查人员对空港、通达与货站办公区员工在岗在位、工作状态、着装规范等情况进行了检查。对个别员工着装问题及时予以督促整改，切实发挥监督检查“探头”和震慑作用。

　　下一步，公司纪委将采取不发通知、不打招呼、直击现场、随机督察等形式，常态化开展多轮次、滚动式作风问题督察，使纪律监督工作走深走实，见底见效。

　　西北国际货航运行副总裁李春宝介绍了公司运行情况，表示公司将严守安全底线，坚持安全第一的思想不动摇，为西北民航安全发展贡献力量。

　　西北国际货航总裁张孟对西北空管局长期以来的支持表示感谢，介绍了公司目前的运营状况及未来发展规划，公司整体运行平稳，业务量稳步攀升，将致力于服务陕西经济发展，搭建“空中货运丝路”。

　　西北空管局副局长胡双智对西北国际货航的到访表示欢迎，对双方安全运行配合表达了关切。希望双方保持紧密沟通，相互促进，共同维护西北民航安全平稳运行。

　　西北空管局副书记郝师平表示将一如既往地支持西北国际货航的发展，助力西北货运经济的振兴。希望双方共同搭建沟通交流平台，促进一线员工交流，共建共赢，共同助力西北民航高质量发展。

　　航卫分部副经理刘花就公司“西安=曼谷”验证飞行的疫情防控工作，从七个方面进行了汇报：一是完善公司防控方案，加强应急处置能力；二是建立国际运行“一线一策”、“一班一策”机制；三是制定机组人员风险管控程序及联合承诺书实施细则；四是国际航班机组人员疫情防控培训考核全覆盖；五是配置机组人员防疫包、应急包；六是制定健康监测方案、专人监管健康状况；七是关注机组人员心理健康，组织关心关爱活动。

　　陕西监管局领导进行点评并给予指导，提出公司应进一步优化、细化穿脱防护服，开展与国际航班运行飞行员疫情防控的沟通座谈会。同时，加强对飞行员健康监测期间的关心、关爱。

　　运行副总裁李春宝对陕西监管局领导表示，认真落实相关要求，后续航卫分部将更好的完善国际运行疫情防控各方面的工作，保障飞行员全面健康，保障好航班的正常运行。

　　本届西部物流交通博览会首次采用线上模式。展会上，西北国际货航主力机型闪耀亮相会场，吸引了广大在线观众的关注。西北国际货航市场人员充分利用线上平台，全方位介绍了公司的机队规模、航线网络、主要业务、未来发展规划等，并参与在线互动交流，为日后客户开发和业务发展打下坚实基础。

　　西部物流交通博览会聚焦物流产业和智慧交通两大领域，重点展示现代物流、多式联运、交通运输等内容，圆通速递、极兔国际等行业龙头企业，以及西咸新区空港新城等物流枢纽和产业集聚区也均积极在本届物博会上参展推介。

　　西北国际货航利用本次参展推介机会，宣传了公司品牌，提升了市场知名度，同时与产业链上下游企业建立了沟通交流渠道，增进了互信互访。西北国际货航立足陕西，坚持“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”的发展理念，致力于为全球客户提供安全快捷、优质高效的航空货运服务。

　　会议传达了局方近期有关文件精神和工作要求，通报了全行业安全信息，回顾了上期安委会决议落实情况，汇报了公司近期安全管理工作的开展情况，研究部署了9月安全重点工作。

　　张孟总裁表示，二十大召开在即，要清醒认识当前安全形势，保持定力，避免慌中出乱，则需从以下四方面扎实开展日常工作：一是公司全员要树立敬畏规章意识，严格按照手册标准执行，并要结合手册和运行实际，查漏补缺，不断完善各项制度；二是及时传达和落实局方工作要求，深入分析近期不安全事件，举一反三，充分汲取经验教训，制定切实有效防范措施；三是要做好员工思想教育工作，正面疏导员工情绪；四是要做好信访维稳和舆情管控工作，切实做到“看好自己的人、管好自己的门”。

　　刘向东董事长强调，公司全员要时刻保持清醒头脑，进一步深刻认识到安全稳定运行是当前的重中之重，重点做好以下五方面工作：一是要全面梳理各项业务工作，针对近期极端天气等风险点，研究制定有效控制措施，落实到每个支部、每个岗位；二是要坚决克服麻痹思想和侥幸心理，保持清醒头脑和高度警觉，集中精力从严、从实、从细抓好安全管理工作；三是要强化监督检查，紧密结合实际运行，从手册、制度、程序出发，找问题、补漏洞，确保安全“零死角”；四是要加强内部联动，进一步完善信息报送和沟通机制，妥善应对突发事件和科学处置紧急情况；五是领导干部要靠前指挥、深入一线、深入基层，真正把安全至上的“红线”守住，全力确保公司运行安全态势平稳可控，迎接党的二十大胜利召开。

　　本次论坛以“提升航空货运设施使用效能、构建智能航空物流体系”为主题，召集200多家来自货运航司、机场、货运物流企业公司代表参会。论坛主要围绕航空物流发展政策解读、航空物流市场变化新趋势、全货机市场预测和展望等主题，开展了深入交流探讨。

　　西北国际货航参会代表与各航司、货运代理等多家企业代表积极互动交流，大力宣传公司品牌、推广公司业务，寻求合作机会。后续，西北国际货航将继续聚焦航空货运服务，深入参与行业交流活动，与广大客户一道，共同推进行业发展。

　　换季工作开始前，规则商务部积极沟通各地区局，对我司去年冬航季的历史时刻执行率不足情况进行说明，确保能够保留去年冬航季时刻。市场方面，积极与客户洽谈，寻找合适的航线，提前确定换季后航班计划。

　　换季期间，航线规划分部主动沟通各管理局相关人员，充分了解各地区换季政策，提前筹划、积极准备。在确定各地区现场协调时间及地点后，商务副总裁罗曾强及规划商务部总经理宋涛分别带队前往民航西北、中南、华东及华北地区管理局现场协调所在地，沟通、协调各地区管理局相关人员，为公司争取最优的时刻资源，以更好地满足客户需求。

　　最终顺利获取所需航班时刻及航权，公司2022年冬航季航班计划全部通过，西北国际货航2022年冬航季航班时刻换季工作画上圆满的句号。

严格执行公司相关运行政策及程序；

根据公司的航班计划，完成相应的航班任务；

参加公司组织的培训、学习，完成相应的训练任务，不断提高飞行技能

任职条件：

年龄原则上不超过35周岁（条件优秀者可适当放宽），大学本科（含）以上学历；

持有CAAC认可的商照或航线照、I类体检合格证；

民航运输飞行经历时间原则上不少于1000小时，无不良飞行记录及违法犯罪记录；

B757/767机型优先

持有英语ICAO4级（含）以上执照签注；

思想素质良好，有较强的学习能力、团队协作能力和语言表达能力。

郑重声明：

西北国际货运航空有限公司只接受应聘者个人报名，从未委托过任何个人、组织或机构以西北国际货航名义招聘任何人员。西北国际货航接受所有符合条件的应聘者参加应聘及面试，坚持应聘者之间公平、公开竞争，不需要任何单位或个人的推荐。

西北国际货运航空有限公司在招聘过程中不会向应聘者收取报名费、中介费、手续费、资料费等任何费用。对于任何假借西北国际货航名义组织面试、招收应聘人员的个人或机构，西北国际货航保留追究法律责任的权力。

请应聘者通过正规渠道了解招聘信息，注意甄别，以免给自己带来不便或造成不必要的损失。

联系我们：

请下载并按照要求填写飞行员信息登记表.docx，并将您的简历以“应聘岗位+姓名”为标题发送至邮箱：pilotrecruit@nwairlines.com.cn。

严格执行公司相关运行政策及程序；

根据公司的航班计划，完成相应的航班任务；

参加公司组织的培训、学习，完成相应的训练任务，不断提高飞行技能

任职条件：

年龄原则上不超过50周岁（条件优秀者可适当放宽），大学专科（含）以上学历；

持有CAAC颁发的航线运输执照、I类体检合格证、ICAO4级（含）以上执照签注；

熟悉民用航空飞行规章与行业规范；

具备CCAR-121 B757/767机型机长运行经历优先，无不良飞行记录及违法犯罪记录；

思想素质良好，有较强的学习能力、团队协作能力和语言表达能力。

郑重声明：

西北国际货运航空有限公司只接受应聘者个人报名，从未委托过任何个人、组织或机构以西北国际货航名义招聘任何人员。西北国际货航接受所有符合条件的应聘者参加应聘及面试，坚持应聘者之间公平、公开竞争，不需要任何单位或个人的推荐。

西北国际货运航空有限公司在招聘过程中不会向应聘者收取报名费、中介费、手续费、资料费等任何费用。对于任何假借西北国际货航名义组织面试、招收应聘人员的个人或机构，西北国际货航保留追究法律责任的权力。

请应聘者通过正规渠道了解招聘信息，注意甄别，以免给自己带来不便或造成不必要的损失。

联系我们：

请下载并按照要求填写飞行员信息登记表.docx，并将您的简历以“应聘岗位+姓名”为标题发送至邮箱：pilotrecruit@nwairlines.com.cn。

　　2022年8月30日，B-2869飞机自动加油系统发生故障办理C类保留，经过初步排故，维修部提出溢油传感器及控制逻辑卡的航材需求。

　　由于公司没有以上两项航材的库存备件，在收到需求后，航材管理分部按照AOG保障流程向全国航司发出求援需求，但仅在国内航司找到唯一的控制逻辑卡，未找到所需的溢油传感器。航材管理分部立即成立临时保障小组，制定了将B-2868溢油传感器送修取证、AOG采购溢油传感器和将B-2869故障溢油传感器AOG送修共3个航材保障方案并同步推进。

　　在保障方案推进过程中，由于疫情、航材停产等因素导致方案推进受阻，为了尽快解决B-2869飞机AOG航材需求，AOG值班员惠雅平积极与其他航司沟通，收集到该件AOG并可用PMA替代航材的关键信息。

　　由于该替代航材原厂联系方式不明确，航材管理分部组织人员力量，尝试通过邮件、网站、电话等多渠道寻找并尝试与PMA件厂家EDO Western Corporation建立联系以获取相关技术、商务和PMA件授权批准资料，在多次与三十余个厂家沟通后，最终与EDO Western Corporation公司建立了联系并将航材保障到位，目前排故已顺利完成。

　　本次AOG保障的圆满完成是航材管理团队又一次实战练兵，通过AOG求援、送修、采购等多维度和全流程对航材团队的应急处置能力进行了检验。作为航班运行保障的重要一环，航材管理分部将牢记使命、敢于担当、不怕困难，继续为公司航班的高效、正点运行做贡献。

　　9月6日，陕西交控集团纪委领导莅临西北国际货航调研指导，西北国际货航董事长刘向东、总裁张孟、纪委书记刘浩及公司其他高管、部门负责人参加。交控集团纪委领导在公司主要领导的陪同下，对公司党建阵地、企业文化走廊、安全文化展板、飞行员英语考点建设、员工食堂等走访参观，了解相关工作。

　　现场调研后，在行政会议室召开了座谈会。座谈会上，集团纪委领导听取了西北国际货航组建和发展情况的汇报，详细了解了西北国际货航党的建设、党组织设置相关情况，并对下一步发展提出五点要求：一是深化认识，统一思想，提高站位。要牢记省委省政府批准组建西北国际货航的职责定位，始终把握各方股东优势互补、合作共赢的初心，进一步提高政治站位，深化发展共识。二是加强管理，注重方法，团结一致。要在统一思想的基础上，建立健全公司治理机制，提升决策水平；要牢牢树立制度管人管事的意识，靠内控管理规范运行、增加效益、创造价值，及时修订、完善各项规章制度；要注重方式方法，加强各方股东、公司各级治理主体之间的沟通协调，坚决做到讲团结、顾大局，齐心协力谋发展。三是正视困难，系统谋划，主动作为。要保持迎难而上的担当意识，树立系统思维，紧扣国际国内经济形势变化，积极稳妥有序地谋划推动工作。四是重视党建，强化纪律，助推企业发展。要落实国有控股混合所有制企业党建工作要求，规范设置各级党组织，建立健全党的工作机构，持续完善党建规章制度，从思想、组织、作风、纪律等方面抓实抓细党建工作。五是实干苦干，坚决反对形式主义官僚主义。要坚持脚踏实地、实事求是，切实增强履职担当，克服懈怠心理，紧扣企业发展实际谋划思路、推动工作、促进发展。

　　会上，罗曾强副总裁代表公司对纪小刚总经理一行表达了热烈的欢迎，并介绍了西北国际货航的运营情况、机队构成、航线网络及未来发展规划。他表示，西北国际货航作为西北地区首家全货运航空公司，自公司首航以来，相继开通了多条国内货运航线。目前，公司刚刚完成“西安=曼谷”国际航线的验证飞行，后续将根据局方审批进展，结合市场需求，适时开通国际定期货运航线。未来将逐步布局日韩、东南亚、中亚等地区重点城市航线，为国际航空货物搭建新的空中运输通道。

　　纪小刚总经理感谢西北国际货航对邮政速递物流的重视，并表示,多年来邮政速递物流立足陕西，深耕细作，业务增长显著，现已成为集团八个一级中心之一，伴随公司业务规模的扩大和市场需求的增加，期望与西北国际货航开展深入合作，实现互利共赢、共同发展。

　　此次会议，双方在本地航空市场开发、运力及航线布局等多方面深入交换了意见，后续双方表示将继续保持沟通交流，在符合各项预期条件下争取促成合作落地。

　　西咸新区现代物流协会旨在促进陕西省物流行业发展，搭建政府与物流企业之间沟通渠道，为会员单位提供包括政策解读、评级评优、数据分析、业务咨询与合作等服务，提升地区现代物流发展的自控能力和内生动力。

　　会议主要介绍了西咸新区现代物流协会发展计划、审议修订了《西咸新区现代物流协会章程》、表决修订了《西咸新区现代物流协会章程》等议题，西北国际货航代表管庆杰汇报了协会工作报告，并参与表决了多项会议议题。

　　西北国际货航作为西咸新区现代物流协会创始会员，积极参与协会各项建设，通过协会平台，实现了与会员企业的良好互动，为日后的业务合作打下了坚实基础。

　　此次宣传周以发放宣传品及组织网络安全专项培训等方式，在办公区域展示网络安全教育素材，引导公司全体员工重视网络安全；同步开设线上相关专项培训，以学习视频为载体，围绕“网络安全法概况及基本概念”、“无线安全科普”以及“个人日常网络安全”等相关内容的开展培训，进一步提高全员网络安全认识。

　　通过本次宣传教育，使员工更好掌握如何在日常工作及生活中保障网络安全，为加强公司网络安全管理工作奠定了良好的基础。后续西北国际货航将持续开展网络安全宣传教育，不断筑牢公司网络安全防线，为公司安全平稳运行保驾护航！

　　大家在讲解员的指引下，依次参观了“序厅”“纪律立党•历久弥坚”“全面从严治党•一以贯之”“依规治党•守正创新”“殷鉴不远•警钟长鸣”“德润三秦•廉洁齐家”“清风交控•行稳致远”“尾厅”八个展厅。参观人员通过图文资料、视频音效、情景演绎、实物造景、现场体验等多种形式，深入了解了中国共产党全面从严治党的历史进程。

　　在“殷鉴不远•警钟长鸣”展厅，一幅幅震撼人心的图片和详实鲜活的案例，使全体党员干部通过身边违法违纪的典型案例，接受了一堂全面生动的反腐倡廉警示教育课。最后，党员干部来到“我为廉洁代言”墙下，公司董事长刘向东带头写下“花以芳香而美，官以清廉而贵”的廉洁寄语与大家共勉。

　　此次纪律教育活动，生动直观、内容丰富，具有深刻的警示教育意义。参观后大家纷纷表示，在今后的工作中，要恪守党的纪律，筑牢思想防线，时刻保持清醒头脑，管好自己，管好身边人。下一步公司将持续加强党员干部纪律教育，营造清正廉洁的干事氛围，为推动公司高质量发展保驾护航。

　　在首航前期准备工作中，规划商务部严密部署、多措并举，部门总经理宋涛牵头主抓，带领全员积极开展了各项工作。严格按照公司国际补充运行合格审定检查单，落实任务到人、明确任务到节点，逐项压实推进；提前与西安机场海关、地勤公司、物流公司以及国外地面服务代理单位取得联系，协调并召开国际航班地面保障协调会，明确航班地面保障标准和要求。

　　国际货物运输标准高、要求严，宋涛总经理多次强调，涉及国际货运的各项工作务必做到力求精准，杜绝疏忽纰漏，尤其地面保障环节，相关人员要打起12分精神，付出12分努力，全力以赴打好公司国际首航保卫战。在前期工作有序开展的基础上，为确保首航货物保障顺利，8月28日，规划商务部值班人员严格落实机场防疫要求，在国际库区现场对航班组板情况进行了详细检查，确保组板质量符合公司机型操作标准。

　　首航当天，细雨蒙蒙，宋涛总经理提前到达停机坪，对航班保障工作进行了现场指导。同时，监装监卸人员按照装载通知单对机坪待装货物进行了认真清点和核对，经过1个小时的忙碌，完成航班装机工作。随着飞机货舱门的关闭，公司首班国际货物顺利完成了高效率、高质量、高水准的保障工作，圆满完成了公司首班航班运行前的“幕后准备”。

　　公司国际航班的顺利启航，揭开了公司迈入高质量稳健发展的新序幕。规划商务部将持续深入贯彻落实公司“安全筑基服务立本团结共赢行稳致远”的十六字发展方针，秉承“发展引领商务赋能稳扎稳打”的管理模式，继续强化责任担当、抢抓发展机遇、培育新发展动能，带领全体员工锐意进取、奋力拼搏，高举高打拓展公司国际国内航线网络双版图，勇当公司高质量发展的排头兵。

　　检查组按照行政检查单内容，从背景调查、航空安保培训方案及计划、安保管理人员的培训与资质、质量控制人员的培训与资质等四个方面进行了全面、深入、细致的检查，检查结果良好。

　　检查结束，郭楠处长对公司安保工作表示肯定，同时指出了公司在背景调查存档材料、安保培训材料和安保质量控制等方面可优化、提高之处。他指出，西北国际货航要关注员工安保意识培养，通过对各专业员工进行严格的培训，使员工进入公司就树立良好的安保意识。

　　李维总监对检查组一行到来表示欢迎，对检查组严谨、细致的工作作风表示敬佩，对局方提出的工作改进建议表示衷心地感谢。希望局方领导在公司安保自审时给予指导，并在合适的时机安排保卫部员工观摩行业兄弟公司的安保审计，提高业务能力。他表示，公司将严格落实检查组要求，对不足之处及时改进、提高，不断夯实空防安全基础，为公司后续的安全运行提供有力保障，为党的二十大胜利召开保驾护航。

　　组织警示教育，筑牢拒腐防线。公司党委采取线上、线下相结合的方式，对全体党员干部与公司领导开展了专题警示教育会议。会上学习了习近平总书记关于全面从严治党、党风廉政建设、纪律建设、廉洁文化建设的重要论述，观看了《金融反腐正风纪》警示教育片，进一步提高党员干部与公司领导的思想认识和拒腐防变能力。

　　开展全员强化学习，持续弘扬新风正气。将《党员干部纪律教育学习读本》和纪律教育公开课《习近平总书记论全面从严治党》《习近平总书记关于力戒形式主义官僚主义重要论述》《中国共产党廉洁自律准则》《党章党规党纪与党员干部修身律己》《中国共产党纪律处分条例》分成六期课程上传至公司在线学习平台，公司全体员工参加了学习，累计学习400余课时，持续提高全员严守纪律、严守规矩的意识，弘扬“勤快严实精细廉”的新风正气。

　　以学促廉，强化活动效果。公司党委组织全体党员干部开展了党纪党规测试。此次测试有效督促了广大党员干部的学习主动性、积极性，进一步增强了广大党员干部的纪律规矩意识和廉洁自律意识，同时确保了纪律学习宣传月的活动效果。

　　下一步，公司党委将严格按照集团纪律学习宣传月活动方案完成后续学习活动，并通过开展纪律教育学习研讨会进一步加强纪律教育，坚定信仰信念信心，严守政治纪律和政治规矩，增强廉洁自律意识，营造风清气正的氛围，迎接党的二十大胜利召开。

　　8月29日16:30分，西北国际货航B2869飞机从西安咸阳国际机场顺利起飞，经过3小时34分钟的飞行，在泰国曼谷素旺那普机场平安降落。这是西北国际货航国际航线的首飞，标志着公司国际运行正式启动。

　　国际运行启动仪式在西安咸阳国际机场隆重举行。西北国际货航董事长刘向东主持仪式，总裁张孟介绍公司运行及国际运行准备情况。

　　陕西交控集团党委委员、副总经理郭利平致辞。

　　陕西交控集团党委副书记、总经理孔庆学宣布西北货航国际运行正式启动。

　　陕西监管局、空港新城管理委员会、咸阳机场海关、各股东方主要领导及其他协作单位领导共40余人出席仪式。

　　郭利平代表交控集团对西北货航国际航线即将开通表示热烈祝贺。他指出，西北国际货航从成立伊始，就肩负着“民航强国、陕西担当”的重大责任，对完善西北地区国际航空物流供应链体系，助推西安成为向西南开放、走向世界的国际化综合物流枢纽和商贸集散中心具有重大现实意义。公司自2021年1月8日成功首航、正式投运以来，全力克服新冠疫情反复、安全形势严峻等重重困难，在确保安全平稳运行的基础上，成功取得一类国际航线经营许可，即将开通国际运行，正大踏步迈向新的发展阶段。希望西北国际货航统筹推进疫情防控和安全发展，凝人心、鼓干劲、聚合力，确保安全平稳高效运行，不断做优做大做强。

　　启动仪式结束后，参会领导前往西北国际货航AOC飞行运行控制中心检查指导，看望慰问了飞行员和一线工作人员。

　　自运营以来，西北国际货航始终以“三个敬畏”为内核，苦练内功、固本强基，将“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”十六字工作方针贯彻落实到运行管理的每个环节，强化作风建设，筑牢安全根基，持续推动公司安全稳定高质量发展。

　　西北国际货航国际运行的正式启动，迈出了陕西本土货运航空网络向国际化发展第一步，为有力支撑西安“国际航空枢纽建设”，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易大通道，搭建安全、诚信、优质、高效的全球空中走廊打下了坚实基础，开启了全球货运的新篇章。

　　下一步，在国家积极搭建国际国内物流通道的倡导下，西北国际货航着力推进“物流枢纽+航线网络”的现代航空流通体系建设，充分发挥运输航空公司民航产业链的龙头效应，为奋力谱写陕西高质量发展新篇章作出新的更大的贡献。

　　新版《民用航空器维修单位合格审定规则》（CCAR-145R4）于2022年7月1日起施行，局方要求公司须在10月前完成换证工作，能否在规定时间内获取新证，直接影响维修工作的正常开展。与CCAR-145R3版相比较，CCAR-145R4版维修许可证具有130多项差异内容，须从维修厂房设施、人员培训/资格、维修系统组织机构、维修能力和管理要求等重新制定政策，涉及4本公司级手册和33个部门及工作程序的编写和修订，包含《维修工程管理手册》、《维修管理手册》、《维修系统培训大纲》《CCAR-145维修人员大纲》、《维修工作程序手册》。

　　此次审定工作时间紧任务重，且“新版规则”施行后尚无维修单位完成申请的先例，公司也是第一次开展，面对繁重复杂的补充审定工作，维修系统本着“把工作尽量朝前赶”的原则，于3月10日成立专项补充审定小组，维修副总裁黄孨磊担任组长，安全质量分部经理侯飞担任副组长，组织抽调维修系统各分部经理及业务骨干对差异内容进行符合性的编写和修订。

　　期间，参与审定人员经常利用下班和周末时间对疑难点反复开会研讨，邀请局方进行10余次指导，修订再修订、力争完美。8月10日至12日，西北管理局组织对所有项目进行连续三天的集中审核，补充审定小组现场专业、高效的应对各种相关提问，最终获得局方认可，顺利通过补充审定工作。

　　张孟总裁汇报了公司国际运行补充合格审定工作推进情况及后续工作计划，李维总监汇报了公司的安全管理工作及国际运行的风险评估情况。

　　刘向东董事长表示，西北国际货航将以“西北”为地标，以“国际”为目标，积极克服行业安全形势及疫情影响等诸多不利因素，以此次国际航线的开通运营为契机，以“安全筑基、服务立本、团结共赢，行稳致远”十六字方针为指导，实现好企业的安全平稳运营，为西北民航、为陕西经济高质量发展添砖加瓦。

　　郭利平书记对民航西北局一直以来对西北国际货航各方面的关心、指导和帮助致以诚挚感谢，并表示陕西交控集团作为西北国际货航的大股东，高度重视并积极落实民航西北局于前期组织召开的西北国际货航四方股东专项工作会议相关要求，将继续支持陕西自己的本土航空公司运营好、发展好。

　　民航西北局航安办、运输处、空管处及办公室相关负责人就公司汇报情况进行点评指导，并就安全隐患排查治理、落实民航从业人员管理规定、TCAS不正常事件处置、货航日常运行风险防控、防止飞行技能生疏、国际运行飞行员英语报务资质管理、危险品运输、航班时刻协调及疫情防控等工作提出相关要求。

　　熊杰书记指出，西北国际货航在国家大力促进物流运输保通保畅的节点开通国际货运航线正当其时。公司对于国际航线运行的风险评估工作是比较细致认真的，但也要注意有一些问题和风险是在实际运行中而非事前评估时暴露和发现的。东南亚的运行飞行和相关机场的特点相对比较明显，公司要关注并进一步梳理相关运行风险情况。国际运行有利有弊，公司要切实做好安全保障和疫情防控，工作要做实做细，切不可存有任何侥幸心理，给个人、单位及行业添乱。

　　公司高度重视此次竞聘，本着“德才兼备、任人唯贤、自愿竞岗、综合评价、双向选择、客观公正”的原则，成立竞聘领导小组，认真制定工作方案，严肃纪律、周密组织、规范操作，纪委全程监督，确保了竞聘过程公开、公平、公正。经过自愿报名、资格审查、竞聘演讲、面试答辩、综合评议、公示等环节，最终确定7名优秀干部竞聘到新的工作岗位。

　　在演讲和面试答辩环节，竞聘选手从容自信走上讲台，展示工作业绩，阐述对竞聘岗位的认识和今后的工作打算，认真回答评委提问。大家精神抖擞、思路清晰，充分展现了西北国际货航人想干事、愿干事、能干事的决心和态度。

　　此次公开竞聘是完善公司选人用人机制的一次探索和尝试，旨在进一步激发干部员工干事创业的激情和活力，营造“人人努力成才、人人尽展其才”的良好局面，多途径为“有志之士”搭建成长的舞台，真正让忠诚干净担当，好学上进、勇于创新、兴企有为的优秀人才脱颖而出，为公司高质量发展提供坚实的人才保障。

　　根据公司战略发展运行安排及维修系统整体评估，计划使用B-2869飞机保障我司首条国际航线运行，原石家庄至杭州航线由B-2866飞机替换执飞。

　　B-2866飞机自五月以来一直处于封存状态，在投入航班运行前需要完成解封，通电测试、试飞等相关工作。在得到B-2866飞机解封指令后，维修系统领导高度重视，立即抽调维修骨干人员组成了B-2866飞机解封工作专项小组，以保障飞机预备飞行下封存的恢复工作。本次解封工作执行项目多，操作难度大，涵盖了飞机所有的重要系统。专项小组成立后，维修人员从熟悉工卡到手册查询，从风险评估到人员分工，从航材领用到工具准备，无不热情高涨，认真仔细的进行着生产准备工作。

　　8月10日至13日，虽已立秋，但机坪上的温度仍然高达四十多度，专项小组成员们责任在肩，担当于行。检查，润滑，拆装，测试，每一个工作步骤都严格遵循手册与程序要求，团队之间默契配合，显现出整个维修团队扎实的维修技能与严谨的工作作风。随着解封工作的结束，通电测试项目的完成，缺件航材的恢复，B-2866飞机也以更好的技术状态展现在我们面前。

　　由于B-2866飞机停场封存时间过长，在地面技术测试状态正常后还需进行试飞以验证飞机的整体综合状态满足适航要求。飞机在调机过程中也兼具完成相关的试飞验证科目，当飞机缓缓停稳在石家庄机场预设机位，试飞机长与维修放行人员共同完成试飞项目签字后，标示着此次解封、试飞验证及调机工作圆满完成。

　　会上，西北国际货航汇报了国际运行补充合格审定文件审查工作推进情况及桌面推演和验证试飞工作计划，民航西北管理局就各专业审定过程中所发现问题分别进行点评及指导，并对FSOP系统审核及后续工作提出进一步要求。

　　局方提出，西北国际货航各专业需做好手册报批的各项准备工作，结合实际情况，修订更新审定工作表，相关业务处室将根据计划安排实施后续工作的开展。

　　局方建议，鉴于当前疫情防控工作的形势，西北国际货航可采取线上线下相结合的方式推进演示验证阶段工作的开展；同时，在航线验证试飞时应充分考虑到国际航线运行人员及相关资源的保障能力。

　　局方强调，西北国际货航要做好审定各阶段工作总结及报告，并计划于文审结束后开展公司基地检查及运行检查。

　　会议传达了局方文件要求和近期行业安全信息，通报了上期安委会决议落实情况和8月安全重点工作，并介绍了公司近期安全管理工作的开展情况。

　　会上，主任运行监察员对公司党建及安全活动的丰富性予以肯定，并针对“百日攻坚”行动、防范化解重大风险专项工作、国际运行专项监察等方面提出建设性意见。

　　总裁张孟表示，面对后期工作之繁重，避免慌中出乱、忙中出错，各部门要着重做好以下工作：一要扎实做好安全保障工作，合理分配精力和资源，确保航班运行安全平稳；二要充分做好国际运行各项准备工作，不断健全完善相关流程，稳步推进国际运行项目落实；三要切实做好夏季员工防暑降温工作，加强员工关爱，进一步奠定公司安全运行基础。

　　董事长刘向东强调，公司全员要始终将安全责任扛在肩上、落在行动上，切实以“时时放心不下”的责任感推动各项安全管理工作落实，重点做好以下方面工作：一是要找准各类安全活动与实际业务的结合点，从中发现问题、找出短板、补齐漏洞，持续完善公司安全管理体系；二是要继续秉持“如履薄冰”的忧患意识，充分识别货运航空风险点，做好老旧飞机、夜航运行等风险管控工作；三是推动安全管理体系建设纵深发展，实施精细化、规范化、标准化管理，不断强化执行力度，狠抓工作落实成效；四是要及时总结安全管理工作亮点，塑造西北国际货航特色安全文化，助推公司高质量安全发展。

　　董事长刘向东代表公司对交流组一行到西北国际货航座谈表示欢迎，并就公司筹建历程、运行情况、宣传工作开展现状等方面进行了介绍。

　　总编张海波对西北国际货航下一步做好宣传工作提出了建议，一是要了解民航行业信息动态，将思想和文化融入民航行业；二是增加报道公司高、精、尖经验内容，多视角挖掘公司宣传素材；三是加强企业文化建设，讲好西北国际货航故事，树立良好企业形象；四是建立与西北民航有线电视台定期沟通机制，合作做好民航业宣传工作。

　　台长李鹏表示，将进一步与西北国际货航建立更为紧密的联系，同时为西北民航各单位搭建好宣传平台，确保满足各方差异化需求。

　　座谈会上，双方围绕喜迎二十大的宣传方案及计划、西北国际货航近期需宣传报道的重点工作及如何深度合作推进行业宣传等方面进行了交流。

　　调研组一行参观了AOC运行指挥中心，并召开了交流座谈会。会上，刘向东董事长对尚云龙董事长一行表示热烈欢迎，介绍了西北国际货航基本情况、公司运行现状及下一步发展思路。她指出，西北国际货航的组建和发展，对打造西安国际航空枢纽，促进产业聚集发展，构筑效率高、成本低、服务优的国际航空贸易通道具有重要意义。张孟总裁就西北国际货航筹建工作及目前运营工作的重点难点等方面进行了详细交流。

　　尚云龙董事长介绍了龙江交投基本情况。他表示，黑龙江省地处中国东北部，与俄罗斯隔河相望，在航空货运，尤其是跨境航空运输方面具有明显的区位优势。龙江交投希望借鉴西北国际货航经验，进一步扩大航空产业开发，为黑龙江经济发展实现新突破。

　　双方就国际航线运营、跨境物流贸易、国际货运仓储、飞行员引进、货源组织、补贴政策多个方面进行了深入研讨。

第二章 制定依据和适用范围. 4

第三章 托运人责任. 5

第四章 货物重量和尺寸. 7

第五章 航空货运单. 7

第六章 货物运费. 8

第七章 货物运输. 10

第八章 变更运输. 11

第九章 货物交付. 13

第十章 特种货物. 14

第十一章 包机运输. 15

第十二章 责任与赔偿. 15

第十三章 生效、修改与解释. 18

第一章 定义

第一条 定义

“本条件”是指西北国际货运航空有限公司《货物国际运输总条件》。除另有规定外，本条件中的下列用语含义如下：

（一）“西北国际货航”是指西北国际货运航空有限公司。

（二）“承运人”是指包括西北国际货航在内，在货运单上列明其航空公司代码的航空承运人或者约定提供与此航空运输有关的任何其它服务的人或组织。

（三）“货物”是指已经或将要使用航空器运输的任何物品，包括凭航空货运单或货物记录运输的行李，但不包括邮件和凭“客票及行李票”运输的行李。

（四）“托运货物”是指运输合同已经订立，且已由承运人掌管的货物。

（五）“约定的经停地点”是指除出发地点和目的地点以外，在货运单上或者西北国际货航的班期时刻表上或者运输合同中另有注明的托运货物在运输路线中预定经停的地点。

（六）“国际运输”是指除公约另有规定外，根据货物运输合同，无论运输有无间断或者有无转运，货物的出发地点、目的地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国国境内的运输。

（七）“货物托运书”是指托运人办理货物托运时，为准确填写航空货运单而向承运人提供的书面文件。

（八）“航空货运单”（以下称 货运单）是指托运人或受托运人委托填写的名为航空货运单的文件，是托运人为在承运人的航班上运输货物与承运人订立运输合同的初步证据。

（九）“一票货物”是指凭一份货运单运输的，运往一个目的地交付给一个收货人的一件或者多件货物。

（十）“缔约承运人”是指与托运人订立货物运输合同的承运人。

（十一）“实际承运人”是指根据缔约承运人的授权，履行全部或者部分货物运输合同的承运人。

（十二）“公约”是指下列可适用的文件：

1929年10月12日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下简称“华沙公约”）；

1955年9月28日在海牙签订的《修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》（以下简称“海牙议定书”）；

1999年5月28日在蒙特利尔签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下简称“蒙特利尔公约”）。

（十三）“代理人”是指经明确授权，以承运人或托运人的名义或代表承运人或托运人履行与货物运输有关的活动的个人或组织。

（十四）“托运人”是指与承运人签订货物运输合同，其名称出现在货运单托运人栏内的人或组织。

（十五）“收货人”是指其名称出现在货运单收货人栏内或经承运人和托运人双方同意凭货物运输记录上所列名称交付货物的人。

（十六）“特种货物”是指在收运、仓储、运输及交付过程中因货物本身的性质、价值等条件需要特别照料的货物。

（十七）“货物记录”是指由承运人保存的非货运单形式的运输合同记录。

（十八）“运价”是指托运人与承运人签订货物运输合同当日承运人对外公布生效，或合同双方约定的货物自始发地机场至目的地机场之间的航空货物运输价格。

（十九）“货物运费”是指托运人在办理货物托运时或收货人在提取货物时须向承运人支付的航空运费和其他费用。

（二十）“毛重”是指通过官方认可的计重器具获得的货物重量，包括货物包装和托盘重量。

（二十一）“体积重量”是指根据一票货物的总体积折合的货物重量，根据国际航空运输协会规定，每6000 cm³折合1kg。

（二十二）“国际航空运输协会(International Air Transport Association --IATA)”简称“国际航协”。是指由世界各国航空运输企业自愿联合组成的非政府性质的国际组织。

（二十三）“计费重量”是指航空承运人据以计收货物运费的重量。一般是货物的体积重量与实际毛重两者之间的较高者。但是，如果较高的最低重量使用的是较低的运价，则应将这个较高的最低重量作为计费重量。

（二十四）“预付”是指根据货物运输合同，托运人在托运货物时向承运人支付所有与货物运输有关的应付费用。

（二十五）“到付”是指根据货物运输合同，收货人在提取货物时向承运人支付所有与货物运输有关的应付费用。

（二十六）“包机运输”是指托运人包用承运人的一架飞机的全部舱位用来运输货物。

（二十七）“特别提款权（Special Drawing Right--SDR）” 也称纸黄金，是国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位。

（二十八）“运价手册”是指国际航空运输协会颁布的全球范围内各航点之间的航空货物运价手册，（THE AIR CARGO TARIFF MANUAL，简称TACT）。

（二十九）“不可抗力”是指非正常的，不能预见、不能控制且无法克服的客观情况。

（三十）  “损失”是指托运货物在运输过程中发生的毁灭、遗失、损毁而产生的损失等。

（三十一）“航空运输期间”是指自托运后至交付前，托运货物处于承运人掌管之下的全部期间。

（三十二）“货物托运后”是指货运单填写完毕并经承运人与托运人签字，托运货物已经交由承运人掌管。

（三十三）“货物交付”是指收货人在货运单上签收并接受托运货物，承运人将托运货物移交收货人。

（三十四）“法律和规定”是指货物的出发地、经停地、目的地所在国家的法律、法规、行政当局的规定、命令以及承运人的相关规定。

（三十五）“连续运输”是指由几个承运人根据航空货物运输合同履行的运输，无论其形式是一个或多个合同订立，该运输是一项不可分割的单一的业务活动。

（三十六）“日”是指全日历日，包括星期天及公共假日；确定有效期时，运输文件签订日、航班离站日或发出通知当日不计算在内。

（三十七）“运输”是指由航空或其它方式进行的货物运输，无论是免费或取酬的运输。

第二章 制定依据和适用范围

第二条 制定依据

本条件依据中华人民共和国的法律、法规以及中华人民共和国所加入的国际条约或政府批准的双边协定制定。

第三条 适用范围

（一）本条件适用于西北国际货航提供的货物国际运输以及与此有关的服务。如果本条件与适用的法律或者西北国际货航的运价规则相抵触或者不一致，则适用的法律或者运价规则优先适用，本条件的其余条款仍然有效。

（二）除法律和规定另有规定外，中国大陆与中国香港、澳门特别行政区之间的航空货物运输参照本条件执行。

（三）关于免费运输，如果免费运输合同没有限定本条件的全部或部分适用，则本条件适用于经过西北国际货航同意接受的免费运输。

（四）根据包机合同提供的运输，应遵照包机合同约定的运输条件。本条件仅适用于该包机合同中未涉及的范围。

（五）除另有约定外，在西北国际货航的货物运输规章中如果有与本条件不一致的条款，以本条件为准。

（六）在某些航线上，西北国际货航通过“代码共享航班”经营货运业务或者受其他承运人委托经营该承运人航班的货运业务，这意味着即使托运人订妥了西北国际货航的航班并持有西北国际货航的货运单，其所托运的货物可能是由另一承运人实际运输。此种情况下的货物运输同样适用本条件。

（七）关于邮件运输，政府间另有协议和条约的，从其协议和条约，本条件不适用。

第三章 托运人责任

第四条 遵守法律和规定

（一）托运人托运货物应当遵守适用的公约、法律和规定以及本条件。因托运人违反公约、法律和规定及本条件托运货物给西北国际货航或者西北国际货航对之负责的其他人造成的损失，托运人应当承担责任。

（二）托运的货物为出入境运输始发地、目的地及经停地国家所允许。

（三）托运货物的包装符合航空运输要求。

（四）必须随附的运输文件齐全、有效。

（五）托运货物不会危及航空器、及相关工作人员的安全；不会危及航班飞行安全；不会烦扰影响机组人员。

（六）托运人托运需要经过行政当局检验、检查的货物，应在办理货物托运手续之前自行办妥相关资料或文件。办理货物托运时，托运人应提供这些必需的资料或文件，以便在货物交付收货人之前完成法律和规定要求的手续；因没有此种资料、文件，或者此种资料、文件不充足、不准确或者不符合规定造成托运货物不能按时运输或按时交付，托运人应当承担责任。

（七）除法律和规定另有要求外，西北国际货航不承担必须对上述资料或者文件进行检查的义务。

（八）托运人托运货物前应当了解西北国际货航关于货物运输的相关规定和要求。因托运人违反这些规定或要求而给西北国际货航或者其他人造成的损失，托运人应当承担责任。

（九）托运人应当对货运单上所填写的各项内容的真实性、准确性和完整性负责。因托运人提供的货运单上所填写的内容不真实、不准确或者不完整而给西北国际货航或者第三方造成的损失，托运人应当承担责任。

（十）如果托运人使用西北国际货航的集装设备自行组装货物，应遵守西北国际货航的有关规定。由于托运人不按规定操作所造成的损失，托运人应当承担责任。

第五条 连带责任

（一）托运人承担向西北国际货航付清所有费用的责任。保证支付收货人拒绝或不能足额支付的所有费用，包括到付运费、到付运费手续费、保管费等。托运人还应当承担根据其指示运回货物所产生的费用。

（二）托运人应当保证支付由于以下原因可能使西北国际货航及相关承运人承担的所有开支、罚款、损失等费用。

（三）托运货物中有禁止运输的物品。

（四）限制运输的货物不符合限制条件。

（五）托运货物的标识、数量、地址、包装或者托运货物品名的不准确、不正确、不完整。

（六）托运货物的进、出口许可或者所需证书、文件的缺失、延滞或者错误。

（七）托运货物的实际品名、重量、体积等与货运单不符。

（八）由于托运货物或文件的原因导致的海关、警察、检验检疫等行政当局的罚款、扣押、拒绝入境等。

第六条 货物包装

（一）托运人应当根据货物性质、价值、重量、形状和体积，采用适合航空运输全过程的内、外包装材料和包装方法，对货物进行妥善包装。对存在被抢或被盗风险的贵重物品、货币现钞等，托运人应使用不表明内装物品的中性包装。

（二）托运人应当保证托运货物的包装在航空运输期间的正常操作过程中不会散开、变形、渗漏；不会伤害人员、损坏和污染飞机、设备或者其它货物、行李和邮件。

（三）托运人所使用的包装材料应当符合托运货物的出发地、经停地、目的地国家的法律和规定。

第七条 货物标记和标签

（一）托运人应当在每一件托运货物的外包装上正确地标明货物的始发站、目的站、托运人以及收货人的名称、详细地址、电话号码等信息。字迹要清晰、易读、持久；如托运的货物是危险品，托运人必须根据适用法律及规定的要求在货物外包装上进行标注。

（二）托运人应当在每一件托运货物的外包装上粘贴或拴挂运输识别标签。如果托运的是特种货物，托运人应当根据货物性质，在货物外包装上粘贴或拴挂特种货物标签和操作标签。所有货物标记标签均要正确齐全、粘贴牢固。

（三）托运人使用旧包装作为托运货物的外包装时，必须清除原包装上残旧的货物标记和标签，以保证快速、安全、准确的运输。

第四章 货物重量和尺寸

第八条 货物重量和尺寸

（一）托运货物的重量以毛重计量，单位是“kg”，最小计重单位是0.1kg。

（二）西北国际货航对托运货物包装尺寸的要求是：货物包装的最小尺寸长、宽、高三面相加不得小于40cm。小于该尺寸要求的货物，托运人应加大包装。

（三）西北国际货航将根据航线机型以及始发站、中转站和目的站机场的仓储、装卸设备条件，确定可以收运的单件货物的最大重量和尺寸。

第五章 航空货运单

第九条 航空货运单

（一）货运单包括正本三联，副本九联。正本的第一联为承运人联，第二联为收货人联，第三联为托运人联。三联正本具有同等法律效力。

（二）货运单不得转让，转让的货运单无效。

（三）货运单应当由托运人或其代理人填写，连同托运货物一起交给西北国际货航。如果西北国际货航依据托运人或其代理人提供的货物托运书填写货运单并经托运人审核签字后，在没有相反证据的情况下，应当视为西北国际货航代替托运人填写。货运单填写完毕，经托运人和西北国际货航双方签字或者盖章后生效。

（四）在符合西北国际货航要求的前提下，托运人可以填写电子货运单，电子货运单可以以电子表格形式制作并存储，且可以实施电子签字。但办理货物托运或者货物交接时，必须使用该电子货运单的纸质打印件。

（五）如果托运人所填写的货运单上的内容被涂改或者删除的，西北国际货航将有可能拒绝接受该货运单。

（六）托运人所托运的货物超过一个包装件的，西北国际货航可以根据货物性质或安全要求请托运人分别填写货运单。

（七）如果托运货物的包装有明显缺陷，托运人应在货运单上注明。如果托运人未能在货运单上注明或注明不清楚，西北国际货航将要求托运人在货运单上重新注明或者授权西北国际货航对其注明进行修改或重新注明。如果同货物一起递交的货运单没有涵盖所有要求的细节或者货运单上的细节不正确，托运人可以授权西北国际货航（但西北国际货航没有义务）尽可能补充或更改货运单。

（八）托运人对货运单中关于货物的详细内容及说明的正确性、完整性负责。无论货运单由托运人本人或其代理人填写，西北国际货航或承担其法律义务的任何人因托运人或其代理人提供的情况不真实、不正确或不完整而遭受的损害，托运人应承担赔偿责任。

第六章 货物运费

第十条 航空运费

（一）航空运费是根据适用的运价和托运货物的计费重量计得的费用。

（二）确定一票货物的计费重量的基础是该票货物的毛重与体积重量两者之间的高者。

第十一条 其他费用

其他费用是托运人在托运货物时或收货人提取货物时须向西北国际货航支付的，除航空运费和声明价值附加费以外的与货物运输有关的其他所有费用。除非在公布运价中另有说明，这些费用应包括但不限于：

（一）货物提取、发送及自／至西北国际货航提供服务的机场或市内货站的服务；

（二）仓储费；

（三）保险费；

（四）运费到付服务费；

（五）海关费用；

（六）主管机构征收或收取的费用或罚金，包括海关关税；

（七）西北国际货航由于修补不完好包装而产生的费用；

（八）重新装机费用或以其他形式退运货物及退回始发站的运输费用；

（九）附加费；

（十）其他类似服务或收费。

第十二条 货物运输声明价值和声明价值附加费

（一）货物运输声明价值是托运人在办理货物托运时向西北国际货航特别声明的托运货物在目的地交付时的价值，运输声明价值应当填写在货运单对应的栏目内。

（二）托运人托运货物时可以办理货物运输声明价值。货物运输声明价值毛重每千克超过19特别提款权或其等值货币的，托运人应当支付声明价值附加费。声明价值附加费计算公式为：

[货物运输声明价值-（货物毛重×19特别提款权）]×0.75%。

（三）货运单经合同双方签字生效后，托运人不得对已经填写在货运单上的货物运输声明价值提出变更。

（四）西北国际货航有权决定一票货物的价值限额。如果一票货物的运输声明价值超过了西北国际货航规定的限额，西北国际货航将要求托运人将货物分批托运或采取其它安全措施。如果托运人不能分批托运或不能采取安全措施的，西北国际货航将保留拒绝承运的权利。

第十三条 货物运费支付

（一）托运人应当使用西北国际货航接受的货币支付货物运费。

（二）托运人托运货物，应当预付全部货物运费，经西北国际货航同意的情况下，也可以由收货人提取货物前付清这些费用。如果选择后者，应当符合目的地国家的法律规定和承运人的要求。

（三）西北国际货航只承运运价手册中规定的国家的运费到付货物。在任何情况下，西北国际货航有权拒绝运输下列运费到付货物：

1.目的地国家规定不允许本国货币兑换成其他币种的。

2.目的地国家规定不允许将本国货币汇到其他国家的。

3.目的地国家不接受运费到付货物的。

4.航空运费和声明价值附加费只能同时预付或者同时到付。

5.无论托运货物在运输过程中是否发生毁灭、遗失、损坏或者未运达货运单上显示的目的站，均不能免除托运人或者收货人应当履行的支付货物运费的义务。

6.如果托运人或者收货人未支付或者未全额支付货物运费，西北国际货航将视情况在一定时间内留置货物，直至货物运费被足额支付。如果托运人或收货人拒绝支付或拒绝足额支付货物运费，西北国际货航将拒绝运输或拒绝交付货物。

第十四条 货物运价和货物运费的调整

货物运价或货物运费发生调整时，调整后的货物运价或货物运费不适用已经填开的货运单。

第七章 货物运输

第十五条 货物收运

（一）下列货物西北国际货航不予承运：

1.行政当局的规定或命令禁止运输的货物；

2.缺少行政当局规定的必要文件的货物；

3.运输条件超出承运人的运输能力和仓储能力的货物；

4.货物包装等运输条件不适宜航空运输的货物；

5.危及航空器、人员和财产安全的货物。

第十六条 货物安全检查

（一）承运人将根据行政当局规定对托运货物进行安全检查。

（二）必要时，承运人将开箱检查货物及相关的文件或资料，托运人有协助承运人检查的义务。

（三）承运人有对托运货物、文件和资料进行安全检查的责任，但承运人不承担必须检查的义务。

第十七条 货物运输路线

（一）除非合同双方已经明确约定，承运人没有义务安排特定飞机机型、特定航班或特定航线在任何一个地方衔接、续运托运货物。

（二）承运人有权根据航班、舱位情况选择货物的运输航线或改变货运单上的航线。

第十八条 货物运输时限

（一）为了保证托运货物能够及时运输，托运人应当向西北国际货航预订运输的航班和日期。托运人与西北国际货航约定了运输的航班和日期或者运输期限并在货运单上注明的，没有特殊原因的情况下（例如政府行为、不可抗力等）承运人按照约定运输；没有约定的，承运人将根据托运货物收运的先后顺序在合理的时间内运输。

（二）西北国际货航在班期时刻表上或者其它场所公布的时间不构成货物运输合同的组成部分，也不能作为托运货物运输开始、完成或者交付的时间。

第十九条 优先运输

（一）在符合法律和规定的前提下，西北国际货航有权在任何时间、任何地点在关系公共利益或者紧急救援的物资与托运货物之间、邮件与托运货物之间做出优先运输的安排。必要时，西北国际货航可以在不载运任何货物或不载运部分货物的情况下继续航班飞行。

（二）因第十九条（一）优先运输原因导致托运人的托运货物未运输或者未按约定的航班和日期运输，或者部分货物需要被卸下时，西北国际货航将充分考虑托运人的实际利益并对未及时运输的托运货物做出合理运输安排。在西北国际货航采取了一切可合理要求的措施或不可能采取此种措施的，因优先运输原因导致托运人的托运货物未及时运输，西北国际货航不承担责任。

（三）为了避免损害或危险，经海关当局许可，西北国际货航可以在运输中任何可能的地点或仓库留置货物，同时通知托运人或收货人；相关费用由托运人和收货人承担。西北国际货航也可以将货物交其他承运人继续运输至目的站。

第八章 变更运输

第二十条 托运人的处置权

（一）托运货物自收运后，至收货人提取前，托运人在履行货物运输合同规定的义务的条件下，有权对托运货物行使处置权。

（二）收货人收到货运单或者货物的，托运人对货物的处置权即告终止。收货人拒绝接受货运单或者货物，或者西北国际货航无法同收货人取得联系的，托运人继续行使对货物的处置权。

（三）托运人对托运货物的处置权包括以下几个方面：

1.在出发地机场或者目的地机场将托运货物提回；

2.在经停站中止运输；

3.在目的地或者经停站要求将托运货物交给非货运单上指定的收货人；

4.要求将托运货物运回出发地机场。

（四）只有托运人或其指定代理人可以行使对货物的处置权，货物的处置权仅限于一份货运单项下的全部托运货物。

（五）托运人应承担因其行使货物处置权而产生的费用，赔偿因其行使货物处置权而对西北国际货航或其他承运人造成的损失。

（六）托运人行使处置权应当符合运输过程中有关国家的法律和规定，否则，西北国际货航将拒绝办理。

（七）托运人只能通过缔约承运人行使对托运货物的处置权。当托运人行使处置权时，应当提交书面申请，同时出示货运单托运人联。

（八）如果西北国际货航认为托运人行使处置权的要求不可行或不能执行，西北国际货航将立即通知托运人。

第二十一条 西北国际货航变更运输的权利

（一）为保证托运货物及时运输，西北国际货航可能在无法或来不及通知的情况下改变货运单上注明的航班、航线、机型或者承运人。

（二）由于下列原因，西北国际货航可在不预先通知的情况下取消、终止、变更、重新安排或推迟航班或在不载运货物或仅载运部分货物的情况下继续航班飞行。

1.政府规定、命令或要求；

2.不可抗力，包括但不限于天气情况、骚乱、政治动乱、禁运、战争、戒严、罢工、怠工、不稳定国际局势、恐怖主义行为或政府对恐怖主义行为的战争或警告等。

3.为了达到合理运输的目的，在适当考虑托运人利益的情况下，西北国际货航可能在不预先通知的情况下使用其它运输方式运输全部或者部分托运货物至目的站。

4.为了保证飞行安全或遵守法律和规定，西北国际货航可以从一票货物中卸下部分或全部托运货物后继续航班飞行。

5.除法律另有规定外，由于第八章第二十一条第二款第2项所述原因被取消或重新安排或最终停留在目的站以外的其他地点，或某票货物的运输被取消、重新安排、继续运输或被终止，西北国际货航不承担任何责任。

第二十二条 中止运输

（一）在运输过程中，如果有充足理由确认某一票托运货物属于适用的公约、法律和规定禁止运输，或者限制运输但不符合限制条件的，西北国际货航将中止该货物的运输。必要时，承运人可以将此货物交由行政当局处理。

（二）在运输过程中发现托运货物的自然属性或者包装不良等情况可能危及飞机、人员和财产的安全时，承运人可以在任何时候、任何地点在不预先通知的情况下转移或销毁这些货物而不承担责任。

（三）如果托运人要求将中止运输的货物运回始发站，在符合法律和规定以及航空安全的前提下，承运人执行托运人的指示，托运人应当承担由此产生的所有费用。

第九章 货物交付

第二十三条 到货通知

（一）托运货物运达目的地后，西北国际货航将及时向收货人发出“到货通知”。“到货通知”通常以电话或书面等方式发出。

（二）对于非西北国际货航原因导致的收货人未收到或者未按时收到此通知的，西北国际货航不承担责任。

第二十四条 货物交付

（一）除货运单上另有特别声明外，西北国际货航只能将托运货物交付给货运单收货人栏内显示的收货人。

（二）除另有约定外，收货人应当在西北国际货航指定的地点提取货物。

（三）如果收货人在提取货物时发现货物毁灭、遗失、损坏或者延误等，应立即向西北国际货航提出异议，经双方共同查验、确认后，据实填写货物交付状态记录或者详细记录在货运单上，由双方签字或盖章，该记录作为收货人日后向西北国际货航提出索赔的依据。

（四）收货人提取货物并且未提出异议，即视为货物已经在完好状态下按照运输合同完成交付。

（五）当西北国际货航已经向收货人发出“到货通知”或收货人已开始办理海关手续，但根据适用法律或海关要求，货物又被移送海关或其他主管当局，货物即被视为已送交收货人。发生此类情况，西北国际货航将通知收货人或托运人。

（六）收货人接收/提取货运单和（或者）货物，应当承担与运输有关的所有未付费用的支付责任。除另有约定外，托运人与收货人承担连带责任。西北国际货航可以根据费用支付情况有条件地移交货运单或者有条件的交付货物。

（七）非西北国际货航原因造成的活体动物在运输期间死亡，鲜活易腐货物发生变质，或者货物可能危及飞机、人员或公共安全的，西北国际货航可以在不预先通知的情况下采取必要的处置措施，例如销毁、填埋、遗弃等。由此产生的费用，应当由收货人或者托运人支付。

第二十五条 无法交付货物

（一）下列情况之一，西北国际货航视为无法交付货物：

1.自西北国际货航第一次发出到货通知后14日内仍无人提取，始发站或托运人又没有处理意见的货物；

2.收货人明确表示拒绝提取货物或者拒绝支付应付费用的货物；

3.货运单上所列收货人地址或名称有误，导致无法找到收货人。

（二）对于无法交付货物，西北国际货航将采取如下处理方式：

1.通知始发站，由始发站通知托运人征求处理意见，并根据托运人的意见对货物进行处理；

2.将货物运回始发站，并在始发站等待托运人指示；

3.在储存货物满60天后，根据货物所在地国家法律和规定处置货物；

4.公开拍卖全部或部分货物。无法交付货物拍卖后，西北国际货航有权补偿自身或第三方承运人或其他合法索赔方付出的运输成本、费用、预付款及拍卖产生的费用。这些费用应当由托运人或收货人承担，且货物的拍卖不解除托运人和收货人偿付差额的责任。

5.如果根据法律和规定对无法交付货物做出了处理，西北国际货航将处理结果通知托运人。

6.托运人应承担与无人提取货物有关的所有费用及支出，包括将货物运回始发站产生的费用。收货人承担连带责任。

7.如果含有易腐物质的托运货物由于航班延误、无人提取、收货人拒绝接受货物或由于其他原因遭受变质的威胁，西北国际货航有权在不预先通知的情况下，采取一切合理措施，包括但不限于：

1）向托运人征求处置意见，按托运人意见对货物进行处置并由托运人承担相关费用。

2）销毁或放弃整票货物或一票货物中的一部分。

3）由托运人承担风险的情况下，不经提前通知，对货物做出适当处置。如果变卖或拍卖，其收入将被用于结清所有西北国际货航的成本及费用。

第十章 特种货物

第二十六条 特种货物

（一）特种货物包括危险物品、活体动物、鲜活易腐货物、贵重物品、灵柩等。

（二）托运人托运特种货物，应当遵守有关国家以及承运人关于特种货物运输的规定，托运的特种货物同时具有两种或者两种以上特种货物的性质时，应同时符合这几种性质特种货物的运输规定和要求。

（三）特种货物的包装应当符合特种货物包装的有关要求。

（四）托运人和收货人应当在承运人指定的地点托运和提取特种货物。

第十一章 包机运输

第二十七条 包机运输

当托运人需要包用西北国际货航的整架飞机运输货物时，应当向西北国际货航提出包机申请，并签订包机合同。

第十二章 责任与赔偿

第二十八条 西北国际货航的责任

（一）托运货物在航空运输期间发生损失的，西北国际货航将承担责任，但是依据公约、法律和规定以及本条件免除责任的除外。

（二）托运货物在航空运输期间因延误运输造成损失的，西北国际货航依据公约、法律和规定以及本条件承担责任。但是，西北国际货航已采取一切可合理要求的措施或者不可能采取此种措施的，以及公约、法律和规定以及本条件另有要求的情况除外。

（三）由于遵守公约、法律和规定而产生的、或由于不可抗力原因造成直接或间接损失的，西北国际货航不承担责任。当托运的货物属于西北国际货航禁运的某类货物，或者适用的法律和规定不允许运输该货物时，西北国际货航将拒绝运输而不承担责任。

（四）对下列原因造成的托运货物的毁灭、遗失或损坏等，西北国际货航不承担责任：

1.不可抗力。

2.货物本身的自然属性、质量或者缺陷。

3.西北国际货航或者西北国际货航的受雇人、代理人以外的人包装的货物，货物包装不良。

4.包装完好，封志无异状，而内件短少或者损坏。

5.国家行政当局实施的与货物出、入境或中转有关的行为。

（五）由于自然原因造成的动物死亡；或者由于动物自身的或者其它动物的咬、踢、抵或窒息等动作造成的；或者动物容器缺陷造成的；或者由于动物在运输过程中经不起不可避免的自然环境的变化而造成的或者促成的死亡和受伤引起的任何损失、损害，西北国际货航不承担责任。

（六）押运货物的押运员在押运途中因货物的原因造成的伤害或死亡，西北国际货航不承担责任。

（七）由于天气、温度、高度的改变，或由于其他常见情况或在约定的运输时间内货物发生腐烂或变质，西北国际货航不承担责任。

（八）除非另有约定，对货物破损造成的非直接损失，或本条件下的运输造成的非直接损失，包括周转量、利润、利息或收入损失、交易机会的错失、货币风险、减产或行政处罚等，西北国际货航不承担责任。不论西北国际货航是否知道上述损失可能发生。

（九）除证明是由于西北国际货航的过错造成的外，西北国际货航对押运货物的损失不承担责任。

（十）经证明货物的毁灭、遗失、损坏或者延误是由于托运人或收货人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或减轻承运人的责任。

（十一）根据本条件免除或者限制西北国际货航的责任时，该责任免除或限制同样适用于西北国际货航的代理人、雇员、代表或者相关承运人，也适用于运输所使用的民用航空器或者其它运输工具所属的任何其他承运人。

（十二）在连续运输中，每一承运人就其根据航空货物运输合同办理的运输区段作为运输合同的订约一方而承担责任。

（十三）西北国际货航保留在必要时拒绝货物运输而不承担任何责任的权利。

第二十九条 索赔的提出

（一）如果托运人的托运货物发生损失，在符合本条件第二十四条（三）条款的前提下，托运人可以向西北国际货航提出索赔。

（二）托运货物在运输过程中发生损失的，索赔至迟应当自收到货物之日起14日内以书面形式提出。

（三）托运货物发生延误运输的，至迟应当自货物处置权交给收货人之日起21日内书面提出索赔。

（四）货物托运后始终没有交付的，托运人应当自货运单填开之日起120日内书面提出索赔。

（五）如果托运人或收货人没有在（二）、（三）、（四）要求的期限以内提出索赔，此后的索赔要求将得不到受理。

（六）对于不符合公约、法律和规定的索赔，西北国际货航在规定时限内给托运人明确答复。

第三十条 赔偿

（一）西北国际货航的责任范围取决于所适用的公约和法律的规定。除非适用的公约或法律为了合法索赔人的利益另有说明，以下条款适用：

1.托运人在办理货物托运时向西北国际货航办理了货物运输声明价值并支付了附加费的，西北国际货航的赔偿限额为该托运货物的运输声明价值。如果西北国际货航有证据证明实际损失低于运输声明价值的，西北国际货航将按实际损失赔偿。

2.对未办理运输声明价值的货物，无论货物始发地国家或目的地国家是否加入公约，西北国际货航的赔偿责任限额为蒙特利尔公约规定的责任限额（19特别提款权/ kg或等值货币）。如果西北国际货航能够证明托运货物的实际损失低于公约规定的责任限额的，西北国际货航将按实际损失赔偿。

3.索赔人提出索赔时应同时提供货物的实际价值证明。

（二）托运货物的一部分或其中的任何包装件发生毁灭、遗失或损坏等，西北国际货航的赔偿责任应以有关包装件的重量为限。当托运货物中的任何包装件的毁灭、遗失或损坏等影响到同一份货运单上其它包装件的价值时，确定赔偿责任时，应考虑其它包装件的重量。在没有相反的证据时，毁灭、遗失或损坏等的货物的价值在全部货物总价值中的比例，按毁灭、遗失或损坏等的货物的重量在全部货物总重量中的比例确定。

第三十一条 争议解决

（一）如果托运人与西北国际货航不能就运输纠纷达成一致解决意见，可以通过诉讼或双方协议仲裁解决。

（二）航空运输纠纷的诉讼时效是2年，自民用航空器到达目的地点，应当到达目的地点或者运输终止之日起计算。受理法院所在国家的法律另有规定的除外。

（三）由几个连续承运人办理的运输中发生托运货物毁灭、遗失或损坏等，托运人有权向第一承运人和最后承运人提起诉讼或者通过仲裁解决争议；托运人也可以对发生托运货物毁灭、遗失或损坏等的运输区段的承运人直接提起诉讼或者通过仲裁解决争议。

（四）对于实际承运人履行的运输提起诉讼，托运人可以分别向实际承运人或者缔约承运人提起，也可以同时向实际承运人和缔约承运人提起。被提起诉讼的承运人有权要求另一承运人参加应诉。

（五）源于本条件或与本条件相关的纠纷适用于中国法律。在公约适用的前提下，关于损失的诉讼可以根据索赔人的选择，或者在西北国际货航总部所在地法院，或者在缔结合同的承运人的分支机构所在地法院，或者在目的地法院等司法管辖权范围内进行。

第十三章 生效、修改与解释

第三十二条 条款说明

（一）本条件报中国民用航空局备案，自公布之日起生效。

（二）如果本条件中的部分条款依据适用法律被确认为无效或无法履行，本条件其他条款继续有效。

（三）西北国际货航有权依据国家法律法规及中国民用航空局规章的变更在不经预先通知的情况下而修改本条件中的任何条款。但是，此修改不适用于修改前已经开始的运输。

（四）西北国际货航的代理人、受雇人或者代表无权变更、修改或者放弃本条件中的任何条款。

（五）本条件由西北国际货运航空有限公司负责解释。

　　本次维修知识技能竞赛内容包含手册程序执行、维修作风、维修业务技能、党建知识等。比赛共设置了“大家找茬”（维修作风建设）、“火眼金睛”（维修技能展示）、“你比我猜”（专业知识考核）、“单词大咖”（民航专业英语比拼）、“手册达人”（手册查询）及“快速体检”（飞机故障处理）6个环节。

　　维修系统各分部遴选的5支代表队、15名参赛选手在赛场上切磋维修技艺，展现专业风采，角逐桂冠，通过紧张有趣的比赛环节考察了选手的专业知识、严谨的工作作风和全面的综合素质。各参赛队伍充分展现了专业技术实力与团队协作能力，在手册查询和飞机故障快速处理的环节中，选手们展现出了超高的技能水平和良好的专业素养。经过激烈的角逐，最终航线3队以团体第一的成绩夺得桂冠，航线1队和维修工程队分获二、三名。

　　赛后，公司董事长刘向东对本次比赛中各位选手的精彩表现及精神面貌表示高度赞扬，同时对全体维修人员提出期望与寄语，希望大家在公司提供的良好工作环境和发展平台上，全体同仁铭记并践行西北国际货航十六字方针“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”，也希望全体维修人员继续加强业务技能知识学习，强化责任担当和安全意识，将安全落实到行动，保障每一个航班的安全运行。

　　西北国际货航积极落实民航局“三基”建设要求，通过举办飞机维修知识技能竞赛大力弘扬当代民航精神、工匠精神，本次维修知识技能竞赛的成功举办，激发了员工学习业务知识、苦练基本技能的积极性，公司致力于打造高素质高技能的飞机维修人才队伍，为西北国际货航飞的更高、更远、更安全保驾护航。

　　根据工作计划和维修系统总体评估，B-2869飞机原装机时寿备用机轮需进行更换以保障后续航班的正常运行。由于外站独立维修能力保障的局限性，在执行大项及复杂工作任务时，需协调石家庄机场驻场单位的协助和配合，同时综合评估外站航材、工具设备、人力满足工作开展需求。

　　经过充分的评估准备，上午六点十九分，在刚刚执行完杭州至石家庄运行任务的飞机停稳在机位后，石家庄外站负责人韩永春便联系石家庄机场协议单位抽调人力和车辆保障当日的机舱备用轮更换任务，同时借助各项保障能力充裕的便利条件，对飞机正在使用中的磨损临限机轮进行更换，以确保B-2869飞机始终处于持续稳定的适航状态。

　　石家庄外站全体维修人员不惧酷暑，同心合力奋战在炙热的机坪上，外站负责人在参与保障工作的同时适时向西安基地MCC报告工作进展，做到工作实时开展与信息传递同步两不误，确保维修控制中心及时、准确、全面的掌握石家庄外站维修工作动态。此次协同保障工作的圆满完成，使公司维修系统在驻外维修保障能力上有了质的飞跃。

　　上午9点，大会在庄严的国歌声中开幕。

　　按照《中国共产党章程》《中国共产党基层组织选举工作条例》相关规定，本次大会设置预备会议、大会全体会议、主席团会议和纪委、党委第一次全体会议等议程。

　　刘浩同志主持会议，并介绍了大会筹备过程。为开好这次党员大会，公司成立了选举筹备工作领导小组，积极与上级党委加强请示沟通，制定实施方案，广泛宣传动员，及时取得批复；认真细致做好资格审查、会务安排、会场布置、资料准备等工作，确保大会顺利召开。

　　会上，郭利平同志宣读了交控集团党委关于同意召开党员大会和同意党委纪委组成人员候选人预备人选等两个批复文件；刘向东同志宣读了《大会选举办法》（草案）；王锴同志向大会做了参会党员资格审查报告，介绍了党委、纪委委员候选人基本情况。

　　全体党员采用无记名投票方式，选举郭利平、刘向东、刘浩、王锴4名同志为第一届党委委员，刘浩、邹殊、瑚彩琴3名同志为第一届纪委委员，并在第一届党委和纪委全体会议上，选举郭利平同志为党委书记，刘向东同志为党委副书记，刘浩同志为纪委书记。

　　刘浩纪委书记代表新一届纪委班子作了表态发言。他表示，将持续深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持全面从严治党，强化监督执纪问责，抓好政治监督、工作督查、制度建设、廉政教育、正风肃纪，坚持讲党性、顾大局，围绕以人为本、执纪为民理念，切实推进党风廉政建设，以纪检监察工作的高效能保障公司高质量发展。

　　郭利平党委书记代表新一届党委班子作了表态发言，并代表交控集团党委，对新一届党委、纪委班子提出要求。他指出，这次大会，是一次团结的大会、胜利的大会、奋进的大会，是西北国际货航发展历程中一个重要的里程碑。公司党委、纪委的正式成立，为充分发挥党组织领导核心和政治核心作用，进一步完善公司法人治理结构，推动企业保安全、增效益、解难题、谋发展提供了坚实的政治和组织保障。作为西北国际货航第一届党委和纪委班子，使命光荣、责任重大。

　　郭利平党委书记要求，新一届党委、纪委班子要带领公司全体党员干部员工坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深刻认识“两个确立”的重大意义，树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，充分发挥党组织“把方向、管大局、促落实”的重要作用；要深入贯彻落实习近平总书记关于加强国有企业党的建设重要讲话重要指示，坚持“两个一以贯之”，把党的建设与经营发展齐抓共管，把党建工作做实、做细、做深入；要加强党风廉政建设，坚决夯实党委主体责任、纪委监督责任、党组织书记第一责任、班子成员“一岗双责”，推动全面从严治党向纵深发展；要结合混合所有制企业实际情况，认真落实党建进章程、党委会前置等工作措施，进一步探索党建工作的新思路、新方法，推动党建工作不断走深走实。

　　最后，郭利平党委书记对西北国际货航全体党员干部员工凝心聚力、拼搏奋进，努力克服疫情反复、安全形势严峻等重重困难，取得了良好的工作成效表示肯定和慰问，鼓励大家勇于担当、主动作为，全力以赴推动公司安全、稳定发展，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

　　大会在雄壮的国际歌声中圆满闭幕。

　　对于上述7名飞行员而言，民航局飞行安全奖章的获取既是对他们飞行技能及飞行安全的肯定，又是他们飞行生涯中的重要里程碑。

　　作为西北国际货航机队的中流砥柱，在后续的飞行生涯中他们将持续贯彻“三个敬畏”，强化使命担当，以严谨的作风和态度投入到飞行工作中，为公司飞行队伍树立安全标杆，推动西北国际货航培养出更多优秀的飞行英才。

　　2022年7月28日，随着山太维修人员在飞行记录本上签字放行，标志着B-2959飞机已满足适航要求，此次两年检项目顺利完成。

　　维修工程部于6月份就已完成了此次定检所需的的工卡和航材的准备，并积极与山太的各保障单位联系，制定了完善的保障方案。

　　7月23日，B-2959飞机调机济南，因山太机库处于满负荷运转状态，飞机只能停在露天场地进行维修工作，此时正值全国的暑期，连日的的高温天气使机坪像火烤一样，对维修工作造成了不小的挑战。整个维修期间，西北国际货航监修人员在维修现场全程协调及监察工作，驻扎现场回复和解决各种问题，特别是遇到突发性航材需求，监修人员更是紧急进行全国询货并加班加点监控所需求的航材到货情况，避免出现影响飞机出厂的情况发生。

　　经过监修人员的努力和山太人员配合，B-2959飞机按计划准时出厂。此次飞机顺利的出厂，离不开公司各部门配合与支援，B-2959飞机的顺利出厂，保证了后续航班顺利执行。

　　8月2日，西北国际货航召开重点工作推进会，传达学习国家民航局、民航西北地区管理局及交控集团半年工作会议精神，总结上半年工作，安排部署下半年重点工作。会议由董事长刘向东主持，总裁、各分管领导、部门负责人及部分分部经理参加会议。

　　会上，总工程师梁曦、纪委书记刘浩分别传达了国家民航局、民航西北地区管理局及交控集团的半年工作会议精神。安全总监李维从健全安全生产责任体系、统一思想抓好专项工作等八方面对上半年安全工作进行总结，在分析当前面临的安全形式下，提出下半年安全工作思路和主要任务；维修副总裁黄孨磊从维修能力申请、维修许可证换证申请、国际航线维修保障准备工作等四个方面对上半年维修工作进行总结，提出下半年维修工作计划；总飞行师王锴从运行保障，国际运行、EFB、高原等补充运行合格审定工作，手册管理，飞行员引进及梯队建设，疫情防控等九方面对上半年工作进行总结，提出下半年运行工作计划。

　　总裁张孟从运行安全、资质能力建设、内部管理、党的建设、疫情防控及ICAO考点建设六方面总结公司2022年上半年重点工作完成情况，并对下半年经营工作进行安排部署。他指出，2022年上半年，面对新冠疫情反复、国际局势动荡、国内航空安全形势严峻、油价持续攀升、内部管理体制机制不顺等重重困难，公司全体干部员工坚定政治方向、认真履职尽责，实现了安全平稳运行，取得良好成效。截止6月底，公司共运营“西安=上海浦东”“西安=广州”“石家庄=杭州”3条航线，执行航班332班，总载运量5000吨，飞行时间819小时，安全生产态势平稳，得到客户和各级单位的认可，被国家民航局评为2022年“安全生产月”先进单位、中国（陕西）自由贸易试验区空港新城功能区工作领导小组授予西北国际货航“自贸区创新先锋奖”。下半年，公司将紧紧围绕年度目标任务，带领全体干部员工凝心聚力，重点完成以下几个方面工作。一是进一步强化安全管理，确保安全形势持续稳定，做到“运行安全、防疫安全”两手抓；二是加强与民航西北管理局、陕西监管局的沟通，积极开展资质能力建设工作，争取8月底完成国际运行资质申请审定，年底前完成高原运行资质申请审定及EFB补充审定及上线；三是紧抓降本增效工作，控制公司年度经营亏损；四是加强队伍建设，合理安排员工工作内容提高工作效率，紧密围绕公司发展需求提升员工业务素质和工作效能；五是按照“从无到有、从少到多、从粗到细”的原则，持续提升精细化管理水平。

　　董事长刘向东在总结讲话中指出，这次会议是在公司发展关键时刻召开的重要会议，上半年面对前所未有的严峻形势、复杂局面，公司取得的这些成绩来之不易，得益于行业主管部门的坚强领导，得益于各方股东的鼎力支持，得益于全体干部员工的团结拼搏！上半年，公司在逆境中经受住了考验，下半年，面对更加复杂的内外部局面，全体干部员工不能有丝毫松懈，要严格按照国家民航局、民航西北局、交控集团提出的新部署、新要求、新思路，坚持公司“安全筑基、服务立本、团结共赢、行稳致远”工作方针，扎扎实实干好各项工作，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开！

　　董事长刘向东强调，下半年主要抓好四方面建设：一是坚定政治方向，加强党建引领。将坚持把党的政治建设摆在首位，切实发挥党的领导核心作用，不断加强党的组织建设；二是强化安全管理，坚守安全底线。牢固树立安全第一思想，严格落实安全生产责任，做好隐患排查治理工作，着力筑牢疫情防控屏障；三是夯实基础管理，提升发展品质。全面落实“标准化、规范化、精细化、信息化”管理理念，把提质增效落到实处。进一步提升公司员工防范化解重大风险能力，严格规范公司合同管理、人事档案管理、资金管理、航材采购管理工作，确保经营管理合法合规进行，严控重大风险发生；四是锻造优秀企业文化，以公司“十六字”工作方针为纲领，努力挖掘提炼公司使命愿景、价值观念、宗旨目标、精神氛围，打造特色鲜明的企业文化体系，以文育人、以文化人，树立公司良好的社会形象，提升企业品牌知名度和影响力。

　　会议传达学习孔庆学总经理在交控集团安委会2022年第三次会议上讲话精神和交控集团安全生产“百日攻坚”行动方案要求,集中观看交通运输安全生产警示教育片，研究讨论西北国际货航安全生产“百日攻坚”行动方案，明确职责分工和工作要求。分管领导分别就隐患排查治理、责任落实、监督检查、安全警示教育、协同提升效能等工作方面进行发言，并表示坚决贯彻落实交控集团和公司“百日攻坚”行动决策部署。

　　董事长刘向东最后强调，要时刻绷紧安全生产这根弦，更加强化底线思维、系统思维，紧紧围绕“防风险、保安全、迎二十大”这条主线，紧盯重点领域、关键环节、重要部位，深入排查各类安全隐患，全力以赴防风险、堵漏洞，切实筑牢安全屏障。针对“百日攻坚”行动，要结合民航特点，着重做好以下工作：一是深入贯彻落实交控集团“百日攻坚”行动工作要求，进一步细化公司实施方案；二是抓住重点，持续排查风险隐患和漏洞短板；三是强化过程管理，不断优化完善安全监管和责任体系；四是紧密对接交控集团安委办，加强沟通协调，及时获取指导，确保“百日攻坚”行动高效高质推进；五是以“百日攻坚”行动为抓手，切实做到全员再动员，责任再压实，措施再强化，成效再提升，以实际行动保障公司高质量发展，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

　　7月22日上午，参加第一批教育活动的同志一行来到延安革命纪念馆，在大厅瞻仰了革命英雄群像雕塑，参观了“西北革命根据地的创建、红军长征到陕北、延安整风铸党魂、转战陕北夺取胜利”等十个单元的延安革命史展览。

　　七百余幅照片、数千件革命文物及雕塑、油画、图表、场景复原等展品，生动地再现了老一辈无产阶级革命家在延安领导中国革命的艰苦岁月和丰功伟绩。大家一边认真聆听讲解，一边仔细观看展品，忆峥嵘岁月，叹革命多艰。参观过程中，许多同志饱含热泪，对革命先烈表达了无限的崇敬和缅怀，更是将“坚定正确的政治方向，全心全意为人民服务，解放思想、实事求是，自力更生、艰苦奋斗”的延安精神再一次深深镌刻在脑海和心灵之中。

　　来到杨家岭革命旧址，同志们走进中央大礼堂，里面的陈设仍然保持着召开“七大”时的风貌。“七大”是我党在民主革命时期召开的最重要的一次代表大会，会议确定了党的政治路线，确立毛泽东思想为党的指导思想并写入党章。

　　瞻仰“七大”旧址，党员们纷纷感慨：中国共产党从“七大”召开时的121万党员，发展到现在的9670余万党员，成为世界第一大执政党，带领全党全国人民把中国建设成为经济总量第二的世界强国，彰显了无比强大的凝聚力、向心力和战斗力，作为一名共产党员，心中无比骄傲和自豪。

　　在延安文艺座谈会旧址，大家回顾了毛泽东在延安文艺座谈会上的讲话精神，会议提出的“文艺为人民群众，首先是为工农兵服务”等一系列重要思想确立了党领导文艺工作的根本方针，直到今天仍然具有重要的指导意义。同志们面对党旗重温入党誓词，再一次庄严宣誓，“随时准备为党和人民牺牲一切，永不叛党”的铮铮誓言久久在礼堂上空回响。

　　随后，同志们冒雨参观了毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德等老一辈革命领袖工作和生活过的窑洞，窑洞中陈设简陋，生活朴素。在枣园革命旧址，同志们参观了作战室、机要局、办公厅等旧址，老一辈革命领袖在这里指挥抗日战争、解放战争，带领中国共产党夺取了一次又一次伟大胜利，建立了新中国。毛主席在张思德烈士追悼大会上发表了《为人民服务》的重要演讲，“为人民服务”已成为中国共产党的根本宗旨和初心使命。

　　聆听解说员讲述这一段段革命历史，同志们仿佛又回到了那个艰苦卓绝而又充满红色激情的年代，重走了无数革命先烈用生命和鲜血开辟的道路，愈加感到革命的无比艰难，幸福生活来之不易，必须铭记历史，倍加珍惜，把“不忘初心、牢记使命”内化于心、外化于行，坚定理想信念，充分发挥党员先锋模范作用，为共产主义事业奋斗终身。

　　最后，同志们一行来到黄帝陵、轩辕庙，瞻仰轩辕黄帝浮雕像、《史记黄帝本纪》碑文，参观了毛泽东同志“祭黄帝陵文”碑刻等文物，深切感受到人文初祖黄帝对中华民族和中华传统文化博大深远的影响，进一步加深了党员干部传承和传播中华传统文化的使命担当。

　　通过此次延安红色教育活动，党员干部对延安精神的丰富内涵和重要意义有了更加深刻的认识。延安是“红军长征的落脚点”和“夺取全国胜利的出发点”，延安精神是抗大精神、整风精神、张思德精神、白求恩精神等各个原生态精神的升华，是我们党的宝贵精神财富，是我们党的性质和宗旨的集中体现，培育了一代代中国共产党人，谱写了一曲曲继往开来的时代凯歌，是我们党发展壮大和成就伟业的精神动力。西北国际货航将以此次红色教育活动为契机，继续深化“党史学习教育”，教育引导公司广大党员干部以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，“不忘初心、牢记使命”，传承延安精神、激励奋斗之志，以党的建设为引领，认真扎实做好工作，圆满完成各项目标任务，以实干实绩迎接党的二十大胜利召开。

　　会议对2022年上半年安保工作进行了总结，对空防安全、内保消防、质量控制、安保培训、人员背景调查和证件管理等方面内容进行了汇报，同时传达了2022年度民航安保审计工作计划和2023年度安保审计部分初步安排和近期局方电报关于日常和“二十大”等重要时间节点的安保工作要求。

　　安全总监李维指出，2023年局方将对公司进行安保审计，此项工作十分重要，要提前准备，扎实做好安保自审工作，及时发现问题及时整改，为明年安保审计打好良好基础。

　　总裁张孟强调，目前国际疫情仍处于十分严峻状态，公司也处在国际运行审定关键节点，在推进国际运行相关工作以外，仍要严格重视疫情防控，确保公司空防安全平稳运行，各项安保工作持续推进。同时需加强国际运行能力的提升和安保运行安全的持续监管，加强与各相关单位的沟通，为国际运行顺利开展提供安全保障。

　　董事长刘向东首先对上半年安保工作给与肯定，同时强调，党的“二十大”即将召开，公司的国际审定也在有条不紊推进中，空防、反恐安保工作不能有丝毫松懈，全体员工要持续提高政治站位，增强岗位安保意识，强化安保工作使命感、责任感，守住空防安全底线，以良好的精神面貌迎接党的“二十大”顺利召开。

　　会议学习领会宋志勇局长在2022年全国民航年中工作会议上讲话精神及熊杰书记在2022年管理局年中工作会议上讲话精神，认真回顾总结了公司上半年安全工作情况，分析研判当前公司各方面形势并明确下半年安全重点工作。

　　总裁张孟表示，下半年工作任务依旧繁重，尤其是国际运行补充合格审定，各级领导干部要统一思想，提高认识，合理分配精力和资源，在确保安全的基础下有序推进各项任务，着重做好以下工作：一要统筹疫情防控和公司发展，毫不放松抓好常态化疫情防控工作；二要狠抓人员作风和三基建设，进一步夯实基层基础；三要加强精细化管理，健全完善工作制度和程序，有效提高工作质量。

　　董事长刘向东对公司安全生产月及上半年取得的成绩表示肯定，并对同志们的辛勤付出表示感谢。同时强调，安全是公司经营发展的前提与基础，要戒急戒躁，安全永远在路上，容不得半点松懈。目前，公司初步建立安全管理体系，但依旧要清醒认识当前安全生产形势的严峻性和复杂性。下一阶段工作要更深入、更扎实、更细致的开展，在制度的规范化、管理的精细化、手段的科学化下功夫。重点从四方面开展：一是加大安全培训力度，建立健全培训体系，合理安排教员，确保培训出实效；二是充分评估公司运行系统软件，查找漏洞，精准制定改进措施；三是健全完善手册体系，优化工作流程，不断提升精细化管理水平；四是坚持理论联系实际，推进公司安全文化建设，为公司持续健康发展奠定坚实基础。

　　最后，运行控制部总经理江颖要求部门全员高度集中、全力配合此次国际运行补充审定工作。针对飞行签派员的国际运行资质及实战能力进行重点考核和评估，对于系统的国际化放行水平进行再测试，加紧完善和细化国际化运行的全流程桌面推演方案，各分部调配值班力量、在满足日常运行的同时高效完成国际运行审定工作。

　　此次会议，运行控制部明确了工作思路和方向，为推进公司国际化运行的平稳开展奠定了基础。

　　2022年7月15日，西北国际货航国际运行补充合格审定正式申请会在民航西北地区管理局五楼会议室召开。民航西北地区管理局孙剑岷副局长出席并讲话，飞标处、适航处、航务处、航安办、运输处、航卫处及公安局等处室负责人出席会议。西北国际货航董事长刘向东、总裁张孟，公司各高管及相关部门负责人参加会议。

　　张孟总裁代表公司宣读并向局方递交了国际运行补充合格审定正式申请信，向局方汇报了公司国际运行补充合格审定的准备情况及审定工作后续推进计划。

　　刘向东董事长对民航西北局一直以来的指导和帮助表示感谢。刘向东董事长指出，自国际运行资质审定准备工作启动以来，公司高度重视，成立专项工作领导小组，定期召开工作推进会、研讨会，各部门勠力同心、密切配合，经过半年的精心准备，克服疫情等诸多不利因素影响，公司国际运行资质申请工作有了实质性进展。刘向东董事长强调，公司将在确保现阶段安全、合规运行的前提下，与局方各专业审定组加强联系及沟通，严格按照既定工作计划，倒排工期，挂图作业，高效推进，做好本次国际运行补充合格审定工作，确保国际运行审定工作如期完成，国际航线早日开通运行，为西北民航、为陕西经济高质量发展再画上浓墨重彩的一笔。

　　孙剑岷副局长指出，西北国际货航取得国际运行资质对公司具有里程碑意义，标志着公司运营发展再次迈出坚实的一步。孙剑岷副局长表示，本次国际运行补充合格审定，既是公司在保证安全基础上谋发展的一次实践，也是西北局历史上首次独立开展CCAR-121部航空公司国际运行补充审定工作，同时还是局方在疫情期间助力企业纾困发展的重要工作。孙剑岷副局长提出，局方和公司参与本次审定工作的人员要密切配合，以规章为依据，按照审定工作计划高质量完成各阶段工作，同时要做好工作记录，为西北国际货航后续开辟其他国际（地区）航线以及辖区其他航司开展国际运行审定工作积累经验。孙剑岷副局长最后强调，本次审定工作时间紧、任务重，公司要兼顾审定工作和当前运行保障，调配好人力资源，确保持续安全运行。

　　荣誉来之不易，这是公司全体员工勠力同心、严格执行各项安全管理标准的心血结晶，更离不开民航西北管理局、陕西监管局以及公司各方股东对公司日常运行的关怀指导与大力支持！这份沉甸甸的荣誉，即是民航局对公司整体运行质量的高度认可，也是公司志存高远、启航新征程的全新起点。

　　安全管理没有终点，我们一直在路上。下一步，西北国际货航继续坚持以习近平总书记对民航安全工作重要指示批示和关于安全生产重要论述作为根本遵循，认真贯彻落实党中央、国务院、民航局党组、西北民航管理局党委、交控集团党委关于安全生产工作的重要决策部署，坚持稳中求进，坚持安全发展理念，坚持安全第一，强化系统理念，抓住关键重点环节，落实落细具体工作，确保公司运行安全平稳，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

　　喜迎二十大，奋进新征程。在中国共产党成立101周年之际，7月1日，西北国际货航党委书记郭利平来到基层，与党员座谈，并为每位党员同志送上了党章等书籍，激励党员干部坚定理想信念、牢记初心使命、积极担当作为，在西北国际货航大发展的征程上踔厉奋发、勇毅前行，以更加奋发有为的姿态迎接党的二十大胜利召开。

　　此次检查，也是规划商务部依据公司《危险品和货物航空运输专项治理工作方案》和《2022年度货运代理检查计划》进行的本年度内第二次代理人安全检查。此次检查对象是顺丰航空杭州基地、浙江顺路物流有限公司。检查组白天检查了货运代理相关业务人员的上岗资质、培训台账及局方文件的学习情况等。夜半时分，检查组成员不辞辛苦，来到顺丰库区检查了危险品收运流程、集装器组装质量、载重平衡保障流程、航班装卸机规范等项目，其中重点检查了货物操作人员的危险品实际操作能力和授权载重平衡代理人员的实际保障能力。检查组全程认真负责，要求代理单位必须“以安全为第一要务”，加强航空货物运输的风险把控，落实各项安全措施，确保航班安全平稳运行。

　　通过此次检查，进一步强化了代理人的安全生产责任意识，严格规范了代理人的货物运输操作流程。后续规划商务部将持续树立安全隐患“零容忍”的责任担当，将代理人的安全管理工作落细落实，守好安全运输第一道关口。

　　民航企业安全保障财务考核是民航局为全面贯彻持续安全理念，强化安全生产主体责任，充分发挥财务监管和风险预警作用制定的规章，为引导企业树立正确的安全发展意识，落实安全生产主体责任，通过明确安全投入的统计口径，并与生产量对比，得出直观的量化监管指标。

　　此次安全保障财务考核是西北国际货航首次作为考核主体参与行业内财务考核工作，也是财务部二季度重点工作内容。在公司领导的高度重视下，财务部认真学习《民用航空财经信息管理办法》（CCAR-243-R1）、《民航企业安全保障财务考核办法》等规章，认真研究考核指标、评分标准及计算权重，依据2021年公司经营数据认真填报各项指标。为了确保数据真实完整，提高财务信息质量，财务部查阅扫描相关凭证422份，分类统计4大项17小项安全支出项目，整理8项辅助资料，于4月底完成初步自评，并在本月以7.225分的综合得分顺利通过民航西北地区管理局对公司的考核。

　　此次考核结果将为局方审批公司新开航线、国际运行审定、调整航班量、新增维修能力、航空器引进、补助补贴资金等提供重要参考依据。

　　西北国际货航始终严守运行安全生命线不动摇，加大安全设施设备投入和安全人员配备，求真务实循规律狠抓安全工作，确保公司安全平稳经营。

　　6月29日下午，西北国际货航再次邀请中国应急管理部安全专家、西安建筑科技大学杨振宏教授深度讲解《安全生产法》《刑法》要点。公司董事长刘向东、纪委书记刘浩、运行副总裁李春宝及其他公司领导、部门负责人、各专业骨干共计50余人在通达多功能培训教室参加了培训。

　　此次知识竞赛紧贴习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全生产重要指示批示精神、党建基础知识、安全生产法、各专业规章制度和手册程序等内容。竞赛设置党建知识大练兵、眼疾手快抢答题、比学赶超标兵题、攻防守擂风险题、加赛等五个环节，主题鲜明，内容丰富，形式多样。

　　公司各部门积极踊跃报名，共有8支队伍参加。现场气氛紧张活跃，参赛选手们情绪高昂。在必答题环节，选手们冷静思考、沉着应答；在抢答题环节，选手们全神贯注、反应迅速；在风险题环节，选手们认真思索、谨慎作答，场上比分你追我赶，极大激发了选手们的集体荣誉感和现场观众的参与度。经过激烈的角逐，综合办“飞翔队”不负众望，力夺比赛魁首，运控部“‘签’里挑一队”和飞管运标部组成的“运筹帷幄队”荣获二等奖，规划商务部“大货全胜队”、维修系统“隋唐工匠队”、财务保卫联合的“问鼎隋唐队”获得三等奖。

　　比赛最后，公司董事长刘向东对比赛活动的圆满成功、各位选手的精彩表现以及取得的优异成绩表示热烈祝贺！同时希望全体干部员工以此为契机，强化责任担当和安全意识，时刻绷紧安全之弦，牢固树立安全理念，进一步落实安全生产责任，深化“党建+安全”融合，筑牢安全生产堡垒。

　　在全国第21个安全生产月到来之际，开展本次竞赛活动能够加大党建、安全生产知识普及力度，是提高安全生产管理水平的重要举措，有利于持续增强全员的安全“红线、底线”意识，完善安全生产管理体系，当好安全第一责任人，助力公司运行安全平稳可控，为党的二十大胜利召开创造良好安全环境。

　　比赛在公司总裁张孟致辞下拉开了帷幕，从预赛15名选手中脱颖而出的8名选手，紧扣“安全我来讲”主题，努力挖掘和传播落实岗位安全责任的典型案例，以朴实的道理和感人的故事，生动诠释了公司一线员工对安全责任的思考与担当，为大家讲解了一堂特别的安全教育课。比赛现场气氛热烈、演讲过程精彩纷呈，知识抢答环节，观众积极互动。

　　比赛本着客观、公平、公正的原则，评委团由7位专业评委和8位大众评审组成，从选手演讲的内容、语言表达、形象风度等多个维度对参赛者进行综合评定。选手们各具特色，有的声情并茂,抑扬顿挫;有的娓娓道来,引人入胜;有的慷慨激昂,激情洋溢，经过激烈的角逐，飞行技术管理部刘娟以优异的成绩脱颖而出，荣获一等奖，规划商务部张超和保卫部张璐荣获二等奖，运行标准部陈琳、维修工程部李航科和飞行技术管理部李倩荣获三等奖。

　　最后，刘向东董事长对本次演讲比赛的成功举办予以肯定，对各位幕后工作者的辛劳付出表示感谢，希望通过此次生动的安全教育课，引导全体干部员工强化安全底线思维，进一步压实安全责任，做到“三个心”：一是要树立安全红线的敬畏心，时刻对安全心存敬畏，细微之处慎始慎终；二是忠诚履职的责任心，将岗位职责了然于胸，安全责任落细落实；三是一丝不苟的精细心，规范细化业务流程，精熟各项操作技能。公司全员要深刻领会习近平总书记对民航安全工作的重要指示批示精神，持续强化安全意识，切实履行岗位职责，确保为公司安全稳定运行，打下坚实的基础。

　　在AOC运行控制中心，慰问组为辛勤工作在一线的职工送上冰红茶、西瓜、菊花茶等防暑降温物品及慰问金，向他们致以亲切的问候，对大家坚守一线战高温、斗酷暑的辛勤付出和默默奉献表示感谢。

　　慰问组与机务、机组、签派及地服人员干部职工代表开展座谈，广泛听取意见建议，深入了解他们的工作情况和愿望诉求。

　　座谈会上，代表们开诚布公，畅所欲言，就通勤交通、员工用餐、福利发放、健身场所等问题提出了意见建议。公司领导边听边记，并就一些共性问题与大家进行交流讨论，分析研究解决问题的方法和路径。

　　总裁张孟指出，公司会认真梳理基层的意见建议，能解决的立刻解决，一时解决不了的，建立清单，落实责任，对账销号。公司将继续通过领导信箱、接待日、深入走访慰问等形式，倾听一线心声，真正为大家解决生活和工作的后顾之忧。

　　公司董事长刘向东强调，目前运行安全压力大，大家要常存安全红线的敬畏心，注意自身安全健康，合理安排休息时间，保持良好精神状态。并一再叮嘱各位领导要沉下去，走进去，关心、关爱员工，切实形成工作合力，保障公司安全安稳运行。

　　交控集团副董事长郭利平表示，交控集团对西北国际货航发展寄予厚望，积极争取相关政策，西北国际货航一定抓住机遇，坚定发展信心，以严谨的作风、务实的举措，高效推进各项工作。

　　此次活动使广大一线员工充分感受到了组织的关怀与温暖，纷纷表示，一定不负期望，以饱满的热情和昂扬的斗志，为公司发展贡献力量。

　　在送书仪式上，纪委书记刘浩将《学习<习近平关于注重家庭家教家风论述摘编>心得体会》、《优秀家规家训家教》、《优秀家书》、《优秀廉政故事》等书籍送到生产一线员工手中。

　　通过开展“家风家训”书籍送基层活动，让广大员工潜移默化地感受廉洁文化，弘扬好家训、传承好家规，不断增强“四种意识”，提高拒腐防变能力，自觉养成廉洁修身、廉洁从业的良好行为。

　　走过“青铜之乡”、“周礼之邦”、“帝国之路”、“智慧之光”青铜器展厅,沿着周秦文明发展的足迹,感受青铜器文化魅力。何尊、大盂鼎、散氏盘、逨盘、毛公鼎、折觥……这些带有时代特色器物，它们有的浑厚凝重,气势磅礴;有的工艺高超,精美绝伦;有的则以铭文见长,历史研究价值极高。博物院以全方位、多角度揭示了商周时期宝鸡青铜文化的丰富内涵,让现代人更为形象的感知远古时期周秦文化的源远流长。

　　在“周礼之邦”展厅,作为镇馆之宝的“何尊”,除了精美的造型外,也因其身上的“中国”故事放射独特光芒。1963年出土于宝鸡市贾村镇的“何尊”,是我国西周早期一名何姓贵族所作的祭器。尊内底铸有铭文,其中宅兹中国为“中国”一词最早的文字记载,记述了成王继承武王遗志,营建东都成周之事。

　　走出博物馆，大家意犹未尽，纷纷表示，这次参观收获颇多，增长了见识，开阔了眼界，一定要秉承中华文化的精神内涵，以创新奋进的精神，在锐意拼搏中传承历史，立足岗位为公司发展做贡献。

　　此次交流会首先由规划商务部地面保障分部经理周进泰对长安航空全体参会人员表示热烈欢迎，随后双方分别就载重平衡业务开展情况做了详细介绍。长安航空配载平衡中心就载重平衡管理与控制体系、日常运行模式、代理人监管以及风险防控等方面做了全面的分享；规划商务部地面保障分部就全货机配载数据链管理与控制模式、航班日常管理流程以及航站现场控制体系等方面做了细致的讲解，同时与参会人员共同探讨了全货机配载与客机配载业务在操作流程上的差异化和运行管理上的难点。

　　在交流互动环节，参会代表分别就配载运行管理与流程控制方面的疑问展开交流。长安航空配载平衡中心就安全主体责任落实制度做了详细讲解；规划商务部就全货运航司外场与席位的内外联动机制做了详细阐述；同时双方针对配载业务运行和管理的痛点及难点分别提出了各自的见解。

　　通过此次交流会的举办，不仅使公司地面保障人员对载重平衡管理体系有了更深入的了解，同时也拓宽了对载重平衡业务管理思维的深度与广度。规划商务部将积极学习成熟航司的先进管理理念，持续提升业务水平，实现运行安全、效率及效益的有机统一，确保公司航班持续安全、稳定运行。

　　会议集中观看学习了《生命重于泰山-学习习近平总书记关于安全生产重要论述》电视专题片，传达了近期行业安全信息和局方文件要求，通报了上期安委会决议落实情况和6月安全重点工作，介绍了公司近期安全管理工作的开展情况。

　　会上，运行副总裁李春宝从做好新航线前期工作、关注机组带飞问题、提升新机长技术能力和加强机组疲劳管理等方面提出具体要求；维修副总裁黄孨磊表示维修系统从加强干部管理和提升员工技能两方面抓紧时间练内功；纪委书记刘浩对“旺季生产送清凉”活动应注意的事项进行了补充发言。

　　总裁张孟表示，为持续确保飞行运行安全平稳，需做好以下五方面工作：一要重点关注近期复杂天气，统筹做好航班运行风险防控和一线员工防暑降温工作；二要加强办公设施设备检查及维护，避免因夏季高温引发火灾；三要针对今年气候特点，运行部门要加强信息沟通，进一步强化特情处置能力；四要在确保安全的前提下，有序推进飞行人员恢复运行；五要加强一线员工心理疏导，进一步减轻心理压力，以确保各项工作高质量开展。

　　董事长刘向东强调，安全是发展的前提，发展是安全的保障，面对当前严峻的安全形势，要提高思想认识，着力统筹好安全与发展两件大事，就要抓好以下工作：一是全员要绷紧安全之弦，筑牢安全防线，时时刻刻将安全生产理念内化于心，外化于行；二是持续学习局方各项文件精神，全方位抓好落实工作，营造“上下一心、齐抓共管”的局面；三是不断夯实安全基础，构建完整的安全管理和运行体系；四是加强安全文化建设，经常、长期开展形式多样的活动，打造公司特色安全文化；五是丰富党建活动，进一步提升员工归属感和集体荣誉感。

　　交控集团副董事长、公司党委书记郭利平首先传达了2022年6月8日西北管理局与公司四方股东座谈会的会议精神，同时针对安全生产工作提出以下要求：一是要充分认识当前安全形势，严格落实各项要求，持续巩固安全生产良好态势；二是要加强行业典型案例研讨，深刻汲取教训，举一反三，做到“一厂出事故、万厂受教育”；三是要高度重视西北管理局与公司四方股东座谈会上局方领导提出的要求，逐条逐项抓好整改落实。

　　培训会上，西安尚易安华信息科技有限责任公司技术方案中心方案工程师胡明恩从网络信息安全有关法律规章制度、网络信息安全工作主要内容、网络信息安全典型案例等方面深入分析了当前网络安全态势，强调全体人员一定要提高网络安全意识，从严、从实、从细、从深地做好网络安全工作。并就网络安全法、等级保护测评、网络安全日常防范等常见问题展开详细的讲解，以真实案例来生动细致地分析这些问题发生的原因及造成的危害，向参训人员传递“网络安全无小事”的思想理念。

　　此次培训深入浅出，具有较强的针对性、实用性和可操作性。

　　通过网络信息安全知识培训会，进一步丰富了公司员工的网络信息安全知识，增强了网络信息安全意识，为推动公司网络信息安全工作奠定了良好基础。下一步，信息技术分部汇同人力资源分部将网络信息安全培训常态化，常抓不懈，切实增强每位员工的风险意识、责任意识、安全意识，杜绝网络信息安全事件的发生。

　　西安碑林博物馆是陕西省、西安市、碑林区三级纪委确定的廉政教育基地，以传统文化为核心，通过廉政文化教育，弘扬忠、孝、仁、义、礼、智、信、廉等古代优秀思想文化。

　　参观队伍首先来到碑林博物馆廉政文化大讲堂，集中观看了廉政教育片《清风正气镂石成金》。聆听了由碑林博物馆景亚鹂研究院讲授的《儒有澡身而浴德》廉政文化解读课程，认真学习了先贤、廉吏们廉洁修身的原则和廉洁从政的事迹。

　　随后，参观队伍在讲解员的引导下，参观了廉政文化纪念墙刻、《官箴碑》、《正气歌》、《石台孝经》、《御史台精舍碑》等与廉政文化相关的数十方古代碑刻和多个展馆，感悟石碑文字中所讲述的人物和故事和蕴含其中的“孝治”“民本”“公廉”“修身”“勤俭”等古代廉政思想，切实体会中国廉政文化的源远流长。

　　本次廉政学习教育，使公司党员干部深刻学习了古代传统廉洁奉公的思想文化，进一步增强了纪律规矩意识和廉洁从业意识，教育引导大家常怀律己之心、守好思想底线、认真扎实工作，用自己的实际行动践行初心使命，对做好企业党风廉政建设，营造风清气正的良好发展环境具有深远意义。

　　培训主要围绕“安全+应急”重大举措和《安全生产法》修订重点，结合灾害典型案例，生动讲解了新安法等一系列安全生产工作新理念，引领公司进一步明确安全主体责任，强化公司安全生产监督措施，健全完善安全责任体系。此次培训既系统全面又突出重点，理论指导性和现实针对性强，让参训人员对新《安全生产法》《刑法修正案》“两法衔接”工作有了更全面、更立体的理解。

　　培训结束后，安全总监李维代表公司对杨教授扎实的培训内容、生动的授课方式表示感谢。后续，为更全面深入学习《安全生产法》，公司将组织开展第二期培训。

　　今年，西北国际货航正值申请国际航线运行资质的关键时刻，工作任务异常繁重；同时，还有近一半的干部员工因保障航班、疫情防控等原因无法报名参赛。每一项赛事的背后，都有着旁人无法想象的艰辛。各项目参赛队均为临时组建，没有训练场地、缺少磨合时间、缺乏专业指导……所有运动员都是主动利用加班加点工作后所剩无几的业余时间全力备战。在近半个月的备赛和比赛期间，全体参赛干部员工克服重重困难，“流血流汗不流泪、掉皮掉肉不掉队”，坚持拼搏到赛事的最后一刻！

　　“砰！”随着一声发令枪响，男子4*100米接力赛场瞬间热血沸腾。西北国际货航运动员孟令航稳稳接过最后一棒，拼尽全力奋起直追。他先后参加了篮球、足球、跳远等多个项目，刚刚又跑完了男子100米，腰上、腿上、脚上已多处劳损拉伤，但他强忍疼痛咬紧牙关一路加速冲过了终点线，几乎瘫倒的时候还不忘问一句：“我没有给咱们丢脸吧？”

　　足球守门员一次精彩的极限扑救，刹那间就能成为球场上最闪亮的主角。本届运动会上，作为公司唯一的守门员，黄晓维凭借其敏捷的反应、准确的判断、强硬的球风，一次又一次顶住压力，或果断出击，或飞身扑救，用固若金汤的“十指关”为公司足球队杀入四强拼尽了全力。特别是与科技集团的点球大战中，他成功扑出两记点球，凭借一己之力将胜利收入囊中。比赛结束后，看着胯部、腿部伤痕累累的黄晓维，队员们兴奋的将他高高的举过头顶集体欢呼。

　　“准备！”裁判员一声令下，拔河队员双手紧紧抓住麻绳夹在肋间，半蹲后仰，降低重心，深呼吸后气沉丹田。“哔！”一声嘹亮的哨音划破长空。“一二！加油！”“一二！加油！”啦啦队员扯开嗓子，拼了命要把能量传递给个个面目狰狞、肌肉暴涨的拔河队员。面对强悍的对手，队员们铆足全身力气，一秒秒顽强坚持，一次次极限拉扯，麻绳中间的红色丝带反反复复左右摇摆，终于在万众瞩目下，缓缓越过了西北国际货航的河界线。胜利的哨音吹响的一刹那，女队员们欢呼雀跃，大声的笑着、叫着，跳着，拥抱着，欢呼这场艰苦卓绝的胜利！对手怎么也没想明白，那几个细胳膊细腿的姑娘，哪里来那么大的力气！

　　这就是我们的运动队伍，这就是我们的西北国际货航！每个人都是勇者，每个人都是斗士！大家心往一处想，劲往一处使，无论在运动赛场上，还是在工作拼搏中，都能汇聚无限的潜力，迸发巨大的能量！这就是西北国际货航人从不停歇，永远追逐着梦想的脚步……

　　5月31日，西北国际货航董事长刘向东、总工程师梁曦来到AMECO成都分公司，实地考察飞机维修机库，了解B-2868飞机改装进度。在客服中心监改组办公室，刘董事长驻足B-2868飞机进度展示板前，与AMECO成都分公司赵宁青副总经理，AMECO市场部总经理助理周勇就B757-200客改货项目，AMECO维修能力以及双方合作等事宜进行了深入交流。

　　刘董事长饶有兴致地查看B-2868飞机进度展示板，听取了监改组就B-2868客改工作、计划安排、重要进度节点、监修关注点，以及出厂计划和适航取证等情况的汇报。

　　随后，刘董事长一行参观了AMECO成都维修机库，查看了飞机客改货及维修施工现场、B-2868飞机改装状态以及机库设备设施，并与AMECO成都分公司大修部陈小波部长就维修工作实施、现场安全管理、维修能力建设等进行了探讨。

　　AMECO成都分公司对刘董事长一行的到访表示欢迎，赵宁青副总经理对双方在B757-200飞机客改货、RB211发动机修理等方面建立的良好合作表示感谢，并对AMECO成都正在拓展的新增维修和改装项目进行了介绍，期望双方能有机会开展更多的合作。刘董事长代表公司向AMECO成都分公司表示感谢，对双方现有的合作予以肯定，表示西北国际货航作为新成立的货运航空公司，新增B757-200机型的起步和发展离不开行业资深维修企业的支持和帮助，希望双方以此为契机，憧憬民航货运发展的良好前景，携手前行共谋发展。

　　拜访结束后，刘董事长对公司驻成都监改组人员进行慰问，认真仔细地询问和听取监改组人员的工作和生活情况，以及疫情防控对工作生活的影响情况。当了解到部分监改人员从春节后派驻成都起就一直没能回籍探望家人时，刘董事长再三叮嘱大家在保障好工作的同时也要保护好自己，定期回家探望和照顾好家人，并提前祝大家端午节快乐！

　　5月27日上午，西北国际货航30余人来到张学良公馆，张学良公馆是全国首批百个“爱国主义教育示范基地”。在解说员的讲解下，大家重温了那些战火纷飞的革命岁月和跌宕起伏的历史事件，加深了对西安事变历史知识的了解，受到了一次深刻的爱国主义教育。

　　随后，大家来到秦岭北麓的农家休闲营地，在导游组织下，开展了平桌翻杯、飞盘、桌游等活动。一项项活动增强了彼此间的信任，也使集体更加团结，更有凝聚力。

　　活动结束后，大家纷纷表示将继续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，持续传承和弘扬先烈遗志，赓续红色基因，在今后工作中严格要求自己，忠诚担当，砥砺前行，以更大热情投入到民航安全工作中，坚守安全底线、稳固民航安全工作根基，以严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风和扎实过硬的技术能力助力西北国际货航安全、高质量发展。

　　围棋赛场，迸发智慧火花

　　本届围棋比赛，高手如云，其中不乏业余五段、六段甚至职业段位的选手，竞争异常激烈。

　　西北国际货航维修副总裁黄孨磊披挂上阵，沉着应战，一路过关斩将，连胜4场，杀入决赛。

　　决赛的对手是同样连胜4场积8分的运营公司选手晁昱。高手之间的对决往往能够迸发出巨大的气场，让所有观局者不由自主屏息静气，比赛现场万人空巷。棋局开始不久，厮杀就进入了白热化。

　　高手对弈，执子落子之间局势千变万化，不知不觉已棋盘渐满。

　　经过近40分钟的激烈对战，最终运营公司选手晁昱以微弱优势获胜，西北国际货航维修副总裁黄孨磊夺得此次围棋比赛亚军。

　　乒乓赛场，展现技巧之美

　　西北国际货航乒乓球队由纪委书记刘浩带队，共6名选手参赛。比赛中，选手们辗转腾挪，身形矫健，一接一发之间尽显国球技巧之美。

　　乒乓球台旁身穿红色足球队服的刘探利吸引了不少观众诧异的目光。像这样同时参加多项比赛的“跨界”选手，在西北国际货航代表队中不在少数。虽然公司的员工总数并不占优势，但队员们竭尽所能，踊跃参与，报满了全部的15个比赛项目。

　　篮球赛场，尽显澎湃力量

　　篮球比赛，无疑是肌肉和力量的终极碰撞。西北国际货航篮球队精神抖擞、默契配合，场上队员抢篮板、冲内线，全力以赴；场下观众加油声、喝彩声，此起彼伏，打出了一场场精彩纷呈的比赛。

　　第一天赛事结束了，西北国际货航的参赛队员们卸下一身疲惫，舒展身体，总结比赛得失，为明天的赛程提振信心，再创佳绩。

　　活动当天，大家暂别城市的喧嚣，沉浸在大自然的美景里，享受着自然的惬意和欢乐。大家朝气蓬勃，在乒乓球、羽毛球等活动中展开了一场毅力与体力的较量。小伙伴们也各展才艺，吹起口风琴、唱起歌，在节拍和韵律中，大家释放自我，传达出积极向上、活跃的氛围。

　　同时，在本次团建活动中，部门还为第二季度过生日的4位小伙伴举办了集体生日会，让大家真正的感受到公司大家庭的温暖。

　　通过此次活动，让大家在紧张的工作之余身心得以放松，充分缓解工作压力，促进并加深员工之间的相互了解，增进彼此之间的交流和沟通，营造了团结凝聚、活跃的氛围。未来我们将持续奋进，凝心聚力，在各自的岗位上以更加积极的心态和饱满的热情，为公司的发展贡献自己的力量。

　　财务总监侯本乾代表公司对调研组一行到西北国际货航调研表示欢迎，并就公司筹建历程、运行概况、规章制度建设、合同管理、法律风险管控等方面进行工作汇报。

　　张亚勋总顾问在听取汇报后，就公司运营管理、法务工作、合规建设提出了具体要求：一是不忘初心、牢记使命，加强内部管理，树立企业良好形象，不负政府和股东的期望；二是高度重视合规建设，合规建设是企业高质量发展的基础，要充分认识企业合规建设的重要性；三是做好法律风险排查，把风险管控作为企业管理一个重要手段，做到横向到边、纵向到底，全方位排查；四是健全完善事前防范、事中控制、事后补救的法律风险防范体系；五是加强人才队伍建设和法务培训，强化法律意识，把准航空运输中的风险点，做到安全运行。

　　侯本乾总监表示，下一步，西北国际货航将进一步加强企业合规管理和风险管控，强化法治思维，提高干部员工依法办事能力，建立完善法律风险防范体系，加强人才队伍建设，做好法律风险排查梳理，不断提高规范化管理水平，为公司安全平稳运行保驾护航。

　　此次培训宣贯了国家、民航局应急工作相关要求，回顾了近期行业典型不安全事件，学习了典型应急处置案例和公司各应急小组、成员的工作职责。参训人员通过此次培训，夯实了应急业务基础，强化了应急风险意识。

　　培训结束后，公司应急总指挥张孟对后续应急管理工作做了相关布置，要求公司各应急小组时刻保持应急处置思维，运行控制部要总结培训经验，定期开展应急培训和案例分享；各应急小组组长应熟悉掌握《应急处置手册》要求，明确小组内人员职责、合理分工；各应急小组要制定小组成员备份制度，定期开展小组内演练，切实提高小组成员应急实战能力。

　　刘向东董事长对公司应急工作做出重要指示：一是要求各部门认清形势、居安思危，切实提升应急管理工作的责任感和紧迫感；二是创新举措、突出重点，积极推进应急管理工作体系建设；三是扎实练兵、紧密协同，切实提高应急处置能力。同时，针对后续应急相关培训的开展提出要求，培训组织者要创新培训形式，增加课堂互动性和生动性，适时让各部门、各应急小组根据自身业务进行补充授课，发挥各应急小组的主观能动性，让培训内容能够入脑入心、切实提高培训效率和质量。

　　下一步，公司将持续完善应急队伍建设，按照《应急处置手册》和年度应急管理工作计划，扎实开展应急演练、狠抓岗位练兵；针对公司货物运输、夜间运行等自身特点制定有效的演练方案，加强信息报送、空地协同、现场保障等协同处置能力。

　　本次培训内容分为三个部分:公司组织架构及发展前景、公司各类手册及制度、公司主要运行部门职责介绍。

　　公司各部门派出业务尖兵担任教员，教员们精心准备授课内容，用轻松诙谐的语言和现场提问互动等方式，从公司发展历程、组织架构、管理制度到公司运行标准、飞行运行维修安全保卫要求等进行全面的讲解。

　　通过本次培训,新员工对公司有了全新的认识，对公司的发展更加有信心。大家纷纷表示，今后在自己的工作岗位上，要恪尽职守,勤奋工作,为公司发展贡献一份力量。

　　运行以来，西北国际货航不断夯实基础、苦练内功，强化管理，狠抓作风建设，通过灵活多样的培训，不断提高员工能力素质，为公司高质量发展提供人力保障。

　　会议传达了近期行业安全信息和局方文件要求，通报了上期安委会决议落实情况和5月安全重点工作，并介绍了公司近期安全管理工作的开展情况。

　　会上，安全总监李维对加强外站监管及增强部门横向沟通等事项提出具体要求；维修副总裁黄孨磊针对差错事件原因进行分析，并表示维修系统将举一反三，确保安全管理抓实抓细；纪委书记刘浩对加强安全职责、岗位廉政职责的履行及领导干部教育与引导进行了补充发言。

　　张孟总裁指出，全行业安全压力居高不下，各级领导干部不能放松警惕，要进一步夯实安全基础，一是要深入一线缓解基层员工压力，强化“吹哨人”主人翁意识；二是坚持“以稳为主”，紧抓核心风险，提升应急处置能力，切实统筹好安全与发展的关系；三是充分汲取差错事件的经验教训，着重加强管理制度化流程化，从系统层面避免同类事件再次发生；四是结合运行实际，持续深入开展业务培训，不断提升员工业务技能。

　　刘向东董事长强调，面对近期要求之严、检查频率之高的安全形势，全员应摆正心态，保持平常心，坚定信念，避免慌中出乱、忙中出错，从严从细开展各项安全工作：一是着力防范化解疫情暴露和衍生出来的风险；二是强化“系统管理”理念，紧盯抓住“规章、技术、培训”三大安全管理核心要素；三是领导率先垂范，务实开展监督检查，打好基础、堵塞漏洞、补齐短板；四是创新工作形式，持续推进信息化建设，不断提高管理能力，促使安全工作更扎实、更富有成效；五是持续做好员工关爱工作，及时进行心理疏导，树立积极的工作态度。

　　5月16日，西北国际货航邀请中共陕西省委党校（陕西行政学院）法学与社会治理教研部主任、中共陕西省委理论讲师团特聘专家学者王彩梅教授来公司开展十九届六中全会精神专题辅导。公司高管、部门负责人及全体党员、积极分子60余人参加培训。

　　授课过程中，王彩梅教授从“深刻认识党的十九届六中全会的重大意义”、“《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》的基本框架和主要内容”以及“扎实贯彻落实六中全会精神，坚决响应党中央的号召做到国之大者心中有数”三个方面系统解读了党的十九届六中全会精神，特别是对全会提出的一系列重要思想和重大论断进行了深入阐述，运用大量详实资料和典型事例，对党的十九届六中全会精神进行了深入浅出的讲解，既有政治高度，又有理论深度，具有很强的政策理论性和实践指导性。

　　专题辅导结束后，公司领导要求全体党员干部员工要结合专题辅导，深入学习领会、认真贯彻落实党的十九届六中全会精神，持续推进全会精神在公司落地见效。

　　一是要把学习宣传贯彻全会精神作为当前和今后一个时期的重要政治任务，通过持续开展政治理论学习，组织党员干部原原本本学、联系实际学，推动全会精神落地生根。二是要把学习全会精神与学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想深入结合，深刻认识“两个确立”的决定性意义，进一步增强忠诚核心、维护核心、看齐核心的政治自觉和行动自觉。三是要把学习贯彻全会精神转化为推动工作的强大动力，紧盯年度工作目标任务，着力抓好公司党的建设、安全生产、疫情防控、国际航线开通等重点工作，自我加压，锐意进取，为公司安全、平稳运行作出新的贡献，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

　　西北国际货航全方位介绍了公司飞机运力引进、国际航线布局、国际业务模式与合作方式等情况，致力于搭建合作交流平台，建立互信互惠的伙伴关系，加强与国际货运代理企业间交流合作，推动企业及行业间持续向好发展。

　　西北国际货航商务副总裁罗曾强致辞

　　市场管理分部张同乐进行国际市场推介

　　本次活动可谓高潮迭起，惊喜连连，热情也是一浪高过一浪，现场还举行了激动人心的抽奖环节。

　　商务副总裁罗曾强颁发一等奖

　　规划商务部总经理宋涛颁发二等奖

　　市场管理分部经理管庆杰颁发三等奖

　　自疫情爆发以来，国际航空货运市场发生了前所未有的变化。活动现场，大家欢聚一堂，共同探讨行业现状、疫情冲击下市场发展趋势。参会的物流企业、国际货运代理企业一致表示西北国际货航发展迅速，业务模式广泛灵活，服务理念超前，愿与西北国际货航一道，做大做强航空货运市场。

　　此次推介会圆满结束，在行业间引起了强烈反响。后续，规划商务部将计划通过举办行业交流峰会等形式，持续保持与行业伙伴间的紧密合作，积极参与到国际航空货运市场的发展当中，力争形成具有市场影响力的发展局面。

　　缝翼修理重检工作涉及民航特种作业——超声无损探测。此次特种作业面临诸多限制，首先人员需要满足特种作业资质；其次工具设备较为贵重精密，租借不易；再次协议单位因为疫情严控人员流动，使得此次工作安排面临诸多不确定因素。

　　为了按期完成工作，维修工程部生产计划分部先后咨询了6家协议单位。或因人员资质无法满足，或因疫情无法外出，或因工具设备无法单独租借，或因工具设备无空档期，持续了3周时间的工作准备随即陷入困境。

　　经过多次辗转咨询，得知东航技术云南分公司有此工具设备且可外借，生产计划分部立即联系东航技术上海总部请求支援。最终确定由东航技术云南分公司派出超声无损检测3级资质的工程师，携带工具设备，搭乘飞机赴石家庄支援此次作业。

　　此次工作是对西北国际货航异地维修工作的一次检验。除了感谢协议单位雪中送炭般的鼎力支持，也提醒维修生产准备工作必须做得更严、更实、更细，未雨绸缪，为保障公司安全运行打下坚实基础。

　　李维总监传达了西北管理局针对“某航起飞滑跑过程中偏出跑道”事件的紧急安全会议精神。与会人员对西北管理局领导提出的7点工作要求开展研究讨论，查找细化风险点，逐条制定措施，明确责任单位，确保要求落地落实。

　　“5.12”事件对安全管理工作再次敲响警钟，张孟总裁指出，大家要从以下三方面明确工作目标和方向：一是高度重视防技能生疏，严格执行SOP，合理搭配机组；二是始终坚持“稳字当头”，做好机组心理疏导，提升机组心理素质；三是加强维修系统风险排查，严把适航放行关口；四是严格落实值班制度，确保值班人员在岗在位。

　　刘向东董事长肯定了公司近期开展的各项工作，在当前极为严峻的安全生产形势下，我们要坚定信心，振奋精神，继续做好安全生产工作，并对下阶段工作提出如下要求：一要时刻保持清醒意识，全面深入分析事件原因，认真汲取教训，举一反三，抓好风险防控；二要持续加强制度化建设和能力建设，严格落实按章操作，问题措施要固化，避免流于形式；三要加强部门间沟通与协作，不断提高工作效率，确保各项任务高质量完成；四要秉着“张弛有度”的理念，正确传导压力，充分做好员工关怀。

　　通过本次会议，进一步提高了公司全员的政治敏感性和安全意识，为确保公司安全运行奠定了基础。

　　会后，公司领导看望慰问了辛勤工作在一线的干部员工，并一起座谈交流。

　　刘向东董事长对大家在疫情防控期间表现出的大局意识、奉献精神和作出的积极贡献表示充分肯定，对大家在高度的安全压力下依然坚守岗位，加班加点，履职尽责表示衷心的感谢。她鼓励大家一定要摆正心态、提振信心，将一切磨难当作成长的基石，将一切压力转化为前进的动力；要求各分管领导和部门负责人要经常深入一线与员工零距离接触，了解困难诉求，组织形式多样的员工活动，切实把“我为群众办实事”落实到具体行动中，大家互帮互爱，携手并进，坚决守好安全红线底线，为公司安全平稳发展提供坚实保障。

　　安全总监李维汇报了关于落实民航西北地区管理局5月12日紧急安全会议要求的工作；张孟总裁、各分管领导进行了补充汇报。

　　孙剑岷副局长就公司针对“5.12”事件紧急采取的系列措施表示了认可，并指出：一要持续做好对飞行机组性格和心理的评估，机组搭配要综合考虑抗压能力和决策能力；二要将飞行训练与实际运行有机融合，强化SOP执行力度，明确岗位责任，履职尽责，切实提升飞行机组的应急处置能力；三要正确疏导飞行机组心理压力，树立信心，充分做好飞行前准备工作；四要高度重视维修方面的各类风险防控，严把适航放行关口；五要进一步强化机上危险品应急处置能力，重点做好事前预防；六要做好舆情管控和人员教育，杜绝舆情事件的发生；七要在现阶段务必集中精力抓好当前安全生产工作，统筹好安全与发展的关系，确保公司运行安全平稳。吕建安处长进行补充发言，公司要重点防控夜间运行带来的风险。

　　刘向东董事长最后表示，公司坚决落实好西北管理局紧急安全会议的各项工作要求，加强安全风险研判,抓好安全生产工作，着重强调如下四方面工作：一是发挥党建引领优势，不断丰富公司文化活动，营造良好的企业文化氛围；二是正确面对近期安全形势，客观分析事件原因，及时疏导员工心理压力；三是学懂掌握规章要求、加强内部安全管理，不断完善手册、制度、程序；四是充分评估公司运行风险，制定针对性管控措施，确保安全平稳可控。

　　交流会上，西北国际货航围绕公司AOC运行体系，介绍了运行控制部工作职责、AOC技术支援席航行情报工作的开展及公司航行情报智能化、数据化发展状况。长安航空从新开航论证、地面/机载导航数据库管理、航行通告处理、新航行技术应用等方面介绍了公司情报工作的开展。飞服中心围绕“加强融合、突出服务、满足发展”的整体思路，就管制精细化服务、情报资料分发、禁航通告的处理等方面进行了详细介绍。三方还一同就航行通告的拍发、CNMS系统的使用、气象数据的分析以及情报资料的修订等问题进行了深入讨论。三方一致认为，航行情报是保障航班飞行、运行安全的重要环节，航行情报员是默默无闻的幕后工作者，却在保障航班飞行、运行安全方面发挥着重要作用。“安全顺畅保运行、及时准确促服务”是开展航行情报工作永恒的目标。

　　运行控制部总经理江颖对飞服中心及长安航空一行的到访表示热烈欢迎，本次活动增进了公司与空管单位、兄弟航司的业务交流，共促了业务发展。在“十四五”智慧民航的发展契机下，运行控制部将始终把握安全为民航发展的永恒主题，以“党建为安全铸魂、安全为党建生根”为原则，立足于西北、持续促进航行情报服务业务能力的提升，继续以开拓进取的精神为飞行安全保驾护航。

　　王卫民律师围绕合同的概念、合同的法律规定、企业合同的风险潜在点、企业合同风险的防范措施等六个方面，通过法规解析和实际案例相结合的方式展开细致的讲解，深入分析了合同风险防范的重要性和必要性。

　　此次培训有效的提高了全员法律风险意识，系统性的认识了企业合同存在的潜在风险及防范措施，为公司加强风险管控和合规建设提供了指引，确保公司依法经营、持续健康稳定发展。

　　请修改修改保卫部通过组织消防基础知识理论培训和灭火实操培训，大大提升了员工的消防意识和灭火处置能力；通过发布“全国防灾减灾日”灾难自救系列动画视频，寓教于乐，使全体员工学习了地震、洪水、台风和住宅防灾减灾知识，提升应急避险能力；通过消防、防汛设备物资检查和自然灾害应急预案检查，确保公司救灾和应急救援工作的开展；通过办公区张贴“减轻灾害风险守护美好家园”主题横幅和组织员工签名活动，进一步强化了员工防灾减灾安全意识。

　　本次防灾减灾宣传周系列活动，提高了全体员工防灾减灾理论知识，增强避险意识，为在今后的工作和生活中最大程度减轻灾害造成的不良后果打好基础。

　　安全总监、总飞行师分别汇报了公司近期安全工作和飞行运行的整体情况及后续重点工作任务；飞行标准处领导分别就“26条措施”回头看、外站管理、疫情防控、PLPEC考试点建设等方面工作提出具体要求。

　　孙剑岷副局长认真听取了公司近期工作汇报，对公司各项工作给予充分肯定。他指出，企业要时时刻刻抓好安全生产工作，绝不能松懈。同时，提出四方面要求：一要坚持党建引领，切实做好安全大检查的各项整改工作；二要高度重视“十五条”硬措施的自查工作，提高检查质量，避免问题重复发生；三要全力做好疫情防控工作，严格防范人员技能生疏、季节性天气带来的叠加风险；四要秉着“安全第一”的宗旨，谋划好公司长远发展。

　　刘向东董事长感谢局方长期以来对西北国际货航的支持和帮助，并表示，公司坚决落实好国家民航局、西北管理局的各项工作部署和要求，时刻保持警醒，安全意识提高再提高，安全基础夯实再夯实，坚决守牢安全底线。重点做好以下四项工作：一是深入学习局方文件精神，严格落实各项要求；二是进一步完善党组织建设，强化党建引领，推进党建工作与生产经营深度融合；三是加强与局方沟通交流，提升信息传递效率；四是紧密围绕安全生产月主题，扎实开展各项工作。

　　会后，公司领导陪同局方领导参观了PLPEC考试点，局方领导对公司PLPEC考试点的建设表示满意。

　　为确保此次公司手册管理检查工作高效有序地开展，运行标准部于4月中旬开始，启动手册管理检查的前期准备工作，依据《运行手册》要求，结合EPI检查单及部门实际手册管理情况，制定具有针对性及差异性的手册管理检查条款。同时，通过公司航空安全管理系统（SMS）进行检查工作的上传、下发和分派，做到持续跟进问题整改的完成情况。确保手册管理检查工作全流程的可追溯、可跟踪和透明化，对问题整改的有效性提供有力保证。

　　在公司领导的支持下，各部门通力配合，顺利完成了上半年公司手册管理检查工作。运行标准部协同各部门手册管理员，通过此次实地检查，对目前各部门手册标准管理的情况进行了深入了解，既发现了现阶段存在问题，也通过跨部门交叉检查的形式，学习到了公司各部门的在手册管理中优秀的经验，为日后更好地开展手册标准工作奠定了良好的基础。

　　近期，维修部全体干部员工齐聚一堂，整装列队。会议由维修部总经理钱锋主持，维修副总裁黄孨磊应邀出席。会议开始由维修生产分部经理张雨对维修生产分部近期安全管理工作、局方文件学习以及发现问题整改项目进行汇报。其次，维修部领导向各机型放行人员授予“放行人员”的胸章，“亮身份、明责任”授牌仪式拉开序幕，一声声守底线、亮身份、明责任的庄严宣誓，展现着维修部放行人员对安全运行的承诺。会议尾声，维修副总裁黄孨磊从“两个维护”出发对基层班组管理中存在的问题提出管理办法与要求，同时指出责任放行人员要明责任、强作风，守好飞机安全的底线与红线，打造维修安全正规化团队。

　　此次会议旨在深刻把握民航安全的“五个属性”，持续深化以“三个敬畏”为内核的作风建设，不断提高安全从业人员的整体素质和行业安全文化认同度，以党建与业务相融合，党员干部做模范的方式，明责任，重落实，确保维修工作高质量完成，提升维修安全保障能力，做到党员干部自身不出错，带动班组成员零差错，将安全作风建设融入到基层一线人员的基本技能培训提升中，在“求真、务实、寻规律”的基础上苦练基本功，稳步前进。

　　公司PLPEC考试点工作小组向局方领导汇报了PLPEC考试点的最新工作进展，局方领导进行了现场点评及指导。而后，局方领导视察了公司建设完工后的PLPEC考试点场地，对公司考试点的设备设施配备以及公司的工作准备情况表示肯定。

　　局方领导此次调研结束后，公司将向民航西北局提交PLPEC考试点开放评估的正式申请，进入迎接局方审查的最后冲刺阶段。

　　作为深化落实民航西北地区管理局“我为群众办实事”实践活动面向基层办实事的举措，西北国际货航PLPEC考试点正式运行后将为民航西北辖区的飞行人员语言等级考试工作提供极大的便利服务。

　　公司领导介绍了公司安全绩效管理方案制定、指标设置、系统应用等方面的情况，并结合公司运行以来的管理经验，从抓住关键节点、紧盯关键环节以及多维度细化安全绩效指标等方面进行了交流。

　　局方领导对公司安全绩效的多维度管控和取得的成效予以充分肯定。并结合近期发生的典型事件、行业/辖区核心风险和局方系统应用情况，围绕安全绩效管控做了介绍。建议公司继续加强与局方、其他航司沟通联系，重视交流分享安全绩效管理经验，不断完善和提高辖区安全管理能力和水平。

　　会上，参会人员结合各自工作重点介绍了安全绩效管控相关情况并演示了安全管理系统绩效模块功能。

　　自公司运行以来，运行控制部始终按照“安全、正点、高效”的要求，在保证安全的前提下，坚持不懈的提高航班正常性，为客户提供优质高效的服务。随着该系统的接入和应用，航班流控信息的获取将更加及时、便利和高效，飞行签派员对航班的监控更加全面到位，控制更加具有前瞻性，协调更有针对性。

　　为使该系统尽快发挥作用、飞行签派员能够熟练使用，运行控制部组织全员宣贯、开展专题培训，深入学习《中国民航空管流量管理运行规则（试行）》，并进行实际操作演练和问题探讨。在后续的工作中，运行控制部将始终遵循“安全第一、预防为主、综合治理、持续改进”的安全运行方针，进一步提高航班精细化管控水平，落实好航班流量管理工作，一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓，为公司的安全运行保驾护航。

　　为了高效安全的完成本次A检，维修系统各分部以深入落实“六个起来”为契机多方开展专题交流会，通过SMS完成风险分析，对相应风险制定缓解措施，积极主动完成各项工作调配，制定合理化解决方案，提前发现问题解决问题，保障定检工作顺利进行。

　　5月4日，1A检正式开工，维修现场各区域明确分工，紧密配合，为保证工作的整体进度，维修人员眼亮脚勤，互相帮助，通力协作。由于是该机型首次A检，维修系统领导高度重视，亲临现场指导工作，给予现场维修人员安全生产规范提示，期间西北局适航处领导现场督导检查，鼓励干部员工在工作过程中勤思考、多交流，在抓作风、促实效、保安全的基础上做到求真、务实。

　　此次B757机型首次1A检的圆满完成，标志着西北国际货航757机型维修能力迈上新台阶，为后续B757机型的引进和安全运行保障打下坚实基础。

　　一是严格人员自身防护。疫情就是命令，防控就是责任。航卫分部冲锋在前，严格落实各项防疫标准，加密工作人员核酸检测频次，配足配齐防护装备，及时发布疫情防控信息，组织员工防控知识培训，让员工熟悉局方和公司防疫防控要求，掌握最新疫情知识，自觉做好个人防护。

　　二是严格消杀清洁工作。地勤人员克服高温，严格落实航空器消毒、清洁各项要求，加强消毒效果的评价和检测力度，规范航空器消杀和废弃物处置，确保疫情防控不留死角，他们用担当和使命全力做好航班保障和疫情防控，坚持“人物同防”。

　　三是严格实施闭环管理。机组、机务等全力以一线工作人员实行“两点一线”闭环管理，采取工作周期轮班，人员相对固定，工作期间集中住宿、封闭管理，指定专用通勤车辆，工作地和居住地点对点转运，严格闭环管理，做到工作期间不与家人和社区人员接触。

　　四是严格单位内部管理。单位员工坚持非必须不离市，非必要不离单位驻地，确需离开的，严格审批管理，落实“谁申请，谁负责”、“谁审批，谁负责”要求，及时向航卫分部报备。同时，积极开展一线人员心理健康服务，做好他们的心理疏导。

　　守土有责、守土尽责。在疫情防控的紧要关头，西北国际货航带领全体干部员工咬定青山不放松，严格按照联防联控机制要求，与各相关部门紧密配合，始终保持战斗的姿态，凝聚起共抗疫情的磅礴力量。

　　受疫情严峻形势影响，西北国际货航航班停运。为做好飞机停航封存工作，维修系统领导现场指挥，MCC指挥调度及维修专项保障工作人员通力协作，2021年12月31日，B-2866飞机在有条不紊的节奏中完成封存工作。

　　飞机虽已封存，但维修保障工作仍在继续。为保障飞机在停航期间依然能够满足适航要求，封存期间维修系统每天例行飞机巡检工作，确保封存期间无异常情况发生。

　　1月10下午4时，MCC接到航班12日恢复的通知，此时的维修保障人员，正在为B-2866飞机的缺陷保留撤除工作而忙碌着。他们无暇安顿家中老小，换洗的衣物也未能带齐，纷纷仓促集结成立专项保障小组，立即组织召开启封准备会，商讨启封工作计划，针对手册和工卡内容逐项落实，确保次日飞机解封工作开展无障碍。

　　每一次安全起降的背后都站着这样一群满面风霜不畏风雨的机务人，他们不忘初心，心怀敬畏，不论是正常的航班运营保障还是疫情期间的封存检查，都在默默的把每一项工作落实好，做到位，为西北货航的运行发展时刻准备着。

　　正所谓“台上一分钟，台下十年功”。为迎接此次司歌比赛，公司高度重视，领导班子带头，五位领导参加比赛。在半月的训练中，每位参赛队员都倾尽全力，从单人发声到分声部训练，从演唱指挥到动作队形变换，每一个细节都精雕细琢、精益求精，整个参赛队伍的默契程度和演唱水平得到了质的提升。

　　比赛过程中，刘向东董事长的指挥动作刚柔并济、洒脱自如，演唱队员感情充沛、精神抖擞，合唱队将交控集团司歌《大道有情》演绎的声情并茂、气势如虹。演唱结束，台下观众爆发出经久不息的热烈掌声，荣获此次交控集团司歌比赛优秀奖。

　　嘹亮的歌声，蕴含着西北货航人团结实干、奋发向上的强国梦想，展现了西北货航人敬业奉献、勇担责任的坚定信念。就像歌声中所唱：“大道有情，通达无界，牢记使命担当”，西北货航人定会坚定信心、继往开来，唱响主旋律、激发正能量，跑出加速度，逐梦新时代。

　　“战吗？战啊！以最卑微的梦，致那黑夜中的呜咽与怒吼，谁说站在光里的才算英雄……”力量感十足的词曲和演唱，真切的映照了西北国际货航这个饱含使命和激情的青春团队。他们是飞行员、签派员、维修员……他们是风险控制师、载重平衡师、电子工程师……每一个人都在自己平凡的岗位上，成为了搏击风浪的海燕，无畏无惧、奋勇向前，从歌声中感受到了生命不息、奋斗不止的强烈共鸣。

　　一首《孤勇者》的背后，深藏着西北国际货航人一个个动人的奋斗故事。为了实现“交通强国”“航空强国”的梦想，每一个人都在岗位上默默奉献、默默奋斗，这首《孤勇者》伴着他们穿越每一个夜空，迎来一个又一个黎明………

　　规划商务部门人员首先参观了海航西安货运处，了解了海航的运力规模、航线布局，深刻感受到运力是网络的基础，网络是运力的效率体现。参观后，双方举行了座谈会，会上，海航西安货运处主要负责人对于西北国际货航人员一行表示欢迎，并表示西北国际货航作为本地航空货运市场的主要参与者，在全货机运力投入、市场拓展等方面不断发展，希望双方能够开展更多人员及业务交流。规划商务部人员感谢海航西安货运处的热情接待，并表示海航作为国内第四大航空公司，拥有强大的腹舱运力资源、完善的航线网络，国际货物运输经验丰富，客户服务理念超前，值得同行间借鉴。

　　此次活动圆满结束，促进了公司间的友好往来，双方对于航空货运市场开发、联运合作充满憧憬。未来，规划商务部将紧跟行业发展步伐，积极与同行间紧密联系，共享行业动态及经验，谋求公司业务持续发展。

　　会上，安全监察部传达局方关于专项治理的文件要求，讨论了检查范围、检查要点和检查标准等问题，明确了工作目标、整治重点、工作安排及人员分工。

　　安全总监李维指出，此次专项治理是检验公司SMS-DG体系适用性和有效性的最佳契机，要以代理人管理、危险品培训、SMS-DG体系运转和危险品空中应急处置等方面为重点，抓住关键岗位、关键场所和关键环节，一查到底、不留死角切实做好专项治理工作，为国际货物运输及危险品运输奠定坚实基础。

　　本次培训由公司维修工程部刘江、运行控制部黄晓辉担任主讲老师。两位讲师充分结合实际工作需求，围绕维修术语、维修常用词汇、对话；计算机飞行计划内容及术语介绍、杰普逊航图术语介绍、地空运行监控常用词汇、语句介绍等，讲解了航空维修及运行控制英语基础知识。他们通过事例讲解、现场互动，引导学员积极参与，促进所学知识的转化。

　　培训结束，学员代表王晓宁深有感触，“此次培训内容丰富、针对性强，这些知识都是维修岗位急需的，进一步扩充了大家的航空英语基础知识的储备，我们对胜任国际航线任务充满信心。”

　　按照培训计划，人力资源分部下一步充分调研，采用灵活多样的培训方式，吸引更多的员工积极参与到航空英语的学习中来。

　　规划商务部自接到该项工作任务后，认真学习相关文件内容，积极向有经验航司学习、交流，结合公司实际情况，最终制定了西北国际货航首版碳排放监测计划，并通过民航局审核。

　　碳排放报告最主要的是航班运行数据获取，并根据统计、汇总每个航班的油量数据、货邮重量及大圆距离等数据计算出每个航班的燃油消耗量、大圆周转量及碳排放率等数据。经各相关部门配合，西北国际货航首个碳排放报告顺利出炉。

　　受疫情影响，原计划于4月12日开展的第三方核查机构现场核查工作改为线上进行。规划商务部克服困难，提前与第三方核查机构沟通，在监测计划的基础上，组织各部门开展资料准备、数据抽样、调查访谈等多项工作。最终在各部门通力配合下，于4月13日顺利完成碳排放核查工作，第三方核查机构对公司的碳排放监管工作给予了肯定。后续规划商务部将根据本次第三方核查机构提出的建议对碳排放监测工作做好改进和提高。

　　碳排放管理对于西北国际货航来说是一项全新的任务，更是一项需要长期坚持的工作，通过此次碳排放核查，为今后持续开展碳排放管理以及蓝天保卫战工作具有重要的指导意义。

　　此次演练采用“不提前通知，无演练脚本”的形式，以B737机型执行西安-广州航班接到西安现场指挥中心信息通报，机上可能有爆炸物为背景；演练科目包括了爆炸物威胁信息通报、地空技术支援、应急响应启动与终止等。整体上此次演练做到了统一指挥、及时响应，基本达到了演练的预期目标。

　　此次演练为公司后续应急响应短板提升、应急队伍能力建设、手册修订完善和应急处置培训提供了重要依据。公司将进一步抓细、抓实应急管理工作，切实提升公司应急处置能力，为公司安全运行奠定坚实基础。

　　会议介绍了公司近期安全生产工作开展情况，传达了近期行业安全信息和局方文件要求，通报了上期安委会决议落实情况和4月安全重点工作。

　　会上，主任运行监察员对公司党组织机构、安全生产责任制、文件传达落实等方面给出建议。安全总监对外站监管、换季工作和风险管控等事项提出具体要求。

　　总裁张孟指出，要进一步提高安全管理水平，一是充分认识安全生产运行的重要性，坚持“稳字当头”，牢记责任担当；二是统筹做好安全与疫情防控工作，明确工作重点及关键点，提高工作效率及安全裕度；三是关注员工心里健康的同时，挖掘员工职业潜力，规划职业发展路径，为公司高效运营提供支持。

　　董事长刘向东强调，要正确认识当前安全形势，压实压紧安全责任，全面开展安全工作。一要尽快完善党组织建设，充分发挥党组织优势，压实各级领导安全生产责任，切实做到“党政同责、一岗双责”。二要加强安全宣教工作，进一步创新宣传形式，确保安全文化入脑入心。三要正确处理好安全与发展的关系，确保安全运行的前提下，把握关键机遇，推进公司高质量发展。四要做好员工关爱工作，加强心理疏导和人文关怀，深入开展形式多样的文化活动，营造积极的工作氛围。

　　一是深学细悟，吃透把准政策。为确保退税工作扎实开展，财务部通过培训、自学等方式对相关政策、操作指引进行全面学习，把政策“吃透”、“吃熟”。

　　二是精准发力，加强沟通协调。为确保政策落实到位，公司领导和财务部多次前往空港税务局、财政局沟通对接，做到政策把握不走样，报送资料无错漏，审核方向不跑偏。

　　三是跟踪落实，成功办理退税。通过财务部不懈努力，4月11日，公司退税申请通过空港税务局审核，财政局将第二批退税金额4298万元划拨至公司账户，把“账上看得见的数字”变成“手里用得着的资金”。

　　下一步，公司财务部将继续关注税收新政，主动学习业务知识，进一步提升税务筹划能力，让公司能享受到更多政策红利，为公司持续健康发展贡献力量。

　　督导组一行对西北国际货航AOC运行控制中心、航卫室、航前准备室等重点部位进行了现场检查，并召开安全生产座谈会。会上，西北国际货航安全总监向督导组一行重点汇报了公司安全管理及疫情防控情况，董事长刘向东将公司从筹建到运行的发展情况作了整体汇报。

　　督导组充分肯定了西北国际货航开航以来取得的成绩和安全管理方面所做的工作。同时，结合西北国际货航“新公司、新人员、新系统”、“老旧飞行”、“夜间运行”等特点提出安全工作要求。鲁巡视强调，安全工作是企业最大的效益，是一切工作的前提和基础，希望西北国际货航严格落实安全工作要求，压紧压实安全生产责任，确保公司运行安全稳定。一是深入贯彻习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神和李克强总理批示要求，认真落实全国和全省安全会议精神，进一步强化安全生产责任落实；二是做好建章立制工作，要结合新情况、新变化，不断修订完善公司各类规章制度，将规章制度内容落到实处，落到具体工作上；三是慎始如终抓好常态化疫情防控工作，加强员工疫苗接种和日常防护工作。

　　上午9点，位于西安外环南段长安立交义务植树活动现场一派繁忙景象。刘向东董事长反复叮嘱，一定要按照植树技术要点，认真种下每一棵树，提高苗木成活率。大家分工明确、配合默契，严格按照操作流程，挥锨铲土、对垒围堰，扶苗、培土、踩实、浇水……个个热情高涨、干劲十足。抹去额头的汗水，望着一排排整齐、挺拔的树苗，大家眼中尽是劳作之后的欢欣鼓舞。

　　绿色映底蕴，山水见初心。此次活动，充分展现出西北国际货航干部员工“同心同德谋发展、踔厉奋发向未来”的精神风貌，增强了大家绿化家园、美化家园的责任感和使命感，是一次践行绿色发展理念的生动实践。

　　春光还是旧春光，桃花香，李花香，哪有为了幸福的奋斗香，在解封工作现场，我们的维修人员在暮春的暖阳下意气风发，有条不紊的按照工卡要求依次完成各个项目的封堵拆解和相关测试；B-2869飞机客改货归来后，一直处于封存状态，尚未经过时间的磨合，因此解封期间出现故障，维修人员迅速联动，及时制定排故措施，MCC和航材分部快速驰援，在最短的时间里完成了故障的排除，确保飞机不带任何隐患放行。

　　旭日东升，清风拂面，伴随着B-2869飞机在西安咸阳国际机场的腾空而起，驻扎在石家庄外站的维修人员也是群情激昂，整装迎接这架新成员的顺利首航。向美好的明天出发是西北国际货航每一位维修人员的虔诚期待。

　　本次培训采用内训形式，由公司规划商务部龚铁、飞行技术管理部张思天担任主讲老师。两位老师充分结合实际工作需求，围绕商务电话英语、商务邮件书写及其注意事项、航空货运相关英语知识点、航空术语、757飞机概述、飞行员陆空通话、场景词汇等，讲解了航空英语基础专业知识。

　　讲授过程中设置了问答环节，引导学员积极参与，促进所学知识的转化。

　　参训学员普遍反映，此次培训内容丰富、针对性强、效果显著，不仅了解了航空知识，更扩充了航空英语基础知识的储备。

　　后期，公司也将持续探索新的英语培训模式，不断扩大英语学习团队，将英语学习逐步渗透到员工的日常工作中，为公司走向国际化奠定良好的外语基础。

　　西北国际货航“西安=广州”定期货运航线的开通，将为西北和华南地区间的货物运输搭建一条时效性强、稳定性高的空中通道，有效提升西北与华南地区间的航空物流运输能力，推动经济向高质量发展，并为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

　　西北国际货航自2021年1月8日首航以来，先后开通了“西安=浦东”、“西安=榆林”、“西安=淮安”及“石家庄=杭州”航线，为商业快件、生鲜产品、特色农产品及配件等货物的流通提供了安全、高效的的运输保障。同时也积累了丰富的国内航线运营经验，为公司后续国内及国际航线拓展奠定了良好的基础。公司一贯坚持“安全第一、客户至上、服务优质、合作共赢”的发展理念，将持续为全球客户提供安全快捷、优质高效的航空物流服务。

　　撰稿：规划商务部 张同乐

　　摄影：保卫部 张璐

　　规划商务部 贾傲

　　检查组深入机坪、货站、AOC等运行一线，重点围绕安全思想认识、运行保障能力、安全责任落实等方面进行了检查，并召开了座谈会，就加强安全工作进行了交流。西北国际货航汇报了运营情况及近期安全生产工作情况。

　　法自龄巡视员对西北国际货航开航以来取得的成绩给予了充分肯定，并结合督导检查情况就扎实做好安全运行工作提出要求。他强调，要认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理重要指示批示精神，做到举一反三，警钟长鸣，突出重点，多措并举，全力做好当前安全生产工作，压紧压实安全责任，确保公司运行安全平稳。

　　孔庆学总经理一行走访了公司各个部门，看望慰问了公司干部员工，实地查看了飞行人员英语等级测试考点建设、公司企业文化建设及职工食堂，听取了刘向东董事长的工作汇报，并在多功能会议室召开了干部任命大会。

　　会议首先宣布了交控集团党委对西北国际货航党委书记、纪委书记的任命文件，纪委书记刘浩作了任职承诺，刘向东董事长代表西北国际货航做了表态发言，她表示：西北国际货航全体干部员工将坚决拥护交控集团党委的决定，坚决服从交控集团党委、纪委的领导，全力支持、配合党委书记、纪委书记全面开展工作，切实加强党的建设，充分发挥党建引领作用和基层党组织战斗堡垒作用，在“标准化、规范化、精细化、信息化”管理上狠下功夫，坚守安全红线底线，凝聚人心、团结一致，担当作为、完成使命，为“交通强省”“交通强国”建设再立新功。

　　孔庆学总经理在讲话中对西北国际国航2021年取得的成绩和多项荣誉表示充分肯定，对公司的规范化管理和员工队伍良好的精神风貌给予高度评价，并提出三点工作要求：

　　一是切实提高政治站位，深刻理解集团领导兼任党委书记的重要意义。这是交控集团党委落实习总书记“两个一以贯之”的具体体现，也是帮助西北国际货航加快完善现代企业治理制度的具体举措，更是推动西北国际货航高质量发展的重要保证；不仅体现了四方股东牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的政治站位，更体现了四方股东精诚合作、共谋发展，同心协力将西北国际货航做大、做强、做优的信心和决心；要通过集团公司领导兼任党委书记，构建起一座股东沟通的直通桥梁，维护好西北国际货航来之不易的大好局面和良好的发展态势，实现平等互利、优势互补，共融共赢的效果。

　　二是尽快理顺、厘清管理的界面，发挥党组织的领导核心作用。要按照以经营管理为中心开展党建工作的基本要求，结合西北国际货航混合所有制企业的性质，把党建工作放在如何融入、渗透、助推企业更好发展、创造更大价值上，发挥好党委的决策功能、把关作用、监督作用和向心力作用；要明晰党委调整和决定重大事项的职责范围、职责清单，正确处理党委与董事会、经理层以及其他治理主体的关系，建立权责清晰、协调运转、有效制衡的公司治理体系；要善于用现代企业的管理方法，提高党建工作的科学化、规范化和标准化水平，当好西北国际货航科学、高质量发展的组织者、推动者和实践者，出经营业绩、出党建经验，成为混合所有制企业党建工作的示范和标杆。

　　三是做好长远规划，尽快扭亏为盈。公司目前的经营困难都是暂时的，全体干部员工要高度重视、正确对待、提振信心，按照省国资委去年6月1日调研交控集团工作会议要求，充分考虑自身经营情况，发扬“敢问路在何方”的精神，做好市场研判，进一步研究如何扭亏为盈；要定出具体目标、拿出具体措施，在运营规划和机队建设上突出战略性、实用性和效率性，加速业务拓展，加强精细化管理，稳步有序扩大机队规模，拓展货源，加快推进西北国际货航高质量发展，努力把西北国际货航打造成“丝绸之路”的样板企业，为交控集团高质量发展贡献西北国际货航的力量。

　　郭利平党委书记在讲话中强调：今年是交控集团蓄势待发，全面完成十四五规划的关键之年。西北国际货航要按照集团党委的要求，尽快完成党委和纪委班子的组建，召开一届一次党代会，坚决按照习近平总书记“两个一以贯之”的要求，充分发挥党委“管大局、把方向、保落实”的领导作用；要在当前严峻的疫情和安全形势下，保持和发扬西北国际货航在安全管理方面的优良作风，及时调整各项工作措施，克难攻坚，保证飞行安全，坚定不移完成年度各项目标任务，推动西北国际货航高质量发展。

　　赵军选部长在总结中讲到：要牢牢把握确保国有资产保值增值、实现多方股东共融共赢、打造集团公司混合所有制企业党建标杆这三个重点；要切实抓好党委、纪委换届选举，健全党委会、股东会、董事会、经理层、监事会五个治理主体以及日常经营管理三项重点任务；要建立以扭亏为盈为重点，多方股东友好协作、五个治理主体良好运行的工作和决策机制，努力开创西北国际货航的美好未来。

　　西北国际货航高管团队、部门经理和分部经理参加了会议。

　　会议传达学习了习近平总书记和李克强总理关于“3.21”事故的重要指示精神，以及国家民航局、西北地区管理局和空管局近期有关文件要求，分析了当前严峻的安全形势，研究部署了下一阶段安全工作任务。各部门对“2.9”事件安全管理情况和下一步采取的工作措施进行了汇报，各分管领导对所分管业务的安全工作提出了具体要求。

　　张孟总裁指出，对发生“3.21”事故深感痛心，同时也给公司安全工作敲响了警钟，要进一步加强运行安全，一要加强机组航前准备。二要紧盯航班动态，严格把关备降场选择和放行标准。三要落实公司高管值班制度。四要各级领导深入一线与员工沟通交流，持续开展员工关爱活动。五要严格信息发布纪律，加强舆情管控，不传播不实信息。六要坚持“稳”字当头，持续开展无脚本应急演练，履职尽责做好本职工作。

　　刘向东董事长强调，民航安全涉及全局和民生，丝毫来不得半点松懈，安全工作永远在路上。针对“3.21”事故，我们要认真汲取教训，保持清醒头脑，以“三个敬畏”和高度的政治责任感抓好安全生产工作，对此提出七方面要求：一是迅速传达习总书记和李克强总理对“3.21”事故的重要指示精神，认真贯彻落实民航局有关文件要求。二是在前期“2.9”事件自查自检的基础上，再次开展安全隐患排查工作“回头望”，进一步查漏补缺，梳理重点薄弱环节，实行清单管理，做到动态清零。三是飞行、维修、运控、地服及保卫等业务部门要结合自身业务特点，细化优化安全管理方案，拿出切实有效的应对措施。加强应急演练，提高实战水平，逐步建立安全管理制度体系。四是加强安全绩效考核，细化和丰富安全绩效考核内容，严格安全监察纪律，坚持“零容忍”和不打折扣。五是加强党建和作风建设，进一步健全党组织，发挥党对安全工作的领导作用；狠抓工作落实，切忌形式主义。六是领导下沉走访基层，及时发现问题解决问题；关注员工的思想动态，做好心理疏导，关心关爱职工生活。七是坚持安全防疫两手抓、两手都要硬，在确保安全的情况下，要抢抓时间，埋头苦干，坚决做好当前各项工作，确保今年目标任务顺利完成。

　　郭利平副董事长要求，公司始终坚持安全不放松，牢牢守住民航生命线。一是要思想高度重视，加强组织领导，夯实安全责任，查摆治理隐患，加强应急值守、信息报送等工作，确保公司运行安全；。二是要高标准、严要求，攻坚克难、坚定不移推进重点工作，确保国际航线顺利开通等任务如期完成。

　　通过本次会议，进一步增强了全员抓好安全工作的责任心和紧迫感，研究部署了下阶段安全生产工作，为公司安全平稳运行奠定了基础。

　　检查组通过现场检查、查阅台账等方式，分别对工作场所、消防设施设备等开展全面隐患排查工作，重点是应急通道是否可用，易燃易爆化工品的存放（库房、防爆柜等），消防设施的完好及可用性、人员培训情况等关键环节进行检查。检查过程中，安监和保卫部检查人员重点查看了航材库航材分类情况，查阅了日常防火巡查检查台账。

　　检查发现，公司各部门整体能够认真落实安全管理规定，积极开展自查工作，但也存在个别隐患和可改进的消防工作项目。检查结束后，检查员与相关部门核实检查结果，针对存在问题提出了整改意见，并要求限期完成整改,及时消除消防安全隐患。

　　下一步，西北国际货航进一步提高思想认识，将安全工作摆在首位，深刻把握“三个敬畏”的内涵，将党中央领导对民航工作的系列批示指示精神落到实处，充分发挥党建引领保障作用，层层压实各级责任，持续加强作风建设和隐患排查治理工作，坚持“安全隐患零容忍”，切实把“六个起来”落实在工作实践中，保持公司安全态势长期平稳向好。

       2022年3月4日，美国联合能源集团有限责任公司(AEG Fuels,以下简称“AEG”)驻上海办事处高级业务经理王丽萍及运行保障经理刘颖一行到访西北国际货航，规划商务部组织各部门共同与来访人员进行合作业务洽谈，为公司国际航线顺利开航做好充足的准备。

　　AEG成立于1988年，是一家全球航空燃油和航空服务供应链管理公司。AEG为航司提供有效的信息支持，助力航线规划和新航线开通。同时，AEG在中国的团队能够给中国客户提供24小时本土化的服务。

　　会上，AEG代表对AEG公司整体情况进行了简单的介绍，并对公司首条国际航线相关保障情况及注意事项进行了介绍。各部门在会上就机坪及货物操作、特殊情况下的机组保障、运行审定、安保、飞越及落地申请、AOC处理、应急、飞机勤务及后续结算等开航前关心的问题与AEG团队进行了深入的沟通。

　　AEG表示会全力支持公司首条国际航线的开通，配合完成公司在国际运行补充审定中的各项要求，希望双方能够保持长期友好的合作关系，共谋发展。

　　三月正是好时节，抬袖便收万物春。在第112个“三八”国际劳动妇女节来临之际，为丰富女职工精神文化生活，提升女职工综合素质，让她们以更加充沛的精力、更加饱满的热情投入到工作、生活中。3月7日上午，西北国际货航在五楼多媒体培训举行了“提升自我，打造魅力女性”主题活动。本次活动特邀张莎形体矫正形体美学研发创始人、注册国际高级礼仪培训师张莎老师授课，西北国际货航30余名女职工参加了活动。

　　活动中，张莎老师用精彩的讲述和生动的事例形象阐述了面部表情控制、优雅的形体管理、举手投足间的升华等礼仪知识，引领女同胞们塑造优雅站姿、打造优雅坐姿、迈出轻盈步态，从而树立自信、自强、自尊的人生观和事业观，其互动、亲和的讲解方式获得了大家的一致好评。活动内容贴近生活实际，极具吸引力和感染力，对广大职工提高礼仪文化修养，传承和践行中华民族礼仪具有重要的意义。

　　大家一起随着老师学习走姿、肩颈放松、握手等一系列完美体态。张老师结合互动学员的特点，对仪容、表情、仪态一一进行现场指导。

　　本次活动在提升女职工形象气质的同时，增强了她们的礼仪观念，为女职工提供了一个充分展现自我、提升魅力的平台，极大地调动了女职工们的积极性，获得了参训女职工的一致好评。

　　回顾过往，总结经验教训

　　运行标准部集中对黄孨磊副总裁传达的《2022年民航工作报告、安全工作报告及西北民航工作报告》、侯本乾总监传达的《2022年交控集团工作报告》、张孟总裁所作的《坚定信念，砥砺奋进，行稳致远--奋力开创西北国际货航高质量发展新局面》公司年度工作报告、李维总监所作的《全面强化系统思维，不断提升管理效能，开创安全管理新局面》公司年度安全工作报告及刘向东董事长和交控集团郭利平副董事长的重要讲话精神等进行了学习，就工作报告中提及的手册管理、审定推进及标准程序等内容进行了重点强调，对2021年的部门工作不足之处进行了认真归纳总结。部门人员踊跃发言，交流工作思路及方法，为2022年部门各项工作的开展奠定良好基础。

　　放眼未来，深思部署计划

　　运行标准部就公司2022年度工作会议暨安全工作会议报告中提出的各项工作要求进行认真研读讨论，厘清部门2022年四大主要模块的工作内容，包含部门党建工作，作风建设及安全生产专项整治三年行动，落实“三个敬畏”、“六个起来”等安全管理工作，国际运行、高原运行、EFB运行等审定工作，手册标准化、规范化、程序化的手册标准管理等工作。明确工作计划的前提是要明确工作重点方向，此次对于公司2022年度工作会议暨安全工作会议精神的深入学习，是“领会公司标准工作要求，明晰工作要点方向”的必要，也是确保运行标准部2022年工作顺利开展的关键。

　　厘清工作思路，做好部署计划，在汲取过去经验的同时做好深思慎行，运行标准部将勠力同心，共同完成2022年工作目标。

　　2021年，西北国际货航紧密围绕国家民航局、民航西北地区管理局、交控集团工作会议精神，深入贯彻落实各项重大决策部署，全体员工勇于担当作为、奋力干事创业，在年初成功首航的基础上，实现了安全平稳运行良好开局。公司先后开通三条国内航线，改装完成3架757，第一架自营757全货机顺利开航；公司荣获国家民航局2021年“安全生产月”活动先进单位称号和西咸新区空港新城“产业发展提升奖”；AOC飞行运行中心荣获“最美交控人”团队称号；飞行人员英语等级测试考点顺利建成，企业内部管理日益顺畅。

　　郭利平副董事长介绍了2021年交控集团组建工作取得的骄人业绩，对西北国际货航一年来取得的成绩给予了充分的肯定。

　　他指出，2021年是交控集团组建元年，也是西北国际货航开航元年。在投运的第一年，西北货航克服困难，取得许多亮眼的工作成绩，得到民航局及同行业的肯定，赢得顺丰等多家大客户的信任。

　　他强调，2022年是西北国际货航发展的“政治年，机遇年、突破年”。面对航空运输产业的发展机遇，西北国际货航要坚定高质量发展的信心和决心不动摇，找准机遇，迎接挑战，在变革中开新局，在危机中育新机。要进一步增强进取意识、担当意识、责任意识，强化问题导向、目标导向、结果导向，认真分析形势，科学制定发展战略，实现公司高质量发展。着力抓好四项重点工作：一是要强化党建引领保障；二是要精心谋划公司发展战略；三是要坚决守好运行安全底线；四要切实提升企业经营效益。

　　公司董事长刘向东从国际、国内对公司发展面临的形势进行了深入分析，对做好2022年工作提出五点要求：一是坚持稳中求进，牢牢把握主基调。严格按照四化管理“标准化、规范化、精细化、信息化”，努力降低公司运行成本提高运行品质；二是坚持党建引领，找准四个切入点。深入推进全面从严治党，持续推进党史学习教育工作；三是坚持底线思维，守好四道安全关。全面落实习近平总书记对安全工作的重要指示批示和重要论述，坚持“安全隐患零容忍”，守好安全关口，守牢安全底线；四是加强素质提升，培育新动能。苦练内功、提质增效，全方位提升员工队伍综合素质；五是增进沟通互信，形成发展合力。建立定期汇报、研究沟通顺畅的工作机制，争取多方政策支持，提高决策效率。

　　公司总裁张孟作了题为《坚定信念真抓实干砥砺奋进行稳致远奋力开创西北国际货航高质量发展新局面》工作报告。2022年，西北国际货航将按照国家民航局、民航西北地区管理局、交控集团年度工作会议和公司股东会的决策部署，解放思想、主动作为，抢抓机遇、直面挑战，狠抓安全运行和经营管理，强优势、补短板，双促进、双提升，全力推动公司高质量发展，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

　　张孟总裁指出，要围绕年度目标任务，重点抓好十一个方面工作：一是着眼长远发展，完善“十四五”机队规划；二是夯实安全责任，确保安全生产态势平稳；三是加速业务拓展，全力推进国际和高原运行资质审定申请；四是强化科技支撑，完成EFB补充审定和上线工作；五是提升维修能力，积极推进B757维修能力申请；六是强化运行管理，全面提升运行品质；七是狠抓飞行能力提升，打造过硬飞行队伍；八是深化精细管理，助推企业不断做优做大做强；九是争取政策支持，增强企业发展源动力；十是坚持党建引领，推动党建与业务深度融合；十一是强化价值引领，锻造优秀企业文化。

　　会上，公司维修副总裁黄孨磊传达全国民航工作会议、民航西北地区管理局工作会议精神。

　　财务总监侯本乾传达交控集团工作会议精神。

　　安全总监李维传达民航局安全工作精神，并作公司2022年安全工作报告。报告对公司今年重点工作进行了部署和安排：第一，坚定政治站位，不断强化党对安全工作的领导。第二，坚守使命担当，压紧压实安全生产责任。具体工作内容：一是树立清零观念，深入推进安全专项整治；二是强化预警研判，持续巩固安全管控防线；三是健全体系制度，不断发挥安全监管效能；四是夯实安全之基，扎实推进作风三基建设；五是加强统筹协调，深入开展安全绩效管理；六是严把人员资质，切实做好安全培训管理；七是完善危险品安全管理体系建设，不断加强危险品运输管理工作；八是丰富质控手段，有效开展安全保卫工作；九是严格工作纪律，坚决落实疫情防控措施。

　　商务副总裁罗曾强宣读了2021年度优秀部门和先进个人的表彰决定。集团公司领导和公司高管团队为获表彰的优秀部门、先进个人代表颁奖。

　　公司总裁、安委会主任张孟与部门代表签订2022年安全目标责任书。

　　公司高管，部门总经理、分部经理，先进代表及员工代表70余人参加会议。

　　B757-200机身修长，外形俊逸，是波音757系列的主要型号。相比较于737-300型全货机，757-200型全货机的载运力将提升近1倍，而其每公斤货物运输成本将下降近50%。此次B-2869的投运，对于西北国际货航扩大机队规模，降低运行成本，开通国际运行航线极具重要的战略意义。

　　在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，西北国际货航严格落实习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航工作的重要批示精神，始终坚守安全红线，心怀三个敬畏，紧紧围绕冯正霖局长“六个起来”要求，不断夯实管理基础、强化安全生产，稳步扩充自有运力，不断完善货运航线网路，提升公司运行水平，让航空货运更好地服务于陕西经济的高质量发展。

　　会上，罗曾强副总裁对到访客人表示热烈欢迎。罗总表示，连云港市地处中国沿海中部的黄海之滨，地理位置优越，近年来，连云港机场持续开通多条全货运航线，航空货运市场持续旺盛，西北国际货航希望同包括天路航空物流、陕西华瀚一道，积极参与到连云港机场的航线网络建设中。同时，作为西北地区首家全货运航空公司，西北国际货航持续引进全货机运力，扩大航线网络，深度培育国内及国际航空货运市场，逐渐提升市场影响力。

　　朱明副总经理与华总也表示，西北国际货航作为全货运航空公司，在未来发展规划方面，与连云港机场的发展不谋而合，希望与西北国际货航携手一道，开展长远合作，扩大东西部乃至国际空中运输的版图。

　　此次会议，正式拉开了多方合作的新篇章，未来，在国内及国际市场拓展方面，多方将有更多合作空间。

　　在洽谈会上，财务总监侯本乾介绍了西北国际货航现阶段的优质资产状况及售后回租方案，简述了公司在国际资质和高高原资质申请的进展情况。

　　双方就项目实现、落地可行性的具体业务细节进行了深入探讨。

　　工商银行航空租赁客户经理齐绿介绍了工银租赁的整体情况。他表示，货运航空是自疫情之后成长较快的行业，航空运输是以最快的速度促进地区间交流，促进更高效的生产方式，对西北国际货航的发展前景充满信心。

　　货机租赁是工行2022年的重点租赁业务，工行航空租赁中国部对双方合作充满期待。本次洽淡进一步促进了双方的信任和了解，为下一步加深合作、互利共赢奠定了坚实基础。

　　目前，社会多家融资机构、金融机构、租赁公司广泛关注公司在西北地区的行业带动效应，对公司的发展前景充满信心，愿意为西北航空货运发展提供有力支持，助力西北国际货航发展壮大。

　　2月10日，维修部刘仕鑫等人作为先遣队率先赶赴石家庄，与石家庄正定机场机务负责人对接，交流我司外站开航初期需要了解和注意的相关事项，力争把开航前的准备工作做足做好。维修系统领导指示，万事开头难，石家庄外站是我司成立以来第一个外站，希望我们的外站保障人员能够克服困难，提高警惕，尽早步入正轨。

　　为保障安全顺利开航，飞行部派遣总经理邹殊，资深教员吴旭捷，副驾驶汪刚组队飞行。航务分部、航卫分部派业务骨干前往石家庄保障机组住宿、交通、餐食、酒测等工作。

　　2月15日凌晨0点20分满载24吨货物的B-2866飞机从石家庄正定机场腾空而起，此举既标志着公司顺利完成首个外站甩飞航班的保障工作。该航线的顺利开通实现了公司飞行运行多个首次：首次派组完成自主调机（西安-石家庄调机）；首次派组完成驻外甩飞航班（石家庄=杭州航线）；首条涉及危险品运输航班等。同时，强化了飞行运行和地面维修的保障能力，为公司后续开通更多外站航线、高原航线、国际航线积累了宝贵经验。

　　新年伊始，节日的喜悦增添着激情，返岗的愉悦透露着干劲，各运行部门紧锣密鼓地准备着石家庄外站开航的筹备工作。包括协议单位的洽谈、控制区通行证件的办理、外站所需工具、航材以及办公用品的整理运输等。

　　2月10日，维修部刘仕鑫等人作为先遣队率先赶赴石家庄，与石家庄正定机场机务负责人对接，交流我司外站开航初期需要了解和注意的相关事项，力争把开航前的准备工作做足做好。维修系统领导指示，万事开头难，石家庄外站是我司成立以来第一个外站，希望我们的外站保障人员能够克服困难，提高警惕，尽早步入正轨。

　　为保障安全顺利开航，飞行部派遣总经理邹殊，资深教员吴旭捷，副驾驶汪刚组队飞行。航务分部、航卫分部派业务骨干前往石家庄保障机组住宿、交通、餐食、酒测等工作。

　　2月15日凌晨0点20分满载24吨货物的B-2866飞机从石家庄正定机场腾空而起，此举既标志着公司顺利完成首个外站甩飞航班的保障工作。该航线的顺利开通实现了公司飞行运行多个首次：首次派组完成自主调机（西安-石家庄调机）；首次派组完成驻外甩飞航班（石家庄=杭州航线）；首条涉及危险品运输航班等。同时，强化了飞行运行和地面维修的保障能力，为公司后续开通更多外站航线、高原航线、国际航线积累了宝贵经验。

　　在AOC运控中心，刘向东董事长了解了近期航班运行情况，并为员工们送上元宵和水果，她说：“很高兴看到大家以精神饱满的状态投入工作中，感谢你们在疫情防控期间的坚守，在平凡的岗位上谱写着不平凡的生活，相信公司在大家的共同努力下，会发展的越来越好！值此佳节团圆之际，向你们及家人致以节日的祝福和亲切的问候！祝愿大家虎虎生威、如虎添翼，创造公司发展新业绩！”

　　大家听后都感到深受鼓舞：“谢谢董事长的鼓励！我们都对公司发展充满信心，一定努力飞好每一个航班！”

　　在机场货站，刘向东董事长慰问了当班人员，详细询问目前航班保障情况和值班人员安排，强调要坚守岗位职责，守牢安全底线。刘董事长表示，感谢维修人员过去一年来，不畏严寒酷暑，同心协力、团结拼搏，为西北货航安全发展付出了辛勤努力。今天公司办公例会通过了《维修人员技术等级晋级管理办法》，希望大家持续学习，不断提升专业技术水平，为公司的安全平稳运行贡献力量！

　　领导的慰问让员工倍感温暖。维修人员韩永春表示：“谢谢董事长一行对我们的关心问候，我们一定认真落实‘三个敬畏’‘六个起来’要求，不断加强‘三基’建设，继续勤勉尽责，恪尽职守，为公司更好发展不断努力！”。

　　随后，慰问组来到地面服务保障分部与大家亲切交谈，了解近期工作情况，就目前工作和生活上遇到的困难和问题给予解答和帮助。

　　紧急关头，规划商务部发挥出“敢打仗、打硬仗、不怕苦、不怕累”的作风，疫情封城期间通过微信、电话以及各种渠道线上积极沟通局方相关工作人员。

　　苦心人天不负，终于迎来了疫情解封时刻。在明确到各局节后复工的确切时间后星夜兼程赶赴现场参会，最终成功获批“西安=广州”、“石家庄=杭州”、“淮安=深圳”、“西安=连云港”、“西安=淮安”等航线航权、时刻批复，公司完成我司换季航班计划全部上红头大表，提高了航班航线收益，丰富了公司的航线网络布局，为公司的发展壮大打下了坚实的基础。

　　该航线采用B757F全货机执行,每周五班，主要承运顺丰快件及其他货物，该航线的开通为华北和华东地区的商贸流通，架起了一座空中桥梁。

　　“石家庄=杭州”航线是西北国际货航继“西安=浦东”、“西安=榆林”和“西安=淮安”航线后，开通的第四条国内全货运航线，这也是西北国际货航不断完善航线网络、积极打通商贸通道、支持各地区经济建设的有力举措。

　　西北国际货航总部位于西安，是西北地区第一家全货运航空公司，后续将持续扩大机队规模，根据市场业务需求，加强与客户的合作，开辟更多航线，为客户提供优质、便捷的空运服务。

　　2021年，西北国际货航面对宏观经济低位运行、增速放缓的严峻形势和十四运服务保畅、资金筹措、安全生产、疫情防控等多重压力，全体干部员工目标一致、心无旁骛，同心协力、团结拼搏，公司整体经营状况稳中向好。各项重点任务如期完成，安全生产形势持续稳定，党的建设持续加强，作风建设扎实深入，公司治理日趋精细，队伍建设科学稳健，疫情防控严实有效。公司荣获国家民航局2021年“安全生产月”活动先进单位、空港新城2021年度临空经济“产业发展提升奖”，实现了开航“元年”良好开局。

　　西北国际货航将继续守牢安全底线，强化“三基”建设，深挖市场潜力，不断提升运力，努力创新业绩，为陕西临空经济高质量发展积极贡献力量！

　　2月10日，运行标准部召开2022年第五次工作例会暨春节后第一次工作例会，运行标准部总经理亢敏主持会议。会议指出，本次工作例会既是节后收心会，也是节后工作动员会。部门全员应迅速把思想和精力转移到工作中来，根据公司决策部署，结合部门工作，按照各自分工，理清工作思路，安排和部署好本年度各项工作。

　　会议强调，要全力保障国际运行、EFB、高原及新开航线等补充运行合格审定工作，做好各部门的协调工作，严格按照推进计划对各项工作进行落实；加快PLPEC考点相关工作的推进，积极跟进审批进度，确保项目按期落地。

　　会上，对2021年全年工作进行了总结和评价，提出要对标2021年，找准差距、补足短板，夯实一季度工作指标，实现一季度各项重点工作的“开门红”，为全年工作开好局、起好步。

      春节期间，当千家万户沉浸在节日团圆的气氛中时，西北国际货航AOC仍有一群人在坚守。

　　守岗位、履职尽责，全力保障公司安全形势和生产运行正常，确保公司运行值守“不打烊”。

　　春节假期AOC的“值守者”由运行控制部的同事担当。签派运行管理分部的刘鹏、梁天龙疫情期间在AOC坚守了一个月，但是春节期间仍申请值守，他们都说：“希望大家和家人好好团聚过个大年，我申请留下来”；标准技术支援分部的杨文博、刘利主动请缨，换下前期疫情值守在机场的同事，承担起春节假期的值守工作；值班经理李祎继续发挥党员的先锋带头作用，统筹节日期间的各项管理和值守工作。尽管春节假期没有航班任务，但每日固定的工作量仍有不少，需要继续落实疫情防控政策、检查空港办公区的消防安全；向各运行机场发布航班次日计划（取消）、监控评估重要航行通告、测试FOC系统的运行状态；接听外单位的电话、处理相关事项等。他们克服用餐不便、与家人难得团聚等困难，坚守在生产运行一线。

　　有一种坚守，是西北国际货航人的担当与责任；有一种温暖，是西北国际货航人的团结与友爱。正是因为他们的坚守和付出，才能使公司的运行正常运转，才有了我们更加灿烂的万家灯火。平凡岗位上的不平凡坚守，让我们在他们身上看到了奉献和坚守的美丽。新年伊始，让我们向节日期间每一位坚守在工作岗位上的工作者致敬！

　　时值季冬，雨雪纷飞，在普通人的眼里是瑞雪兆丰年，风雨送春归。但在机务人的眼里则是安全运行，更是责任担当，航空器除防冰是冬季运行里不可忽视和大意一个重要环节，每一次飞行前，我们的维修人员都要对飞机的关键区域表面进行详细的霜雪附着以及透明冰覆盖等情况的检查，即使是滴水成冰的金属表面也必须徒手去触摸检查，只有如此才能确保飞机的安全适航放行。

　　新年的气息已经越来越浓，飞机也将在新春钟声敲响的前夕进行封存。为了来年的百尺竿头，更进一步，封存的每一项工作都必须做到有章可循，按章操作。从系统测试到功能检查，从部件封装到区域封堵，从飞机外表面布套安装到每一个缝隙的胶带粘贴，每一个细节的一丝不苟都是对工卡上每按下一个工作印章的负责。既是对严寒酷暑里逝去青春的见证，也是对未来匠心独运的期盼，期待西北货航更好的明天里有我们为之奋斗的一点一滴。

　　西北国际货航作为新兴力量，积极响应民航局、中国航协、各级环保委等组织对航空器碳排数据管理及统计要求。自2020年末接到任务后主动出击、搭建框架、明确流程、细化标准、出台计划，顺利完成了2021年碳排放监测计划的制定与批准、民航局碳排放管理新系统的培训及使用。尽管疫情肆虐，然而热情不减、初心不变；大家线上、线下工作同步走、共推进，西北货航人顺利完成了2021年全年碳排运行数据的统计和校对，更值得赞许的是，信息技术分部及航线规划分部主动请缨、协同运行控制部、财务部、飞行部、飞行技术管理部、维修等部门共商共议为属于公司的碳排放数据管理系统出谋划策。

　　在封城期间，信息技术分部克服程序复杂、数据源庞杂、架构交织等诸多困难，日夜兼程架平台、连端口、写程序、测数据。碳排系统雏形于2022年1月29日顺利出台，相关数据开始了第一阶段试运行。

　　该平台的搭建和系统上线正式标志着属于西北货航人的碳排放系统有了从0至1的飞跃，为即将到来的“迎核查、看数据”工作奠定了坚实的基础，也是西北国际货航为实现“双碳”目标、落实国家减排目标、为实践民航局“十四五”规划中关于节能降耗、发展绿色民航的生动体现，更是国内新兴全货运航空力量在低碳减少二氧化碳排放量方面积极尝试的一个真知实践。

      为助推公司复工复产快节奏，全力保障2022年生产经营开局之战，近期，规划商务部按照公司的总体要求，经过多次部署、认真安排，迅速组织部门全员投入紧张有序的生产当中。

　　为组织充足货源，满足复工后航班的正常运行，市场管理分部积极克服疫情影响，与客户保持密切联系，同时就春节后的多条航线合作进行了努力争取，确保公司年初生产经营能够步入快车道。

　　另一方面，正值航班换季申请的关键时期，航线规划分部根据公司下阶段航班执行计划，详细制定周密的换季申请方案，积极争取时刻及航权资源，确保公司利益最大化。同时根据公司2022年重点工作安排，提前着手筹备国际航线经营许可申请及代理协议谈判等工作，为新一年的开始谋好篇、布好局。

　　在公司航班恢复生产后，地面保障分部一方面狠抓航班生产保障任务，与各地地面单位做好对接，力求公司航班得到优先保障，另一方面合理利用公司航班尚不紧密的空余时间，对分部全员开展了疫情防控工作要求、地面应急处置规范、航班正点率宣贯、载重平衡及货物运输业务等系列培训，坚持工作学习两手抓、两手硬，努力打造一流学习型团队，为2022年公司高质量发展提供坚实的地面保障力量。

　　2022年，公司将持续新增运力、新开航线，经营生产将迎来跨越式发展，规划商务部将继续苦练内功、狠抓提升，为公司融入共建国内国际双循环相互促进的发展新格局、助力西北地区民航高质量发展和兴建陕西大交通事业而做出突出的贡献！

　　在疫情防控向好发展的重点转折时期，西北国际货航全面做好疫情防控，有序安排复工复产。

　　运行指挥部门——战斗指挥科学精准

　　AOC飞行运行中心承担航班的飞行放行评估、飞行监控、运行组织、地面组织保障与监控、应急指挥等重要工作，是首航任务的最高指挥中枢。

　　复航任务确定后，AOC值班经理席位提前取得客户需求信息，及时调整航班时刻；签派放行席位细致梳理主降场和备降场的放行要点和防疫政策，向机组详细讲解并协同放行；技术支援席位就西安不停航施工编制相应运行提示，并按规定对全体机组和签派员进行培训，确保相关要点提示到位；维修控制席位解封飞机，确保飞机状态适航；配载平衡席位提前与上海浦东国际机场地面代理方联系，确认保障能力和相关地面操作要求，确保地面保障顺畅，航班正点起飞；机组资源席位提前安排执飞机组，监控机组准备情况，确保飞行安全。

　　维修部门——战斗装备保障到位

　　良好的飞机运行状态是复航的核心要素。为做好今年首飞航班保障任务，维修部抽调业务精英组成工作专班精心准备，全力保障飞机解封工作顺利推进。

　　在接到复航任务通知后，工作专班严格落实工卡逐份检查要求，同步进行飞机发动机试车和拖行飞机检查工作，依据手册完成各系统功能测试，确保飞机恢复到最佳适航状态。同时，严格按照疫情防控指挥部要求，委托专业飞行器防疫消杀机构完成了整机防疫消杀，内部维修人员仔细做好飞机驾驶舱消毒工作。在飞机解封工作期间，维修人员随时接受业务监督部门、质量管理部门和各级领导的视频在线检查，每一个环节、每一个步骤都经受住了考验，得到检查人员的一致认可，一架展翅欲飞的B757全货机蓄势待发。

　　飞行部门——战斗人员整装出发

　　飞行部接到复航任务通知后，第一时间组织飞行干部召开会议，确定了由公司运行副总裁李春宝带队，与B757教员吴旭捷、飞管部标准分部经理高海峰三人搭组执行航班任务。机组人员提前宣贯上级主管部门近期下发的相关文件通告以及行业内不安全事件的案例，严肃重申相应操作规程以及“八该一反对”等规定，确保思想重视、操作规范。飞行部航务分部提前与安检、餐食、机组车等保障单位沟通协调，全力做好相关保障工作，确保飞行顺利。

　　商务部门——战斗支援细致严密

　　作为恢复航线运行的整体规划指导部门，规划商务部始终与客户保持密切联系，最大程度争取客户支持，充分了解货运资源布局，积极开发、合理调动周边地区货源集中至西安中转，逐步加大货量力求尽快满足复航条件；与机场单位、地面保障单位积极沟通，在严格管控的条件下协调相关单位对公司航班予以优先重点保障，确保航班任务正常执行；同时承担载重席位、地面保障等多项协调工作，为顺利复航提供有力支撑。

　　航卫部门——防疫管控措施有力

　　全面深入做好疫情防控是复航的首要条件。为切实做好疫情防控工作，航卫部门全员驻扎机场闭环管理，统筹制定公司封控期间一线人员轮岗换岗方案，保障轮岗换岗方案满足上级主管部门和疫情防控部门对封控期间轮岗换岗的工作要求；组织协调开展机场区域人员核酸检测，严格按照时限要求上报公司人员核酸检测结果，保障在岗人员核酸检测均在48小时以内；及时向公司员工宣贯疫情防控政策、要求，疫情形势变化和防控工作动态，按要求升级机组人员防护用品标准，保障机组人员飞行中的防护安全；组织安排航空器航后消杀工作及核酸检测采样抽查，竭尽全力织牢织密疫情防控工作网。

　　综合部门——保障员工后顾无忧

　　为确保疫情防控期间各项工作的正常运转，财务、办公室等其他综合部门始终当好后勤保障员。综合办安排专人留守公司办公场所，协助居家办公人员做好公文处理、资料查阅、设备维护等工作；抽调业务熟练、责任心强的驾驶员驻扎机场随机组闭环管理，确保在机场工作的机组人员和地面人员核酸检测、飞机检修、出入机坪等工作不受影响。财务部克服系统使用不便等诸多困难，通过远程操控电脑、手工登记台账的方式，顺利完成年终决算工作，及时处理往来财务，保证各项资金及时支付，让大家安心工作无后顾之忧。为缓解疫情封控期间公司员工可能出现的紧张、焦躁等不安情绪，人力资源分部特邀西安市精神卫生中心心理治疗师为公司员工开展线上心里辅导，帮助员工建立积极向上的良好心态，齐心协力，共克时艰。

　　未进入机场的各部门居家办公人员在积极主动参与所在地防“疫”工作的同时，全力推进航班换季、飞机指标申请、换季后航班合作市场开发、国际及高原运行资质申请等多项重点工作，确保公司2022年高点起步、良好开局。

　　功夫不负有心人！在上级主管部门和客户的大力支持下，西北货航人克服疫情带来的重重困难，全力以赴恢复航线运行，用真诚和实干践行使命担当。1月12日凌晨4时整，伴随着发动机的轰鸣，B757全货机从西安咸阳国际机场准时起飞，满载着对新年的美好祝愿、对西安战“疫”的必胜信念、对西北国际货航蓬勃发展的无限憧憬，冉冉升空，飞向更加美好的未来！

　　“强”字当头保运行

　　12月19日，某飞行员在飞行部群内通报，因疫情防控原因，居住小区实施门禁管控，只进不出，但其凌晨还要执飞西安=浦东航班。为确保航班运行不出问题，飞行部迅速响应，调整人员执行此次航班。同时，为保证疫情期间飞行运行工作正常开展，作出两项重要决定，如疫情期间遇到机组实力短缺，飞行干部先上；所有在陕飞行人员为避免被隔离在小区内，统一听从飞行部安排，全员集中居住在和颐酒店。12月20日，飞行干部全员入住和颐酒店，随后757、737机队所有在陕飞行员陆续入住和颐集中管理。

　　随着疫情影响的不断扩大，集中管理期间飞行员一日三餐、核酸检测的保障问题日益突显。为确保航班生产及疫情期间飞行员的健康安全，经过飞行部讨论，公司领导指示安排，协调和颐酒店专门保障飞行人员餐食，确保食品卫生干净，及时送达。

　　“严”字当头抓质量

　　12月21日，为保证行政人员居家办公期间飞行部各项工作正常、高效开展，飞行部及时下发通告，告知全员居家期间各项要求，确保全员在疫情防控特殊时期各项工作顺利开展。

　　“快”字当头提效率

　　12月24日，机组资源席接到AOC通知，计划26日新增西安至浦东航班，并根据26日航班执行情况，视情27日再增加一班航班。机资值班人员在接到加班评估后，立即将此信息上报部门领导，并完成机组实力评估，用最短的时间确定执飞机组并形成可行的评估意见。按照航班加班积极协调机组车、餐食、安检等保障单位。通知航卫分部，做好航前健康询问、酒精测试、航前体检等，保障航班飞行员身体状况良好，顺利保障临时加班的飞行运行工作。

　　“细”字当头见真章

　　12月28日，为保障飞行员集中居住期间各项生活便利，飞行部设立了“生活便利箱”，包含指甲刀、理发推等日常生活物品，为集中隔离的同事提供消毒及免费借用服务，并组织为不方便理发的同事剪发。

　　“从最细微处抓起，做最充分的准备。”飞行部积极地制度举措彰显了部门全员保障生产的决心；悉心的人文关怀有效解决了集中管理人员用餐、核酸检测、剪发等生活便利问题。这一系列政策的精准实施，使得同事们之间的情谊变得更加深厚、整个飞行队伍更加团结，为公司安全平稳运行最终打赢疫情防控阻击战提供坚强保障。

　　当前西安市疫情防控形势严峻复杂，疫情管控措施严格、人员出行受限，但西北国际货航AOC依旧灯火通明、航班保障任务仍然有条不紊。自12月23日西安疫情升级管控以来，空港办公区的交通出行和生活保障受到了很大的限制，在此紧急关头，各部门号召值班人员驻守机场，保障安全生产运行。

　　越遇艰难险阻，越显人间真情，越到危难时刻，越显责任担当，AOC各席位值班人员在遵守防疫规定的前提下，到岗率达80%以上。值班经理马震曦、调度专员弥晓浩主动留守在一线，“舍小家为大家”；签派员刘鹏在下夜班回家途中，得知防控升级的消息后，随即掉头开车回到单位，“过家门而不入”；MCC控制员江扶龙、纪伟伟在接到通知后即刻驱车赶往单位，期间通往机场的各高速路口均已封闭，抱着疫情就是命令的责任感，二人绕道3个多小时，最终在零点封城前到达了AOC现场。在得知疫情管控措施持续加紧和AOC值守工作需要支援的消息后，收到信息的值班人员丝毫没有犹豫、主动请战、当即赶往机场，放弃休息、匆忙与家人告别、奔赴一线，确保航班运行的正常和安全。

　　在战“疫”的关键时刻，AOC各席位值班人员克服交通出行和生活保障的种种困难，主动请战、共同建筑起牢固的疫情防线。西北货航AOC始终值守一线、坚守在AOC大厅，逆行而上、连续作战，把初心落实在行动上，把使命压实在责任上，舍小家、为大家，全力保障公司生产运行的安全平稳，坚决打赢本次疫情防控阻击战。

　　2022年第一天零晨3：45分，长乐东苑第三社区社区结束了核酸检测工作。小孟脱下防护服，活动活动僵硬的四肢。挨层叫住户下楼检测，背扶行动不便老人，来来回回，一天上下楼10趟，步数早超过3万了。社区阿姨叮咛他，“小孟啊，你休息休息吧，已经连续高强度工作5天了”。“没事，我可以坚持。”作为篮球运动员的他，其实也明显感觉身体有些吃不消了，最后一趟背刘大爷，几次都差点摔倒。但他一直有着坚定的信念：古城不清零，战役不下线！

　　1月2日上午7时许，有位熟悉的“大白”娴熟地完成了摆放桌椅、布线接电、连接电脑、开机试机等工作。这位“大白”就是西北国际货航信息分部经理薛鲲。他在发出倡仪当天，第一个主动请缨下沉所在小区，连日来与小区工作人员一起卸车、送菜、调试系统、协助医护人员做核酸检测。这一天，他进行身份查验和信息登记工作668次，他不喊苦不叫累，坚守岗位，他坚毅的工作态度、默默的奉献精神感染了身边的每一位人，体现了一名共产党人务实、为民的担当，被小区居民亲切称呼为“鲲哥”。

　　丁菲璐是2013年入党的老党员。疫情阻击战开始的第一天，她毅然冲锋在前，下沉到未央区三桥街道办雅居乐锦城社区。她承担小区执勤任务，劝阻小区流动人员，查验必须出入人员信息。当大家都在朋友圈里晒着各种无聊和无奈时，她每天都早早离开温暖的家，寒风中喷洒消毒液、一刻不放松地坚守岗位。执勤中有些居民对防控政策认识不足，时不时找个理由下楼，小丁立即上前劝返，耐心解释疫情防控措施极端重要性，争取大家的理解。上午的门岗驻守的工作还没有结束，小丁同志又一次接到了分装蔬菜的命令。下午的天气愈发冷，手脚感觉麻了，就赶紧甩一甩，一组接一组，一栋接一栋，晚上十点终于将“爱心菜”送到每位家庭，这一天的工作也结束了。大家生活有保障了，她心里，甜滋滋的。

　　在莲湖区丰园小区，“间隔一米线，调亮手机，扫描二维码！”远远就可听到李倩的声音。这已经是她第七天坚守岗位了，这段时间她已协调医护人员顺利完成小区6轮核酸检测任务。当她在抗“疫”志愿者微信群中预报了蔬菜即将到达的消息后，踊跃地回复着“我来！”12月31日0点，菜运到了，她随志愿者们仅用了1个小时40分钟就将1228份蔬菜卸车完毕并码放整齐。运输车辆的志愿者司机感慨地说：“我这一路开过来，只有丰园社区志愿者最能吃苦，卸得最快。”

　　在这座城市，每一天，都有千千万万像他们一样的人，始终坚守防疫一线，化身“大白”温暖寒冬，为坚决打赢疫情防控阻击战歼灭战贡献着自己力量！

　　此次宣贯，市场管理分部主要围绕客户对航班正点率的考核要求、正点率的影响因素、正点率对收益影响及各运行部门的注意事项等方面进行了综合宣贯，强化了各运行部门对航班正点率考核的深入了解，对后续公司综合运行保障能力、客户服务水平提升起到积极的作用。

　　本次宣贯经过市场管理分部人员精心筹备，制作的课件材料及选取的典型案例均结合公司航班实际运行情况，在严格落实防疫管控的前提下，通过线上模式开展，确保防疫及工作两不误。后续，规划商务部市场管理分部将通过多种形式的探索，继续加强与各个部门间的沟通交流，将客户需求和公司业务发展相结合，不断提高服务质量和客户满意度。

       近日，西北国际货航运行副总裁李春宝带队前往民航西北地区管理局航务处开展业务交流，航务处副处长张鹏、航务监察员董要颍出席会议。

　　交流会上，西北国际货航就明年公司国际运行资质、电子飞行包（EFB）审定计划等工作向局方进行了汇报。李春宝副总裁对西北管理局航务处长期以来对公司各项工作帮助、支持表示感谢，同时表示公司会严守安全红线，继续加强专业队伍建设，进一步提升公司整体运行实力。

　　民航西北地区管理局张鹏副处长对西北国际货航一行的到访表示欢迎，肯定了公司运行以来取得的成绩，并希望西北国际货航压实安全管理责任，认真对待各项审定项目。

　　西北国际货航将继续加强同西北管理局沟通，科学统筹好安全与发展、安全与疫情防控工作，牢牢守住安全底线，确保运行安全平稳，圆满完成全年各项任务。

　　会上，项目承建单位就等保项目的实施情况作了汇报。自9月份项目启动以来，经反复论证，通过组织方案设计、设备部署、等保评测、制度修订、策略整改等多个环节，最终完成了西北国际货航协同管理系统网络保护等级二级的备案工作，并顺利通过第三方公司的测评，圆满实现了项目交付目标。

　　此次网络安全等保项目的验收，标志着西北国际货航网络安全建设在安全技术、安全管理等方面均达到了国家安全等级标准，已建立了较为完备的网络信息安全保护体系。后续西北国际货航将按照国家法律法规要求，持续提升网络安全建设水平，保障各业务系统的网络安全，推动公司信息化工作再上新台阶。

　　此次采取桌面推演的方式，同时加入机组人员进行应急演练。以AOC大厅的值班航医工作为主线，模拟B9999飞机执行CO6688（浦东-西安）航班，落地前20分钟一名机组人员疑似发热，存在疫情风险为背景，针对机组疫情信息通报、医疗救援对接、密接场所封闭管控、人员隔离转运、疫情解除通报至响应解除各应急处置环节进行了充分模拟。

　　应急演练结束后，公司01值班员、运行控制部总经理江颖对此次疫情防控应急演练过程、结果做了相应回顾和总结，对后续的提升工作任务进行了布置。他强调，航卫分部应牵头持续梳理应急演练信息通报内容及工作传达流程，在此次演练的基础上增加地面人员疫情突发的应急演练场景；要加强演练中与机组人员的信息沟通环节，及时将处置动态传达给机组人员；疫情风险发生后，各部门要积极协调对密接人员的及时筛查和管控工作。

　　通过本次开展疫情防控应急演练，提升了参演人员对机组人员疫情突发情况下的应急处置工作的处置能力，各应急小组成员能够更清晰明确的了解在疫情防控应急响应工作扮演的重要角色，梳理了相关应急响应流程，努力做好公司疫情防控工作，全力服务航班正常运行，保障公司开航元年平稳收官。

　　12月2日，吉林省发展改革委副主任邢天宇带领调研组一行赴西北国际货航调研公司组建有关事宜，召开了调研座谈会，实地察看了西北国际货航办公楼、AOC运行指挥中心、飞行准备区、货站等重点区域。省发改委一级巡视员杜增权、基础处调研员任波涛，西北国际货航董事长刘向东及公司高管陪同调研。

　　座谈会上，杜增权主任表示，西北国际货航的成立，实现了西北地区货运航空公司“零”的突破，是陕西民航发展史上的重要里程碑，对打造西安国际化综合交通枢纽、航空枢纽和全球化国际邮政快递枢纽集群，具有十分积极的战略意义。西北国际货航的“诞生”来之不易，做优做强更要付出极大的努力，希望西北国际货航着眼更高要求、树立更大志向、铸造更强能力，着力保障运营安全，努力加快企业发展。

　　刘向东董事长对调研组表示热烈欢迎，介绍了西北国际货航筹建、运行情况及下一步发展思路。她指出，当今综合运输已由高速公路、高铁时代迈向航空时代，与公路、铁路等基础设施相比，航空运输投入小但社会经济效益尤其是杠杆效应巨大，战略地位和意义显著。在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，要实现更大作为，必须打通通道，搭建“效率高、成本低、服务优”的空中走廊。目前，公司正处在迅速发展的历史机遇期，西北国际货航愿同各方共襄盛举、擘画未来，不断提升企业核心竞争力，为“交通强国”“航空强国”贡献力量。张孟总裁就货运航空公司筹建前期准备、筹建程序、筹建工作重点难点等方面与调研组进行了深入细致交流。财务总监侯本乾解读了陕西地方政府对航空公司相关政策支持情况。

　　邢天宇主任表示，国家密集出台支持政策，释放出大力发展货运航空的鲜明信号，给货运航空发展带来“新机遇”。吉林和陕西一样地处内陆，希望借鉴陕西经验，加快组建货运航空公司，为吉林省民航业补齐短板，在吉林新发展中展现新作为、实现新跨越。

　　为全面贯彻落实民航局《关于下发冯正霖局长在东海航空安全整顿工作座谈会上讲话的通知》、《关于深入开展运输航空公司空勤人员作风整顿的实施方案》的要求，11月29日，西北国际货航飞行部召开11月作风纪律建设会。飞行部总经理、各分部行政人员及飞行员30余人通过线下线上相结合的形式参会。

　　会议学习了《生命重于泰山》和习近平总书记对民航安全生产工作的重要指示批示精神；传达了民航局、西北管理局近期安全运行形势分析会通告及公司安委会会议纪要重要内容。

　　此次会议创新形式，围绕某航3月喀什机场擦翼尖事件重点案例进行讨论，包括机组飞行技术、特情处置、规章手册、工作作风等；同时邀请“知法于心，守法于行”安全知识竞赛冠军“起落安妥队”队员分享团结协作、奋勇争先的夺冠经验。

　　飞行部总经理邹殊进行会议总结，他强调，各岗位要切实提高政治站位，强化主体责任意识；细化作风建设标准，有序开展量化考核；紧盯重点人群，确保作风持续严谨务实；弄懂吃透重点案例，保证举一反三、学以致用；创新宣教形式，鼓励多方积极参与。要求严格全体人员执行规章制度，牢记“三个敬畏”，积极践行“六个起来”，把良好的作风纪律真正落实到位。

　　为认真落实《冯正霖局长在东海航空安全整顿工作座谈会的讲话》精神，筑牢安全基石，11月24日下午，公司董事长刘向东带队深入空港AOC大厅、货站、机坪一线班组开展安全检查工作，并对员工进行了慰问。

　　调研组来到AOC工作现场，通过实地查看、员工询问、召开现场交流会等方式，了解各席位岗位职责及工作流程，重点对运行工作日志、安全检查记录、应急演练、航材采购等方面进行详细检查。在座谈会上，听取了运控、维修、飞行等部门关于安全运行、日常运营、疫情防控等情况的汇报。

　　刘向东董事长强调，要认真学习讲话精神，牢记安全工作“五个属性”，深刻领会讲话精神，扎实开展安全工作。认真按照“六个起来”抓好落实，持续推进“三个敬畏”作风建设，确保安全运营平稳可控。

　　西北国际货航维修副总裁黄孨磊、安全总监李维、财务总监侯本乾及运控部、维修部、飞行部、飞管部负责人等参加调研。

　　11月25日，西北国际货航董事长刘向东、总裁张孟、商务副总裁罗曾强一行赴西部机场集团工作交流，与西部机场集团副总经理汤涛、西部机场集团运输服务部总经理申永强、物流公司党委书记刘建国、物流公司总经理杨阳等举行会谈。双方就“十四五”规划、西北国际货航加快发展等方面深入探讨并达成共识。

　　张孟总裁汇报了西北国际货航工作进展及下一步发展计划。

　　刘向东董事长对西部机场长期以来对公司的关心、支持和帮助表示感谢。她说，西北国际货航在各方股东的大力支持下，强抢机遇、攻坚克难、奋勇前行，各项工作取得良好开局，公司荣获国家民航局2021年“安全生产月”活动先进单位称号，“三个敬畏”宣传视频荣获民航系统“优秀安全宣传教育视频”二等奖。希望西部集团发挥股东优势，继续在航线时刻、服务保障、业务拓展等方面给予支持，实现优势互补、互利共赢。

　　汤涛副总表示，货运航空发展正处历史机遇期，加快公司发展是大家的共识，双方可就下一步发展形成战略合作协议，一是建立定期会晤机制，双方就业务合作、工作推进等定期组织探讨；二是助力建立常态化合作机制，围绕航线开发、市场拓展、包机业务、新业业务挖掘等方面开展深入合作；三是建立人才交流机制，根据双方需求，开展人员交流，充分发挥各自优势，坚持开放共赢，实现加快发展目标。

　　会后，刘向东董事长一行参观了西部机场集团党建文化阵地，学习了西部机场集团从成立到快速发展的光辉历程、发展战略、党建文化。

　　西北国际货航规划商务部、综合办公室，物流公司规经部、营销委、运输服务部相关人员参加会议。

　　为进一步加强学习习近平总书记关于安全生产重要论述和新版法律法规，增强全员安全意识，提升全员安全素质。11月23日下午，西北国际货航举办“知法于心守法于行”安全知识竞赛活动，公司高管及员工代表60余人参加活动。

　　本次安全知识竞赛内容涵盖了习近平总书记关于安全生产重要论述、《安全生产法》《民用航空器征候等级划分办法》《民用航空安全信息保护管理办法》等内容。竞赛设置必答题、抢答题、风险题、加赛题四项环节，公司各部门共8支队伍参加。

　　选手们准备充分、精神饱满、机智应对、踊跃抢答，充分展示了员工个人风采。在观众互动环节，大家积极参与，现场气氛高涨。

　　经过激烈角逐，最终飞行部“起落安妥队”以无可超越的高分拔得头筹，财务保卫联合的“保证发财队”和飞管运标联合的“学以致用队”获得二等奖，运行控制部“签签君子队”、维修工程部“星火队”和综合办公室“天天向上队”获得三等奖。

　　公司总裁张孟作赛前致辞，号召全员学习法律法规，增强遵纪守规自觉性，营造良好安全生产氛围，形成人人关心安全生产、人人提示安全素养、人人做好安全生产的局面。

　　公司董事长刘向东在活动总结中讲到，此次安全知识竞赛的举办，是贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述的切实体现，是落实企业主体责任的积极行动，是推进公司安全化建设的重要举措。安全工作事关全局、重于泰山，我们需进一步认清形势、振奋精神，把安全工作刻在心中、扛在肩上，强责任、重落实，共同筑起安全运行的坚实堡垒，为西北国际货航的高质量发展保驾护航。

　　会议中，规划商务部首先介绍了民航局及中国航协有关运输航空公司碳排放管理的政策要求和工作计划，对西北国际货航碳排放监测计划进行了安排。针对我司在碳排放数据统计、归口、标准、存储方式及留存时间、部门职责及工作流程做了进一步梳理和明确，各部门对接人积极互动、踊跃发言，并提出了宝贵的建议。

　　下一步，西北国际货航将持续践行绿色发展理念，加强碳排放核查工作力度，提升信息沟通效率，完善工作机制，进一步提升公司管理水平。

　　11月18日下午，民航西北地区管理局副局长孙剑岷、飞标处处长吕建安前来西北国际货航召开年末安全生产座谈会，公司部分高管及部门负责人参加了会议。

　　座谈会上，公司分管领导向西北管理局汇报了公司安全管理、飞机引进、飞机适航维修、机组训练、队伍建设等方面工作情况，另外对下一阶段重点工作项目安排作了具体说明。

　　刘向东董事长就公司党组织设立进展、管理干部调整、资金投入、面临的问题和机遇等方面作了具体说明，并对西北管理局一直以来对公司的指导与帮助表示感谢。她强调，公司将始终把安全放在第一位，牢固树立安全发展理念，正确处理安全与发展的关系，确保公司安全稳定发展。

　　吕建安处长对公司党组织建立、本场训练、人员能力提升、冬季运行和应急处置等方面提出具体工作要求。

　　孙剑岷副局长在听取汇报后，对西北国际货航近期的工作给予了肯定，同时强调要进一步提高思想认识，坚决守住安全底线。要层层压实安全责任，紧盯航班运行和飞机故障，加强空地联动，严把放行标准，强化预警研判，做好应急处置预案，确保双机型安全平稳运行。

　　最后，孙剑岷表示，西北管理局将充分发挥行业政府职能作用，全力助推西北国际货航高质量安全发展。

      11月16日下午，西北国际货航组织召开航空安全管理委员会10月例会，会议由安委会副主任李维主持，安委会主任张孟和全体委员参加。

　　会议观看了西北局《电波无处不在管理如影随形》宣传视频，介绍了公司10月安全生产工作开展情况，传达了行业安全信息和近期局方安全生产要求，通报了上期安委会决议落实情况和11月安全重点工作。分管领导分别就人员培养、法定自查、冬季运行和年末大检查等方面作出具体要求。

　　张孟主任进行会议总结和工作部署。他强调，临近年底，飞机引进、本场训练和年度预算等任务繁重，各部门需合理分配精力，以保障航班运行安全平稳为第一要务，确保年度安全目标的实现。一是全力做好冬季运行各项安全工作；二是要高度重视人员关怀，着重解决一线员工合理诉求；三是强化机坪安全管理，做好人员培训和风险提示；四是进一步提升航班保障效率，合理调配车辆和人员；五是加强安全自查自纠，持续做好“问题隐患清零”。

　　会议传达了近期局方关于提高机载手册翻译质量的工作要求，梳理了前期手册翻译存在的问题，研究部署了后续校核工作安排。会议指出，必须高度重视手册翻译工作的重要性，全面加强对翻译公司文稿的品质管控，杜绝因手册原因可能导致的飞行安全隐患。

　　会上，中奥翻译公司负责人史雪莲表示，中奥公司十分重视与西北国际货航的合作，将认真总结，积极配合，在后续合作中加强沟通、持续改进，优化内部工作流程，对已经翻译完成的手册进行再次校核，严格把控翻译质量。

　　王锴总经理进行会议总结，他强调，手册质量事关飞行安全，局方对公司手册质量高度关注。希望通过此次专题座谈，吸取经验教训，创新方式方法，发挥双方优势，不断提升机型技术资料的准确性、可用性、适用性，取得局方认可，力争在专业领域树立标杆。

      9月15日下午，陕西交控集团董事会提名委员会副主任李东涛带领规划发展、经营管理、合规审计、党委组织部等5人，前来调研西北国际货航法人治理结构运行情况，公司部分高管及部门负责人参加了会议。

　　刘向东董事长向调研组汇报了公司筹建、法人治理结构运行及工作完成情况，对党委设立、章程修改、优惠政策争取、高管薪酬确定、“十四五”机队规划及经营预测分析等需提请交控集团协调解决的事项做了具体说明。

　　张孟总裁对行业特点及公司运行基本情况进行了补充说明。

　　李东涛副主任介绍了提名委员会工作规则、方式、调研目的，在充分肯定西北国际货航所做工作的同时，建议补充完善工作报告，对需要交控解决事项整理汇总后上报。调研组表示要积极争取各方支持，助力西北国际货航发展壮大。

      11月11日下午，民航西北地区管理局飞标处高博副处长及长安航空飞行部赵妮副总经理、张秋艳经理一行至西北国际货航飞行人员英语等级测试考试点进行督察。

　　高博副处长一行实地察看了考点建设进度，听取了西北国际货航考试点的空间设计、建设进度、工作计划等基本情况汇报。

　　督察组对西北国际货航考试点的建设工作给予了充分肯定。高博副处长指出，在当前疫情严峻的形势下，西北国际货航考试点的建成将为西北地区近一千名飞行员的英语等级测试带来极大便利。他希望公司严把工程质量关，加快建设进度，确保考点如期投入运行。

　　飞行人员英语等级测试考试点的建设是西北国际货航落实民航西北地区管理局党委决策部署的具体体现，公司高度重视，精心组织，抽调专人负责，全力统筹推进考试点的各项建设工作，目前主体工程已完工，正在设施、设备的配备。同时，公司积极推进验收、授牌申请，力争考试点尽早建成并获批运营，为西北民航高质量发展添砖加瓦。

　　公司安全总监李维表示，启动会的召开标志着本次监察/检查工作的正式开展，各评审/监察专业小组应高度重视、认真对待、合理分工；应充分沟通，确保评审/监察标准的一致性；应高质量编制检查单，避免低效及重复工作；同时，在实施检查过程中应如实记录发现问题，确保此次监察/检查工作圆满完成。

　　此次监察/检查工作包含年度体系文件质量内审、下半年度安全规程执行监察及公司年度内审工作三项内容，范围涉及公司所有部门，含21项重点工作程序，是本年度涉及范围最广、检查强度最大、专业小组人数最多的一次检查，得到了公司各部门的高度重视与支持。

　　自2021年初，为降低发动机维护成本，维修系统将发动机孔探能力申请作为本年度重点工作。在维修副总裁和维修部总经理的大力支持下，发动机孔探设备于2021年10月初采购到位。随后，维修系统各部门便紧锣密鼓的开展首次孔探工作准备:

　　10月15日，完成孔探工作相关手册和工作程序的修订；

　　10月18日，邀请孔探设备供应商为机务人员进行了设备使用培训；

　　10月19日，针对发动机孔探工作中可能出现的风险，组织召开了发动机孔探工作风险分析会；

　　0月22日，完成了发动机孔探人员的培训和授权工作。

　　10月25日下午13点，西北国际货航首次孔探工作正式开始。在检查过程中，孔探工作负责人郑兵伟、米南方根据手册中列出的孔探点进行逐个检查，一发现可疑损伤，立即对照手册标准来判断是否影响到发动机正常运行。由于孔探需要逐项细心检查，耗时较长，一站就是好几个小时。为保证按时完成孔探工作，孔探人员和维修部的维修人员密切配合，放弃了休息时间加班加点进行检查，不放过任何一个问题，最终于当日21点45分完成了此次孔探工作。

　　此次发动机孔探检查顺利完成，标志着西北国际货航拥有了独立从事发动机孔探工作的维修能力。不仅降低了维修成本，更进一提升了西北国际货航自身维修保障能力及维修业务的竞争力，为西北国际货航后续的生产运行及维修业务的发展奠定坚实的基础。

　　会上，张孟总裁代表公司对朴钟寓总裁一行表达了热烈的欢迎，并介绍了西北国际货航的成立背景、运营情况及战略规划。张孟总裁表示，西北国际货航作为西北地区首家全货运航空公司，将以根植西北、聚焦国际的发展目标，愿与国内外优秀的跨国企业共谋发展。随后，罗曾强副总裁将公司现有机队规模及航线网络进行了介绍，并表达了西北国际货航高度重视国际市场、希望双方在国际货物运输等领域有新的合作机会。

　　朴钟寓总裁感谢西北国际货航对三星国际物流的重视，并表示作为一家知名的国际物流企业，三星国际物流深耕中国市场多年，拥有强大的全球物流网络和运营能力，可以提供多领域综合性物流服务。在国际空运方面，目前已开通多条西安始发的国际全货运包机航线，对包机的需求持续增加，希望未来借助于西北国际货航在运力及航线网络方面的优势，在项目物流、电商物流等领域共同展开合作。

　　此次会晤，双方诚挚的交换了意见，建立了长效的沟通机制，未来将共同拓展国际业务合作新版图。

　　会上，规划商务部与来自粤港澳大湾区的国际货运代理企业就“疫情下的航空货运发展”、“全货机国际业务合作模式”等话题进行了深入交流。香港BEL等国际货运代理公司介绍了目前航空货运的现状、发展前景以及国际航线包机需求等。西北国际货航主要介绍了目前公司的运营情况、机队构成、航线布局及发展规划等，并表示愿同国际货运代理企业共同开辟新的货运航线。在国内国际双循环的新发展格局引领下，粤港澳大湾区与西北地区均具有良好的航空货运发展潜力，尤其在目前国际航空货运市场需求旺盛的背景下，全货运航司及相关企业都迎来了难得的机遇，参会各方企业对未来业务合作充满信心，将结合自身优势和需求，早日达成合作成果。

　　根据公司规划，西北国际货航将持续扩大全货机机队规模，不断完善航线网络，并积极进行业务拓展，寻求与有实力的航空货运代理合作，提升公司品牌知名度，做大做强西北国际货航。

　　自今年1月8日成功首航至今，公司运行情况整体平稳有序。截止至9月30日，公司累计运行航班474架次，实现安全飞行1077小时，累计完成运输货量5667吨。B757-200货机与公司现运行的B737-300货机相比，无论是最大业载、航程，以及运营经济性、设备先进程度等等方面均有着十分明显的优势。随着B757-200机型的加入，公司将逐步扩大自身航线网络，提升公司综合竞争实力的同时，也为市场客户提供多元化的选择，为公司下一步计划开通国际航线奠定基础条件。

　　根据公司的机队发展规划，公司将在明年上半年之前陆续完成另外三架B757-200全货机的接收工作。公司将致力高标准、高质量发展，稳步扩大公司机队规模的同时，积极开拓国内外航空货运市场，为助力陕西产业转型升级，打造内陆改革开放高地，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际空中走廊贡献力量。

　　紫阳县向阳中心学校、蒿坪中学两校地处秦巴山区，前期由于强降雨受灾严重，校园急需树苗、绿植。西北国际货航了解此情况后，积极宣传发动，广大员工爱心涌动、踊跃捐款，募集资金2.5万余元，根据学校实际需求，购买桂花、银杏等树种46株捐赠给学校，为校园重建献上一份心意。

　　本次航空知识进校园活动，是爱心进校园活动的一部分。活动围绕航空知识讲座、栽种希望之林、共筑蓝天之梦等主题展开，为1600余名师生送知识、送关爱、送希望、送温暖。

　　在紫阳县领导、两所学校校长陪同下，西北国际货航高管等人员参观了向阳学校的教学楼、多媒体教室、学生食堂、运动操场等校园环境，听取并了解了学校师生在校教学、生活等情况。

　　崭新的教学楼前，参加活动的领导与师生共同种下凝结着爱心与希望的桂花树。大家一一对号入座，扫码认领树木，并合影留念。

　　西北国际货航讲解员用大量精彩的视频资料和图文并茂的PPT，为学生科普了航空知识，同孩子们进行了知识竞猜互动，赠送了B737、B757机模30余架。孩子们一边兴致勃勃的观察着飞机模型，争先恐后回答着讲解员的提问，活动气氛一度被推向了最高潮。

　　随后，西北国际货航与紫阳县政府、县文教局、向阳学校就校企共建进行了座谈交流。

　　座谈会上，向德刚县长表示，在紫阳县遭受严重洪涝灾害的时刻，西北国际货航向学校捐款、捐物，把关爱和知识送进校园，为学校早日恢复灾后重建献出了温暖和力量，彰显了企业责任和社会担当，向西北国际货航表示诚挚的敬意和衷心的感谢。

　　刘向东董事长表示，虽然洪灾造成了较大损失，但我们的校园依然干净整洁、设施完备、管理有序，学生们也是昂扬向上、精神抖擞，这也从一个侧面反映了陕西乡村振兴的巨大成效。西北国际货航人会把这些体会带回去，教育广大员工进一步提高思想认识，自觉融入国家发展潮流。此次活动作为企业文化建设一项重要内容，西北国际货航将继续深入、持续地开展一系列“进校园”活动，促进企校交流、加强企地共建，以高度的社会责任感和企业使命感为强国建设贡献西北国际货航的一份力量。

　　第二天，西北国际货航参加活动人员实地考察学习了安康高新区发展成果及富强机场党建工作经验。

　　公司冬春季运行的经验较少，且近年来极端天气出现的概率增加，这些情况对飞行签派员的工作技能有了更高的要求。本次换季培训涵盖冬春季公司所运行的机场气象特征及特殊天气下的运行注意事项、除防冰知识及程序、湿滑污染跑道运行要求及注意事项等。

培训现场

　　此次培训加强了飞行签派员对冬春季运行特点的理解，增进了签派员之间的业务沟通与交流，为冬春季航班运行控制提供了知识武装，为公司航班持续平稳安全运行奠定基础。

　　根据工作需要，公司于2021年9月28日向民航西北地区管理局（以下简称“局方”）递交了《西北国际货运航空有限公司关于申请批准B757-200货机引进补充运行合格审定运行验证试飞的请示》（西北国际货航字〔2021〕94号）。2021年10月8日获得《关于西北国际货运航空有限公司B757-200货机引进补充运行合格审定验证试飞申请的批复》（西北局发明电〔2021〕899号），B757-200货机引进补充运行合格审定验证飞行工作正式启动。

　　10月9日至10月16日公司各部门积极组织并配合局方监察员跟机监察工作，在严格遵循国家、地区及各级民航当局对于疫情防控各项要求的前提下，顺利完成西安－淮安往返航线验证飞行6班次，共计飞行小时25小时55分钟。

　　公司B757-200验证飞行工作的顺利完成，夯实了公司执飞国内大城市及国际航线既定规划的基础，在公司科学发展的道路上迈出了更为坚实的一步。

　　调研组一行实地察看了运控、维修、飞行等部门，了解AOC大厅日常工作开展情况及公司航班运行情况，分别与飞行、签派、机务等一线干部职工进行了交流。

　　座谈会上，刘向东董事长向调研组汇报了公司筹建运行情况，对党建工作、安全运行、作风建设、队伍稳定等方面作了具体说明，并对民航西北地区管理局长期以来的关心、支持表示感谢。

　　张孟总裁对公司运行情况进行了补充说明。

　　黄会奇副书记介绍了交控集团组建以来的经营情况，并表示，交控集团重视西北国际货航发展，将积极支持公司发展壮大。

　　熊杰书记在听取汇报后，对西北国际货航筹建、运行工作取得的成绩给予了充分肯定。他强调，一要充分认识安全工作重要性，坚守安全底线。深入贯彻习近平总书记关于民航工作重要指示批示精神，正确处理安全与发展、安全与效益的关系，细化落实“六个起来”“三个敬畏”工作要求，树立“航空安全无小事”理念，毫不放松抓好航空安全。二要切实发挥党建工作引领作用。深化党建与业务工作融合，把党建工作融入公司运行各环节，进一步提高队伍战斗力、凝聚力，为公司安全运行提供坚强政治保证。三要建好班子，带好队伍。持续完善作风建设长效机制，强化一线从业人员能力素质和作风养成，针对老旧飞机、夜间航行、人员疲劳、危险品运输等潜在风险，强化“三基建设”，持续做好培训。融合公司多元文化，高度关注飞行、机务人员思想动态，突出“关键少数”，突出严管厚爱，强化激励约束，持之以恒抓好作风建设和“三基”建设，厚植企业安全文化根基。四要严格落实民航局及省联指疫情防控各项要求，常态化抓好疫情防控工作，做好空勤人员的心理疏导和人文关怀。

　　最后，熊杰表示，西北局将充分发挥行业政府“支持、指导、帮助”职责，坚定不移支持西北国际货航安全、高效、健康发展。

　　10月11日-17日，由中央宣传部、中央网信办、工业和信息化部、公安部等部门联合主办，西安市人民政府承办的国家网络安全顶级盛会“2021国家网络安全宣传周暨国家网络安全博览会”在西安国际会展中心隆重举办。

　　为贯彻学习近平总书记对国家网络安全工作的重要指示，了解网络安全行业发展的新方向，新技术，进一步拓宽西北国际货航在网络安全技术和网络安全管理方面的新思路，根据陕西省国资委的要求西北国际货航信息技术分部组织参观了本届博览会。

　　本届博览会以“网络安全为人民，网络安全靠人民”为主题，重点展示党的十九大以来网络安全领域重大成就，展示网络安全前沿技术、新型产品，以及示范应用。

　　展会上，西北国际货航与中国电信、中国移动及深信服、天融信、新华三等网络安全厂家进行了广泛交流，一方面了解了目前网络安全防御的新要求、新趋势、新技术。目前网络安全的发展已由原先的被动合规向主动安全阶段转变；另一方面基于西北国际货航信息化发展现状与在场专家进行了交流，探寻出一条适合公司的网络安全系统架构及发展思路。

　　西北国际货航信息系统数量多、业务复杂、数据传输安全性、可靠性要求高，网络安全至关重要，没有网络安全就没有运行安全。后续西北国际货航将通过网络安全等保项目的建设在网络安全方面持续进步，用先进的安全技术及科学的管理手段为公司业务的持续发展筑牢安全之基。

　　相对于B737-300货机而言，B757货机载货量大，航程更远，经济效能更高，B757货机同时也是目前国际市场上现役窄体全货机的主力机型，作为陕西首架全自有货机，未来主要承担公司飞往东南亚及周边国家地区的国际航班任务，肩负起西北国际货航新一轮发展的战略使命。

　　西北国际货航将以B757作为主要运力，继续深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航工作的重要指示批示精神，强化“人民至上、生命至上”理念，深入推进以“三个敬畏”为内核的作风建设，坚决落实民航局局长冯正霖“六个起来”要求，进一步压紧压实安全生产责任，确保公司安全运行平稳可控。

　　根据公司的十四五期末规划，西北国际货航将开通航线23条，机队规划达到12架，力争成为西北地区规模最大，航线最多的货运航空公司。

　　今年3月，西北国际货航向民航西北管理局提出“关于设立飞行人员语言等级测试考试点”的申请意向。意向得到首肯后，公司运行副总裁卫海波多次组织召开专项协调会，就考场环境、空间规划及专网搭建等事项进行研讨。9月1日向西北管理局正式递交考试点设立意向书、考试点建设方案、考试点运行管理手册等文件。考试点自开始筹备到获得民航总局批复，短短6个月，体现出公司高效专业的组织计划性和真抓实干的工作作风。

　　考试点的设立，除满足公司飞行人员的考试需求外，每年还将承接西北地区十余家航司及多家航校约1200名飞行员及飞行学员的考试需求，彻底解决了西北地区飞行人员外出考试难的窘境。

　　下一步，西北国际货航坚持安全第一、质量优先的原则，按照考点建设要求，集中各方力量，力争以最短的时间完成考场的搭建工作，使考试点尽快投入使用，为西北民航发展贡献力量。

　　维管系统的圆满验收，是西北国际货航转变机务维修管理模式、提高维修工作效率的有益尝试与成功实践，对实现公司机务维修工作的资源整合、流程规范、数据共享具有重要推进意义。

　　各部门要高度重视维管系统，将系统充分使用好、管理好、维护好，实现机务维修工作的全方位管控、全流程管理，更好服务于公司整体运营发展需要。在借鉴此系统成功经验的基础上，加快后续信息系统的建设步伐，努力降低公司管理运营成本，提升公司维修保障水平。

　　9月23日，第十六届中国国际物流与供应链博览会在深圳会展中心如期隆重举办。

　　为学习行业高质量发展的新思路、新方向，共同协作探索全球疫情防控形势下，航空货运的发展新机遇，西北国际货航商务副总裁罗曾强、规划商务部副总经理宋涛带队，参展了本届博览会。

　　本届物博会以“双循环并重，供应链制胜”为主题，聚焦“数智化”时代物流与供应链管理服务，广泛吸引国内外30多个国家和地区，来自航空货运、跨境电商、国内国际货运代理、智慧物流等各行业近2000家中外翘楚企业纷纷参展。

　　展会上，西北国际货航先后与安达顺国际物流、顺丰、柏威国际物流集团、阿里巴巴跨境供应链、京东国际、涵文国际等各大物流、跨境电商物流供应链，航空货运企业等进行了深入洽谈，发掘了大批潜在客户，夯实了市场基础。西北国际货航作为新近投运的货运航空公司，在国家大力鼓励发展航空货运的背景下抢抓各类发展机遇，积极挖掘企业发展潜力，与各方参展企业交流互动后得到了广泛认可。

　　借助本次博览会，西北国际货航向行业、合作方展示了公司“安全第一、客户至上、服务优质、合作共赢”的发展理念，并将以本次参展为契机，进一步培育拓展市场机遇，广泛寻求合作机会，为公司更好、更快的发展迈出坚定的一步。

　　会议介绍了公司8月疫情防控和安全生产工作开展情况，传达了行业安全信息和近期民航局安全生产要求，通报了上期安委会决议落实情况和9月安全重点工作。

　　董要颖主任介绍了B757补充运行审定、现场监察、整改完成等情况，并对学习习近平总书记关于安全生产重要论述、手册优化完善、正面典型树立等方面工作给出具体建议。

　　张孟主任进行会议总结，他强调，十四运当前，疫情反复不断，全公司要持续提高政治站位，增强思想自觉和行动自觉，确保不出任何纰漏；要不断丰富培训手段和活动形式，持续推进新《安全生产法》宣教，营造积极良好的安全文化氛围；要合理分配资源和精力，着力确保航班安全运行；要结合公司实际，提高应急演练频次，将安全工作做深做实；要紧跟局方安全管理思路和步伐，同频共振，压实责任，确保安全、平稳运行。

　　会议介绍了公司8月疫情防控和安全生产工作开展情况，传达了行业安全信息和近期民航局安全生产要求，通报了上期安委会决议落实情况和9月安全重点工作。

　　董要颖主任介绍了B757补充运行审定、现场监察、整改完成等情况，并对学习习近平总书记关于安全生产重要论述、手册优化完善、正面典型树立等方面工作给出具体建议。

　　张孟主任进行会议总结，他强调，十四运当前，疫情反复不断，全公司要持续提高政治站位，增强思想自觉和行动自觉，确保不出任何纰漏；要不断丰富培训手段和活动形式，持续推进新《安全生产法》宣教，营造积极良好的安全文化氛围；要合理分配资源和精力，着力确保航班安全运行；要结合公司实际，提高应急演练频次，将安全工作做深做实；要紧跟局方安全管理思路和步伐，同频共振，压实责任，确保安全、平稳运行。

　　会上，飞标司、航安办领导介绍了新版标准的修订背景和总体情况，重点分析了新版标准的适用范围、新增条款及修订内容，讲解了修订条款涉及的实际运行案例。会后，公司将依据新版标准开展手册修订和宣贯教育，确保全员及时知悉掌握岗位相关内容。

　　通过此次会议，有助于全体参训人员进一步提高了安全意识，丰富了知识内容，对新版标准的符合性评估、手册修订和宣贯教育奠定扎实基础。

　　本次培训内容分三个部分:公司组织架构及发展前景、公司各类手册及制度、公司主要运行部门职责介绍。

　　本次培训得到各部门大力支持，积极参与并派出业务尖兵担任教员。从公司发展历程组织架构、相关管理制度、公司运行标准、维修飞行安全保卫等要求，进行全面的介绍和讲解。

　　通过本次培训,新员工对公司有了全新的认识，对公司的发展更加有信心。大家纷纷表示，今后在自己的工作岗位上，要恪尽职守,兢兢业业,为西北国际货航的壮大贡献一份力量。

　　4A级别定检，工作量大，很多检修项目是第一次进行。为了本次定检工作能够和中秋节的满月一样圆满。本次定检选择在中秋节假日飞机停场时间开工，确保充足的维修时间，同时工作准备也进行了进一步优化和完善。中秋是团圆的节日，定检工作组成员团聚在停机坪上，他们精心准备，密切协作，高效完成各类复杂的检修项目。

　　在秋阳杲杲的机坪上，大家保持着有条不紊的工作节奏，以饱满的精神状态和良好的工作热情，高质、高效完成了B-2959飞机的4A检。本次定检工作又一次检验了西北国际货航B737飞机的维修能力，同时也标志着公司飞机维修水平稳步提升已迈入新台阶。

　　从秋风习习的清晨到圆月当空的夜晚，在特殊的节日完成特殊的工作，西北国际货航也将以特殊的热情迎接即将到来的第一架B757-200F飞机。

　　2021年9月13日上午，西北国际货航网络安全等级保护评测启动会在通达国际大厦五楼多媒体会议室召开。信息技术分部相关人员、等保项目承建单位陕西导航科技有限公司和评测机构西安尚易安华信息科技有限责任公司的项目负责人参加了此次启动会。

　　会上，信息技术分部对网络安全等级保护评测工作的背景及项目建设相关信息进行了说明，此次等保评测工作目标是基于OA系统按照等保二级的要求进行评测。项目承建单位陕西导航科技有限公司介绍了项目具体工作安排，包括项目评测范围、项目实施计划、项目风险控制手段及项目配合要求。会上西安尚易安华信息科技有限责任公司项目负责人也对等保标准中具体的评测内容做了详细说明。会议最后由信息技术分部经理薛鲲进行了总结，他对项目参与方在实施方案工程质量、培训内容、项目汇报制度等方面提出了要求，并表示信息技术分部会全力配合此次项目的实施。

　　等保评测是为了满足国家法律法规和制度要求、满足相关主管单位的合规检查，同时通过此次等保项目的建设可以有效提升西北货航网络安全技术手段和管理手段，完善公司网络安全防护体系建设，降低网络安全风险。信息技术分部将在公司网络安全领导小组的领导下，统筹协调项目承建单位及评测机构，共同完成此次评测，做好西北国际货航网络安全等级保护工作，提高公司网络安全建设整体水平。

　　9月2日，公司维修副总裁黄孨磊邀请长安航空维修工程部总经理、副总经理、质量经理等人，在西北国际货航空港办公区5楼会议室举行了SMS交流会。

　　会上，安全质量分部、维修部成员与长安航空针对“三个清单”（制度措施清单、问题隐患清单、作风负面清单）制定原则，及7类核心风险和航线高风险项目管理进行了充分的研究讨论。其中，长安航空对西北国际货航维修系统中维修人员安全积分扣分条款及标准进行详细了解，并对这种制度能够更好提升维修系统安全管理水平，使维修行为更加制度化、规范化，最终达到营造正向激励安全文化的目的表示高度认可。

　　通过此次SMS交流会议，西北国际货航维修系统对民航西北地区管理近期的文件及要求有了更深刻认识，更加明确了下阶段具体工作方向。

　　会上，吴旭捷教员根据B757-200新机型引进补充运行合格审定期间局方监察员关于机型手册的编写要求，结合自身B757机型运行经历，对新机型的飞行理念进行了讲解，同时对B757机型SOP、QRH、FOCM等机型手册进行了解读。

　　参会飞行员结合个人飞行经历及当前训练情况，对部分差异操作程序的具体实施细节展开了讨论，并以模拟飞行情景的形式，对复飞程序、检查单使用及防范重着陆等内容进行了技术研讨。

　　后续，西北国际货航将以飞行技术研讨会等多钟形式，持续夯实“三基”建设，加强飞行员技术沟通与交流，进一步把好飞行理论关、技术关，保障飞行员理论基础与关键技术的同步提升，为公司的安全运行打下坚实的基础。

        现将《关于认真组织学习<深入学习贯彻习近平总书记关于工人阶级和工会工作的重要论述>的通知》(局发明电〔2021〕1853 号)上传，请按通知要求认真组织好学习，深刻理解理论特质；深入推动宣传普及，切实用好网络和信息化平台，有针对性地进行立体化、互动式宣传，让重要理论走向基层、走近职工，力争做到各级工会干部先学一步、学深一层，以上率下，作出示范。

　　8月13日下午，公司董事长刘向东、总裁张孟、安全总监李维一行来到闭环管理集中隔离点，详细了解闭环管理流程，实地查看防疫措施落实情况，并对一线员工进行慰问，为大家送去时令水果、牛奶、方便面等。

　　刘向东董事长对一线防控工作表示充分肯定，要求党员干部发挥模范带头作用，叮嘱一线人员务必做好自身防护，从严从细落实好各项防疫措施，勉励大家坚定信心、克服困难，公司全力做好后勤保障，确保防控不松懈，公司发展不停步。

　　张孟总裁询问了解了闭环人员近期的生活情况和心理状态，他强调闭环管理是“外防输入”的必要措施，一定要严格落实局方的各项防疫要求和公司防控方案，坚决守住疫情防控第一道关口。他希望全体闭环人员务必持续保持高压态势，加强培训学习，注意自身防护，杜绝与其他人员接触，确保管控措施安全、科学、有效。

　　“作为一名共产党员，我深感责任重大。越是关键时刻，越是考验党性的时候，我要以实际行动作表率，贯彻落实上级和公司的各项要求，与同事齐心协力确保航班运行正常，让党旗在防控一线高高飘扬！”

　　维修机械员杨小平平实的话语，代表了西北国际货航全体员工的心声，让我们感受到他们立足岗位做好疫情防控工作的决心和信心！

　　经过前期针对145文审和现场审核提出的问题，维修部、维修工程部通过精心准备、认真分析，经过完备的视频汇报模拟演练，为向民航西北地区管理局进行CCAR-145问题整改验证视频汇报工作打下了坚实的基础。

　　本次视频汇报，迎审组通过连线航材库房、工具库房、货站办公区、空港5楼办公区，从维修管理系统演示、维修管理手册涉及问题整改的修订、工作程序涉及问题整改的修订、疫情防控措施落实等九个方面分别进行了详细的说明。

　　西北管理局适航维修处对本次汇报给予肯定。本次CCAR-145问题整改验证工作，在有效落实疫情防控责任的前提下，通过远程视频高效完成验证检查。

　　会议介绍了公司7月疫情防控和安全生产工作开展情况，传达了行业安全信息和近期民航局安全生产要求，通报了上期安委会决议落实情况和8月安全重点工作。

　　李维副主任指出，疫情防控是近期工作的重中之重，要统筹抓好疫情防控和安全生产工作。同时，他对全员学习习近平总书记关于安全生产重要论述、安全生产专项整治三年行动、危险品运输管理等方面工作提出了具体要求。

　　刘向东主任进行会议总结，她强调，十四运开幕在即，当前疫情防控形势严峻复杂，全公司上下要提高政治站位，绷紧思想之弦，进一步增强使命感、责任感和紧迫感；要充分发挥公司疫情防控领导小组作用，严格落实局方及疫情联防联控指挥部各项文件要求；加强人文关怀，关心一线保障人员的身心健康，及时开展慰问工作；强化安全监察机制，做到多提醒、勤检查，确保公司安全平稳运行。

　　对于此次B757-200新机型引进，公司上下高度重视，全方位精心准备、认真组织，由运行标准部牵头，各部门协助共同实施推进，同时成立了审定工作领导小组及工作小组，每周召开专题会议研究审定工作推进情况。

　　在民航西北管理局领导的关心及指导下，公司于8月9日向西北管理局正式递交了《关于B757-200货机引进补充运行合格审定的请示》文件，并于8月12日顺利获得西北管理局下发的《关于西北国际货航B757-200货机引进补充运行合格审定的批复》（西北局发明电〔2021〕738号）文件。西北管理局将按照“程序合法、标准合规、形式从简、注重质量”的原则对公司开展B757-200货机引进补充运行合格审定。

　　此次审定工作，局方将重点对公司28本手册及机载检查单进行审查。完成文件审查后，公司将在符合疫情防控工作要求及满足合格审定工作条件的前提下，积极向局方申请开展演示验证等工作。

　　即日起，公司运行标准部将与所有迎审部门一起，积极协同沟通，认真配合西北管理局审定工作小组完成相关审定工作，做好各项准备及必要保障，确保审定工作按要求、保质量圆满完成，为公司B757-200货机的顺利引进及开航投运打下坚实基础。

　　7月6日，西北国际货航江西分公司正式成立，至此，西北国际货航在东南、西南布局的四家分公司全部申办成功，“一主四辅”的总部经济规划具备初步雏形，公司“以内循环促双循环”的发展模式迈出了稳健的一步。

　　2021年初开航以来，西北国际货航紧抓发展机遇，在做好“西安=浦东”、“西安=榆林”航线运行的基础上，坚持以融入共建“一带一路”大格局以及立足推动陕西经济发展为目标，制定公司长远发展规划，编制形成公司“十四五”战略规划。《规划》积极贯彻国务院及民航局关于鼓励发展航空货运的相关纲领要求，分析研判当前形势，精准锚定发力基点，又陆续开通了“西安=淮安”，筹备开通“西安=杭州”航线，进一步打通运输网络，积极拓展货源。在此基础上，西北国际货航始终不忘自身使命，不仅形成了以B757为主力机型的机队建设规划，同时计划选定国内若干具备发展航空货运潜力的城市，以创办分公司为抓手进一步抢抓先机、培育市场，提升国内航线运行能力，为适时申请开通国际货运航线做好准备。

　　在这一目标指引下，结合当前市场形势，西北国际货航选定了以海口、厦门、昆明、南昌等具备一定口岸功能和航空货运市场潜力的城市作为着力点，通过与当地临空产业、现代服务业、自贸口岸等主管部门多次沟通，了解当地招商和支持航空物流发展的政策及要求，逐步形成未来业务模式雏形，完成四家分公司创办。

　　后续，西北国际货航将协同四家分公司，着力搭建好以西安为总部中心的“一主四辅”模式，分别立足当地发展需要，共同加快公司机队规模和航线网络的扩张发展，不断推动各地航空物流产业资源向总部中心集聚，助力打造大西安国际航空枢纽地位，为服务陕西经济腾飞做出突出的贡献。

在“安全生产月”活动中，西北国际货航一是紧扣活动主题，周密部署工作；二是结合公司资源，拓宽宣教渠道；三是以党建促安全，开展党建系列活动；四是强“三基”促安全，开展安全系列活动。紧紧围绕“落实安全责任，推动安全发展”主题，结合“规章建设和执行”的宗旨，开展了多形式的宣传教育活动，激发了公司全体党员强党建、促安全的工作热情，引导了全员更好的统筹安全发展，进一步压紧压实安全生产责任，确保公司安全运行平稳可控，为中国共产党建党100周年献礼。

西北国际货航将继续深入贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和民航局、民航西北地区管理局、交控集团的工作要求，以安全生产专项整治三年行动为工作主线，扎实推进以“三个敬畏”为内核的作风建设，深入开展各类安全文化活动，加强党建与业务融合，营造积极的安全文化氛围。

李博副局长充分肯定了在B-2866飞机适航取证过程中西北管理局适航审定检查组以及西北国际货航维修工程团队严谨、认真的工作作风和专业、精进的技术风范，对高效解决检查取证过程中发现的问题给予了高度认可。他代表局方向西北国际货航表示祝贺，同时，希望公司能够坚守安全底线，坚持高品质发展，以实际行动承担起发展西北民航的使命。

刘向东董事长介绍了西北国际货航目前的运行情况，对西北管理局长期以来对公司工作的悉心指导和关心支持表示感谢。

    此次适航证的取得，标志着西北国际货航开启了双机型运行发展新局面，对进一步提升运行效率有着重要意义。西北国际货航将抓住发展机遇，继续深化以“三个敬畏”为内核的作风建设，持续强化“三基”建设，不断提升安全管理和运行保障能力，为谱写西北民航发展事业新篇章贡献力量！

关于拟处置的四架B757-200飞机

拆机资产评估结果的公示

我公司拟处置四架B757-200飞机拆机资产，经山东润宇土地房地产资产评估经纪有限公司进行资产评估，总资产为人民币409640.00元（详见附件），现将评估结果予以公示。

　  各利害关系人及有关单位如有意见，请于2021年7月28日前邮件反馈至西北国际货航航材管理分部。

联系电话：029-33318693

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附件：西北国际货运航空有限公司拟处置资产而涉及的B2862、

B-2866、 B-2868、 B-2869四架Boeing757飞机的客改货拆机资产市场价值评估报告（鲁润宇资评字 [2021]第 OO7号）

西北国际货运航空有限公司

 　2021年7月20日

附件3：资产评估报告书.pdf

安全总监李维汇总了目前各地严峻的疫情发展形势，集中传达了民航局及民航西北局关于疫情防控工作会议的精神和工作要求。根据民航局冯正霖局长的讲话精神，要求公司各部门要进一步提高认识，认清形势，把疫情防控工作作为头等大事来抓。当前“十四运”召开在即，面临防疫新情况，各部门要进一步梳理工作流程中可能存在的管理漏洞，认真贯彻“四个一”（一张清单、一套标准、一套流程、一套监督机制）和“四个到位”（培训到位、防护到位、监督到位、处罚到位）的工作要求。在一线工作人员实现疫苗接种全覆盖的基础上，持续深入推进公司全体员工疫苗接种工作。

公司飞行部、维修部、运行控制部及规划商务部就一线机组/地面保障工作人员的疫苗接种完成情况、办公场所的个人防护要求、工作流程中可能存在的风险点、后续深入改进的措施建议分别进行了详细的汇报和发表建议。

总裁张孟要求，一是在各办公场所持续做好健康码检查、体温检测、佩戴口罩等常态化疫情防控的基础上，持续关注外来人员的健康证明核查；二是在货站/机坪区域采取严格隔离措施，确保板箱不交换、值班人员不换岗，杜绝由于航司之间交换使用货盘带来潜在的病毒传递风险；三是防疫要求宣贯到位，包括驻外的培训人员和监修人员，同时给予驻外员工充足的个人防护支持；四是要求机组排班相对固定，避免由于机组交叉搭配出现密接个案后导致机组大面积减员的风险，同时提高后续溯源的便利性；五是加大防疫物资的储备力度；六是密切关注备降场的疫情变化，适时调整备降场地；七是严格按照局方要求落实一线个人防护品使用后的废弃处置。

最后，董事长刘向东强调：公司疫情防控工作是科学的、有效的，但是面临疫情出现新情况，我们要进一步提高认识，认清形势，克服松懈麻痹思想，层层压实工作责任，确保疫情防控各项措施落实到位。她提出，一是思想认识到位，提升全员自我防护意识；二是落实执行到位，压实各级责任链条；三是防护措施到位，持续优化公司防控方案；四是宣传教育到位，确保内外信息畅通；五是监督检查到位，持续开展内部检查；六是处罚措施到位，强化责任追究力度。

西北国际货航将定期召开疫情防控工作专题会议，及时总结疫情防控工作的成效，提出最新要求，不断提高疫情防控工作的标准。

自7月20日开始，民航西北地区管理局审定处周晓东副处长在成都现场对B-2866飞机的技术状态和各项特许飞行申请资料进行认真详细的检查，并于7月22日下午颁发了特许飞行证。这标志着B-2866飞机完成客改货及过渡检后已完全恢复到满足特许飞行的各项条件要求，可按要求在成都双流机场进行试飞。当天下午，西北国际货航、AMECO成都共同举行了飞机出厂交付仪式。西北管理局审定处周晓东副处长、西北国际货航总裁张孟、总工程师梁曦以及AMECO成都分公司总经理岳栖鹤、党委书记蔡宁、AMECO北京商务部滕斌部长等出席仪式。西北国际货航张孟总裁向AMECO成都岳栖鹤总经理赠送了公司B757-200飞机模型。

B-2866飞机是西北国际货航引进的第一架B757-200飞机，也是西北国际货航与AMECO成都首次客改货合作项目，双方领导对此高度重视。为保障改装工作的顺利进行，B-2866监修小组每日与AMECO成都、PC公司共同解决客改货、过渡检过程中遇到的各类问题，共计评估和执行1126项例行检查项目、460项非例行检查项目以及飞机起落架更换等多项重点工作。经过多方共同努力，B-2866飞机最终如期交付。

    试飞结束后，B-2866将调机榆林做飞机本场训练并适时投入验证飞行。与此同时，公司引进的另外两架B757-200飞机B-2869和B-2868飞机继续在成都执行客改货工作，各岗位人员的保障工作仍在紧张进行中。未来西北国际货航将以B757-200为主力机型，以构建“西安-辐射全国，面向中亚、中欧等一带一路沿线国家”的航线网络布局为抓手，为稳步实现西北地区民航货运事业高质量发展做出应有的贡献！

活动一经发起，受到广大员工的积极响应，共收集作品40余张。一幅幅别出心裁的构图，一张张独具一格的光影，从不同的视角展现出大自然的钟灵毓秀，体现出西北国际货航人团结奋进的良好风貌。

图片为38幅作品动图

通过初选、评审等环节，评选出部分优秀作品。

接下来，跟随小编一起欣赏获奖作品吧！

来吧，展示！

↓↓↓

一等奖：

“时光，在斑驳的年华中，无声流淌，凝望，任由思绪飞扬继续远航。”

——《时光流淌》。（维修工程部 郑兵伟 摄）

    二等奖：

“山水交融，植被茂盛，石子错落，凌波而过。”

——《江山秀丽 叠彩峰岭》。（飞行部 肖震 摄）

“万壑树参天，千山响杜鹃。”

——《春日杜鹃 》。安全监察部 马骋 摄

“山泉清澈，穿梭于峰回路转的小径，丝丝清爽，泉水叮咚，美若隔世。”

——《山溪淙潺》。（维修部 王佳 摄）

三等奖：

“二十来岁笑起来要人命的你，镜头前一拍即合，此刻，定格。”

——《犬系男子》。（综合办公室 刘飞 摄）

“终南山之巅有石，曰他山牛背之石，屹于北方，日月侵蚀，风雨拍打，依  然坚不可摧，如磐石，留初心。”

——《他山之石》。（运行标准部 何瑞 摄）

“手牵手生内力，心连心聚合力。”

——《岂曰无路 与子偕行》。（规划商务部 李尚芝 摄）

“ 我是林，我是溪，我来自山脚，我出于山间，我让山含翠，我让山映秀，我为你遮烈日，我为你润心田。”

——《林语溪言》。（运行控制部 刘鹏 摄）

“飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。”

——《奔流》。（航材管理分部 杨之恒 摄）

优秀奖：

“不畏寒风不畏艰难酷暑，争相开放，争奇斗艳。”

——《争奇斗艳》。运行标准部 陈琳 摄

“睎秦岭、睋北阜、挟沣灞、据龙首。”

——《秦岭主脊 终南之冠》。（运行控制部 李祎 摄）

“突然想起父亲经常说过的一句话‘再难的路，也会走出坦途’。”

——《登顶之路》。（财务部 朱星宇 摄）

“胸中有丘壑，眼底有烟云。蟪蛄两不见，坐忘大寿椿。”

——《敲爻山中》。（综合办公室 黄涛 摄）

“踏青出游好时节，牛背梁上遇彩虹。”

——《山间彩虹》。（规划商务部 管庆杰 摄）

“此峰如一人守望着远处的群山。”

——《守望群峰》。（保卫部 王春阳 摄）

“山环水绕，鸟语花香，偶然窥见春芽破石，在山野间俯仰自得，在蹊径里游心太玄。”

——《苔痕碎香 馥郁芬芳》。规划商务部 赵晨子 摄

影像的意义不仅是一种记录，也是一种能量的传递。西北国际货航人透过镜头，凝聚有温度视界，表达对自然、对生活的热爱，定格出别样的“美”！

等等别走！精彩的还在后面～

特邀嘉宾作品展：

    会议总结了2021年上半年安全生产专项整治三年行动工作，涵盖前期工作回顾、工作开展情况、下半年重点工作计划等方面。会上，针对各部门在安全管理方面提出的9个问题，现场展开了讨论。副组长李维通过 “CAD管理”与“飞行员训练”两个示例，理清了“隐患排查治理”与“风险管理”的关系。

邹沛岩副主任对公司安全生产专项整治三年行动工作的开展情况表示了肯定。通过“隐患排查治理”与“风险管理”的出处，结合两者的概念进行了区分，并解读了两者间的关系。同时，对风险管理进行了强调：一是所有的安全生产法律、法规、规章、标准和规程等都是风险防控措施；二是风险具有普遍性、客观性、损失性及可变性四个特性；三是所有的违规、违章行为，其风险性是非常严重的；四是通过可监测情况衡量风险存在的可能性，如在现有运行环节能够监测，则其存在可能性低，反之则其存在可能性高。

    李维副组长进行了会议总结，首先对邹副主任一行的到来表示热烈欢迎，并代表公司对西北管理局一直以来的大力支持表示感谢。要求安全监察部根据邹副主任的建议尽快完善公司的安全隐患排查治理程序，希望各部门在安全管理工作中有任何问题及时与安全监察部进行沟通探讨，共同做好隐患排查治理与风险管理工作，确保公司安全运行平稳可控。

会上，安委办介绍了公司6月安全工作开展情况，传达了行业安全信息和近期民航局安全生产有关要求，通报了上期安委会决议落实情况及6月安全重点工作。

西北管理局相关领导对公司“安全生产月”系列活动、“三个敬畏”宣传视频等工作表示肯定。同时对民航安全专项整治三年行动、作风建设、B757飞机引进、夏季防暑等工作进行了要求。他强调，西北国际货航要不断提高政治站位，以党建引领，多措并举，确保公司风险持续可控，安全平稳运行。

张孟主任结合近期工作，进一步强调，一要深化思想认识，组织全员认真学习《冯正霖局长在2021年全国民航年中工作电视电话会议讲话》及近期局方文件；二要做到履职尽责，进一步加强手册学习和规章执行；三要狠抓重点工作落实，持续开展安全专项整治三年行动，动态管控两个清单完善；四要关注运行保障，重点放在737运行、中小机场保障能力评估、SMS系统上线等。

    刘向东董事长进行了会议总结，她对各位领导的莅临表示欢迎，并提出五项要求：一要提高政治站位，持续深入学习习近平总书记“七一”重要讲话精神；二要充分发挥党建引领优势，认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述；三要不断推动“六个起来”入脑入心、落地落实；四要把党史学习教育与“三基”建设、作风建设、安全生产相结合，用党史学习促进工作开展，以工作业绩检验学习成效；五要持续提高全员政治责任感和历史使命感，守牢安全防线，为公司安全运行打好基础。

7月13日下午，西北国际货航组织召开航空安保管理委员会首次例会，会议由安保委副主任李维主持，安保委主任刘向东、张孟和全体委员参加。会议特邀民航西北地区管理局公安局副局长孙武芳、三级警司刘永权出席。

 会议对2021年上半年安保工作进行了总结，对内保消防、空防安全、质量控制等方面内容进行了通报，同时传达了近期局方关于安保工作的具体要求。李维副主任指出，在建党百年的重要时期，各部门要在公司党建工作的统一部署下，不断加强思想建设，提高全员安保意识，同时重视SeMS系统建设,不断完善质量控制体系，持续提高安保评估、安保检查、安保审计质量。

孙武芳副局长对公司前期安保工作的开展情况进行了肯定。指出安保委员会是征集建议、处理问题、共同决策的有力平台，希望西北国际货航充分发挥安保委员会作用，不断完善规章制度建设，强化责任落实，加强作风建设，奠定公司安全运行基石。

    刘向东主任代表公司对西北管理局公安局一直以来的大力支持表示感谢。她提出，今年不仅是政治年，也是“十四五”开局年，公司全员一要提高政治站位，强化安保意识，增强岗位使命感责任感；二要结合“规章建设和执行”主题，建立健全安保管理机制；三要做好重要任务的保障和信息报送；四要加强安保文化建设，持续开展形式多样的安保活动，夯实公司安保基础。刘向东主任强调，公司要保持与西北管理局的紧密联系，在思想与行动上，始终保持高度一致，坚决守住安全底线，确保公司安全运行平稳可控，奠定公司长远发展基础。

西北国际货运航空有限公司

关于成立党员学习小组的通知

各部门：

为持续做好党史学习教育工作，提高党员参与党组织活动的积极性，充分发挥一线党员的战斗堡垒作用，增强公司员工的凝聚力和向心力，经公司党建领导小组研究，决定成立党员学习小组。现将有关事项通知如下：

    一、学习小组划分及人员组成

为便于开展活动，结合公司办公区域划分等实际情况，成立4个党员学习小组，各小组设置小组组长及联络员。具体如下：

（一）第一学习小组：

组长：刘向东

成员：侯本乾，综合办公室、财务部、规划商务部人员

联络员：瑚彩琴

（二）第二学习小组

组长：卫海波

成员：飞行部、安监部、保卫部人员

联络员：王锴

（三）第三学习小组

组长：李春宝

成员：运行控制部、运行标准部、飞行技术管理部人员

联络员：江颖

（四）第四学习小组

组长：黄孨磊

成员：梁曦，维修工程部、维修部、航材管理分部人员

联络员：钱峰

二、学习小组职责

（1）定期组织党员及所辖部门的员工开展各类党史学习教育，不断提高党员的思想政治觉悟；

（2）按照公司统一部署，分配党员工作，完成各项党组织的工作任务；

（3）做好对党员经常性的思想教育，接受党员的汇报，关心和了解党员的思想、工作、学习、生活等情况，及时向公司汇报。反映党员的思想动态和群众的呼声和要求；

（4）定期组织召开党小组会议，组织、监督党员按时参加党组织的有关活动。

三、具体要求

各部门要提高对此项工作的重视，对学习小组工作开展给予必要的支持，确保公司党员学习教育工作落到实处。

各学习小组要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以党史教育为契机，深入开展学习实践活动，把思想和行动统一到民航强国、航空强省的奋斗目标上来，做到学有所获、学有所思、学有所悟、学有所用，努力开启公司发展的新征程、新篇章。

       西北国际货运航空有限公司党建领导小组

2021年7月14日

近期，西北国际货航航材管理分部完成了公司航材库房的搬迁工作。

随着公司业务的发展，现有航材库房已不能满足后续使用需求，为确保下半年145维修能力申请进展顺利，满足公司航班运行保障，航材管理分部在前期充分调研基础上，科学选定航材库房新址，经过精心筹备，完成了库房的装修及布置工作。

6月22日，前期工作准备就绪，立即着手开展搬迁工作。

坚守安全作业为原则，在正式搬迁前，安全质量分部会同航材管理分部、维修生产分部共同梳理新航材库搬家风险分析并认真制定了相应的风险管控措施，确保各项工序风险可控。同时制定详细的搬迁工作计划，对搬迁当日的天气、搬家路线、人员分工、整理打包、现场管控和善后收尾等方面进行了详细的筹备和部署。

7月13日，搬迁正式开始。为不影响航班任务保障，搬迁在白天飞机停场时间进行，顶着38℃高温，各工作人员按照分工紧张有序地推进各项工作，顺利在下一趟航班任务开始前完成搬迁，新库房正式投入使用。

    本次搬迁既考验了公司维修系统的风险管控意识，又是对航材队伍的一次练兵，同时为公司后续的运行计划、145维修能力申请提供了保障。

7月14日，西北国际货运航空有限公司B757-200飞机引进补充运行合格审定工作协调会在民航西北地区管理局六楼会议室召开。民航西北局孙剑岷副局长，飞标处、维修处、航务处各位领导及监察员，西北国际货航董事长刘向东、总裁张孟及公司高管、相关部门负责人参加了会议。

        会上，张孟总裁汇报了公司B757-200飞机引进补充运行合格审定的准备情况，对人员、飞机、手册/协议、系统及场地准备、公司审定工作计划等内容进行了详细介绍。民航西北局各位领导对公司B757引进补充运行合格审定工作中的飞行员本场训练、航线验证飞行机组配置、双机型风险评估等各项重点工作提出了要求及建议。

    刘向东董事长对民航西北局一直以来的大力支持和帮助表示感谢，并表态公司将在保障B737-300安全运行的前提下做好新机型引进补充审定工作。会后，公司将召开专题工作会议，落实局方领导提出的意见及建议，制定相应整改措施，确保本次合格审定工作圆满落地。

    孙剑岷副局长对公司工作进行了点评，他表示在建党百年之际，公司一方面要加快党组织建设，落实相关要求，扎实开展各项工作；一方面高度重视本次审定工作，结合去年运行合格审定经验及本次会议提出的问题，做好安全管理、风险防控、一线从业人员教育培训等，铸稳安全根基。孙剑岷副局长提出，西北国际货航作为新运行的航空公司，要在运行管理方面下大功夫，逐层压实责任、传导压力，对安全工作要谨小慎微，确保高质高效完成757新机型补充审定工作。

7月11日凌晨，一架印着彩色凤凰的飞机满载13吨货物腾空而起，标志着西北国际货航“西安=淮安”定期全货运航线正式开通运行。这是西北国际货航继西安=浦东、西安=榆林航线后，开通的第三条国内全货运航线。该航线采用B737全货机执飞，初期计划每周两班，后续将逐步增加班期，主要运输普货和快件类货物，为西北国际货航布局立足陕西、辐射全国的航线网络规划力添一笔。

淮安是江苏省及长江三角洲北部地区重要的交通枢纽，拥有独特的区位优势。近年来，淮安机场高度重视航空货运发展，全力推进航空货运枢纽建设。此次双方的合作，提升了两地的航空运输能力，加强了西北地区与华东地区的商贸交流与合作，同时为西北国际货航助力内循环促双循环的发展新格局、搭建东西部重要航空枢纽城市之间的稳定高效空中桥梁起到了积极的作用。

后续，西北国际货航后期将持续扩大机队规模，不断完善航线网络同时秉承“以客户为中心”、“合作共赢”的经营理念，为客户提供安全、快捷、优质的服务，满足服务地区经济发展、便利广大客户的业务需要。

　　空客5月交付最多的机型为A320neo，其中东航接收了5架，国航、吉祥航空、深圳航空、青岛航空、多彩贵州航空各接收一架。而南航和澳门航空各接收了一架A321neo。

　　空中客车首席执行官福里(Guillaume Faury)表示，预计商务航空旅行最终将恢复到疫情爆发前的水平。福里称，尽管一些地区加速推出疫苗，但航空旅行仍处于危机之中。随着视频通话取代了面对面会议，商务旅行将在多大程度上复苏仍有待观察。

本次讲座特别邀请陕西省委党校应急管理培训中心主任刘颖教授来公司授课。公司董事长刘向东主持会议并向党员代表发放了党徽，财务总监侯本乾传达了《中共中央关于在全党开展党史学习教育的通知》的文件精神，总飞行师李春宝带领全体人员现场学习《习近平在党史学习教育动员大会上的讲话》，公司高管、党员干部职工等共计50余人参加讲座。

刘颖教授从新民主主义革命时期、社会主义革命和建设时期、改革开放和社会主义现代化建设新时期、中国特色社会主义新时代四个历史阶段，生动讲解了中国共产党的百年辉煌历史。

   此次专题讲座，主题鲜明，内容丰富，具有较强针对性和指导性。通过对党史全方位的系统梳理和剖析解读，广大党员干部职工从党的百年伟大奋斗历程中汲取继续前进的智慧和力量，奋力开启西北国际货航全面建设新征程！

第一章 定义

 第一条 本条件中下列定义，除具体条款中有其它要求或另有明确规定外，含义如下：

 （一）“货物”是指已经或将要用飞机运输的任何物品，包括凭航空货运单运输的行李。
 （二）“国内运输”是指根据货物运输合同，其出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内 的运输。
 （三）“西北国际货航”是指西北国际货运航空有限公司的简称。
 （四）“货物托运书”是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。
 （五）“航空货运单”是指托运人或托运人委托承运人填制 的，托运人和承运人之间为在承运人的航班上运输货物所订立的初步证据。
 （六）“一票货物”是指一份航空货运单运输的运往一个目的地的一件或多件货物。
 （七）“承运人”是指包括接受托运人填开航空货运单或保存 货物记录的航空承运人和运送或从事承运货物或提供该运输的 任何其它服务的所有航空承运人。
 （八）“代理人”是指在航空货物运输中，经授权代表承运人的任何人。
 （九）“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单上署名的人。
 （十）“收货人”是指航空货运单上收货人栏内所列名称的人。
 （十一）“声明价值”是指托运人向承运人特别声明的其托运货物在目的地交付时的价值。
 （十二）“声明价值附加费”是指托运人办理货物声明价值时按规定向承运人支付的专项费用。
 （十三）“有效身份证件”是指托运人或收货人托运或提取货 物时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件，如居民身份证、护照、军官证、士兵证、文职军人证、驾驶证和户口薄等。
 （十四）“日”是指日历日，一周包括七日。
 （十五）“特种货物”是指在收运、储存、保管、运输及交付过程中因货物本身的性质、价值等条件需要特别照料的货物。
 （十六）“押运货物”是指根据货物的性质，由托运人派押运 员，在运输过程中专门照料、监护的货物。
 （十七）“集装设备”是指在飞机上用来装载货物的专用设 备，包括各种类型的集装板、集装箱及其附属设备。
 （十八）“变更运输”是指托运人或承运人对已托运的货物，改变其运输的部分或全部内容。
 （十九）“货物运输事故记录”是指由承运人出具并经收货人 认可的，证明货物异常状况的文件。
 （二十）“轻泡货物”是货物每公斤体积超过 6000 立方厘米的货物。
 （二十一）“损失”是指在运输过程中或在承运人提供的与货物运输有关的其它服务时发生的货物丢失、损坏、短少、变质、污染等。
 （二十二）“包机人”是指与承运人签订包机运输合同，并根据该合同包用承运人的飞机运送货物的人。

第二章 适用范围

第二条 适用范围
 （一）除本条（二）、（三）、（四）、（五）、（六）款中另有规定外，本条件适用于西北国际货航承运并取酬的货物国 内运输。
 （二）除免费运输的条件、合同、航空货运单另有规定外，本 条件亦适用于免费运输。
 （三）根据包机合同提供的运输，本条件仅适用于该包机合同和航空货运单的条款中所涉及的范围。
 （四）在本条件中如果含有与国家法律、政府规定、命令或要求相违背的条款，以国家法律、政府规定、命令或要求为准，其余条款仍然有效。
 （五）除另有约定外，在西北国际货航的货物运输规定中如果 含有与本条件不一致的条款，以本条件为准。
 （六）本条件不适用于航空邮件运输。

 
第三章 货物托运

 第三条 一般要求

 （一）托运人托运货物应遵守国家法律、政府规定、命令或要 求，以及承运人关于货物包装、运输的相关规定。必要时，托运人应提供与托运货物有关的文件，并对其提供文件的真实性 和准确性负责。
 （二）托运人托运货物，凭本人有效身份证件填写货物托运 书，向承运人或其代理人办理托运手续。
 （三）托运人托运货物，必须符合下列条件：
1. 非国家法律、政府规定、命令或要求禁止运输的货物；
2. 货物的包装应适合航空运输的要求；
3. 托运政府限制运输以及需要向公安、检疫等政府有关部门办 理手续的货物，应当随附有效证明。
4. 货物不致危害飞机、人员、财产的安全。
 （四）除另有约定外，西北国际货航不承运声明价值超过规定限额的货物。
 （五）运输条件不同或性质相互抵触的货物，托运人应分别办理托运手续。

第四条 货物包装

 （一）托运人应当保证所托运货物的包装在运输过程中不致损坏、散失、渗漏；不致损坏和污染飞机、设备和其它物品。
 （二）托运人应当根据货物性质、重量及运输环境，采用适当的内、外包装材料和包装形式，对货物进行妥善包装。精密易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物必须有相适应的包装措施。 严禁使用草袋包装和草绳捆扎。
 （三）货物包装内不准夹带危险物品、政府禁止运输和限制运 输的物品、贵重物品、保密文件和资料等。
第五条 货物标记、标贴、标签

 （一）托运人应当在每件货物外包装上标注货物的始发站、目的站和托运人、收货人的单位、姓名及详细地址、电话号码等运输标记。
 （二）托运人应当根据货物性质，按国家标准规定的式样，在 货物外包装上粘贴航空运输指示标贴。
 （三）托运人使用旧包装时，必须清除原包装上的残旧标记、 标贴和标签。
 （四）托运人托运的每件货物，应当按规定粘贴或拴挂承运人的货物运输标签。

第六条 货物计重

 （一）货物的重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足 1公斤的尾数四舍五入。
   (二）贵重物品的重量按实际毛重计算，计算单位为 0.1 公 斤。
 （三）轻抛货物以每6000立方厘米折合1公斤计算。
第七条 货物重量，尺寸
 （一） 托运人托运货物，单件重量一般不超过250 公斤，体积一般不超过100×100×140 厘米。超过以上重量和体积的货 物，须事先跟承运人联系并征得同意。
 （二）每件货物包装的长、宽、高之和不得小于 40 厘米。
 第八条 托运人、收货人的责任
 （一）托运人违反国家法律、政府规定、命令和要求以及承运 人的有关规定托运货物，应承担由此而产生的后果。
 （二）托运人托运的货物与货运单上所列品名不符或在货物中 夹带政府禁止运输或限制运输的物品或危险物品时，承运人按 下列规定办理：
1. 在始发站停止发运，通知托运人提取，运费不退。

2. 在中转站停止运送，通知托运人，运费不退，并按实际运送 航段另外核收运费。
3. 在目的站，另外核收全程运费。
4. 必要时承运人报请政府有关部门处理。
5. 在本款情况下产生的一切后果，完全由托运人承担。
 （三）由于收货人的过错，造成承运人或第三人的损失，收货 人应承担赔偿责任。
 （四）托运人使用承运人的集装设备装货时，应遵守承运人的 规定。对不按规定装载造成的损失，托运人应承担赔偿责任。
第九条 货物检查

 （一）托运的货物应全部进行安全检查。对托运人要求 24 小时 内运出的货物一律实行开箱检查或通过安检仪器检测。
 （二）承运人认为有必要时，可开箱检查托运的货物及相关文件资料，但不承担必须检查的义务。

第四章 特种货物

第十条 特种货物种类

特种货物包括急件、生物制品、植物和植物产品、活体动物、 骨灰、灵柩、枪械、弹药、贵重物品、鲜活易腐物品、押运货 物、危险物品等。
第十一条 收运规定

各类特种货物运输除应当符合普通货物运输的规定外，同时还应遵守下列相应的规定：
（一）急件货物
1. 托运人要求急运的货物，经承运人同意，可以办理急件运 输，并按规定支付运费。
2. 托运人托运急件货物应预先订妥航班、日期。
（二）生物制品
1. 未经中国民航局特殊批准，承运人不承运对人体、动植物有 害的菌种、带菌培养基等生物制品。
2. 凡经人工制造、提炼，进行无菌处理的疫苗、菌苗、抗菌 素、血清等生物制品，托运人应提供无菌、无毒证明。

（三）植物和植物产品
托运人托运植物和植物产品，应提供当地县级（含）以上的动 植物检疫部门出具的有效“植物检疫证书”。
（四）活体动物
1. 活体动物运输必须符合国家规定。托运人应提供当地县级（含）以上动植物检疫部门出具的免疫注射证明和“动物检疫 证书”。属于国家保护的动物，还需提供有关部门的准运证 明；属于市场管理范围的动物，要有市场管理部门出具的证 明；
2. 托运人应当预先订妥航班、日期；
3. 托运人应填写“活体动物运输托运证明书”；
4. 需专门护理和喂养或批量大的活体动物，托运人应派人押 运；
5. 活体动物的包装，既要便于装卸又要适合动物特性和航空运 输的要求，能防止动物破坏、逃逸和接触外界，保证通风，防 止动物窒息。包装底部应有防止粪便外溢的设施；
6. 外包装上应标明照料和运输的注意事项；
7. 托运人和收货人应当在机场托运和提取活体动物，并负责动 物运输前和到达后的保管；

8. 有特殊要求的活体动物运输，托运人应向承运人说明注意事项或在现场指导作业；
9. 除另有规定和命令外，西北国际货航不承运蛇类和鼠类活体动物。
（五）骨灰
1. 骨灰应当装在封闭的塑料袋或其它密封容器内，外加木盒， 最外层用布包装。
2. 托运人应预先订妥航班、日期。
3. 收货人应到机场直接提取。
（六）灵柩
1. 托运人应凭医院出具的死亡证明、殡葬管理部门出具的入殓 证明及有关部门（公安、卫检等）出具的准运证明办理灵柩托运手续，并预先订妥航班、日期。
2. 尸体无传染性。
3. 尸体经过防腐处理，并在防腐期限内。
4. 尸体以铁质棺材或木质棺材为内包装，外加铁皮箱和便于装 卸的环扣。棺内敷设木屑或木炭等吸附材料，棺材应钉牢、焊 封、无漏逢，确保气味及液体不致外漏。
5 收货人应按航班时间提前到达机场等候提取。

（七）危险物品
1. 危险物品的运输必须符合和遵守中国民用航空局有关危险物 品航空安全运输的管理规定。
（八）鲜活易腐物品
1. 托运人托运鲜活易腐物品时，应向承运人提供最长允许时限 和储运注意事项，按约定时间送到机场办理托运手续。除另有 约定外，鲜活易腐物品的运输时限应不少于 24 小时（从预定航班的预计起飞时间前 2 小时算起）。
2. 托运人应预先订妥航班、日期。
3. 政府规定需要进行检疫的鲜活易腐物品，托运人应当提供有 关部门出具的检疫证明。
4. 包装要符合《货物国内运输手册》中的包装标准和要求，不致损坏和污染飞机、设备及其它物品。
5.需要特殊照料的鲜活易腐物品应由托运人提供必要的设施， 必要时由托运人派人押运。
6. 鲜活易腐物品在运输、仓储过程中，承运人因采取必要的防护措施所产生的费用，由托运人或收货人支付。
（九）贵重物品

1. 贵重物品包括：黄金、白金、铱、铑、钯等稀有贵重金属及 其制品；各类宝石、玉器、钻石、珍珠及其制品；珍贵文物
（包括书、画、古玩等）；现钞、有价证券及毛重每公斤价值 在人民币2000元以上的物品。
2. 贵重物品应当用坚固、严密的包装箱包装，外加“#”字型 金属包装带，接缝处必须有封志。
3. 托运人托运贵重物品应预先订妥航班、日期。
（十）枪械、弹药
1. 枪支、警械（简称枪械）是特种管制物品，弹药是特种管制 的危险物品。
2. 托运人托运各类枪械、弹药必须通过出发地或目的地县、市 公安局核发的准运证或国家主管部委出具的许可证明。
3. 枪械、弹药的包装必须坚固、严密、有封志。枪械与弹药应分开包装。
4. 托运人应预先订妥航班、日期并按约定时间到机场托运。
5. 收货人应按航班时刻提前到机场等候提取。
（十一）押运货物
1. 西北国际货航原则上只承办大宗货物的押运。
2. 押运货物的包装应符合承运人的货物包装要求。

3. 押运货物应事先订妥航班、日期。
4. 押运员自行向保险公司投保航空人身意外险并接受机场的安全检查。
5. 承运人应当协助押运员完成押运任务。
6. 押运货物外包装上应贴挂“押运货物”标贴。
7. 航空货运单“储运注意事项”栏内注明“押运货物”字样并 写明押运员姓名、身份证号码、航班号和日期。
8. 押运员应当履行承运人对押运货物的要求并对货物的安全运输负责。押运员的职责是：
a. 负责货物在地面停留时的照料和在地面运输时的护送工作；
b. 指导所押运货物的装卸工作；
c. 负责在飞行途中或过站时对押运货物的照料；
d. 遇飞行不正常、货物发生损坏或其它事故时，决定货物的处理。
（十二）本条（一）至（十一）款规定外，所有特种货物的包装还应符合承运人的其他规定。
（十三）托运人应按照承运人指定的时间和地点托运特种货物。

第五章 货物声明价值与保险

 第十二条 货物声明价值

（一）托运人托运的货物，毛重每公斤价值超过 100 元人民 币，可以办理货物声明价值。办理声明价值时，托运人需在航空货运单“声明价值”栏内注明声明的金额。无声明价值的货 物由托运人在航空货运单上注明。
（二）办理了货物的声明价值，托运人按规定支付声明价值附加费。
（三）除另有约定外，每一份航空货运单的声明价值不超过50万元人民币。
（四）已办理托运手续的货物，货物运出前托运人要求变更声明价值，按货物退运处理，重新填开航空货运单，原声明价值附加费不退。
（五）已经开始运输的货物，托运人不得变更货物声明价值。
第十三条 托运人可以投保航空货物运输险。

第六章 航空货运单

第十四条 航空货运单一式八联，其中正本三联，副本五联。 由托运人和承运人签字或盖章。正本的第一联交承运人，第二 联交收货人，第三联交托运人。三联正本具有同等法律效力。
（一） 航空货运单应由托运人填开。如承运人依据托运人提供 的货物托运书填开航空货运单并经托运人签字，则该航空货运 单视为代托运人填开。托运人应对航空货运单上所填各项内容 的真实性和准确性负责。因托运人提供的货物说明书不真实或不准确而给承运人或第三人造成的所有损失，由托运人负责。
（二） 运输条件不同或性质相互抵触的货物应分别填开航空货 运单。
（三） 一份航空货运单只能有一个托运人和一个收货人。
（四） 航空货运单不得转让，转让的航空货运单无效。

第七章 运价、运费和其他费用

第十五条 运价

（一）运价是指始发站机场至�